Ο Rossi θα αγωνίζεται ως το 2020

Οι προθέσεις του Γιατρού
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

2/3/2018

Η πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στην πίστα του Qatar, έμελε να έχει πολύ μεγαλύτερο ενδιαφέρον απ’ ότι περιμέναμε. Όπως σας έχουμε ήδη πει, η Tech 3 δεν θα συνεχίσει το 2019 να έχει μοτοσυκλέτες της Yamaha και να αποτελεί δορυφορική ομάδα της ιαπωνικής εταιρείας, ενώ κατά πάσα πιθανότητα θα συνδέσει το όνομά της με την ΚΤΜ. Αυτή η είδηση έστησε αμέσως το πιο προφανές σενάριο στο μυαλό των δημοσιογράφων, δηλαδή ότι η SKY VR46 του Valentino Rossi θα είναι εκείνη που θα πάρει την θέση της. Έτσι όταν τον είδαν στο Qatar, ήταν φυσιολογικό να τον ρωτήσουν τι θα κάνει με την SΚΥ VR46. Αντί όμως μάθουν μόνο για το μέλλον της ομάδας, ουσιαστικά έμαθαν και για το αν ο Ιταλός superstar σκοπεύει να ανανεώσει το συμβόλαιό του με την Yamaha για άλλα δύο χρόνια ή όχι. Ο Rossi απάντησε ότι η SΚΥ VR46 δεν πρόκειται να ανέβει στα MotoGP πριν το 2021 (έτσι κι αλλιώς, μόνο τότε μπορεί βάσει των σημερινών κανονισμών της Dorna) και συμπλήρωσε ότι: “Άλλωστε το πιθανότερο είναι να αγωνίζομαι έως και το 2020. Μετά από αυτό, η ενασχόληση με την SΚΥ VR46 στα MotoGP είναι μια καλή εναλλακτική…”. Με πολύ απλά λόγια, ο Rossi θέλει να υπογράψει για άλλα δύο με την Yamaha σαν εργοστασιακός αναβάτης της και μετά να γίνει ιδιοκτήτης/manager της επίσημης δορυφορικής ομάδας.

Ετικέτες

MotoGP Αργεντινή Sprint: Όλα Marquez! Παραμένει αήττητος - Κάποιος να τους σταματήσει!

MotoGP Αργεντινή Sprint: Όλα Marquez! Παραμένει αήττητος - Κάποιος να τους σταματήσει!
MotoGP Αργεντινή Sprint: Όλα Marquez! Παραμένει αήττητος - Κάποιος να τους σταματήσει!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/3/2025

Αν συνεχιστεί η σεζόν όπως ξεκίνησε ο μόνος τρόπος να επιστρέψει το θέαμα θα είναι αν ο Alex πάρει και αυτός μία εργοστασιακή μοτοσυκλέτα. Συνολικά ταχύτερος μέχρι αυτή την ώρα ο Marc Marquez κέρδισε σήμερα μία αναμενόμενη pole position, μετά την καταπληκτική επίδοσή του εχθές όπου έσπασε δύο φορές το ρεκόρ πίστας για να καταφέρει να το κρατήσει από το 2014 όπου το έθεσε την προηγούμενη φορά, ο Marc εξαφανίστηκε εμπρός ανενόχλητος. Σήμερα βέβαια στην Q2 απλά έσπασε για άλλη μία φορά το ρεκόρ και για να μην μπορεί να πει κανείς πως είχε μικρή διαφορά από τους υπόλοιπους που προσπάθησαν να κάνουν το ίδιο, έγινε ο πρώτος αναβάτης που κατέβηκε στο 1:36 σε αυτή την πίστα!

Ο μόνος που πίεσε την κατάσταση ήταν ο Alex Marquez και ενώ δεν βρέθηκε ποτέ σε θέση επίθεσης, ήταν αρκετά κοντά συνέχεια για να μην αφήσει τον μεγάλο αδερφό του να ρυθμίσει τον ρυθμό του σύμφωνα με τον Bagnaia που γυρνούσε αρκετά πιο πίσω στην τρίτη θέση.

Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να μεγαλώνει η απόστασή τους με τον Marc να τονίζει έπειτα πως υπήρχε μεγαλύτερο ρίσκο πτώσης από εκείνο που θα μπορούσε να πάρει με μόνο αντίπαλο τον ομόσταυλό του, πράγμα που σημαίνει πως στον αυριανό αγώνα μπορεί να έχει την ίδια πίεση να διαχειριστεί.

Ο Bezzecchi που επίσης έδειξε πως μπορεί να έχει απάντηση στην συγκεκριμένη πίστα, δεν κατάφερε κάτι περισσότερο από μία 6η θέση εμπρός από τον Morbidelli που ήρθε σε επαφή με τον Binder καταλήγοντας σε πτώση του δεύτερου.

Ο Di Giannantonio που μαζί με τον Bezzecchi κυνήγησε και αυτός το ρεκόρ πίστας κατάφερε την 5η θέση πίσω από την μεγάλη έκπληξη του αγώνα, τον Zarco που με μία ανέλπιστη θέση για την Honda έκανε τους πάντες να ελέγχουν ξανά και ξανά τις οθόνες σε περίπτωση που δεν έχουν δει σωστά τα ονόματα.

Παρόλο που ο Zarco είχε μία καταπληκτική προσπάθεια στην προσπάθεια για την κατάταξη κερδίζοντας την θέση στην πρώτη γραμμή, δεν περίμενε κανείς να τον δει να πρωταγωνιστεί στις πρώτες θέσεις.

Κι αυτό γιατί είχε μία καταστροφική εκκίνηση μέχρι να ανακάμψει και να καταφέρει να είναι ο ταχύτερος αναβάτης του αγώνα!

Αυτό σημαίνει πως σε διαφορετική περίπτωση θα μπορούσε να είναι όχι απλά στην μάχη για το βάθρο, αλλά στην μάχη και για την κορυφή, πράγμα που αν συμβεί θα μπορεί κανείς να πει πως τα έχει δει όλα στα MotoGP. Να κυνηγά τον Marquez με την μοτοσυκλέτα που άφησε πίσω του…

Ο αγώνας της Κυριακής θα είναι βέβαια μία διαφορετική περίπτωση με τους αναβάτες να ακολουθούν διαφορετική στρατηγική και έναν Bagnaia που αναμένεται καλύτερος από σήμερα.

 

Θέσεις

Βαθμοί

Αναβάτης

Ομάδα

Χρόνος

1

12

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

19:37.331

2

9

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.903

3

7

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+3.859

4

6

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+5.026

5

5

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+6.451

6

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+7.333

7

3

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+8.368

8

2

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+10.858

9

1

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+11.229

10

 

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+12.356

11

 

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+15.201

12

 

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+15.298

13

 

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+16.653

14

 

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+18.442

15

 

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+18.618

16

 

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+19.560

17

 

35S. Chantra

IDEMITSU Honda LCR

+20.925

18

 

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+21.287

19

 

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+45.325

Πτώσεις

   

32L. Savadori

Aprilia Racing

6 laps

   

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

4 laps

Δεν ολοκλήρωσε γύρο

   

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing