Pedrosa - Ανανέωσε το συμβόλαιό του με την KTM

Παραμένει αναβάτης εξέλιξης για την RC16, και με δεύτερη wild card συμμετοχή το 2023
Dani Pedrosa - Ανανέωσε το συμβόλαιο του με την ΚΤΜ
Από το

motomag

4/9/2023

Ο Dani Pedrosa θα συνεχίσει να εργάζεται ως αναβάτης εξέλιξης για τους “πορτοκαλί”, μετά από συμφωνία για επέκταση του συμβολαίου του Ισπανού, πρώην αγωνιζόμενου στο MotoGP.

Ο Pedrosa αποτελεί μέλος της ομάδας εξέλιξης της KTM από το 2019, όπου μαζί με άλλους αγωνιζόμενους, όπως οι Mika Kallio και Jonas Folger πρόσφερε πολύτιμη βοήθεια στην εξέλιξη της RC16. Ο 37χρονος Ισπανός ξεκίνησε την καριέρα του ως αναβάτης εξέλιξης για την KTM το 2019, όταν και αποσύρθηκε από το MotoGP. Την επόμενη χρονιά, το 2020, ο Brad Binder σημείωσε την πρώτη νίκη των Αυστριακών στη MotoGP κατηγορία, εξαργυρώνοντας άμεσα τη δουλειά του Pedrosa. Φτάνοντας στο σήμερα, η KTM έχει καταφέρει να είναι ένας από τους βασικούς διεκδικητές του τίτλου, απειλώντας μαζί με την Aprilia την κυριαρχία της Ducati στο MotoGP.

O Dani έχει στο ενεργητικό του 31 νίκες σε αγώνες MotoGP και έχει ανέβει στο βάθρο 112 φορές, ενώ στη δεύτερη συμμετοχή του ως wild card στο ισπανικό GP στην πίστα της Jerez, πριν λίγους μήνες, πλασαρίστηκε στην 7η θέση, δίνοντας στην ομάδα Red Bull KTM Factory Racing πολύτιμους βαθμούς. Για τη σεζόν του 2023, ο Pedrosa προβλέπεται να αγωνιστεί μία ακόμα φορά ως wild card με την RC16, στο επερχόμενο GP του San Marino, το οποίο θα διεξαχθεί στις 8-10 Σεπτεμβρίου.

Dani Pedrosa: “Είμαι πολύ χαρούμενος και ευγνώμων που συνεχίζω την συνεργασία μου με την KTM, καθώς τα τελευταία χρόνια έχουν υπάρξει πολύ παραγωγικά. Έχουμε σημειώσει σταδιακή και πάντα θετική πρόοδο και οι αναβάτες έρχονται όλο και πιο κοντά στην κορυφή, έχοντας πάρει κάποια πολύ καλά αποτελέσματα. Θα προσπαθήσουμε να κρατήσουμε την ίδια πορεία με την μοτοσυκλέτα, καθώς φαίνεται ότι είναι ακόμα πιο σημαντική τώρα στα MotoGP. Είμαι πολύ χαρούμενος που αποτελώ μέλος της ομάδας και ανυπομονώ να τρέξω στο Misano, ακόμα και αν η Jerez ήταν πιο ξεχωριστή για εμένα, λόγω του κοινού!”

Frenscesco Guidotti, Διευθυντής της ομάδας Red Bull KTM Factory Racing: “Η εμπειρία του Dani στα MotoGP είναι τεράστια και μας έδειξε στην Jerez ότι παραμένει ικανός να διατηρεί γυρολόγιο για την πρώτη θέση! Η ικανότητα αυτή, το επίπεδό του και η μοναδική αίσθηση που έχει με ένα πρωτότυπο GP είναι αυτά που τον κάνουν τόσο σημαντικό και αποτελεί έμπνευση για εμάς και τους αναβάτες. Κρατάμε πολλά σημεία του project μας για τα MotoGP σταθερά και αμετάβλητα, επομένως η δέσμευση με τον Dani, με την επέκταση του συμβολαίου του, είναι πολύ θετική εξέλιξη. Ανυπομονούμε για το Misano!”

Pit Beirer, Διευθυντής Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της KTM: “Τα δεδομένα και όλοι αυτοί οι γύροι που μας έχει δώσει ο Dani με την ομάδα δοκιμών έχουν βοηθήσει να κάνουμε την RC16 μας αυτό που είναι σήμερα: μία μοτοσυκλέτα που είναι από τις ταχύτερες στην πίστα και μία από τις καλύτερες που μπορείς να έχεις για να παλέψεις σε έναν αγώνα. Ο Dani ξέρει το πρόγραμμά μας, τους τεχνικούς μας και την φιλοσοφία μας πολύ καλά, μετά από πέντε χρόνια μαζί μας, και η δουλειά του είναι εξίσου σημαντική με τα προηγούμενα χρόνια. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που παραμένει μέλος της ομάδα μας και που θα συνεχίσει να μας βοηθάει να πετύχουμε τους στόχους μας στα MotoGP.”

Ετικέτες

MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο του Balaton Park

Οι δύο της Q1 στην πρώτη γραμμή εκκίνησης
MotoGP Ουγγαρία: Pole Position Marc Marquez γράφοντας τον ταχύτερο χρόνο του Balaton Park
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

23/8/2025

Ξανά ο Bezzecchi στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης όπου μαζί με τον Di Giannontonio πήραν τα δύο εισιτήρια από την Q1 για να φτάσουν στην Q2. Η μόνη έκπληξη είναι πως ο Acosta δεν κατάφερε να πάρει την θέση ενός από τους δύο καθώς η πρώτη θα ήταν σίγουρα του Marc Marquez.

