Valentino Rossi: Αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο για Petronas!

Θα αποφασίσει πριν τα μέσα της σεζόν
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/1/2020

Το ερώτημα για το αγωνιστικό μέλλον του Rossi, είναι ένα ζήτημα διαχρονικό, καθώς ο Γιατρός εδώ και πολλά χρόνια ανακοινώνει κάθε χρονιά πως θα πάρει την απόφασή του μετά τα πρώτα αποτελέσματα της κάθε σεζόν, και κάθε φορά βρίσκεται στις "επάλξεις" παλεύοντας σε κορυφαίο επίπεδο, ενώ διανύει πλέον την τέταρτη δεκαετία της ζωής του.

Η περσινή χρονιά όμως, αν και ξεκίνησε με καλούς οιωνούς για το Rossi μιας και ήταν ο πρώτος αναβάτης της Yamaha στην βαθμολογία μέχρι τα μισά του πρωταθλήματος, δεν ήταν ιδιαίτερα εύκολη. Τόσο ο Vinales όσο και ο Quartararo, είχαν καλύτερες επιδόσεις στο τέλος, με τον Ισπανό μάλιστα να σπάει το σερί της Yamaha που είχε να δει νίκη σχεδόν δύο χρόνια.

Τώρα λοιπόν, το ερώτημα για το αν θα αποσυρθεί ή όχι ο Rossi στο τέλος του 2020, εγείρεται πιο έντονα από ποτέ και ο ίδιος σε μια συνέντευξή του στην Gazzetta dello Sport, προσπάθησε να καταστήσει σαφείς τις προθέσεις του. Μάλιστα, ήταν η πρώτη φορά που ο Valentino ήταν ιδιαίτερα επιφυλακτικός για το μέλλον, όπως μπορεί να διαπιστώσει κανείς διαβάζοντας τις δηλώσεις του… πίσω από τις γραμμές. "Θα ήθελα να είχα περισσότερο χρόνο", δήλωσε ο Rossi. "Δυστυχώς πλέον στα MotoGP οι αποφάσεις παίρνονται στην αρχή της χρονιάς. Χρειάζομαι χρόνο για να αξιολογήσω τα δεδομένα, τουλάχιστον μέχρι τα μέσα της σεζόν. Θα μιλήσω με τον Lin Jarvis και την Yamaha για να δω τι σκέφτονται". Αυτό σημαίνει ότι θα έχει πάρει την απόφασή του πριν τον αγώνα του Mugello, αλλά βάσει των υπόλοιπων δηλώσεών του, δεν φαίνεται να είναι ιδιαίτερα αγχωμένος: "Είναι μεγάλη πολυτέλεια για έναν αναβάτη να μπορεί να αποσυρθεί όποτε θέλει εκείνος. Συνήθως σε αφήνουν (σ.σ. οι ομάδες) στα κρύα του λουτρού."

Το θέμα όμως είναι ότι η απόφασή του εξαρτάται και σε μεγάλο βαθμό από το τι θα αποφασίσουν οι Vinales και Quartararo. Για τον μεν πρώτο, δεν είναι μυστικό πως υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από την Ducati, ενώ και ο Quartararo θέλει πολύ μια εργοστασιακή θέση, διαφορετικά υπάρχει το ενδεχόμενο να εγκαταλείψει την Yamaha, αν την βρει σε κάποια άλλη ομάδα. Σε αυτή την περίπτωση, αν φύγει κάποιος από τους άλλους δύο, ο Rossi θα παραμείνει στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, αλλά μέσα από τις δηλώσεις του άφησε ορθάνοιχτο και το ενδεχόμενο να ανταλλάξει θέση με τον Quartararo και την ομάδα της Petronas: "Δεν βλέπω μεγάλη διαφορά αν πάω στην Petronas. Θα προτιμούσα να μείνω εδώ που είμαι, αλλά είμαστε τρεις αναβάτες για δύο θέσεις. Για μένα η Petronas δεν είναι κακή ομάδα. Ίσως όμως φύγει ο Vinales, ή μπορεί να αλλάξουμε θέσεις με τον Quartararo, θα δούμε."

