Prima Pramac Racing - Yamaha: Μαζί στο MotoGP από το 2025 για 7 χρόνια!

Μειώνεται η δυνατότητα συλλογής δεδομένων τηλεμετρίας της Ducati στις 6 μοτοσυκλέτες ενώ αυξάνεται στις 4 για τη Yamaha
motomag MotoGP – H Prima Pramac Racing η δεύτερη αγωνιστική ομάδα της Yamaha από το 2025
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/7/2024

Είχατε διαβάσει στο ΜΟΤΟ πως η Yamaha ήταν κοντά στο να υπογράψει με την Prima Pramac Racing ώστε να είναι η δορυφορική της ομάδα από την επόμενη χρονιά. Τώρα αυτό θα γίνει πραγματικότητα με άκρως εντυπωσιακό τρόπο καθώς Yamaha και Pramac ανακοίνωσαν πως θα είναι συνεργάτες από το 2025 και για επτά τουλάχιστον χρόνια.

Η Prima Pramac Racing, ύστερα από δύο δεκαετίες συνεργασίας με την Ducati, αλλάζει στρατόπεδο από το 2025, όπου και θα αποτελεί τη δεύτερη ομάδα της Yamaha στο MotoGP με τις μοτοσυκλέτες της να είναι ίδιων τεχνικών προδιαγραφών με της εργοστασιακής ομάδας. H Pramac θα παραμείνει ανεξάρτητη ομάδα, ωστόσο θα έχει πλήρη υποστήριξη από το ιαπωνικό εργοστάσιο. Όπως όλα δείχνουν η ομάδα του Paolo Campionoti θα έχει στη διάθεσή της δύο εργοστασιακές Yamaha M1, ενώ το συμβόλαιο συνεργασίας θα είναι για επτά ολόκληρα χρόνια (μακρόχρονη σχέση που σαφέστατα δείχνει τη διάθεση της Yamaha για βελτίωση) αρχής γενομένης από το 2025.

O Lin Jarvis, managing director της Yamaha Motor Racing, δήλωσε: “Η νέα συνεργασία με την Prima Pramac Racing θα έχει διαφορετική μορφή από αυτήν του παρελθόντος. Αντί για μια δορυφορική ομάδα, με αυτή τη νέα συμφωνία η Yamaha έχει εμπιστευτεί την Pramac Racing και θα της παρέχουμε εργοστασιακές μοτοσυκλέτες των ίδιων προδιαγραφών με εκείνες της Monster Energy Yamaha MotoGP Team. Οι στόχοι είναι να επιταχυνθεί η ανάπτυξη της μοτοσυκλέτας, η οποία παραμένει η βασική προτεραιότητα στην προσπάθειά μας να επιστρέψουμε στις νίκες, καθώς και να έχουμε τέσσερις ανταγωνιστικούς αναβάτες στο MotoGP σε δύο κορυφαίες ομάδες.

Εκτός από το πρόγραμμα MotoGP, η συνεργασία μας περιλαμβάνει ένα μελλοντικό project στη Moto2 για την παροχή μιας πλατφόρμας για την αξιοποίηση αναβατών στο MotoGP. Είναι πολύ νωρίς για να δοθούν λεπτομέρειες σχετικά με το συγκεκριμένο πρόγραμμα αυτή τη στιγμή, καθώς θα αναπτυχθεί τους επόμενους μήνες. Θα ήθελα να εκφράσω την προσωπική μου εκτίμηση και ευχαριστίες στον Paolo Campinoti, CEO της Pramac, και τον Gino Borsoi, Team Manager της Prima Pramac Racing, για την πίστη και την εμπιστοσύνη τους στη Yamaha”.

Μετά την ανακοίνωση της συνεργασίας μεταξύ Yamaha και Prima Pramac Racing, μένει να δούμε ποιοι θα είναι οι αναβάτες της ομάδας καθώς ο Jorge Martin θα αγωνίζεται για την Aprilia Racing από τη νέα χρονιά ενώ και το συμβόλαιο του Franco Morbidelli λήγει το τέλος του 2024.

Ετικέτες

MotoGP Mugello: ΟΛΑ APRILIA! Pole Position με ρεκόρ γύρου για Bezzecchi – Ρεκόρ τελικής για Martin!

Για πρώτη φορά όλη η πρώτη σειρά APRILIA!
MotoGP Mugello: ΟΛΑ APRILIA! Pole Position με ρεκόρ γύρου για Bezzecchi – Ρεκόρ τελικής για Martin!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/5/2026

Σάρωσε την κατάταξη του Mugello η Aprilia και για πρώτη φορά έχουμε μία πρώτη σειρά γεμάτη μόνο με Aprilia χωρίς καμία Ducati!

