Toprak Razgatlioglu: Στο MotoGP το 2026 με Pramac Yamaha

Το ακούμε εδώ και πολλά χρόνια, οι Γερμανοί λένε πως τώρα όντως γίνεται

Από τον

Παύλο Καρατζά

30/5/2025

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες Γερμανών δημοσιογράφων, ο Toprak Razgatlioglu έχει ήδη συμφωνήσει με την Yamaha και η πολυπόθητη μετάβασή του στο MotoGP της επόμενης σεζόν είναι γεγονός.

Μετά την χτεσινή δήλωση-βόμβα του εν ενεργεία πρωταθλητή Jorge Martin (περισσότερα εδώ) φαίνεται ότι η χιονοστιβάδα των εξελίξεων στο MotoGP μόλις ξεκίνησε, καθώς σύμφωνα με το speedweek.com, ο Toprak Razgatlioglu θα είναι μέλος του grid του MotoGP της επόμενης χρονιάς.

Το συγκεκριμένο νέο μοιάζει σαν ψέμα, αφού τα τελευταία χρόνια ακούγαμε συνεχώς για την μετακίνηση αυτή, αλλά ποτέ δεν πραγματοποιούταν για διαφόρους λόγους. Όμως πλέον ο 28χρονος πολυπρωταθλητής βλέπει το μεγάλο του όνειρο να παίρνει σάρκα και οστά.

Η Yamaha θα τοποθετήσει τον Razgatlioglu στην ομάδα της Pramac, εκεί θα αντικαταστήσει είτε τον Αυστραλό Jack Miller είτε τον Πορτογάλο Miguel Oliveira και θα του δοθεί εργοστασιακή μοτοσυκλέτα, ίδια με των Fabio Quartararo και Alex Rins. Πληροφορίες θέλουν μάλιστα την συμφωνία να ανακοινώνεται στον αγώνα του MotoGP στο Mugello, που θα πραγματοποιηθεί 20-22 Ιουνίου.

Πάντως τα παραπάνω ολόφρεσκα νέα δεν θα είναι τα μόνα, καθώς μία αλυσιδωτή αντίδραση μετακινήσεων φαίνεται να έχει ήδη πυροδοτηθεί στο MotoGP. Ο Jorge Martin έχει ήδη βγει στην αγορά και ψάχνει το επόμενο συμβόλαιό του, ο Torpak έχει κλείσει για του χρόνου, οι εργοστασιακοί αναβάτες της KTM δηλώνουν απεγνωσμένοι με την εταιρεία και την έλλειψη υποστήριξης προς τα πρόσωπά τους, o Alex Rins και ο Fabio Quartararo είναι δυσαρεστημένοι με την Yamaha, με τον τελευταίο μάλιστα να εγκαταλείπει αναγκαστικά στο Silverstone λόγω μηχανικής βλάβης ενώ ήταν πρώτος.

Η τοποθέτηση του Toprak στην δορυφορική ομάδα, αφήνει το πεδίο ανοικτό και για τον χορηγό του, την Red Bull, καθώς η εργοστασιακή ομάδα της Yamaha έχει χρόνια συμφωνία με την Monster.

Σίγουρα μετά τη μετακίνηση αυτή, ανοίγει η όρεξη και του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος WSBK και εργοστασιακού οδηγού της Ducati, Nicolo Bulega που είναι ξεκάθαρο πως θέλει να κάνει και αυτός τη μετάβαση προς τα MotoGP.

Πάντως οι επόμενες εβδομάδες αναμένονται καυτές όχι μόνο λόγω θερμοκρασιών αλλά και των ηχηρών μεταγραφών που αναμένονται.

Εμείς στο MOTO θα σας κρατάμε σίγουρα ενήμερους για οτιδήποτε προκύψει.

Ετικέτες

jorge martin

motogp

Prima Pramac Yamaha

Yamaha

https://bit.ly/MOTO_681

Race News

MotoGP, Brno Practice: Ogura πρώτος με νέο ρεκόρ πίστας! Εκτός 10άδας ο Martin

Όλα καλά για τον Alex Marquez, θα δώσει κανονικά το παρών όλο το σαββατοκύριακο

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

19/6/2026

Μπορεί ο Marc Marquez να ήταν ο πρωταγωνιστής του πρωινού Free Practice 1, στο μεσημεριανό Practice ωστόσο, εκεί που καθορίζεται η πρώτη δεκάδα που περνά απευθείας στο δεύτερο Qualifying του Σαββάτου, η εικόνα άλλαξε.

Από την αρχή της διαδικασίας φαινόταν πως οι Aprilia πήγαιναν πολύ καλύτερα απ’ όσο το πρωί, με τον Marco Bezzecchi να εμφανίζει τεράστια βελτίωση από το FP1 που είχε καταταχθεί μόλις 16ος.

