Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Σε χορευτικούς ρυθμούς έγινε η παρουσίαση στη Disco Cocorico με το κλίμα στην ομάδα να είναι πανηγυρικό
motomag Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

H Gresini Racing Team, έκανε ποδαρικό όσον αφορά τις παρουσιάσεις των ομάδων του MotoGP για το 2024, με την ιδιοκτήτρια της ομάδας Nadia Padovani να παρουσιάζει στους ανθρώπους που βρέθηκαν στην Disco Cocorico της πόλης Riccione, τους αναβάτες της ομάδας Marc Marquez και Alex Marquez καθώς και τους χρωματισμούς της GP23 για τη νέα αγωνιστική χρονιά.

Η παρουσίαση έγινε μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού καθώς η ομάδα της Gresini Racing Team, θα έχει δίπλα στην “παλιοσειρά” της ομάδας Alex Marquez τον οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή Marc Marquez ο οποίος θα οδηγεί την περσινή πρωταθλήτρια μοτοσυκλέτα Ducati Desmosedici GP23. Να θυμίσουμε πως τα δύο αδέρφια είχαν βρεθεί το 2020 ως teammate στην ομάδα της Repsol Honda. Το αφεντικό της ομάδας Nadia Padovani παρουσίασε στο κοινό τα όχι και τόσο διαφορετικά χρώματα της μοτοσυκλέτας της GP23 για το 2024, ενώ επίσης κάλεσε στη σκηνή τους δύο αναβάτες της ομάδας, με τους αδερφούς Marquez να προβάρουν για πρώτη φορά τις αγωνιστικές φόρμες με τις οποίες θα τους δούμε όλη τη χρονιά.

Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Αυτό που έκανε σε όλους εντύπωση όσον αφορά την μοτοσυκλέτα της Gresini Racing Team, ήταν το γεγονός πως δεν υπήρχε ως χορηγός η εταιρεία ενεργειακών ποτών Red Bull, με αυτήν να βρίσκεται μόνο στα κράνη και στα καπέλα των δύο αναβατών της ομάδας. Ο Marc Marquez ο οποίος ήδη έχει βρεθεί στην πίστα με την GP23 στο πρώτο τεστ στη Βαλένθια τον Νοέμβριο, δεν κατάφερε να φέρει στην ιταλική ομάδα κανέναν από τους βασικούς του μηχανικούς από την Repsol Honda με μόνη εξαίρεση τον Javi Ortiz (υπεύθυνος ελαστικών), με τον Ισπανό να έχει ως αρχιμηχανικό στην ομάδα της Gresini τον Frankie Carcedi, ο οποίος πέρυσι είχε συνεργαστεί με τον Fabio Di Giannantonio.

O Marc Marquez δήλωσε: "Φυσικά, είναι ένα νέο κεφάλαιο, ειδικά για την καριέρα μου. Το πρότζεκτ είναι συναρπαστικό και το κίνητρο είναι εξαιρετικά υψηλό, αλλά νιώθω επίσης ιδιαίτερα ήρεμος. Πήρα μια πολύ σημαντική απόφαση. Επέλεξα έναν δρόμο και θα δούμε αν είναι ο καλός ή όχι στο μέλλον, αλλά το σχέδιο είναι να προσπαθήσουμε να βρούμε ξανά αυτό το κίνητρο και αυτό το αγωνιστικό πνεύμα στους αγώνες και να παλέψουμε για μια καλή θέση. Είμαι σαν ένα παιδί με καινούργια παπούτσια, όπως λέμε στην Ισπανία! Κέρδισα πολλά, αλλά τα τελευταία 3-4 χρόνια ήταν δύσκολα για μένα. Το να διασκεδάσω ξανά στη μοτοσικλέτα (ήταν η προτεραιότητά μου) και η Gresini ήταν η μόνη που με περίμενε. Ελπίζω να έχουμε μια καταπληκτική χρονιά. Οι προσδοκίες μας είναι υψηλές, αλλά ξέρω ότι πρέπει να δουλέψω ακούραστα για να κάνουμε αυτό που μπορούμε να κάνουμε".

Παρουσιάστηκαν τα χρώματα της Gresini, με τoν Marc Marquez να κάνει ντεμπούτο με την GP23 [VIDEO]

Ο Alex Marquez δήλωσε: "Ξέρω τι έχει περάσει ο Marc από το 2020. Ήξερα τι χρειαζόταν. Του μίλησα σαν αδελφός και μετά επέλεξε την Gresini. Είναι ένα όνειρο για μένα να είμαστε ξανά στην ίδια ομάδα.”