Ο Bezzecchi κατέβασε για πρώτη φορά στο 1:43 τον χρόνο του γύρου με τον Fernandez να καραδοκεί, κάτι εύκολο μιας και είναι σε διπλανά box και να βγαίνει αμέσως στην ουρά του Bezzecchi.

Τίποτα το μεμπτό σε αυτό, απεναντίας δείχνει πως ήξερε τι έπρεπε να κάνει για να πετύχει έναν φανταστικό χρόνο και πράγματι κατάφερε την δεύτερη θέση στην εκκίνηση!

Ο Martin από την άλλη εκμεταλλεύτηκε την ευκολία του Mugello για την υψηλότερη τελική και πέτυχε να ανεβάσει ακόμη περισσότερο το όριο σημειώνοντας 368,6 χ.α.ω πριν τα δυνατά φρένα!

Έπειτα από τις αλλαγές που έκανε η Aprilia με βάση τις συντονισμένες παρατηρήσεις των αναβατών, ήταν μία ονειρική ημέρα, τουλάχιστον μέχρι τώρα στην κατάταξη. Οι δύο αγώνες που ακολουθούν, ο Sprint σήμερα και ο κανονικός αγώνας αύριο θα είναι δύο διαφορετικές προκλήσεις από την αρχή, όμως μέχρι στιγμής η Aprilia έχει το πάνω χέρι με διαφορά.

Στο μεταξύ ο Fernandez έπρεπε να κερδίσει πρώτα την θέση του περνώντας από την Q1 όπου ξεχώρισε μαζί με τον Acosta. Πολύ κοντά και ο Ai Ogura που πάλεψε για ένα από τα δύο εισιτήρια, ήταν μικρές οι διαφορές οπότε μπορούσε να παίξει και για τις δύο θέσεις.

Σπάνια συμβαίνει ο πρώτος της Q1 να συνεχίζει να κυριαρχεί και στην Q2, σημαίνει πως βρήκε τελευταία στιγμή εκείνο που έψαχνε την προηγούμενη ημέρα και η διαφορά Fernandez και Acosta δείχνει αυτό ακριβώς.

Ο Marc Marquez είχε επίσης έναν πολύ καλό χρόνο σε μικρή απόσταση από τις 3 Aprilia και ιδιαίτερα κοντά στου Martin, μόλις 0,010 δείχνοντας πως έκανε για ακόμη μία φορά μία πολύ γρήγορη επάνοδο στην απαιτητική πίστα του Mugello.

Ο Di Giannantonio που έδειχνε πως μπορούσε να περάσει τις εργοστασιακές Ducati τελικά στον τελευταίο γρήγορο γύρο του δεν κατάφερε να ρίξει τον χρόνο εκεί που θα μπορούσε και να φέρει ανατροπή και κατέληξε στην 7η θέση.

Έκπληξη ο Rins στην 12η θέση, ακόμη και για τον ίδιο ήταν μία έκπληξη ενώ το σύνολο των paddock συζητούσε αμέσως τις μικρές διαφορές της πρώτης πεντάδας και την εκκίνηση στον Sprint που μπορεί να δώσει αυτό το γεγονός.

Σε λίγο θα φανεί τι μπορεί να φέρει αυτή η διαφορά!

Αποτελέσματα Q2:

ΘΕΣΗ

ΑΝΑΒΑΤΗΣ

ΜΟΤΟ

Διαφ.

ΧΡΟΝΟΣ

1

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

 

01:43.921

2

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

+0.224 / +0.224

01:44.145

3

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.363 / +0.139

01:44.284

4

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.373 / +0.010

01:44.294

5

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.392 / +0.019

01:44.313

6

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.561 / +0.169

01:44.482

7

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.577 / +0.016

01:44.498

8

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.713 / +0.136

01:44.634

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.734 / +0.021

01:44.655

10

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.789 / +0.055

01:44.710

11

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.942 / +0.153

01:44.863

12

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+1.128 / +0.186

01:45.049

Αποτελέσματα Q1:

1

25R. Fernandez

Trackhouse MotoGP Team

 

1:44.53

2

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.227 / +0.227

1:44.76

3

79A. Ogura

Trackhouse MotoGP Team

+0.314 / +0.087

1:44.85

4

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.370 / +0.056

1:44.90

5

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.736 / +0.366

1:45.27

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.741 / +0.005

1:45.27

7

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.750 / +0.009

1:45.28

8

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.960 / +0.210

1:45.49

9

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+1.335 / +0.375

1:45.87

10

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+1.599 / +0.264

1:46.13

11

51M. Pirro

BK8 Gresini Racing MotoGP

+1.623 / +0.024

1:46.16

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+2.554 / +0.931

1:47.09