Red Bull GASGAS Tech3 2024 - Οι Pedro Acosta και Augusto Fernandez με τις κόκκινες RC16 [VIDEO]

Το ισπανικό δίδυμο παρουσίασε μέσω διαδικτύου τις μοτοσυκλέτες τους με κύριο χορηγό τη Red Bull, και σύνθημα το “Get on the gas”
motomag Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

29/1/2024

Η ομάδα της Red Bull GASGAS Tech3 προτίμησε τον δρόμο του διαδικτύου για την παρουσίαση των νέων χρωματισμών της RC16, με τους Pedro Acosta και Augusto Fernandez να αποτελούν το δίδυμο των αναβατών και τον Pol Espargaro να παραμένει στην ομάδα αναλαμβάνοντας χρέη δοκιμαστή.

Οι δύο GASGAS RC16 που εμφανίστηκαν ήταν βαμμένες όπως και πέρυσι στα κόκκινα ωστόσο η βασική διαφορά έγκειται στον τομέα των χορηγών. Τη φετινή χρονιά κύριος χορηγός της ομάδας θα είναι η γνωστή αυστριακή εταιρεία Red Bull η οποία εμπορεύεται το ομώνυμο ενεργειακό ποτό, με τη Motul να παίρνει με τη σειρά της στην RC16 τη θέση της εταιρείας λιπαντικών ELF η οποία υπήρχε ως χορηγός στην μοτοσυκλέτα του 2023.

Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]

Οι αναβάτες της Red Bull GASGAS Tech3 θα είναι ο 25χρονος Augusto Fernandez και ο 19χρονος rookie του MotoGP, Pedro Acosta. Όπως και πέρυσι αγωνιστικός διευθυντής της ομάδας θα είναι ο Nicolas Goyon, με τον Hervé Poncharal να είναι ο επικεφαλής της ομάδας. Τη θέση του δοκιμαστή στην Red Bull GASGAS Tech3 αναλαμβάνει ο Pol Espargaro, με τον Ισπανό να μην βγαίνει τελικά στη σύνταξη.

Ο Augusto Fernandez δήλωσε: "Όλα ήταν καινούργια πέρυσι και είχα πολλά να μάθω, αλλά υπήρχαν σημεία προς το τέλος της σεζόν όπου ένιωθα γρήγορος. Ένιωθα άνετα οδηγώντας τη μοτοσυκλέτα, αλλά ως πρωτάρης έπρεπε να είσαι πολύ υπομονετικός και να εμπιστευτείς τη διαδικασία εκμάθησης. Όταν τελείωσα το 2023 ανέλυσα τη σεζόν και είδα ότι είχα κάνει τα βήματα που έπρεπε να κάνω. Ανυπομονώ για τη φετινή χρονιά γιατί πλέον γνωρίζω τις πίστες. Είμαι υπερήφανος που συνεργάζομαι με τη Red Bull και που θα τους έχω στη μοτοσυκλέτα μου. Είναι ένα όνειρο και έχουμε όλα όσα χρειαζόμαστε για να αποδώσουμε. Είναι στα χέρια μας, οπότε ας το κυνηγήσουμε."

Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]

Ο Pedro Acosta με τη σειρά του ανέφερε: "Αν σκεφτώ την καριέρα μου και το ταξίδι μου μέχρι τώρα, τότε νιώθω πολύ ωραία! Είναι ωραίο να λέω ότι είχα την ευκαιρία να οδηγήσω για μια εργοστασιακή ομάδα στην πρώτη μου σεζόν, είναι ωραίο να λέω ότι κέρδισα δύο τίτλους σε τρία χρόνια, είναι ωραίο να λέω ότι έρχομαι σε μια εργοστασιακή ομάδα για την πρώτη σεζόν στο MotoGP. Αλλά είναι επίσης αρκετά δύσκολο να παίζεις με την πίεση, να παίζεις με τα σχόλια. Δεν θέλω να σκέφτομαι τα αποτελέσματα αυτή τη στιγμή. Έχω μόνο μια μέρα στη μοτοσυκλέτα και δεν είναι η κατάλληλη στιγμή να μιλήσω για αποτελέσματα ή στόχους, γιατί δεν είναι ρεαλιστικό. Θα προσπαθήσω να απολαύσω το τεστ της Μαλαισίας και θα προσπαθήσω να αποκτήσω όσο το δυνατόν περισσότερες εμπειρίες για να προσπαθήσω να είμαι ανταγωνιστικός στην αρχή της σεζόν, αλλά κατά τη διάρκεια αυτής πρέπει επίσης να πάρουμε την εμπειρία των αγώνων για να αναπτυχθούμε βήμα-βήμα".

Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]

Ο Nicolas Goyon, Διευθυντής ομάδας Red Bull GASGAS Tech3 είπε: "Το 2023 είχαμε πολλές αλλαγές. Είχαμε αυτή τη νέα μορφή Sprint και τη νέα δομή των ομάδων, αλλά αυτό σημαίνει ότι είμαστε έτοιμοι για την επόμενη σεζόν. Ο Augusto είναι δυνατός για τη νέα του σεζόν. Φυσικά, όλοι περιμένουμε να βελτιωθεί για το 2024. Είναι πολύ ήρεμος! Παίρνει πάντα λίγο χρόνο για να σκεφτεί τι συνέβη στην πίστα και στη συνέχεια να εξηγήσει την τεχνική και τα συναισθήματά του. Αυτό είναι κάτι εξαιρετικά σημαντικό για την ομάδα ώστε να αναπτύξει και να ρυθμίσει τη μοτοσυκλέτα. Ο Pedro είναι ένα μεγάλο ταλέντο, αλλά το μήνυμά μου για τους οπαδούς θα ήταν κάντε υπομονή. Ξέρετε, δεν είναι τόσο εύκολο για έναν πρωτάρη να αποδώσει. Είναι πολύπλοκο τώρα με τις συσκευές ύψους οδήγησης και τα πολλά ηλεκτρονικά. Η μορφή του Σαββατοκύριακου είναι επίσης περίπλοκη και είναι κάτι που πρέπει να μάθουμε. Ας του δώσουμε χρόνο. Για μένα, η σύνθεση της Red Bull GASGAS Tech3 του 2024 θα είναι ακόμα πιο κοντά στους οπαδούς. Και οι δύο αναβάτες είναι νέοι και ξέρουμε ότι αυτός είναι ο κύριος στόχος της GASGAS, να συνδεθεί και να ενθουσιάσει όλους εκείνους που παρακολουθούν το MotoGP."

Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]

Ο Hervé Poncharal, επικεφαλής της ομάδας Red Bull GASGAS Tech3 δήλωσε: "Ένα από τα πολύ συναρπαστικά πράγματα που συνέβησαν αυτό το χειμώνα είναι η επιστροφή της Red Bull με την Tech3 και είμαστε εξαιρετικά χαρούμενοι που τους έχουμε και πάλι στη μοτοσυκλέτα μας. Η φετινή σεζόν θα είναι πιο συναρπαστική από ποτέ, με ένα πολύ ανταγωνιστικό grid οι αναβάτες και οι μοτοσυκλέτες είναι τόσο κοντά ο ένας στον άλλο, οπότε πιστεύω πραγματικά ότι είμαστε έτοιμοι για ένα εκπληκτικό σόου. Ο Augusto Fernandez έμαθε πολλά πέρυσι και είναι έτοιμος να αποδώσει και να παλέψει για τις κορυφαίες θέσεις. Μία από τις πιο συναρπαστικές προοπτικές που γνώρισε το MotoGP τα τελευταία χρόνια, ο Pedro Acosta, βρίσκεται μαζί μας. Η πρώτη του μέρα στις δοκιμές της Valencia μας έδωσε την ασφάλεια ότι έχει όλα τα εχέγγυα για μια λαμπρή πρώτη σεζόν, και ανυπομονούμε να πάμε στη Sepang για να ξεκινήσουμε τα πράγματα!"

