Suzuka 8 Hours Δοκιμαστικά: Πρώτη η Honda - Απίστευτη πτώση Miller

Στην κορυφή η εργοστασιακή ομάδα της Honda
Suzuka
Από τον

Παύλο Καρατζά

1/8/2025

Ο Johann Zarco και ο έξι φορές νικητής της Suzuka, Takumi Takahashi, σημείωσαν από κοινού μέσο χρόνο γύρου 2:05.187 με την μοτοσυκλέτα του HRC, κατατάσσοντας τους στην κορυφή της κατάταξης.

Ο Naomichi Uramoto σημείωσε τον ταχύτερο ατομικό γύρο της ημέρας, αλλά η BMW της AutoRace Ube Racing, την οποία μοιράστηκε με τον Loris Baz και τον αστέρα του Isle of Man TT Davey Todd, κατέληξε δύο δέκατα πίσω με βάση τον μέσο όρο των δύο ταχύτερων αναβατών της.

Ο αναβάτης της Pramac MotoGP Jack Miller είχε πτώση, αλλά αυτός και ο αναβάτης της Yamaha στο WSBK, Andrea Locatelli κατάφεραν να καταγράψουν τον τρίτο ταχύτερο μέσο όρο με την εργοστασιακή R1. Στο ρόστερ της εργοστασιακής Yamaha είναι και ο Katsuyuki Nakasuga, του οποίου ο καλύτερος γύρος ήταν ελαφρώς πιο αργός από αυτόν του Miller.

Suzuka

Οι Gregg Black, Dan Linfoot και Cocoro Atsumi έφεραν τη Yoshimura Suzuki στην τέταρτη θέση, μπροστά από την ομάδα YART Yamaha του Karel Hanika, Marvin Fritz και Jason O’Halloran, που ηγείται του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής FIM.

Οι 10 ταχύτερες ομάδες από τα προκριματικά της Παρασκευής κέρδισαν μια θέση στο Top 10 Trial του Σαββάτου, το οποίο θα καθορίσει τη σειρά εκκίνησης για τον αγώνα της Κυριακής, όπως είχατε διαβάσει και εδώ.

Δείτε παρακάτω τις πρώτες 20 ομάδες, με βάση τον καλύτερο μέσο χρόνο των αναβατών τους:

Θέση

Ομάδα

Μέσος Καλύτερος Χρόνος

1

Honda HRC

02:05.187

2

AutoRace Ube Racing Team

02:05.346

3

YAMAHA RACING TEAM

02:05.539

4

YOSHIMURA SERT MOTUL

02:05.674

5

YART - YAMAHA

02:05.963

6

Astemo Pro Honda SI Racing

02:06.066

7

SDG-DUCATI Team KAGAYAMA

02:06.096

8

SDG Team HARC-PRO. Honda

02:06.411

9

BMW MOTORRAD WORLD ENDURANCE TEAM

02:06.485

10

TeamATJ with docomo Business

02:06.624

11

Honda Dream RT SAKURAI HONDA

02:06.668

12

Team SUZUKI CN CHALLENGE

02:06.673

13

Kawasaki Webike Trickstar

02:06.923

14

F.C.C. TSR Honda France

02:06.970

15

S-PULSE DREAM RACING

02:07.102

16

Honda Asia-Dream Racing with Astemo

02:07.269

17

MARUMAE Team KODAMA

02:07.398

18

Elf Marc VDS Racing Team / KM99

02:07.446

19

ERC Endurance #6

02:07.678

20

Team Étoile

02:07.942

 

Jorge Martin - Νέα χειρουργεία, χάνει μάλλον το τεστ της Sepang!

Η επάνοδος του Ισπανού αναβάτη της Aprilia αποδεικνύεται Γολγοθάς…
Jorge Martin
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

22/1/2026

Σύμφωνα με το ισπανικό site El Periodico ο πρωταθλητής MotoGP του 2024, που μετά τον τίτλο του δεν έχει σταματήσει να ταλαιπωρείται από τραυματισμούς και χειρουργεία, όπως φαίνεται θα χάσει και το πρώτο μεγάλο τεστ του 2026, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Φεβρουαρίου στη Sepang!

Παρόλο που πριν λίγες ημέρες ο Martin εμφανίστηκε μαζί με τον Bezzecchi στο Μιλάνο για την παρουσίαση της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, ο 28χρονος Ισπανός δεν είναι ακόμη σε θέση να ανέβει στη μοτοσυκλέτα. Όπως γράφει ο ισπανικός τύπος, η αποθεραπεία του αναβάτη του Noale προχωρά αργά και οι γιατροί δεν του επιτρέπουν να συμμετάσχει στις επερχόμενες πρώτες δοκιμές.

Θυμίζουμε πως η σεζόν του 2025 ήταν καταστροφική για τον “Martinator” περιλαμβάνοντας κάταγμα στο σκαφοειδές, σπασμένη κλείδα, διάτρηση πνεύμονα και… έντεκα (!) σπασμένα πλευρά.

Μόνο τους τελευταίους μήνες ο Martin έχει μπει δύο ακόμα φορές στο χειρουργείο (συγκεκριμένα για κλείδα και σκαφοειδές τον περασμένο Δεκέμβριο, κάτι που δεν είχε ανακοινωθεί μέχρι σήμερα), ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό επεμβάσεων σε έξι μετά τις πτώσεις του 2025. Ελπίζουμε αυτά να ήταν τα τελευταία χειρουργεία για τον Ισπανό. Η Aprilia επιβεβαιώνει ότι ο αναβάτης θα ταξιδέψει στη Μαλαισία, αλλά μόνο για να βρίσκεται με την ομάδα, και όχι για να οδηγήσει.

Ο Massimo Rivola, επικεφαλής της Aprilia Racing, δηλώνει πως ο Μαρτίν “προχωρά σταθερά” προς την επάνοδο, και έχει ξαναβρεί το βλέμμα του νικητή. Ωστόσο πέρα από δηλώσεις που στόχο έχουν να ανεβάσουν την ψυχολογία του αναβάτη, της ομάδας και των φαν της Aprilia, η ουσία είναι πως ο Ισπανός απέχει ακόμη από το να επιστρέψει στα αγωνιστικά δρώμενα.

Την ίδια ώρα, ο Πρωταθλητής του 24 προσπαθεί να αφήσει πίσω του και το φιάσκο της περσινής αναμπουμπούλας όταν προσπάθησε να σπάσει χωρίς επιτυχία το συμβόλαιό του με την Aprilia, ενώ όταν επιστρέψει θα το κάνει σαφώς από τη δεύτερη θέση σε σημαντικότητα, αφού ο Bezzecchi έχει “δέσει” με την RS-GP, εντυπωσιάζοντας το 2025, και βάζοντας υποψηφιότητα για μεγάλους στόχους το 26.

Παρά τα παραπάνω προβλήματα, ο Ισπανός εμφανίζεται αποφασισμένος, δηλώνοντας στο Μιλάνο πως “με προσέλαβαν για να κερδίζω και αυτό θα κάνω”.

Περιμένουμε κάποιο επίσημο δελτίο τύπου από την Aprilia για την επάνοδο του Ισπανού, και μένει να δούμε το αν θα μπορέσει ο Martin να επιστρέψει εγκαίρως για τα επόμενα τεστ, ή ακόμα και για την πρεμιέρα της σεζόν.

Ετικέτες