Συνέντευξη της ΚΤΜ για τους αγώνες

Φήμες για τον Dani Pedrosa ως δοκιμαστή εξέλιξης
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/8/2018

Η ΚΤΜ έδωσε μια ειδική συνέντευξη Τύπου τη πρώτη μέρα στο Red Bull Ring στην Αυστρία, αναλύοντας τη πορεία της και τους στόχους της για το μέλλον. Στη συνέντευξη έλαβε μέρος ο διευθύνων σύμβουλος KTM Industries AG Stefan Pierer, ο αγωνιστικός διευθυντής (motorsport director) Pit Beirer, o Mike Leitner (διαχειριστής της ομάδας MotoGP), o Aki Ajo (της Ajo motorsport) και ο Herve Poncharal (Tech3).

Αναφέρθηκαν στη μέχρι τώρα πορεία τους και στη προσπάθεια που καταβάλουν ώστε να κάνουν την RC16 μια ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα, ικανή να ανέβει στο βάθρο και να φέρει τη νίκη στην πορτοκαλί εταιρία μακροπρόθεσμα. Τα σχέδια τους για το 2019  σκοπεύουν στην ενίσχυση της παρουσίας της ΚΤΜ στη μεγάλη κατηγορία. Με την αγορά της Tech3 η ΚΤΜ θα παρέχει στην ομάδα τέσσερις μοτοσυκλέτες με τα ίδια χαρακτηριστικά, έχοντας για οδηγούς τους Miguel Oliveira, Hafizh Syahrin, Marco Bezzechi και Philipp Oettl. Την εργοστασιακή ομάδα έρχεται να ενισχύσει από το 2019 ο Johann Zarco με την Αυστριακή εταιρεία να έχει συνολικά έξι μοτοσυκλέτες στην γραμμή εκκίνησης. Τέλος αναφέρθηκαν στους αναβάτες εξέλιξης μοτοσυκλετών και τη σημαντικότητα τους, καθώς χρειάζονται δεύτερο, με το όνομα του Dani Pedrosa να βρίσκεται πρώτο στη λίστα χωρίς να έχει επιβεβαιωθεί κάτι επίσημα. Όμως σε παλιότερες δηλώσεις του ο Dani δεν αναφέρονταν σε μελλοντικά σχέδια παρά μόνο στην αποχώρηση του από την HRC.

Pierer: “Είναι ένα πολύ σημαντικό γεγονός για εμάς και οι μεγάλες κερκίδες μας επιτρέπουν να ψυχαγωγήσουμε τους υπαλλήλους, τους φίλους και τους πελάτες μας; Οι αγώνες είναι μέσα στο DNA της ΚΤΜ. Υπήρξε τεράστιος όγκος ανάπτυξης ώστε να γίνουμε ανταγωνιστικοί (στα MotoGP σε λιγότερο από δύο χρόνια) και θέλουμε να νρεθούμε το βάθρο και τη κορυφή. Δεν έχει σημασία πόσος χρόνος θα χρειαστεί, θα το κάνουμε.”

Beirer: “Το ότι βρισκόμαστε πάλι στο Red Bull Ring είναι φανταστικό παρά το γεγονός ότι έχουμε μόνο έναν αναβάτη στο MotoGP υπερέχουμε στις υπόλοιπες κατηγορίες. Ήρθαμε εδώ το 2012 ως πρωτοεμφανιζόμενοι, έχοντας μόνο έναν τετραγωνικό μέτρο χώρο να εργαστούμε στο πίσω μέρος μιας νταλίκας της Aki και έτσι ξεκινήσαμε. Βήμα βήμα φτάσαμε εδώ που είμαστε σήμερα και όλα ξεκίνησαν από το ADAC Junior Cup και το Red Bull MotoGP rookies Cup που σε αυτά έχουμε ήδη 50 αναβάτες υπό το όνομα της ΚΤΜ και άλλους 22 σε άλλες κατηγορίες. Μας λείπουν δύο αναβάτες στο MotoGP αλλά μετράμε 72 στο σύνολο: Πράγμα που σημαίνει τρομερή ανάπτυξη και για αυτό χαιρόμαστε που αποτελούμε μέρος της αγωνιστικής σκηνής. Ξέρουμε ότι έχουμε πολύ δρόμο ακόμα και για αυτό συνεχίζουμε να πιέζουμε. Έχουμε μια δομή που είναι μοναδική και είμαι χαρούμενος περήφανος που μπορούμε να κάνουμε κάτι καλό στο μέλλον.”

