Paolo Ciabatti - "Ο Marc Marquez πήγε στη Gresini ΑΜΙΣΘΙ!"

Βασιζόμενος στα έσοδα από τους χορηγούς του για το 2024
Ο Marc Marquez ΑΜΙΣΘΙ στην Gresini
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/10/2023

Σε συνέντευξή του στο Moto.it, ο Διευθυντής του αγωνιστικού τμήματος της Ducati, Paolo Ciabbati, έκανε δήλωση-σοκ, υποστηρίζοντας πως ήταν τέτοια η λαχτάρα του Marc Marquez να φύγει από τη Honda, που συμφώνησε να αγωνιστεί αμισθί στη Gresini το 2024!

Σύμφωνα με τον Ciabbati, ο Marc πήρε την τελική απόφαση για τη μεταγραφή του στην Gresini αφότου μίλησε με τον αδελφό του για τις δυνατότητες της GP23. “Κι όπως καταλαβαίνω, με μηδενικό μισθό. Ο οικονομικός παράγοντας δεν ήταν υπεύθυνος για την επιλογή του. Πρέπει να είμαστε περήφανοι που θεώρησε τη μοτοσυκλέτα της Ducati, την καλύτερη επιλογή για να γίνει και πάλι ανταγωνιστικός. Δεν θα σας κρύψω πως είναι ένας ‘κακός πελάτης’ όσον αφορά τους Ιταλούς, καθώς έχουμε ήδη τους δικούς μας αναβάτες (Bagnaia, Martin & Bezzecchi) που αγωνίζονται για το Πρωτάθλημα. Από μια οπτική γωνία, δεν χρειαζόταν να ανεβάσουμε κι άλλο τον εσωτερικό ανταγωνισμό. Θα είναι ιδιαίτερα περίπλοκη η διαχείριση των αγωνιζομένων, αλλά παράλληλα θα έχουν ένα ακόμη κίνητρο να δώσουν τον καλύτερο εαυτό τους.”

Όσον αφορά στη Gresini και τη σχέση της με το Borgo Panigale, “η ομάδα πληροφόρησε την Ducati για τη μεταγραφή του Marc, αλλά σύμφωνα με το συμβόλαιο μας, εμείς μπορούμε να αποφασίσουμε μόνο για τους αναβάτες της Pramac και όχι για εκείνους των Gresini και VR46. Δεν απαιτείται να εγκρίνουμε τις επιλογές τους, ούτε έχουν την υποχρέωση να μας συμβουλευτούν. Μας πληροφόρησαν όταν η συμφωνία πλησίαζε στην ολοκλήρωση της. Καταλάβαμε πως ήταν μια μοναδική ευκαιρία για την Gresini. Δεν ήταν σωστό να τους πούμε να μην προχωρήσουν.”

Σχετικά με τις διαφορές των μοτοσυκλετών της εργοστασιακής ομάδας της Ducati στο MotoGP με την Pramac, ο Ciabbati δήλωσε πως εκείνες είναι ανύπαρκτες. “Έχουν ακριβώς το ίδιο τεχνικό πακέτο και 7 άνθρωποι του εργοστασίου δουλεύουν μέσα στην Pramac. Ας νικήσει ο καλύτερος.”

Όσον αφορά στον Bezzecchi που παρέμεινε στη VR46, ο Ciabbati δήλωσε πως “δεν εκπλήσσομαι. Πιστεύαμε πως άξιζε μια GP24 του χρόνου, αλλά γνωρίζουμε τη σχέση του Marco με τη VR46, την εκτιμούμε και καταλαβαίνουμε την απόφαση του.

MotoGP 2024, Chang - Ταϊλάνδη, FP1: Ταχύτερος ο Bezzecchi, άσχημη πτώση Espargaro

Πολλή ζέστη, δύσκολες οι συνθήκες – Κοντά στην κορυφή οι τρεις πρώτοι της βαθμολογίας
Marco Bezzecchi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

25/10/2024

Με το θερμόμετρο να βρίσκεται στα ύψη (30 βαθμοί και 54% υγρασία) και τους αναβάτες να ιδρώνουν μέσα στις φόρμες τους, ταχύτερος όλων στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά ήταν -έκπληξη- ο Marco Bezzecchi, της VR46 Racing Team, ενώ τον ακολούθησαν από κοντά οι τρεις πρώτοι στη βαθμολογία. Άσχημα έπεσε ο Aleix Espargaro, που προτίμησε κατόπιν να παραμείνει στο ιατρικό κέντρο για εξετάσεις, ελπίζοντας να καταφέρει να συνεχίσει αργότερα.

Το 1:30.492 που “έγραψε” ο Bez στην αρχή των FP1 παρέμεινε άθικτο μέχρι τέλους, αφού κανείς δεν κατάφερε να γυρίσει ταχύτερα.

Δεύτερος ήταν ο Jorge Martin, μόλις 0.038 δευτερόλεπτα πιο πίσω, τρίτος βρέθηκε ο Pecco Bagnaia, 0.200 δευτερόλεπτα πίσω από τον Bez και τέταρτος ο Marc Marquez, 0.259 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρωτοπόρο του Πρωταθλήματος. Σημειώστε πως ο Martin είναι και ο κάτοχος του ρεκόρ στην ταιλανδέζικη πίστα Chang της Buriram, με χρόνο 1:29.287. Παρόλο τώρα που στο τέλος των FP1 ο Jorge έβαλε φρέσκα λάστιχα, δεν κατάφερε να περάσει πρώτος, όμως νωρίς είναι ακόμα και οι χρόνοι αναμένεται να πέσουν δραματικά στα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά που θα γίνουν σήμερα, σε λίγη ώρα.

Ακολουθεί το TOP-10 αναβατών των FP1:

1             Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team)  1:30.492

2             Jorge Martin (Prima Pramac Racing)         +0.038

3             Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team)               +0.200

4             Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™)             +0.259

5             Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™)               +0.357

6             Enea Bastianini (Ducati Lenovo Team)      +0.368

7             Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3)   +0.414

8             Jack Miller (Red Bull KTM Factory Racing)               +0.507

9             Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR)              +0.530

10           Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™)    +0.648