Στην KTM ο Pol Espargaro μαζί με τον Bradley Smith

Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

3/6/2016

Λίγες μόλις ώρες μετά την ανακοίνωση της Yamaha ότι ο Pol Espargaro δεν θα είναι μαζί της μετά το 2016, ήρθε η ανακοίνωση της ΚΤΜ ότι ο 24χρονος Ισπανός θα είναι μαζί με τον Bradley Smith οι επίσημοι εργοστασιακοί αναβάτες για την RC 16. Θυμίζουμε ότι η αυστριακή εταιρεία έχει βάλει σε εφαρμογή ένα μακροχρόνιο πλάνο αγωνιστικής εμπλοκής της στους αγώνες ταχύτητας, όπου ξεκινάει από τα εθνικά πρωταθλήματα Cup με τα RC 390 και θα καταλήγει στην κορυφαία κατηγορία των MotoGP. Σκοπός της είναι να δημιουργήσει ένα μονοπάτι ανάδειξης νέων αναβατών, όπου με όπλο το ταλέντο τους και όχι την υποστήριξη των μεγάλων χορηγών, θα μπορούν να φτάσουν ως την κορυφή. Μέχρι να ολοκληρωθεί το σχέδιό τους, προσπαθούν να φτιάξουν μια ομάδα στα MotoGP που θα τους βοηθήσει να εξελίξουν μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα. Προς το παρόν, τον ρόλο αυτό έχει ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Mika Kalio, που θα συνεχίσει να είναι ο επίσημος δοκιμαστής της RC 16, όμως οι δύο αναβάτες που πήρε από την Tech 3, θα την βοηθήσουν να εξελίξει την μοτοσυκλέτα τους στις πραγματικές συνθήκες του παγκόσμιου πρωταθλήματος.

MotoGP: Fabio Quartararo – Η ερχόμενη σεζόν θα καθορίσει το μέλλον μου

Ο Γάλλος παραδέχεται ότι όλα εξαρτώνται από την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας και “βγάζει το καπέλο” στον Marquez.
MotoGP Quartararo
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/9/2025

Ο Fabio Quartararo δηλώνει ότι το μέλλον του στο MotoGP θα εξαρτηθεί άμεσα από το πόσο ανταγωνιστική θα είναι η Yamaha του 2026, την ίδια στιγμή που χαρακτηρίζει την επιστροφή του Marc Marquez στην κορυφή ως "10 στα 10"

Ο Quartararo απογοητεύτηκε από την πρώτη του ολοκληρωμένη δοκιμή με το νέο V4 της Yamaha στο Misano.

"Μέχρι στιγμής δεν βλέπω πρόοδο στα σημεία που έχουμε ανάγκη," είπε στην Ιταλία. "Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση ακόμα δεν υπάρχει. Έχουμε πολύ δουλειά να κάνουμε στα ηλεκτρονικά. Η αεροδυναμική είναι λίγο-πολύ αντιγραφή από την τρέχουσα μοτοσυκλέτα."

Όταν ρωτήθηκε στη Motegi αν τα λόγια του είχαν στόχο να πιέσουν τη Yamaha, απάντησε, "Δεν νομίζω ότι ασκώ πίεση, γιατί η μοτοσυκλέτα που θα έχουμε το 2026 είναι αυτή που θα καθορίσει το μέλλον μου. Νομίζω ότι θέλουν να με κρατήσουν και ξέρουν τι πρέπει να κάνουν.

"Γι’ αυτό δεν πιέζω. Απλά περιμένω. Είναι ξεκάθαρο ότι είμαστε μόνο στην αρχή, αλλά ελπίζω να έρθουν βελτιώσεις στα σημεία που δυσκολευόμαστε περισσότερο."

Η Yamaha δεν έχει ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα ότι το V4, το οποίο θα κάνει δύο ακόμη wild-cards με τον δοκιμαστή Augusto Fernandez σε Sepang και Valencia, θα αντικαταστήσει το την μοτοσυκλέτα με τον εν-σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα την επόμενη σεζόν.

"10 στα 10" για τον Marquez

Ο Quartararo σχολίασε επίσης την πορεία του Marc Marquez, με τον αναβάτη της Ducati Lenovo να βρίσκεται μια ανάσα από τον πρώτο του τίτλο μετά το 2019, τη χρονιά που εκείνος και ο Γάλλος μονομάχησαν αρκετές φορές για τη νίκη.

"Για μένα, αυτό που μετρά είναι τα έξι χρόνια που μεσολάβησαν, ανάμεσα στις μάχες μας το 2019 και τώρα," είπε ο Quartararo.

Το 2020, βρισκόταν στο απόγειο. Στον πρώτο αγώνα ήταν τρομερά γρήγορος, γύρισε από την αμμοπαγίδα και σχεδόν τερμάτισε δεύτερος. Μετά έγινε ό,τι έγινε [τραυματισμός στο χέρι]. Από εκεί ξεκίνησαν οι τραυματισμοί, η μοτοσυκλέτα έπαψε να είναι ανταγωνιστική, οπότε μετακόμισε σε δορυφορική ομάδα και μετά ξανά σε εργοστασιακή.

Η φετινή του σεζόν είναι απλά απίστευτη. Ψυχολογικά, φαίνεται πόσο δυνατός είναι και η ποιότητά του ως αναβάτης. Για μένα, είναι 10 στα 10."