Η ΚΤΜ είναι η μόνη κατασκευάστρια που έχει τόσους πολλούς οδηγούς σε διάφορες κατηγορίες. Με αυτό τον τρόπο έχει δομήσει μια κλίμακα, καθιστώντας τη ικανή να ξεκινάει με έναν αναβάτη μικρής ηλικίας από τη μικρή κατηγορία ως το MotoGP.

Ajo: “Όλα τα σημαντικά στάδια είναι στην σωστή σειρά και δεν υπάρχει άλλος κατασκευαστής που μπορεί να ξεκινήσει με έναν αναβάτη ηλικίας 12-13 χρονών και να ονειρευτεί τη πορεία του μέχρι το MotoGP. Καταλαβαίνουμε ότι θέλει πολύ δουλεία μέχρι να φτάσουμε εκεί αλλά είναι ωραίο να έχεις μια δομή από Rookies ως το MotoGP.”

Poncharal: “ Είμαι παραπάνω από χαρούμενος που μπαίνω στη πορτοκαλί οικογένεια και που θα αντιμετωπίσουμε την επόμενη χρονιά ως μια μοναδική πρόκληση που δεν έχει ξανασυμβεί στο παρελθόν; Το γεγονός ότι η ΚΤΜ θα έχει τέσσερις δορυφορικές μοτοσυκλέτες στο γραμμή εκκίνησης. Δεν νομίζω ότι έχει συμβεί ξανά στο παρελθόν και μου αρέσει που ο κ.Pierer πιστεύει ότι θα αυτό θα επιταχύνει το πρόγραμμα. Θα ήθελα να τον κάνω περήφανο. Θα πάρει χρόνο και θα ήθελα να πάω τη ΚΤΜ στο σημείο που θέλουν το συντομότερο δυνατόν. Γνωρίζουμε ότι ένας Ευρωπαίος κατασκευαστής μπορεί να ηγηθεί του πρωταθλήματος αν είναι προετοιμασμένος να δουλέψει σκληρά, καλά και με τους κατάλληλους ανθρώπους γύρω του. Η ΚΤΜ δεν παράλογους στόχους. Οι νέα σειρά των Moto2 έγινε πραγματικότητα χάρη στον κ.Pierer, τον κ.Beirer και τη Red Bull φυσικά και είμαστε πολύ περήφανοι για αυτό. Μπορούμε να στοχεύσουμε στο μέλλον με αυτούς τους ανθρώπους που είναι πολλά υποσχόμενοι”

Οι αναβάτες της ΚΤΜ για το 2019

 

Red Bull KTM Factory Racing 2019

MotoGP Rider, Johann Zarco (FRA)

MotoGP Rider, Pol Espargaro (ESP)

Red Bull KTM Tech3 2019

MotoGP Rider, Miguel Oliveira (POR)

MotoGP Rider, Hafizh Syahrin (MAL)

Moto2 Rider, Marco Bezzechi (ITA)

Moto2 Rider, Philipp Oettl (GER)

Red Bull KTM Ajo 2019

Moto2 Rider, Brad Binder (RSA)

Moto2 Rider, Jorge Martin (ESP)

Ετικέτες

MotoGP Brno: Pole Position με ρεκόρ πίστας για τον Ai Ogura!

Κανείς δεν τον πλησίασε σε συνολικό ρυθμό!
MotoGP Brno: Pole Position με ρεκόρ πίστας για τον Ai Ogura!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

20/6/2026

Την πρώτη pole position Ιάπωνα αναβάτη εδώ και έξι χρόνια, πέτυχε σήμερα ο Ai Ogura σημειώνοντας ρεκόρ πίστας και με την πρόσθετη επιτυχία πως ήταν με διαφορά ταχύτερος σε ρυθμό από τους υπόλοιπους.

