Το Silverstone παραμένει στο ημερολόγιο των MotoGP έως το τέλος του 2028
Τα MotoGP και το Silverstone ανανέωσαν τη συνεργασία τους - Εκεί το βρετανικό Grand Prix για τις ερχόμενες δύο σεζόν
Από τον
Φίλιππο Σταυριδόπουλο
6/8/2026
Η ιστορική βρετανική πίστα φιλοξενεί τα MotoGP αδιάκοπα από το 2010, έχοντας προσφέρει μερικούς από τους πιο απρόβλεπτους αγώνες του πρωταθλήματος
Λίγες ημέρες πριν από τη διεξαγωγή του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας 2026, τα MotoGP ανακοίνωσαν την επέκταση της συνεργασίας τους με το Silverstone έως το τέλος της σεζόν του 2028.
Η νέα συμφωνία διασφαλίζει ότι ο ιστορικός αγώνας θα παραμείνει στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και τις σεζόν 2027 και 2028, επιβεβαιώνοντας τη σημασία της βρετανικής αγοράς για το άθλημα.
Από την επιστροφή των MotoGP στο Silverstone το 2010, η πίστα έχει φιλοξενήσει μερικούς από τους πιο θεαματικούς και απρόβλεπτους αγώνες της σύγχρονης εποχής. Σύμφωνα με τα στοιχεία της διοργάνωσης, περισσότεροι από 2 εκατομμύρια θεατές έχουν παρακολουθήσει το Βρετανικό Grand Prix στη διάρκεια αυτής της περιόδου.
Ένα ακόμη στοιχείο που αναδεικνύει την ανταγωνιστικότητα της πίστας είναι ότι στα 11 τελευταία Grand Prix που διεξήχθησαν στο Silverstone αναδείχθηκαν 11 διαφορετικοί νικητές, γεγονός που υπογραμμίζει τον απρόβλεπτο χαρακτήρα των αγώνων στη βρετανική πίστα.
Ο διευθύνων σύμβουλος του MotoGP Group, Carmelo Ezpeleta, δήλωσε, "Το Ηνωμένο Βασίλειο διαθέτει πλούσια παράδοση στους αγώνες μοτοσυκλέτας και παραμένει μία από τις σημαντικότερες αγορές για τα MotoGP. Από την επιστροφή μας στο Silverstone το 2010 έχουμε χτίσει μια ισχυρή συνεργασία και έχουμε προσφέρει μερικά αξέχαστα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα. Η επέκταση της συμφωνίας μάς επιτρέπει να συνεχίσουμε να επενδύουμε στον θεσμό και να ενισχύσουμε ακόμη περισσότερο την παρουσία μας στη βρετανική αγορά."
Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος του Silverstone, Stuart Pringle, τόνισε ότι η ανανέωση της συμφωνίας επιβεβαιώνει τη δέσμευση της πίστας απέναντι στους αγώνες μοτοσυκλέτας.
"Δεν πρόκειται απλώς για μια νέα σύμβαση, αλλά για επιβεβαίωση του κοινού μας οράματος. Το Silverstone έχει αποδείξει ότι μπορεί να φιλοξενεί κορυφαίες διοργανώσεις, από τη Formula 1 και το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής μέχρι φυσικά τα MotoGP. Η ανανέωση της συνεργασίας διασφαλίζει ότι θα παραμείνουμε το σημείο αναφοράς για τους διεθνείς αγώνες στο Ηνωμένο Βασίλειο."
Η επόμενη διοργάνωση του Grand Prix Μεγάλης Βρετανίας αναμένεται να πραγματοποιηθεί τον Αύγουστο του 2027, ενώ περισσότερες λεπτομέρειες για το πρόγραμμα θα ανακοινωθούν σε μεταγενέστερο χρόνο.
MotoGP 2026, Ταϊλάνδη, PR - Επικράτηση Bezzecchi με ρεκόρ, 2ος ο Marc, Bagnaia στα Q1...
Κάκιστες επιδόσεις Yamaha, με καλύτερο τον Fabio μόλις στην 16η θέση
Από τον
Κώστα Γκαζή
27/2/2026
Στα PR που ακολουθούν τα FP1, η Aprilia έδειξε για μια ακόμη φορά την εξέλιξη που έχει γίνει στο Noale, με τον Bezzecchi να κατακτά την πρώτη θέση με ρεκόρ γύρου μάλιστα, με εξαιρετική τοποθέτηση του Martin στην 5η θέση, και με τον Ιάπωνα Ogura 9ο. Ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2025 Marc Marquez βρέθηκε 2ος μεν, αλλά ήταν 0,421 δευτερόλεπτα πιο αργός από τον Bez, ενώ ο ομόσταυλός του, Bagnaia σημείωσε μόλις τον 15ο χρόνο, και πρέπει να περάσει τώρα από τα Q1!
