Valentino Rossi: "Σε δέκα μέρες θα είμαι οδηγός αυτοκινήτων"!

Δήλωση ξεκάθαρη του "Γιατρού" για το μέλλον του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

8/11/2021

Με το τέλος της καριέρας του στα MotoGP να απέχει κάτι λιγότερο από μία εβδομάδα, ο Rossi ξεκίνησε τις ετοιμασίες για το μέλλον του ως οδηγός αγώνων αυτοκινήτου με τις δοκιμές ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου στο Misano την προηγούμενη εβδομάδα.

"Τώρα έχουμε δύο αγώνες σερί (σ.σ. η δήλωση έγινε πριν τον αγώνα της πορτογαλίας) οπότε μου μένουν δέκα μέρες. Φανταστείτε, δέκα μέρες σε σύγκριση με 26 χρόνια! Ένα τίποτα…", είπε ο Rossi για τις μέρες που του απομένουν στα MotoGP. "Είναι μια πολύ συναισθηματικά φορτισμένη στιγμή, ειλικρινά", συνέχισε τις δηλώσεις του, "και θέλω να προσπαθήσω να μείνω συγκεντρωμένος για να δώσω το μέγιστο των δυνατοτήτων μου στο τέλος της σεζόν."

"Είναι πολύ σημαντικό για μένα, γιατί στο Misano ο αγώνας μου δεν ήταν τόσο κακός και θέλω να αποδώσω τα μέγιστα, χωρίς να σκέφτομαι τι θα συμβεί την Δευτέρα μετά την Valencia! Είμαι ακόμη αναβάτης αγώνων και θέλω να τα δώσω όλα και να απολαύσω τους τελευταίους αγώνες."

Λίγο πριν αναχωρήσει για το Portimao, ο Rossi μπήκε στην πίστα με ένα Kessel Ferrari, μαζί με τον αδερφό του Luca Marini και τον Uccio Salucci της VR46, προκειμένου να προετοιμαστούν για τον ετήσιο χειμερινό τους αγώνα στο "Gulf 12 hours".

Αυτή τη φορά όμως η προετοιμασία ήταν πιο σοβαρή, σηματοδοτώντας την απαρχή της καριέρας του Rossi στους τέσσερις τροχούς, με τον εννέα φορές παγκόσμιο πρωταθλητή να επιβεβαιώνει πως θα συμμετέχει σε τουλάχιστον ένα μεγάλο πρωτάθλημα αυτοκινήτων το 2022.

"Δοκίμασα το Ferrari στο Misano γιατί θα τρέξουμε στο Abu Dhabi τον Ιανουάριο με τον Luca και τον Uccio", δήλωσε ο Rossi. "Είναι ο αγώνας που πάντα συμμετέχουμε τα τελευταία τρία χρόνια και γενικώς το κάνουμε για διασκέδαση. Κάναμε όμως δοκιμές- δυστυχώς χωρίς καλό καιρό- αλλά το ευχαριστηθήκαμε πολύ. Δεν τα πήγα κι άσχημα. Αισθάνομαι καλά. Του χρόνου θα γίνω οδηγός αγώνων αυτοκινήτου! Οπότε, από εδώ και στο εξής, η προσέγγιση και η προσπάθεια για τους αγώνες αυτοκινήτων θα είναι διαφορετική. Αυτός ο αγώνας όμως εξακολουθεί να αποτελεί για εμάς διασκέδαση και μετά από αυτόν θα αποφασίσουμε πιο πρωτάθλημα θα ακολουθήσουμε του χρόνου."

Ο αδερφός του, Luca Marini, είπε στις δηλώσεις του: "Ειλικρινά ο Vale ήταν πολύ γρήγορος και δυνατός. Πίεζε το αυτοκίνητο πολύ σε συνθήκες που είχαν αρκετά βρεγμένα σημεία της πίστας. Κατάφερε να μου ρίξει ένα δευτερόλεπτο. Ήταν πραγματικά γρήγορος και πίεζε στο όριο. Εγώ ανησυχούσα γι' αυτό λίγο περισσότερο και δεν ήθελα να κάνω καμία ζημιά."

"Και ο Uccio όμως ήταν γρήγορος στο βρεγμένο. Στο στεγνό είχε λιγότερο χρόνο για να βελτιώσει το γυρολόγιό του, αλλά έκανε καλές δοκιμές και αυτός. Ήμασταν πολύ κοντά. Απείχα ένα δευτερόλεπτο από τον Vale και ο Uccio απείχε 1,5-2 δευτερόλεπτα από εμένα. Με το αυτοκίνητο όμως είναι πιο δύσκολο να μιλήσουμε για χρόνους. Η ισορροπία της απόδοσης μπορεί να αλλάξει πολύ όταν φθαρούν τα ελαστικά."

Ο Rossi πρόσθεσε πως η απόφαση για το ποιο πρωτάθλημα GT θα συμμετάσχει μετά το "Gulf 12 Hours" δεν έχει παρθεί, αλλά έχει στραμμένο το βλέμμα του στη νέα Hyperclass για το 2023.

Η Ουγγαρία επιστρέφει - Tο MotoGP δοκιμάζει το Balaton Park

Νέα τοποθεσία, νέες ιστορίες, νέοι πρωταγωνιστές - Μπορεί κανείς να σταματήσει τον Marc Marquez στη νέα πίστα;
GP-DE-HUNGRIA
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

20/8/2025

Μετά από σχεδόν τρεις δεκαετίες, το MotoGP επιστρέφει στην Ουγγαρία για πρώτη φορά από το 1992, και για πρώτη φορά στο ολοκαίνουριο Balaton Park. Το μεγαλύτερο φυσικό λιμάνι της Κεντρικής Ευρώπης προσφέρει ένα πανέμορφο σκηνικό για μια νέα πρόκληση στο 14 γύρο, αλλά θα εξελιχθεί όπως αναμένεται ή μας περιμένει μια ανατροπή;

Άριστη φόρμα για το #93:
Μετά τη έκτη συνεχόμενη νίκη του στο Grand Prix για πρώτη φορά σε 11 χρόνια, ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) είναι το ξεκάθαρο φαβορί. Η πίστα, με κυρίως αριστερόστροφη φορά, ταιριάζει στα χαρακτηριστικά του #93. Παράλληλα, ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) συνεχίζει την εντυπωσιακή του πορεία, με διαδοχικά βάθρα και pole position, ανεβαίνοντας στην 4η θέση της βαθμολογίας.

Μάχη για την 5η θέση:
Με τον Bezzecchi να περνά στην 4η θέση, οι Fabio Di Giannantonio και Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) μοιράζονται την 5η και 6η θέση με 144 βαθμούς, μαζί με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Με τρία βάθρα στα πρόσφατα GP, οι νεαροί αναβάτες θα διεκδικήσουν ξανά την κορυφή, με τον Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) να ετοιμάζεται για δυναμική εμφάνιση.

KTM και Yamaha: αντίθετες μοίρες, ίδιοι στόχοι:
Η KTM δείχνει ανοδική πορεία, με τον Acosta και τον Brad Binder να ξεχωρίζουν, ενώ η Yamaha αντιμετωπίζει προκλήσεις μετά την Αυστρία. Ο Fabio Quartararo ηγείται της προσπάθειας ανάκαμψης, με τον Alex Rins, τον Miguel Oliveira και τον Jack Miller να προσπαθούν να επανέλθουν σε φόρμα στην νέα πίστα.

Αουτσάιντερ: θα φέρει το Balaton εκπλήξεις;
Ο Jorge Martin (Aprilia Racing) μετά την πτώση του στην Αυστρία ανυπομονεί για το νέο τερέν, ενώ ο Raul Fernandez συνεχίζει την πρόοδό του με σταθερά top-10. Ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμα του 2025, ελπίζοντας να επαναλάβει την επίδοση στην Ουγγαρία, όπως και ο teammate Luca Marini. Ο Ai Ogura προσδοκά η νέα πίστα να επαναφέρει τη φόρμα του, ενώ ο Somkiat Chantra (IDEMITSU Honda LCR) απουσιάζει λόγω αποκατάστασης τραυματισμού και αντικαθίσταται από τον Aleix Espargaro.

Η νέα, αριστερόστροφη πίστα του Balaton Park περιμένει, με τον Marc Marquez να παραμένει στο στόχαστρο. Ο Bezzecchi ανεβαίνει δυναμικά, ο Aldeguer δείχνει πως τίποτα δεν είναι σίγουρο, και ο Alex Marquez δεν έχει Long Lap αυτή τη φορά… ποιος θα κερδίσει στο Balaton;