O Pit Beirer, διευθυντής μηχανοκίνητου αθλητισμού της GASGAS ανέφερε: "Ο Augusto ήρθε με μια εξαιρετική προσέγγιση είναι μαχητής και μας χάρισε μια κορυφαία στιγμή στο Le Mans με την 4η θέση του. Θεωρώ ότι η ομάδα προσαρμόστηκε πολύ καλά καθ' όλη τη διάρκεια της σεζόν και ανυπομονώ να δω τι μπορεί να κάνει ο Augusto στη δεύτερη χρονιά του. Με τον Pedro νομίζω ότι όλο το paddock και η κοινότητα των αγώνων συμφωνούν ότι υπάρχει ένα διαμάντι που ανατέλλει σε αυτό το άθλημα. Είναι ένας πολύ ιδιαίτερος αναβάτης που έχει ήδη σπάσει τόσα πολλά ρεκόρ σε νεαρή ηλικία. ο Pedro θα μας κάνει καλύτερους και δυνατότερους για το μέλλον, οπότε είμαστε χαρούμενοι που τον έχουμε. Αισθάνομαι ότι η GASGAS είναι μια πολύ δυναμική μάρκα, και κοιτάζοντας το ομαδικό πνεύμα με αυτούς τους δύο φανταστικούς αθλητές είναι σίγουρα αυτή που πρέπει να προσέξουμε το 2024."

Red Bull GASGAS Tech3 – Παρουσιάστηκαν οι RC16 με την Red Bull να είναι ο κύριος χορηγός της ομάδας [VIDEO]

Ο Hubert Trunkenpolz, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου, Pierer Mobility AG δήλωσε: "Ένας από τους λόγους για τους οποίους μπήκαμε με το GASGAS στο MotoGP ήταν να δημιουργήσουμε αναγνωρισιμότητα της μάρκας και αυτό λειτούργησε τέλεια. Το MotoGP είναι, μακράν, η μεγαλύτερη και πιο επιτυχημένη πλατφόρμα, επειδή η αξία των μέσων ενημέρωσης και η προσέλευση του κοινού είναι τεράστια και είμαστε απόλυτα χαρούμενοι που κάναμε αυτή την κίνηση. Τώρα έχουμε έναν πολύ συναρπαστικό συνδυασμό του Augusto και του Pedro και μια μοτοσυκλέτα που έχει αποδείξει ότι είναι έτοιμη για τρόπαια. Ξέρουμε ότι θα είναι μια μακρά σεζόν και τα Sprints ήταν μια πρόκληση. Το πραγματικά θετικό είναι ότι οι οπαδοί εκτιμούν πραγματικά τα Sprints, τη δράση το Σάββατο, και ειλικρινά μιλώντας μου αρέσει επίσης. Στο τέλος της ημέρας τα παιδιά είναι αγωνιζόμενοι. Είναι σπουδαίο που έχουμε τη Red Bull μαζί μας φέτος και νομίζω ότι το χρώμα του 2024 δείχνει φανταστικό."

Ετικέτες

MOTUL WSBK 2026 - Danilo Petrucci: “Είμαι σοκαρισμένος, κοιτούσα στην μία πλευρά και η BMW πήγαινε στην άλλη”

“Η BMW είναι εντελώς διαφορετική από την Ducati”
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/2/2026

Ο Ιταλός αναβάτης τερμάτισε μόλις στην 14η θέση στη σημερινή πρώτη ημέρα δοκιμών στο Phillip Island, 1,3 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή και τον Nicolo Bulega και τα συναισθήματά του ήταν ανάμεικτα.

Αφενός το αποτέλεσμα αυτό ήταν ξεκάθαρα μία έκπληξη, αφού ο Ιταλός αναβάτης ήταν πέρυσι ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στην ομάδα της Barni (Ducati), αφετέρου όμως φέτος με τη μεταγραφή του στην βαυαρική εταιρεία και με το φιάσκο (λόγω καιρού) των προηγούμενων τεστ, τόσο ο Petrucci, όσο και η ομάδα του δεν είχαν γράψει πολλούς γύρους σε στεγνή πίστα (η ομάδα έφυγε από το Portimao για να βρει στεγνό οδόστρωμα στη Valencia) και δεν είχαν καθόλου δεδομένα για τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας.

