Suzuka 8 Hours: Με Michael Van der Mark η BMW Endurance

Επιστρέφει στον ιστορικό αγώνα αντοχής ο Ολλανδός αναβάτης
Van der Mark
Από τον

Παύλο Καρατζά

9/7/2025

Οι ομάδες προετοιμάζονται για τον ιστορικό αγώνα αντοχής που διεξάγεται στην πίστα της Suzuka και η BMW Motorrad World Endurance ενισχύει το ρόστερ της με τον τέσσερις φορές νικητή της Suzuka, Michael van den Mark.

Η BMW Motorrad World Endurance βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην τρίτη θέση της γενικής βαθμολογίας, πίσω από τις YART - Yamaha και Kawasaki Webike Trickstar μετά τους δύο πρώτους αγώνες της σεζόν.

Ο 8ωρος αγώνας της Suzuka θα διεξαχθεί στις 3 Αυγούστου και η ομάδα της BMW, εκτός από τον Michael Van der Mark που θα αντικαταστήσει τον Sylvain Guintoli, θα αποτελείται επίσης από τους Markus Reiterberger και Steven Odendaal.

Ο Ολλανδός είναι από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ιστορικού αυτού αγώνα αντοχής που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1978, καθώς έχει πετύχει τέσσερις νίκες, το 2013, 2014, 2017 και 2018. Φέτος ο Van der Mark θα αναζητήσει την πέμπτη του νίκη με τρίτο διαφορετικό κατασκευαστή, καθώς έχει γευτεί ήδη τη χαρά της νίκης δύο φορές με Honda και δύο με Yamaha.

Fabio Quartararo για νέα Yamaha V4 - Χειρότερη προς το παρόν από την εν σειρά

Πρέπει να γίνει ακόμη μπόλικη δουλειά λέει ο Γάλλος αναβάτης που φάνηκε απαισιόδοξος
Quartararo
Από τον

Παύλο Καρατζά

16/9/2025

Ο Fabio Quartararo αξιολόγησε τη νέα αγωνιστική πρωτότυπη V4 της Yamaha μετά τις πρώτες του δοκιμές στο Misano με τον εργοστασιακό αναβάτη να μην είναι χαρούμενος δηλώνοντας ότι του φάνηκε χειρότερη από τη μοτοσυκλέτα με τον εν σειρά 4κύλινδρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2021 δοκίμασε την προηγούμενη εβδομάδα τη νέα Yamaha V4, κατά τη διάρκεια μιας ιδιωτικής δοκιμής στη Βαρκελώνη που επηρεάστηκε όμως από τη βροχή και έτσι δεν μπορούσε να βγάλει ουσιαστικά συμπεράσματα για την πρόοδο της εξέλιξής της. Στο χτεσινό επίσημο τεστ του MotoGP στο Misano όμως ο Quartararo έκανε 73 γύρους και γνώρισε πολύ καλύτερα την παρτενέρ του για την επόμενη σεζόν.

Στο πρώτο session ο Γάλλος ήταν στην 18η θέση, ένα δευτερόλεπτο μακριά από την κορυφή και δήλωσε: “Υπάρχει δουλειά που πρέπει να γίνει, είναι πολύ νωρίς για να πούμε αν είναι μια καλή βάση. Αυτή τη στιγμή, η νέα μοτοσυκλέτα είναι χειρότερη από την εν σειρά. Παρατήρησα βελτιώσεις -από το V4 σε σχέση με το I4- στη Βαρκελώνη που δεν ένιωσα εδώ. Δεν νομίζω ότι ο κινητήρας V4 θα λύσει τα προβλήματά μας. Τους βρήκα πανομοιότυπους. Μέχρι στιγμής, δεν βλέπω καμία πρόοδο στους τομείς που χρειαζόμαστε, αν και υπάρχει περιθώριο βελτίωσης”.

Ο Quartararo συνέχισε να οδηγεί το V4 στο δεύτερο session, σημειώνοντας τον 18ο ταχύτερο χρόνο (+1,2 δευτερόλεπτα από τον Pedro Acosta) μετά τη βελτίωση του καλύτερου χρόνου του σε 1:31:598.

“Αυτή ήταν η πρώτη πραγματική δοκιμή με τους άλλους αναβάτες. Έτσι, βλέπουμε λίγο τη θέση μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε. Πρέπει να δουλέψουμε σε όλα. Η τελική ταχύτητα είναι αρκετά χαμηλή. Η πρόσφυση δεν είναι ακόμα ικανοποιητική. Έχουμε τα ίδια σχόλια. Είδαμε πόσο δυσκολεύτηκε ο Augusto στον χθεσινό αγώνα, είναι πάνω κάτω αυτό που μας συμβαίνει και σήμερα. Έχουμε ακόμα πολλή δουλειά να κάνουμε με τα ηλεκτρονικά συστήματα. Η αεροδυναμική είναι σχεδόν πανομοιότυπη με αυτή του Inline4. Φυσικά δεν είμαστε ακόμα έτοιμοι, αλλά είναι η δεύτερη δοκιμή. Επαναλαμβάνω, έχουμε πολλή δουλειά να κάνουμε”, δήλωσε ο Quartararo.