Τρία χρόνια χωρίς τον Nicky Hayden

Απεβίωσε το 2017
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

22/5/2020

Τραγική ημέρα η Δευτέρα 22 Μαΐου 2017 όταν ο Nicky Hayden, το Kentucky Kid, έχασε την ζωή συνέπεια τροχαίου ενώ έκανε ποδήλατο. Ένα χρόνο αργότερα το πόρισμα θα έριχνε την ευθύνη στον 30χρονο οδηγό του Peugeot 206 για την ταχύτητα που ανέπτυξε στην κατοικημένη περιοχή και τον ελλιπή έλεγχο που επέδειξε φτάνοντας στην διασταύρωση.

Ο δήμος επέκτεινε το πεζοδρόμιο στην διασταύρωση και δημιούργησε ένα μικρό πάρκο, τον Κήπο του Nicky Hayden δημιουργώντας μνημείο στο σημείο του ατυχήματος. Το ατύχημα έγινε στις 17 Μαΐου 2017 και πέντε μέρες αργότερα, ο Hayden που πάλευε να κρατηθεί στην ζωή, απεβίωσε.

Ένας από τους λόγους για να αγαπά κανείς το άθλημα, ένας προικισμένος και ταλαντούχος αναβάτης που απασχόλησε τα κοινά μονάχα με τις πράξεις του, ο Hayden ήταν εξίσου αγαπητός από όλους τους αναβάτες, πράγμα σπάνιο και ενδεικτικό συνάμα του χαρακτήρα του…

Μεγαλωμένος σε οικογένεια με αγωνιστική παράδοση, μεσαίος σε τρία αδέρφια που όλοι τους αγωνίζονταν ο Nikcy ξεχώριζε για την προσωπικότητά του. Φιλικός και προσιτός κάθε στιγμή, δεν είναι τυχαίο που ο θάνατός του κλόνισε τους φίλαθλους ανά τον κόσμο. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2006, όταν του απονεμήθηκε ο τίτλος του MotoGP Legend, ο Carmelo Ezpeleta είπε πως του αποδίδεται και για την εξαιρετική συμπεριφορά και το αθλητικό του πνεύμα…

2006: Η συγκινητική στιγμή που γίνεται πρωταθλητής

Ετικέτες

MotoGP: Η Yamaha φλερτάρει τον Pecco Bagnaia και δεν είναι η μόνη

Το γαϊτανάκι των μεταγραφών ενόψει 2027 εξελίσσεται σε τυφώνα και το όνομα ενός δις παγκόσμιου πρωταθλητή δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τη συζήτηση.
Pecco Bagnaia
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

2/2/2026

Κανονικά το σημείο αιχμής της σεζόν του 2027 στο MotoGP είναι οι νέες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες με κινητήρες 850 cc, αλλά να που μια ξαφνική καταιγίδα μεταγραφών έχει μεταφέρει όλο το ενδιαφέρον στα πρόσωπα. Τις τελευταίες μέρες η επικαιρότητα ταρακουνήθηκε για τα καλά με τις πληροφορίες περί τριών πρωτοκλασάτων αναβατών που αναμένεται να αλλάξουν στρατόπεδα το 2027.

Η αρχή έγινε με τη φερόμενη μετακίνηση του Fabio Quartararo από τη Yamaha στη Honda, κάτι που δεν έχει επιβεβαιωθεί επισήμως, ωστόσο ο ίδιος ο Γάλλος πρωταθλητής του 2021 έχει παραδεχτεί πως μιλά με τη Honda.

Στη συνέχεια ακολούθησε ο Jorge Martin, ο οποίος επίσης φέρεται έτοιμος να αφήσει την Aprilia για να πάει στη Yamaha, ενώ το τρίτο χτύπημα θέλει τον Pedro Acosta να έχει ήδη συμφωνήσει με τη Ducati για μια εργοστασιακή σέλα το 2027 δίπλα στον Marc Marquez που πρόσφατα ανανέωσε το συμβόλαιό του.

Οι παραπάνω μετακινήσεις φέρονται ως σχεδόν τελειωμένες και πρακτικά περιμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, ωστόσο υπάρχουν και τα απόνερά τους. Αν όντως ο Acosta οδεύει για εργοστασιακός παρτενέρ του Marquez, τότε αυτομάτως ο Pecco Bagnaia θα πρέπει να λογίζεται εκτός ομάδας.

Σύμφωνα με έγκυρα δημοσιεύματα από την Ιταλία, ο παγκόσμιος πρωταθλητής 2022 και 2023 έχει ήδη προσεγγιστεί από τη Yamaha, η οποία τον θέλει για τη δεύτερη εργοστασιακή της μοτοσυκλέτα δίπλα στον Martin. Οι Ιάπωνες μάλιστα λέγεται πως είχαν προσπαθήσει να πάρουν τον Marco Bezzecchi, ωστόσο ο ίδιος εύλογα δεν θέλησε να αφήσει την Aprilia με την οποία κούμπωσε τόσο καλά το 2025 και μόλις έβαλε την υπογραφή του σε νέο συμβόλαιο και μάλιστα για δύο χρόνια.

Ισχυρό χαρτί για τους Ιάπωνες αποδεικνύεται ο Paolo Pavesio, με τον οποίο έχουμε μιλήσει αρκετές φορές απευθείας και είναι ο άνθρωπος που ανέλαβε να τρέξει την ομάδα στη θέση του Lin Jarvis. Ήδη χρεώνεται την επιτάχυνση του προγράμματος V4, καθώς και την άφιξη του Toprak Razgatlioglu στη δεύτερη ομάδα, Pramac Racing.

Έχοντας έναν προϋπολογισμό της τάξης των 10 εκατομμυρίων ευρώ στη διάθεσή του για τη στελέχωση της ομάδας, ο Ιταλός μάνατζερ μπορεί τώρα να φτιάξει ένα πολλά υποσχόμενο δίδυμο με τους Martin και Bagnaia. Το μόνο ερώτημα είναι αν η Yamaha παίζει μόνη της στο κυνήγι του Bagnaia, καθώς ακούγεται πως και η Aprilia ενδιαφέρεται έντονα να τον εντάξει στο δυναμικό της δίπλα στον Bezzecchi, ωστόσο θεωρείται δύσκολο να μπορέσει να χτυπήσει τη Yamaha που φέτος φέρεται να κινείται πολύ επιθετικά στο οικονομικό κομμάτι για να εξασφαλίσει τους αναβάτες που επιθυμεί.