Triumph Moto2: Στην τελική ευθεία

Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

24/8/2018

Η Triumph γιορτάζει την επιστροφή της στους αγώνες των MotoGP, συγκεκριμένα στην Moto2, με τρείς εκδηλώσεις που θα πραγματοποιηθούν εν όψει του αγώνα αυτό το σαββατοκύριακο. Η πρώτη εκδήλωση αφορά τους αναβάτες της κατηγορίας Moto2 που θα επισκεφτούν το εργοστάσιο της Triumph για τα αποκαλυπτήρια της πρωτότυπης μοτοσυκλέτας. Η δεύτερη έχει φιλανθρωπικό χαρακτήρα αφού περιλαμβάνει τη δημοπρασία “Two Wheels for Life” της “Days of Champions” όπου η Triumph θα προσφέρει δύο σημαντικά δώρα. Τέλος θα γίνει ο ιστορικός γύρος της πίστας με την τελική πρωτότυπη μοτοσυκλέτα, λίγο πριν την έναρξη του αγώνα της Moto2 και θα την οδηγήσει ο πρώην πρωταθλητής SBK και νυν σχολιαστής του MotoGP, James Toseland. Να υπενθυμίσουμε πως η Triumph έχει τριετή σύμβαση με την Dorna και θα προμηθεύει τη Moto2 ως το 2021 με τον κινητήρα των 765 κυβικών.

Λίγα λόγια για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας

Όσον αφορά την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, στις 19 Ιουνίου, τρείς ομάδες κατασκευαστών πλαισίων (Kalex, KTM και NTS) δοκίμασαν τον πρωτότυπο κινητήρα με τη ECU της Magneti Marelli στα πλαίσια τους, πιέζοντας τον σε σχεδόν αγωνιστικούς ρυθμούς. Σχετικά με το κινητήρα των 675 κυβικών που βασίστηκε σε αυτόν της Street Triple, έχει αρκετές αλλαγές ώστε να επιτευχθεί η απαραίτητη ιπποδύναμη και ροπή. Ενδεικτικά κάποιες από αυτές είναι:

· Τροποποιημένη κυλινδροκεφαλή με αναθεωρημένες θύρες εισόδου και εξαγωγής για βελτιστοποιημένη ροή καυσίμου.

· Βαλβίδες τιτανίου και πιο σκληρά ελατήρια βαλβίδων για αυξημένες στροφές.

· Αγωνιστικό κιτ εναλλάκτη χαμηλής εξόδου για μειωμένη αδράνεια.

· Μακρύτερη 1^η σχέση στην μετάδοση.

· Αγωνιστικός συμπλέκτης μονόδρομοςμε δυνατότητα ρυθμίσεων.

· Ειδική αγωνιστική ECU - θα εξελιχθεί με τη Magneti Marelli.

· Αναθεωρημένα καλύμματα κινητήρα για μειωμένο πλάτος.

Διαφορετικό καζανάκι για να επιτρέψει καλύτερη τοποθέτηση λαιμών

Η σκληρή δουλεία της Triumph στην εξέλιξη του κινητήρα, σε συνδυασμό με τη συνεργασία της Magneti Marelli για την ECU και των κατασκευαστών πλαισίων, καθιστούν την υλοποίηση του σχεδίου εντός των χρονικών πλάνων, με τη μοτοσυκλέτα να είναι έτοιμη πριν την αγωνιστική περίοδο του 2019.

Ετικέτες

motogp

https://bit.ly/MOTO_681

Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

27/5/2026

Η επιστροφή στη δράση για τον Marc Marquez πλησιάζει καθώς όλα δείχνουν πως θα δώσει το αγωνιστικό παρών στο Ιταλικό Grand Prix του Mugello.

Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε η Ducati Corse το απόγευμα της Τρίτης 26/5, ο πρωταθλητής θα ταξιδέψει κανονικά στην Τοσκάνη και το μόνο που απομένει είναι η έγκριση των γιατρών του MotoGP την Πέμπτη 28/5, κάτι που αρχίζει να μοιάζει με διαδικαστικό ζήτημα – παρότι στη φωτογραφία που χρησιμοποίησε η Ducati για την ανακοίνωση ο Marc φορά ακόμη νάρθηκα στο δεξί του πόδι.

Όσο για τον αδελφό του, Alex, η Gresini Racing επιβεβαίωσε το προφανές κι αναμενόμενο: ο καλύτερος αναβάτης της θα απουσιάσει από τους επόμενους δύο αγώνες σε Mugello και Balaton Park, ενώ η επιστροφή του θα εξαρτηθεί από την πορεία της αποθεραπείας του.

Στη θέση του η Ducati ήθελε να φέρει τον Nicolo Bulega για δύο wild cards, ωστόσο η σύμπτωση MotoGP και WSBK αυτό το σαββατοκύριακο σε Mugello και Aragon σήμαινε πως ο πρωτοπόρος των Superbikes θα μπορούσε να δώσει το παρών μόνο στην Ουγγαρία (Balaton Park) και μάλιστα με σχετικά υψηλή πίεση χρόνου, καθώς μια βδομάδα μετά θα έχει αγώνα WSBK στο Misano (12-14/6).

Έτσι η Ducati Corse στράφηκε στην προφανή και εύκολη λύση του Michele Pirro, ο οποίος θα φορέσει τα μωβ της Gresini Racing δίπλα στον Fermin Aldeguer αντικαθιστώντας τον Alex Marquez και στους δύο επόμενους αγώνες.