Valentino Rossi: Ξεκίνησε τις δοκιμές αγωνιστικών αυτοκινήτων στη Valencia

Αγωνιστική “γευσιγνωσία” για να αποφασίσει
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

10/12/2021

Μετά το 7ο 100km of Champions που διοργάνωσε στο ράτζο του στην Tavulia και κέρδισε με τον Marini, ο Valentino Rossi ταξίδεψε στην Ισπανία και συγκεκριμένα στην πίστα της Valencia για να δοκιμάσει ένα αγωνιστικό Audi R8 προδιαγραφών GT του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος, το οποίο προετοιμάζει η βελγική ομάδα WRT που έχει πολύ στενή σχέση με την μητρική AUDI. Η οδήγηση του R8 από τον Rossi έγινε με στόχο να πάρει μια ιδέα για τις δυνατότητες του συγκεκριμένου αυτοκινήτου και δεν αποτελεί μέρος κάποιας τετελεσμένης συμφωνίας για την συμμετοχή του στο GT World Challenge. Ήδη ο Rossi έχει αγωνιστική εμπειρία από αντίστοιχου τύπου αυτοκίνητα, όταν συμμετείχε στον αγώνα αντοχής Gulf 12 Hours με μια Ferrari και φυσικά έχει τρέξει μερικούς διεθνείς αγώνες Rally στην Ιταλία.

Ο ίδιος έχει δηλώσει πως από εδώ και πέρα θα ασχοληθεί πιο ενεργά με τους αγώνες αυτοκινήτου, όμως την ίδια στιγμή η δημιουργία δικής του ομάδας και στην κατηγορία των MotoGP πέραν της Moto2, απαιτεί περισσότερο χρόνο ενασχόλησης εκ μέρους του.

Οπότε αυτή τη στιγμή δεν είναι σαφές αν θα ακολουθήσει το πρόγραμμα ενός πρωταθλήματος αυτοκινήτου ή αν συμμετέχει επιλεκτικά σε κάποιους αγώνες, όπως οι 24 ώρες του Le Man κ.τ.λ.

Να θυμίσουμε πάντως πως η ομάδα του στα MotoGP θα έχει μοτοσυκλέτες της Ducati και πως η Ducati ανήκει στην AUDI… όπως και το αυτοκίνητο που οδήγησε. Μπορεί βέβαια να είναι απλώς μια σύμπτωση.


 

KTM: Παρουσίασε τον νέο κινητήρα MotoGP 850 που εξέλιξε ο Pedrosa!

Κρύβει μπόλικη εξέλιξη ο κινητήρας που θα κάνει ντεμπούτο το 2027
2027 KTM 850cc MotoGP engine
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/10/2025

Σχεδόν δέκα χρόνια μετά τα πρώτα βήματα της Red Bull KTM στον κόσμο των MotoGP, μπορεί να μην κατάφεραν να πετύχουν τον αρχικό, πολύ δύσκολο στόχο για κυριαρχία μέσα στην τριετεία - όπως είχαμε πει πως ΔΕΝ θα καταφέρουν- πέτυχαν όμως να φτιάξουν μία πολύ γρήγορη μοτοσυκλέτα και να είναι σε καλύτερη μοίρα από τους δύο Ιάπωνες.

Οι πρώτες δοκιμές στον πάγκο δυναμομέτρησης για το πρωτότυπο κινητήρα 850cc πραγματοποιήθηκαν πρόσφατα στις κεντρικές εγκαταστάσεις της KTM στην Αυστρία, με φόντο τους νέους τεχνικούς κανονισμούς που θα ισχύσουν από το 2027 στα MotoGP.

Οι αγωνιστικές φιλοδοξίες της Red Bull KTM παρουσιάστηκαν στην βάση του κατασκευαστή στο Mattighofen, εκεί όπου η μηχανολογική ομάδα παρακολούθησε την πρώτη καμπύλη ισχύος του νέου κινητήρα μαζί με τον CEO Gottfried Neumeister.

Ο κινητήρας έχει σχεδιαστεί να λειτουργεί με καύσιμα 100% μη-ορυκτής προέλευσης, όπως ορίζουν οι νέοι κανονισμοί, και ήδη υποβάλλεται σε δοκιμές εξέλιξης για τη νέα εποχή των MotoGP.

Από την πρώτη εμφάνιση της KTM στο πρωτάθλημα το 2016, με wildcard στη Valencia, οι αυστριακοί έχουν γιορτάσει νίκες και βάθρα με έξι διαφορετικούς αναβάτες, τη συνεργασία με την Red Bull KTM Tech3 και κατάφεραν να ανέβουν και στο βάθρο. Τα MotoGP αποτελούν πλέον βασικό πυλώνα του εργοστασιακού αγωνιστικού προγράμματος της KTM, ακόμη και τώρα, που τα έξοδά τους περνούν από το μικροσκόπιο φτάνοντας ένα βήμα πριν την χρεωκοπία.

Ο Pit Beirer, διευθυντής της KTM Motorsports, δήλωσε: "Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος που μπορέσαμε να δώσουμε ζωή στο μέλλον των MotoGP ήδη από τον Σεπτέμβριο του 2025. Βρισκόμαστε ακριβώς στο χρονοδιάγραμμα ώστε πολύ σύντομα να έχουμε έτοιμη την πλήρη μοτοσυκλέτα. Έχουμε συγκεντρώσει όλη τη γνώση που αποκτήσαμε τα τελευταία χρόνια στα MotoGP σε αυτόν τον κινητήρα και είμαι σίγουρος ότι θα αποτελέσει σημείο αναφοράς από το 2027 και μετά. Θέλω να ευχαριστήσω το εργοστάσιο και όλη την ομάδα πίσω από το εγχείρημα για την τεράστια προσπάθεια."