Η πρώτη ημέρα της σεζόν MotoGP 2026 ολοκληρώθηκε, με τον Marco Bezzecchi να τερματίζει πρώτος τόσο στα FP1 το πρωί, όσο και στα PR το απόγευμα, δείχνοντας ποιος είναι το αφεντικό -τουλάχιστον στα δοκιμαστικά.
Το απόγευμα η απειλή για βροχή κρεμόταν πάνω από τα κεφάλια των αναβατών, κι έτσι οι αναβάτες πίεζαν από την αρχή, με τον φόβο να προλάβουν να κάνουν χρόνο που θα τους επέτρεπε να περάσουν απευθείας στα Q2.
Τελικά η πίστα έμεινε στεγνή, και ο Bez έκλεισε την Παρασκευή πρώτος και με διαφορά, καταρρίπτοντας το απόγευμα το ρεκόρ γύρου με 1:28.526 – ταχύτερος ακόμη και από τους χρόνους του τεστ που έγινε στην ίδια πίστα.
Ο Marc Marquez για μεγάλο διάστημα βρισκόταν εκτός δεκάδας, καθώς όπως και το πρωί δεν έδειχνε ικανός όχι για επικράτηση, αλλά ούτε για εύκολη αναρρίχηση στις κορυφαίες θέσεις. Τελικά στα τελευταία λεπτά κατάφερε να γράψει γρήγορο γύρο να να ανέβει 1ος, όμως μετά ήρθε ο καταιγιστικός γύρος του Bez, με τον Ιταλό να τίθεται μπροστά σχεδόν για μισό δευτερόλεπτο. Δεν πειράζει, καθώς η δεύτερη θέση καθόλου κακή δεν είναι για τον εργοστασιακό αναβάτη της Ducati, ειδικά αν συγκριθεί με την… 15η του Bagnaia που για μια ακόμη φορά παρουσιάστηκε ασταθής σε απόδοση και τώρα θα πρέπει να κουραστεί περισσότερο και να περάσει από τα Q1.
Δεύτερος καλύτερος αναβάτης Ducati, και τρίτος ταχύτερος γενικά, ήταν ο Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) ο οποίος για μεγάλο μέρος της διαδικασίας ήταν επικεφαλής, πριν υποχωρήσει στην 3η θέση προς το τέλος.
Ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του στην προτελευταία προσπάθειά του, μόλις 0,659 δλ. πίσω από τον Bezzecchi, για να βρεθεί 4ος, ο καλύτερα τοποθετημένος αναβάτης των “πορτοκαλί”, με δεύτερο αναβάτη της ΚΤΜ τον Binder στην 8η θέση.
Ο Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ήταν 6ος, μπροστά από τον Joan Mir (Honda HRC Castrol), που ήταν ο κορυφαίος αναβάτης της Honda.
Εδώ να πούμε πως μπορεί η Gresini να έφερε για βοήθεια τον Pirro να τρέξει με τη μοτοσυκλέτα του τραυματία Aldeguer, όμως ο Ιταλός δεν τα πήγε καλά στα PR, αφού βρέθηκε στην αγωνιστική γραμμή οδηγώντας αργά, εμποδίζοντας τον ομόσταυλό του, Alex Marquez, με τους αγωνοδίκες να του δίνουν την πρώτη ποινή της χρονιάς!
Ο Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), έκλεισε τα PR 9ος και πήρε θέση στα Q2, όμως είχε πτώση στη Στροφή 7 λίγο πριν το τέλος της διαδικασίας -η δεύτερη πτώση στη σεζόν, μετά την ανώδυνη του Martin στα FP1. Ευτυχώς και ο Ιάπωνας είναι καλά στην υγεία του και συνεχίζει χωρίς πρόβλημα.
Καθόλου καλά δεν ξεκίνησε τέλος η Παρασκευή για τη Yamaha με τον νέο V4, αφού ταχύτερος όλων ήταν ο Quartararo στην 16η θέση, 1,358 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο, 19ος ήταν ο Miller -που μάλλον τζάμπα έχασε 2 κιλά για να έχει κάποιο πλεονέκτημα-, 20ος ο Rins και 21ος ο Toprak που απέχει 1,839 δευτερόλεπτα από τον Bez…