Είναι ο έκτος διαφορετικός αναβάτης στην πρώτη θέση εκκίνησης για φέτος, με τον Di Giannantonio να είναι εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον ρυθμό του Ai Ogura, μαζί με τον Bagania που σχηματίζουν την πρώτη σειρά εκκίνησης. Παρότι μικρή η διαφορά χρόνο, στην πράξη, όπως είπε και ο ίδιος ο Di Giannantonio πριν λίγα λεπτά, ο Ai Ogura ήταν άπιαστος σήμερα και για αυτό πέτυχε και το ρεκόρ γύρου, ενώ βρισκόταν συνεχώς σε διεκδίκηση της pole position, κάτι εξίσου σημαντικό.

Ο Marc Marquez ξεκινά από την 5η θέση στην δεύτερη σειρά με έναν εντυπωσιακό Moreira δίπλα του που επίσης πήγε πολύ καλά στην διαδικασία της κατάταξης.

Από την Q1 ξέφυγε ο Martin και ο Morbidelli, με τον Martin να ήταν ο μόνος ανάμεσα σε όλους όσους βρισκόντουσαν στην Q1 που κατάφερε να πέσει κάτω από το 1:52. Δυστυχώς για τον ίδιο, δεν κατάφερε να μειώσει πολύ τον χρόνο του ώστε να καταφέρει να βρεθεί εμπρός και να εκτίσει την ποινή του με το δυνατόν πιο ανώδυνο τρόπο, έχοντας εξοικονομήσει λίγα δέκατα.

Πολύ καλά τα κατάφερε και η άλλη μοτοσυκλέτα της Trackhouse, με τον Fernandez να βρίσκεται στην 7η θέση της εκκίνησης.

Οι υπόλοιποι που συμπληρώνουν την πρώτη δεκάδα μέχρι τον Martin, είναι ο Acosta με τον Morbidelli διαμορφώνοντας έτσι μία ενδιαφέρουσα σειρά εκκίνησης, το πρώτο δείγμα της οποίας, θα έρθει σε λίγες ώρες!

Αποτελέσματα Q2:

1

79A. Ogura

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

 

1:51.13

2

49F. Di Giannantonio

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.211 / +0.211

1:51.35

3

63F. Bagnaia

Ducati Lenovo Team

+0.244 / +0.033

1:51.38

4

72M. Bezzecchi

Aprilia Racing

+0.289 / +0.045

1:51.42

5

93M. Marquez

Ducati Lenovo Team

+0.297 / +0.008

1:51.43

6

11D. Moreira

Pro Honda LCR

+0.552 / +0.255

1:51.69

7

25R. Fernandez

SuperFile Trackhouse MotoGP Team

+0.633 / +0.081

1:51.77

8

37P. Acosta

Red Bull KTM Factory Racing

+0.682 / +0.049

1:51.82

9

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.712 / +0.030

1:51.85

10

89J. Martin

Aprilia Racing

+0.770 / +0.058

1:51.90

11

54F. Aldeguer

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.905 / +0.135

1:52.04

12

36J. Mir

Honda HRC Castrol

+0.945 / +0.040

1:52.08

Αποτελέσματα Q1:

1

89J. Martin

Aprilia Racing

 

01:51.819

2

21F. Morbidelli

Pertamina Enduro VR46 Racing Team

+0.201 / +0.201

01:52.020

3

12M. Viñales

Red Bull KTM Tech3

+0.234 / +0.033

01:52.053

4

73A. Marquez

BK8 Gresini Racing MotoGP

+0.267 / +0.033

01:52.086

5

20F. Quartararo

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.366 / +0.099

01:52.185

6

10L. Marini

Honda HRC Castrol

+0.444 / +0.078

01:52.263

7

23E. Bastianini

Red Bull KTM Tech3

+0.538 / +0.094

01:52.357

8

43J. Miller

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.601 / +0.063

01:52.420

9

42A. Rins

Monster Energy Yamaha MotoGP Team

+0.687 / +0.086

01:52.506

10

33B. Binder

Red Bull KTM Factory Racing

+0.737 / +0.050

01:52.556

11

7T. Razgatlioglu

Prima Pramac Yamaha MotoGP

+0.807 / +0.070

01:52.626

12

35C. Crutchlow

Castrol Honda LCR

+1.780 / +0.973

01:53.599