H Nadia Padovani, ιδιοκτήτρια της Gresini Racing Team ανέφερε: “Αυτή είναι μια ιστορική ντίσκο όπου ερχόμουν όταν ήμουν 20 ετών για να χορέψω! Μια ιδιωτική ομάδα με έναν οκτώ φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή και δέκα παγκόσμια πρωταθλήματα μεταξύ των δύο αναβατών μας είναι τρελό! Δεν θα μπορούσαμε ποτέ να το φανταστούμε! Είχαμε επαφή με τον Marc, αλλά σαφώς είχε συμβόλαιο με τη Honda, οπότε δεν μπορούσαμε να το θεωρήσουμε δεδομένο. Περιμέναμε μέχρι τον Οκτώβριο και τελικά πήραμε το αποτέλεσμα που θέλαμε. Ανυπομονούμε να βρεθούμε στην πίστα και να δούμε πόσο μακριά μπορούμε να πάμε φέτος".

 

MotoGP 2026, Sepang Test - Αποσύρεται προς το παρόν η Yamaha!

Μέχρι να λυθεί το πρόβλημα που προέκυψε χτες - Στη χειρότερη στιγμή, ενώ εξελίσσει το νέο V4
Yamaha
Από τον

Παύλο Καρατζά

4/2/2026

Η δεύτερη ημέρα του επίσημου τεστ του MotoGP που διεξάγεται στην πίστα της Sepang έχει ήδη ξεκινήσει, όμως σ’ αυτό δεν συμμετέχουν οι αναβάτες της Yamaha, καθώς η εταιρεία αποφάσισε να αποσυρθεί μέχρι νεοτέρας λόγω τεχνικού προβλήματος που παρουσιάστηκε χτες το απόγευμα σε κιβώτιο ή κινητήρα στις μοτοσυκλέτες των Dovizioso και Quartararo!

Ο Jack Appleyard της Dorna αναφέρει ότι η Yamaha “τελείωσε για σήμερα”, αφού δεν μπόρεσε να βρει σαφείς απαντήσεις για το τεχνικό πρόβλημα. Η δράση της τρίτης ημέρας αύριο είναι επίσης υπό σοβαρή αμφισβήτηση.

Ο τεχνικός διευθυντής της Yamaha, Max Bartolini, επιβεβαίωσε: “Ελέγξαμε το πρόβλημα και δεν βρήκαμε μια σαφή λύση. Έχουμε μια ιδέα, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ασφάλεια των αναβατών - των δικών μας αναβατών αλλά και των άλλων αναβατών - αποφασίσαμε, πριν επιστρέψουμε στην πίστα, να κατανοήσουμε πλήρως το πρόβλημα και τι πρέπει να κάνουμε για να είμαστε πιο ασφαλείς. Έτσι, αποφασίσαμε να μην συμμετέχουμε σήμερα (4/2) και να συνεχίσουμε να ελέγχουμε και να προσπαθούμε να βρούμε λύση για αύριο. Ελπίζουμε να βρούμε μια καλή λύση για απόψε, ώστε να μπορέσουμε να συμμετέχουμε αύριο. Γνωρίζουμε ποιο είναι το πρόβλημα. Προσπαθούμε να καταλάβουμε τι το προκάλεσε. Έχουμε μια ιδέα, αλλά χρειαζόμαστε επιβεβαίωση από το εργοστάσιο. Για να είμαστε σαφείς, αυτό το πρόβλημα δεν είχε καμία σχέση με την πτώση του Fabio, επειδή έπεσε το πρωί και το πρόβλημα εμφανίστηκε αργότερα το απόγευμα”.

Το τεχνικό πρόβλημα δεν συνέβαλε στην πτώση του Quartararo, η οποία είχε ως αποτέλεσμα ο Γάλλος να σπάσει το δάχτυλό του και να αναγκαστεί να χάσει τη δεύτερη και τρίτη ημέρα των δοκιμών. Όταν ρωτήθηκε απευθείας αν είχε υποστεί βλάβη στον κινητήρα κατά την πρώτη ημέρα, ο Quartararo απάντησε: “Όχι, είχαμε ένα πρόβλημα με τα ηλεκτρονικά. Ήταν στο τέλος, σήμερα το απόγευμα. Από ό,τι ξέρω, δεν ήταν ο κινητήρας, αλλά κάναμε μόνο μερικούς γύρους”.

Ωστόσο, τώρα φαίνεται ότι το τεχνικό πρόβλημα που προέκυψε αργά είχε πράγματι σχέση με τον κινητήρα.

Μένει να δούμε λοιπόν αν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας βρουν και λύσουν το πρόβλημα, καθώς σε διαφορετική περίπτωση θα έχουν ελάχιστα δεδομένα, μόνο από την πρώτη ημέρα του τεστ, κάτι που θα είναι καταστροφικό για την Yamaha, ιδίως τώρα που εξελίσσει τον ολοκαίνουργιο V4 κινητήρα της.