WorldSBK-Sam Lowes: Παραμένει ο Βρετανός στη Marc VDS Ducati

Ανανέωσε την συνεργασία του για δύο ακόμη χρόνια
sam
Από τον

Παύλο Καρατζά

7/7/2025

Ο Βρετανός αναβάτης ανανέωσε την συνεργασία του με την ανεξάρτητη ομάδα που χρησιμοποιεί Ducati Panigale V4R για τις δύο επόμενες σεζόν, καθώς υπέγραψε νέο συμβόλαιο με την ELF Marc VDS Racing, το οποίο σημαίνει ότι θα παραμείνει στο ρόστερ της για τις σεζόν 2026 και 2027 του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike.

Ο Sam Lowes είναι 34 ετών και βρίσκεται φέτος στην 6η θέση της γενικής κατάταξης των WorldSBK. Έχει κατακτήσει τους τίτλους των British Supersport Championship το 2010 και WSSP το 2013, ενώ έχει συμμετάσχει και σε εννιά σεζόν στη Moto2. Μάλιστα το 2020 τερμάτισε στην 3η θέση της γενικής βαθμολογίας.

Ο Βρετανός έδειξε ενθουσιασμένος με την ανανέωση της συνεργασία του δήλωσε: “Είναι προνόμιο να οδηγώ για αυτή τη σπουδαία ομάδα. Είμαι ενθουσιασμένος για τη νέα μοτοσυκλέτα την επόμενη σεζόν. Είμαι εξαιρετικά χαρούμενος και ενθουσιασμένος που ανακοινώνω αυτή τη νέα διετή συμφωνία με την Marc VDS Racing Team. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ στον Marc van der Straten για τη συνεχή πίστη και υποστήριξη που μου έχει δώσει για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Θα ήθελα επίσης να ευχαριστήσω τη διοίκηση της ομάδας της Marina και του Patrick για τη σκληρή δουλειά που έκαναν για να προσαρμοστούν στο WorldSBK και να μου δώσουν όλα όσα χρειάζομαι για να είμαι επιτυχημένος. Είμαι πολύ ευγνώμων που έχω την πλήρη υποστήριξη και εμπιστοσύνη τους και είναι προνόμιο να οδηγώ για αυτή τη σπουδαία ομάδα. Θέλω να χρησιμοποιήσω το υπόλοιπο της φετινής χρονιάς για να κάνω ένα μεγάλο βήμα και να χτυπήσω δυνατά την επόμενη χρονιά. Είμαι πραγματικά ενθουσιασμένος από το πρότζεκτ, ενθουσιασμένος για τη νέα μοτοσυκλέτα την επόμενη σεζόν και είμαι σίγουρος ότι θα είμαστε έτοιμοι να παλέψουμε για νίκες. Έχω κίνητρο και είμαι αποφασισμένος να πετύχω, γι' αυτό ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα, σε όλους τους χορηγούς και σε όλους όσους με στηρίζουν και με στηρίζουν".

MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!

Αν δεν τον είχαν αντιγράψει όλοι, θα είχε τιμωρηθεί
MotoGP COTA: Πλήρης αποκρυπτογράφηση στο σχέδιο Marquez! Mike Webb: Είπαμε να μην γίνει της Αργεντινής!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

31/3/2025

Στον αγώνα των ΗΠΑ και σε μία από τις πίστες που δεν γίνεται να χάσει την πρώτη θέση αν δεν πέσει, όπως και τελικά έγινε, ο Marc Marquez έγραψε άλλη μία επική σκηνή στην ιστορία των αγώνων, όταν ελάχιστα λεπτά πριν την εκκίνηση του αγώνα ξεκίνησε να τρέχει για να αλλάξει ελαστικά και να πάρει, όπως πίστευε εκείνη την στιγμή, μία ήπια τιμωρία ξεκινώντας τελευταίος.

Ήδη από το ρεπορτάζ του αγώνα είχαμε ξεκαθαρίσει πως πρόκειται για μία προσχεδιασμένη κίνηση και όχι για μία απόφαση της τελευταίας στιγμής. Μία κίνηση που είχε στόχο να πιάσει τους πάντες στον ύπνο και το τι ακολούθησε δικαιώνει τον Marc Marquez.