Χωρίς πολλά απρόοπτα, πλην λιγοστών ανώδυνων πτώσεων, όπως αυτή του Marc Marquez που έπεσε στη στροφή 11 περίπου όπως είχε ξαναπέσει το πρωί αποκομίζοντας έναν ελαφρύ τραυματισμό στο δάκτυλο του χεριού του, αλλά και μιας μηχανικής βλάβης που κόστισε πολύτιμο χρόνο στον Pedro Actosta, η διαδικασία άρχισε να φουντώνει καθώς πλησιάζαμε στα τελευταία λεπτά της.

Όταν απέμενε ένα δεκάλεπτο για να κλείσει το Practice o Marc Marquez έγινε ο πρώτος που έπεσε κάτω από το 1:52 και ανέλαβε την πρωτιά της κατάταξης, θέση που κράτησε για ένα πεντάλεπτο περίπου.

Εκεί όλοι άρχισαν να ετοιμάζονται για την τελική τους επίθεση, με τον Fabio Di Giannantonio να περνά πρώτος, ωστόσο δύο λεπτά αργότερα τον προσπέρασε ο Bezzecchi. Απέμεναν σκάρτα τρία λεπτά για να ολοκληρωθεί η προκριματική διαδικασία και ο Ιταλός της Aprilia έδειχνε σίγουρος για την πρωτιά όταν, στο τελευταίο λεπτό κυριολεκτικά, ο Ai Ogura έγραψε έναν ταχύτατο γύρο 1:51.735 που συνιστά νέο απόλυτο ρεκόρ της πίστας του Brno και πέρασε αυτός πρώτος στην προσωρινή κατάταξη.

Ο μεγάλος χαμένος της διαδικασίας ήταν ο Jorge Martin, ο οποίος πάσχιζε να διατηρηθεί στα όρια της δεκάδας, μα στο τέλος έμεινε εκτός Q2 για 11 χιλιοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον χρόνο του Raul Fernandez, ο οποίος πήρε την τελευταία προνομιούχο θέση της δεκάδας.

Να σημειώσουμε πως ο Alex Marquez πήρε την πολυπόθητη έγκριση από τους γιατρούς του MotoGP και συνεχίζει κανονικά με το αγωνιστικό διήμερο που ακολουθεί, ωστόσο με τον 15ο χρόνο που σημείωσε θα πρέπει αύριο να περάσει από το Q1.

Ακολουθεί αναλυτικά η κατάταξη του Practice στην πίστα του Brno:

#	Αναβάτης	Ομάδα	Χρόνος	Από πρώτο	Από προηγ.	Ταχύτητα
1	Ai OGURA	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	1'51.735			324.3
2	Marco BEZZECCHI	Aprilia Racing	1'51.826	0.091	0.091	328.2
3	Fabio DI GIANNANTONIO	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	1'51.942	0.207	0.116	323.3
4	Francesco BAGNAIA	Ducati Lenovo Team	1'51.983	0.248	0.041	326.2
5	Marc MARQUEZ	Ducati Lenovo Team	1'51.988	0.253	0.005	323.3
6	Pedro ACOSTA	Red Bull KTM Factory Racing	1'52.228	0.493	0.240	324.3
7	Joan MIR	Honda HRC Castrol	1'52.253	0.518	0.025	322.3
8	Diogo MOREIRA	Pro Honda LCR	1'52.315	0.580	0.062	321.4
9	Fermin ALDEGUER	BK8 Gresini Racing MotoGP	1'52.320	0.585	0.005	319.5
10	Raul FERNANDEZ	SuperFile Trackhouse MotoGP Team	1'52.354	0.619	0.034	319.5
11	Jorge MARTIN	Aprilia Racing	1'52.365	0.630	0.011	321.4
12	Maverick VIÑALES	Red Bull KTM Tech3	1'52.392	0.657	0.027	323.3
13	Luca MARINI	Honda HRC Castrol	1'52.424	0.689	0.032	321.4
14	Fabio QUARTARARO	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	1'52.533	0.798	0.109	319.5
15	Alex MARQUEZ	BK8 Gresini Racing MotoGP	1'52.556	0.821	0.023	324.3
16	Enea BASTIANINI	Red Bull KTM Tech3	1'52.561	0.826	0.005	322.3
17	Franco MORBIDELLI	Pertamina Enduro VR46 Racing Team	1'52.576	0.841	0.015	321.4
18	Jack MILLER	Prima Pramac Yamaha MotoGP	1'52.583	0.848	0.007	320.4
19	Brad BINDER	Red Bull KTM Factory Racing	1'52.599	0.864	0.016	325.3
20	Alex RINS	Monster Energy Yamaha MotoGP Team	1'53.020	1.285	0.421	321.4
21	Toprak RAZGATLIOGLU	Prima Pramac Yamaha MotoGP	1'53.398	1.663	0.378	321.4
22	Cal CRUTCHLOW	Castrol Honda LCR	1'53.847	2.112	0.449	321.4