Virtual MotoGP -2ος αγώνας: Νικητής ο Bagnaia! [video]

Τα πράγματα σοβαρεύουν
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/4/2020

Μετά τον πρώτο virtual αγώνα των MotoGP, που σημείωσε μεγάλη επιτυχία, διοργανώθηκε ο επόμενος στο εικονικό περιβάλλον του Red Bull Ring της Αυστρίας, με πέντε νέους αναβάτες να παίρνουν μέρος, ενώ παράλληλα η διάρκεια αυξήθηκε από τους έξι στους δέκα γύρους. Κλασσικά, πριν την έναρξη των δοκιμών, είχαμε τις ερωτήσεις απ’ τον παρουσιαστή, με τους Danilo Petrucci και Takaaki Nakagami να αποκαλύπτουν ότι δεν έχουν καμία εμπειρία με το παιχνίδι, καθώς πριν από λίγες μέρες αγόρασαν την κονσόλα ώστε να λάβουν μέρος

Το γεγονός αυτό δεν μείωσε το ενδιαφέρον, αλλά αντιθέτως το αύξησε, με τις πτώσεις να αλλάζουν την έκβαση του αγώνα και να προσφέρουν αρκετή διασκέδαση. Από την άλλη, ο Valentino Rossi ανέφερε πώς το γεγονός ότι είναι ο μεγαλύτερος στο εικονικό grid θα λειτουργήσει εις βάρος του, απέναντι στη στρατιά των αναβατών της νέας γενιάς που έχουν επενδύσει περισσότερο χρόνο στα videogames.

Όπως ήταν αναμενόμενο στα δοκιμαστικά είχαμε μπόλικες πτώσεις απ’ τους νέους gamers – Petrucci, Nakagami και Pirro – αλλά και απ’ τους πιο έμπειρους στο παιχνίδι όπως τους Vinales και Quartararo, με το κλίμα να έχει περισσότερη ένταση απ’ την προηγούμενη φορά. Ο μόνος που ήταν σχετικά χαλαρός και γελούσε ήταν ο Rossi, που έπαιζε έχοντας δίπλα του την αρραβωνιαστικιά του, Francesca, η οποία μάλιστα σχολίασε και το πόσο καλός είναι Pecco Bganaia που κέρδισε την pole -και όπως αποδείχτηκε και τον αγώνα.

Με το που έσβησαν τα φώτα η εκκίνηση ήταν άκρως δραματική, με τους περισσότερους αναβάτες να πέφτουν στην πρώτη στροφή και τον Nakagami να εντυπωσιάζει παίρνοντας τα ηνία, ενώ οι αναβάτες συνέχισαν να σημειώνουν πολλές πτώσεις. Η Dorna κατάφερε να ψυχαγωγήσει για άλλη μια φορά το κοινό μέσα απ’ τις αστείες στιγμές που εξελίχθηκαν, αλλά και μέσα απ’ τους νέους αναβάτες που συμμετείχαν. Τα σχόλια έπεφταν βροχή κατά τη διάρκεια του αγώνα με τους περισσότερους να ζητωκραυγάζουν για τους Rossi και Marc Marquez. Ακολουθεί το βίντεο με ολόκληρο τον αγώνα. 

 Η αναμετάδοση ξεκινά στο 5:37, τα δοκιμαστικά στο 12:36 και ο αγώνας στο 22:58

 

Ετικέτες

MotoGP: Ο Luca Marini στο στόχαστρο της Yamaha

Ο Ιταλός θεωρείται ικανότατος στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, αξία που εκτιμάται δεόντως από τη Yamaha
Luca Marini
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

26/2/2026

Μια είδηση των τελευταίων ημερών θέλει τη Yamaha να έχει προσεγγίσει τον Luca Marini για μια θέση στην εργοστασιακή της ομάδα το 2027. Μάλιστα ο Ιταλός ετεροθαλής αδελφός του Valentino Rossi ρωτήθηκε σχετικά από δημοσιογράφους κατά τη σημερινή (26/2) συνέντευξη Τύπου του εναρκτήριου Grand Prix στην Ταϊλάνδη, καθώς ισπανικά δημοσιεύματα τον εμφάνιζαν να έχει ήδη υπογράψει με τη Yamaha.

Η απάντηση του Marini ήταν λιτή: “Δεν ξέρω τίποτα, αλλά είναι αλήθεια πως στο θέμα της εξέλιξης μιας μοτοσυκλέτας είμαι ο καλύτερος”.

Η Yamaha φέρεται να έχει εξασφαλίσει την υπογραφή του πρωταθλητή του 2024, Jorge Martin, από το 2027, κάτι που ωστόσο δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα ακόμη. Εξίσου ανεπίσημα ο καλύτερος αναβάτης της, Fabio Quartararo, θα μετακινηθεί του χρόνου στη Honda.

Αν θεωρήσουμε ως δεδομένη την απώλεια του Quartararo και τη μετακίνηση του Martin στη Yamaha, αυτό σημαίνει πως ενδεχόμενη άφιξη του Marini θα είναι στη θέση του Alex Rins, ο οποίος σε δύο σεζόν δεν έχει καταφέρει σε καμιά περίπτωση να “κουμπώσει” με την M1.

Με τη Yamaha να έχει περάσει ήδη σε μια νέα V4 εποχή στο MotoGP, η εξελικτική διαδικασία αυτής της μοτοσυκλέτας έχει πολύ μεγαλύτερη σημασία από απλώς τα αποτελέσματα της φετινής σεζόν, καθώς η μοτοσυκλέτα αυτή είναι λίγο-πολύ ένα εργαστήρι εξέλιξης του πραγματικού στόχου, της αγωνιστικής 850cc του 2027.

Το τρέχον δίδυμο της εργοστασιακής ομάδας, Quartararo και Rins, προέρχονται από πολλά χρόνια σε τετρακύλινδρες εν σειρά μοτοσυκλέτες με τη Yamaha ο πρώτος και τη Suzuki ο δεύτερος, έτσι ένας αναβάτης με αποδεδειγμένη ικανότητα στην εξέλιξη και εμπειρία από V4 φαντάζει ως ιδανική λύση για την επιστροφή της Yamaha σε ανταγωνιστικό επίπεδο. Όπως είναι ο Marini, που έχει περάσει την καριέρα του στο MotoGP με τον V4 της Honda και πιο πριν με τον V4 της Ducati. Υπό αυτήν την έννοια, η απάντηση του Ιταλού στο ερώτημα που του έγινε σήμερα μοιάζει να υπονοεί ακριβώς αυτό, όσο άσχετη κι αν δείχνει αρχικά με το θέμα.

Η έλευση του Quartararo στη Honda σημαίνει πως οπωσδήποτε θα πρέπει να δημιουργηθεί χώρος γι’ αυτόν, δηλαδή ένας από τους τρέχοντες εργοστασιακούς αναβάτες θα πρέπει να φύγει – και το όνομα του Joan Mir δεν έχει αναφερθεί καθόλου στη μεταγραφολογία της επόμενης χρονιάς που κυριαρχεί τον τελευταίο καιρό. Επίσης δεν υπάρχει χώρος ούτε στη δεύτερη ομάδα της Honda, όπου οι Johann Zarco και Diogo Moreira έχουν συμβόλαια και για το 2027.

Ετικέτες