1

Δηλώσεις έκανε ο Ιταλός αναβάτης λοιπόν μετά την πρώτη ημέρα του διήμερου τεστ ενόψει της αρχής της σεζόν όπου μεταξύ άλλων είπε: “Ήταν μία πολύ έντονη και χρήσιμη ημέρα η σημερινή, καθώς καταφέραμε να γράψουμε επιτέλους μερικούς γύρους. Είμαστε ξεκάθαρα στην αρχή και ψάχνουμε τις ρυθμίσεις της μοτοσυκλέτας. Ειδικότερα, το πρωί, ζορίστηκα πολύ, αφού όπως έχω ξαναπεί η BMW είναι εντελώς διαφορετική από την Ducati κι αυτό σημαίνει πως έπρεπε να δουλέψω σκληρά στη γεωμετρία και τα ηλεκτρονικά. Το απόγευμα ωστόσο, ήμασταν πιο κοντά και είμαι χαρούμενος γι’ αυτό. Έχουμε πιθανότατα βρει τον τρόπο να βελτιωθούμε.

Γενικώς χρειάζομαι κάτι διαφορετικό χάρη στο μέγεθός μου (1,81 ύψος και βάρος 80 κιλά) και το στυλ μου και πρέπει να πω πως παρά το γεγονός πως η ομάδα μου δεν είχε καθόλου δεδομένα για μένα, ακολούθησαν τις οδηγίες μου και βρήκαμε μία καλή ισορροπία. Ασφαλώς έχουμε πολύ δρόμο μπροστά, αλλά δεν είμαστε μακριά από την οχτάδα. Δεν είχαμε κάνει πολλές στεγνές δοκιμές με την μοτοσυκλέτα, οπότε είναι αρκετά δύσκολο να γράψει κανείς χρόνους.

Στην αρχή, με το που βγήκα στην πίστα, κοιτούσα στην μία μεριά και η μοτοσυκλέτα πήγαινε προς την άλλη. Ήταν αρκετά σοκαριστικό. Η μοτοσυκλέτα έχει απίστευτες δυνατότητες, αλλά είναι πολύ εύκολο να χάσεις δέκατα του δευτερολέπτου σε κάθε στροφή. Στο Phillip Island, εάν είσαι καλός, μπορεί να είσαι πολύ γρήγορος, αλλιώς δυσκολεύεσαι πολύ, γιατί οι ταχύτητες είναι υψηλές. Βελτιώθηκα το απόγευμα, αλλά το πρωί δυσκολεύτηκα αρκετά.

2

Η μοτοσυκλέτα έχει μεγάλες προοπτικές που πρέπει να ανακαλύψουμε. Με τη βοήθεια της ομάδας και των μηχανικών, καταφέραμε να κάνουμε ένα βήμα προς τα εμπρός σήμερα. Ίσως βρήκαμε την βάση και έχουμε κάποιες ιδέες για αύριο, όμως έχουμε ακόμη αρκετή δουλεία μπροστά μας και είμαστε μακριά από το τι και πως θα ήθελα να οδηγώ. Δεν είναι ωραίο να βλέπεις τον εαυτό σου στην 14η θέση, αλλά περίμενα κάποιες δυσκολίες, είναι λογικό. Θα ήταν περίεργο αν ήμουν στην κορυφή από την αρχή.

Ακολουθώ τις ρυθμίσεις του Toprak. Δουλεύουμε πάνω σ’ αυτό και είμαι χαρούμενος με την πρόοδο. Το πρωί ήταν τραυματική εμπειρία, όμως μετά βελτιωθήκαμε και βρήκαμε την σωστή κατεύθυνση. Είναι όπως η διαδικασία που ακολουθείς για να φτιάξεις γλυπτό. Στην αρχή το σκιαγραφείς και έπειτα το ραφινάρεις.  Εμείς είμαστε αυτή τη στιγμή στο πρώτο στάδιο”.