Μικρότερη έκπληξη αν και κανείς δεν περίμενε πως θα τα πάει τόσο χάλια, ήταν η παραμονή στην Q1 του Bagnaia για πρώτη φορά στη σεζόν αυτή και για πρώτη φορά γενικά, μετά το 2023. Ήταν μία δύσκολη Q1 βέβαια γιατί όλοι τους ήταν εξαιρετικά κοντά σε χρόνους και οι θέσεις κρίνονταν στην απόλυτη λεπτομέρεια σε μία νέα τελείως πίστα.

Σε κάθε περίπτωση ο Bagnaia έχασε την ευκαιρία από ένα λάθος στα φρένα με την μοτοσυκλέτα να σηκώνει ένα μικρό endo αλλά αρκετό με την φόρα που πήγαινε να τον αναγκάσει να αφήσει τα φρένα για να προσγειώσει τον πίσω τροχό, χαλώντας πλήρως έναν γρήγορο γύρο. Δεν έχουν καταφέρει να βρουν ακόμη τα ζητήματα σταθεροποίησης που έχει θίξει ο Bagnaia και η απογοήτευση ήταν μεγάλη σε όλους.

Στο μεταξύ ο Bagnaia πρώτα έχασε από τον Miller και έπειτα και από τον Binder, τον αναβάτη της KTM που ζορίστηκε περισσότερο από τους υπόλοιπους.

Binder και Di Giannanontonio έκαναν ΑΚΡΙΒΩΣ τον ίδιο χρόνο, πράγμα που χαρακτηρίζει το πόσο κοντά ήταν οι χρόνοι και οι προσπάθειες όλων. Με τα χρονόμετρα και των δύο να σταματούν στο 01:37.047 οι κανονισμοί έχουν προβλέψει την εξαιρετικά δύσκολη και σπάνια αυτή περίπτωση, χρόνια τώρα ακόμη και στα εθνικά πρωταθλήματα, μετρώντας τον δεύτερο καλύτερο χρόνο για να δουν ποιος θα περάσει εμπρός με τον Di Giannantonio να παίρνει το δεύτερο εισιτήριο και να το αξιοποιεί στο έπακρο στην Q2.

Ο Acosta στην αρχή της Q2 έδειξε πως θα μπορούσε ίσως να κάνει την διαφορά, στο μεταξύ και ο Pol Espargaro έδειχνε ένα αναζωπυρωμένο ενδιαφέρον για τους αγώνες τόσο με την επίδοσή του, όσο και μέσα από τις δηλώσεις του.

Τα καλά σημεία για την KTM σταμάτησαν όμως με την πτώση του Acosta έχοντας περίπου 11 λεπτά ακόμη για την λήξη του Q2.

Στην FP2 νωρίτερα ήταν στην δεύτερη θέση πίσω από τον Marc Marquez και περίμεναν όλοι πως θα έχει μία θέση στην πρώτη γραμμή.

Ο Bezzecchi κάνει έξοδο όσο ο Acosta φτάνει στο box τρέχοντας για να προλάβει να τρέξει ξανά ενώ ο Marc Marquez συνεχίζει να έχει τον καλύτερο ρυθμό.

Τρία λεπτά πριν το τέλος μία KTM φαινόταν πως έχει πιθανότητες να μείνει στην πρώτη γραμμή με την προσπάθεια του Bastianini και με τον Acosta ξανά να προσπαθεί έχοντας όμως τον Di Giannantonio πίσω του να επωφελείται. Ένας γρήγορος γύρος του Marc Marquez χαλά πατώντας εκτός ορίων της πίστας αλλά επιστρέφει στην λήξη για να σφραγίσει την κυριαρχία του, ενώ ο Pol Espargaro σημειώνει πτώση.

Ο πρώτος, σύντομος αγώνας σε λίγη ώρα θα μας δώσει το πρώτο δείγμα για το τι μπορεί να γίνει αύριο στην νέα πίστα.

 

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΟΜΑΔΑ

ΔΙΑΦ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

 

01:36.518

2

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.290 / +0.290

01:36.808

3

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.354 / +0.064

01:36.872

4

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.424 / +0.070

01:36.942

5

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.513 / +0.089

01:37.031

6

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.524 / +0.011

01:37.042

7

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.581 / +0.057

01:37.099

8

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.612 / +0.031

01:37.130

9

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.659 / +0.047

01:37.177

10

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.721 / +0.062

01:37.239

11

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.731 / +0.010

01:37.249

12

44P. Espargaro

Red Bull KTM Tech3

+1.104 / +0.373

01:37.622

Αποτελέσματα Q1:

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:36.800

2

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.247 / +0.247

01:37.047

3

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.247 / +0.000

01:37.047

4

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.279 / +0.032

01:37.079

5

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.296 / +0.017

01:37.096

6

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.548 / +0.252

01:37.348

7

1J. Martin

Aprilia Racing

+0.578 / +0.030

01:37.378

8

5J. Zarco

CASTROL Honda LCR

+0.629 / +0.051

01:37.429

9

88M. Oliveira

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.633 / +0.004

01:37.433

10

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.638 / +0.005

01:37.438

11

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+1.115 / +0.477

01:37.915