Αν δεν έτρεχαν όλοι μαζί να ακολουθήσουν το παράδειγμά του, τότε δεν θα μπορούσε να δικαιολογηθεί εύκολα αυτό το κόλπο να τους πιάσει όλους στον ύπνο. Αντιθέτως τους ξεκουκούλωσε και απέδειξε με τον πλέον ξεκάθαρο τρόπο πως αν είχε αλλάξει σε slick ελαστικά πριν τον αγώνα θα το είχαν κάνει και οι υπόλοιποι.

Δίκαια εξοργισμένος και ο Davide Brivio της Trackhouse Racing που οι αναβάτες της, μαζί με τον Miller από την πλευρά της Yamaha, ήταν οι μόνοι με slick ελαστικά απέναντι σε όλους τους άλλους. Οι μόνοι δηλαδή που κάθισαν να σκεφτούν μόνοι τους τι ήταν το καλύτερο στις τρέχουσες συνθήκες και δεν ακολουθούσαν σαν μαγνητισμένοι το παράδειγμα του Marc Marquez. Αντί να κερδίσουν από αυτό, είτε γιατί είχαν το καλύτερο ελαστικό, είτε γιατί όλοι οι υπόλοιποι είχαν τιμωρηθεί, αντ’ αυτού βρέθηκαν χωρίς κανένα απολύτως πλεονέκτημα για την διαύγεια που απέδειξαν.

Η Dorna που καταγράφει όλα τα μικρόφωνα, έδωσε σήμερα και την πλήρη εικόνα αλλά και το ηχητικό ντοκουμέντο των συνεννοήσεων σε ένα στιγμιότυπο των τριών περίπου λεπτών όπου ξεκάθαρα φαίνεται το λάθος της επιλογής που έκανε ο Marc Marquez, βασιζόμενος ότι θα έχε πολύ μικρότερο αντίκτυπο.

Στο video της Dorna ο Marc Marquez δίνει εντολή στον «Riga» τον crew chief Marco Rigamonti να ετοιμάζεται η δεύτερη μοτοσυκλέτα και τον ρωτά για τις επιπτώσεις που θα έχει αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης και φύγει. Εκεί ο Riga του απαντά ξεκάθαρα ότι δεν είναι σίγουρος για την τιμωρία αλλά συνεχίζει να απαντά στον Marc Marquez που πιστεύει ότι απλά θα ξεκινήσει τελευταίος χωρίς ποινή μακρύτερου γύρου ενώ στην πράξη είναι χειρότερο, θα πρέπει να εκτελέσει ποινή διέλευσης από τα pit.

Ακόμη πιο ενδιαφέρουσα όμως είναι αυτή εδώ η παραδοχή του Marc Marquez πως αν αφήσει την γραμμή εκκίνησης τότε οι άλλοι θα ακολουθήσουν, ουσιαστικά αναγκάζοντας την διοργάνωση να δώσει παράταση στην εκκίνηση, όπως και τελικά έγινε.

Αυτή η γνώση πως οι άλλοι θα τον αντιγράψουν, είναι η μεγαλύτερη ίσως εξήγηση για το τι συμβαίνει -ξανά- στα MotoGP.

Δείτε το σχετικό VIDEO:

 

Όπως παραδέχτηκε ο Mike Webb, αν δεν είχε πέσει ο Marc Marquez και αν οι άλλοι δεν τον είχαν ακολουθήσει τότε θα τιμωρούνταν με διέλευση που ελάχιστα διαφέρει από αλλαγή μοτοσυκλετών, ουσιαστικά μηδενίζοντας το πλεονέκτημα που θα είχε κερδίσει. Επειδή όμως δεν γίνεται να τιμωρήσεις όλους τους αναβάτες με διέλευση καθότι κάτι τέτοιο θα ήταν και επικίνδυνο, πήραν την απόφαση να δώσουν παράταση.

Στο VIDEO της Dorna φαίνεται να ρωτά ο Marc Marquez αν ο Bagnaia είναι σε μοτοσυκλέτα με βρόχινα ελαστικά και μόλις πήρε καταφατική απάντηση, ήθελε να γνωρίζει και για τον Alex Marquez, τους δύο δηλαδή αναβάτες που μπορούν -αυτή την στιγμή- να τον ακολουθήσουν.

 

 

Η στρατηγική του φάνηκε ότι απέδωσε πλήρως, το μόνο λάθος ήταν τελικά μέσα στον αγώνα, όταν πάτησε το βρεγμένο κερμπ…