Τέλος, ο Rossi είπε ότι θα ήθελε από την μοτοσυκλέτα του να κερδίσει τουλάχιστον 10km/h τελικής για να ανταγωνίζεται τα Honda και τα Ducati, αν και γνωρίζει ότι κάτι τέτοιο είναι δύσκολο, ενώ πρόσθεσε ότι οι γονείς του όπως και πολύ ακόμη φίλαθλοι θέλουν να συνεχίσει να αγωνίζεται στα MotoGP, αλλά θα πρέπει να είναι ρεαλιστής. Θα πρέπει, όπως χαρακτηριστικά είπε, να είναι πιο ανταγωνιστικός από πέρσι, διαφορετικά θα είναι καλύτερα να σταματήσει. "Ακόμη κι αυτή η απόφαση, θα είναι μια χαρά…"

 

EICMA 2026: Legends of Speed - Έκθεση αφιερωμένη στους θρύλους του MotoGP

Πάνω από 35 αγωνιστικές μοτοσυκλέτες - Από την πρώτη σεζόν των 500cc έως σήμερα
EICMA 2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

15/9/2026

Η ιστορία του MotoGP μεταφέρεται στη φετινή EICMA μέσα από την έκθεση "Legends of Speed", με μοτοσυκλέτες που σημάδεψαν περισσότερες από επτά δεκαετίες αγώνων και μια ειδικά διαμορφωμένη περιοχή gaming

Τα MotoGP και η EICMA ανακοίνωσαν την πρώτη κοινή τους διοργάνωση, η οποία θα πραγματοποιηθεί τον Νοέμβριο στο Μιλάνο, με επίκεντρο την έκθεση "Legends of Speed".

Η έκθεση θα παρουσιάσει περισσότερες από 35 αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, καλύπτοντας περισσότερα από 70 χρόνια ιστορίας της κορυφαίας κατηγορίας των Grand Prix. Ανάμεσα στα σημαντικότερα εκθέματα βρίσκεται η AJS Porcupine 500 με την οποία ο Leslie Graham κατέκτησε το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της κατηγορίας 500 κυβικών, το 1949.

Στην έκθεση θα υπάρχουν επίσης τρικύλινδρες και τετρακύλινδρες MV Agusta, όπως αυτές που είχαν χρησιμοποιήσει στους αγώνες οι Giacomo Agostini και Phil Reed, δύο από τους μεγαλύτερους αναβάτες όλων των εποχών και φυσικά της εποχής των 500 κυβικών.

Το ιστορικό κομμάτι της συλλογής θα περιλαμβάνει ακόμη μοτοσυκλέτες που έχουν οδηγηθεί από αναβάτες όπως ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής Valentino Rossi και ο Kevin Schwantz.

Οι μοτοσυκλέτες εκθέματα θα φτάνουν μέχρι τη σύγχρονη εποχή, με αγωνιστικές και των πέντε κατασκευαστών που συμμετέχουν σήμερα στο MotoGP. Με αυτόν τον τρόπο, η παρουσίαση θα συνδέει τις διαφορετικές εποχές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος, από τις πρώτες "ακατέργαστες" μοτοσυκλέτες των Grand Prix μέχρι τις σημερινές πρωτότυπες αγωνιστικές κατασκευές των αμέτρητων εργατοωρών Έρευνας και Έξέλιξης.

Η έκθεση "Legends of Speed" θα φιλοξενηθεί στο Hall 22 της EICMA και θα καταλαμβάνει συνολική έκταση άνω των 1.400 τετραγωνικών μέτρων. Εκτός από τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες, θα υπάρχει ειδικά διαμορφωμένος χώρος για gaming, καθώς και διάφορες δραστηριότητες για τους επισκέπτες.

Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει επίσης διαδραστικό περιεχόμενο και μια εκτεταμένη οπτικοακουστική παρουσίαση, ενώ οι επισκέπτες θα έχουν τη δυνατότητα να συμμετάσχουν σε διαγωνισμό με έπαθλο εισιτήρια για το Ιταλικό Grand Prix του 2027 στο Mugello, στα πλαίσια της νέας εκτεταμένης συνεργασίας της Διεθνούς Έκθεσης και των MotoGP.

Η EICMA θα πραγματοποιηθεί από τις 5 έως τις 8 Νοεμβρίου στο Μιλάνο.

EICMA 2026

Ο αναπληρωτής διευθύνοντας σύμβουλος του MotoGP Group, Carlos Ezpeleta, δήλωσε σχετικά, "Η συνεργασία μας με την EICMA μάς επιτρέπει να φέρουμε τα MotoGP ακόμη πιο κοντά στους φίλους τους και να αφηγηθούμε την ιστορία του αθλήματoς μας πέρα από την πίστα. H έκθεση Legends of Speed γιορτάζει μια εξαιρετική ιστορία, αλλά πάνω απ' όλα δημιουργεί μια γέφυρα ανάμεσα στην κληρονομιά των MotoGP και το παρόν τους, το οποίο χαρακτηρίζεται από την τεχνολογία, την ψυχαγωγία και τη συνεχή εξέλιξη...Η EICMA είναι μια μοναδική παγκόσμια πλατφόρμα για τον κόσμο των δύο τροχών και μαζί θέλουμε να προσφέρουμε στους φίλους των MotoGP νέους τρόπους να τα βιώσουν, προσεγγίζοντας παράλληλα νέο κοινό και τις νεότερες γενιές, για αυτό και όλες οι πρωτοβουλίες που αναπτύσσουμε από κοινού, κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση."