Ταξίδι – Ιράκ

Στο άντρο των τζιχαντιστών
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

25/4/2017

Ο Κωνσταντίνος Μητσάκης είναι ξανά στο δρόμο αναζητώντας δύσκολους και προορισμούς και προκλήσεις. Αυτή τη φορά ταξιδεύει σε μια από τις πιο επικίνδυνες, εμπόλεμες –ουσιαστικές- περιοχές του πλανήτη: Στο Ιράκ! Ακολουθεί η πρώτη ανταπόκριση από την… εμπόλεμη ζώνη:

“Ελάχιστα άτομα γνώριζαν τον πραγματικό μου προορισμό. Όχι, δεν ήταν θέμα μυστικοπάθειας, αλλά δεν ήθελα να τρομάξω και να πανικοβάλω τους δικούς μου ανθρώπους. Εκείνο το Σαββατιάτικο πρωινό, όταν ξεκινούσε το ταξίδι μου στην Τουρκία, δεν σκόπευα να αναλωθώ στην εξερεύνηση της γειτονικής χώρας. Έτσι, μετά από δύο μέρες συνεχούς πορείας και περίπου 1.600 χιλιόμετρα ανατολικά της αιγαιοπελαγίτικης ακτογραμμής, η μαύρη ΚΤΜ 1050 Adventure σταμάτησε μπροστά στην συνοριακή είσοδο του Ιράκ.

Αψηφώντας την φωνή της λογικής –που μιλούσε για καθαρή αυτοκτονία– σκόπευα να οδηγήσω στα μονοπάτια μιας ριψοκίνδυνης ταξιδιωτικής περιπέτειας, οδοιπορώντας με μια μοτοσυκλέτα στην χώρα όπου οι Τζιχαντιστές δρούσαν ανεξέλεγκτα και οι πολεμικές συγκρούσεις ήταν καθημερινότητα…

Στις πολύωρες συνοριακές διαδικασίες που ακολούθησαν, υποχρεώθηκα να καταθέσω το διαβατήριο και θα το παραλάμβανα στην επιστροφή – αν φυσικά επέστρεφα... Με αυτόν τον τρόπο οι Ιρακινοί προσπαθούσαν να αποτρέψουν στους μεμονωμένους ταξιδιώτες την προσχώρησή τους στις τάξεις των Τζιχαντιστών. Βλέπετε, χωρίς το διαβατήριό του, ένας ξένος υπήκοος-Τζιχαντιστής δεν μπορούσε να εγκαταλείψει το Ιράκ και να επιστρέψει στην πατρίδα του.

Διατρέχοντας τις πόλεις Zahko και Duhok, σύντομα έφτασα σε απόσταση μόλις 20 χιλιόμετρα βόρεια της Μοσούλης, εκεί όπου πάνοπλοι στρατιώτες με το δάκτυλο στην σκανδάλη με σταμάτησαν και με έδιωξαν κακήν–κακώς. Η πόλη τελούσε υπό την πολιορκία των ιρακινών και των αμερικανικών δυνάμεων, οι οποίες σφυροκοπούσαν τους Τζιχαντιστές που είχαν αποκλειστεί στις δυτικές συνοικίες της πόλης.

Με την συνοδεία ενός στρατιωτικού οχήματος, απομακρύνθηκα αμέσως από την εμπόλεμη ζώνη. Και μόνο όταν βρέθηκα σε απόσταση 35 χιλιομέτρων από την Μοσούλη, οι στρατιώτες με αποχαιρέτησαν. Μόνος μου πλέον, κατευθύνθηκα κατόπιν στην πόλη Erbil, που απέχει 75 χιλιόμετρα ανατολικά της Μοσούλης – εκεί έμεινα για τρεις μέρες.

Με ιστορική παρουσία που αγγίζει τα 6.000 χρόνια, η Erbil αποτελεί σήμερα την πρωτεύουσα της ημιαυτόνομης περιοχής του ιρακινού Κουρδιστάν και είναι η τέταρτη μεγαλύτερη πόλη του Ιράν με 2.000.000 κατοίκους. Το ενδιαφέρον μου μονοπώλησε το ανιστορημένο κάστρο στο κέντρο της πόλης, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίαζε το υπαίθριο παζάρι της, με τα ποικιλόμορφα εμπορεύματα και τους λαλίστατους πωλητές..."

SYM SIBERIA - Ταξιδιωτικό στη Σιβηρία με SYM NH-T 300 - Γ' ανταπόκριση

Στην Irkutsk, γνωστή και ως "Παρίσι της Σιβηρίας"
Ιρκούτσκ
Από τον

Κωνσταντίνο Μητσάκη

3/7/2023

Μετά την Omsk, oι πόλεις Novosibirsk, Kemerovo, Krasnoyarsk, Kansk και Irkutsk είχαν αποτυπωθεί με μια κόκκινη κουκίδα πάνω στο χάρτη της Κεντρικής Σιβηρίας και αποτελούσαν τους επόμενους αστικούς προορισμούς του SYM SIBERIA. Η οδική αποστολή μου ως την Irkutsk μετρούσε 2.500 χλμ. και το χρονικό διάστημα που υπολόγιζα να φτάσω στον τελικό προορισμό του μυθιστορηματικού ήρωα Μιχαήλ Στρογγόφ ήταν περίπου 4 ημέρες. Κάθε μέρα κι αλλού!

Όταν ταξιδεύω, μου αρέσει να παίρνω το πρωινό μου στο… δρόμο! Να ξεκινώ νωρίς τα ξημερώματα και μετά από 1-2 ώρες πορεία να σταματώ για την ιεροτελεστία του καφέ στο πρώτο μαγαζί που βρω μπροστά μου. Και επειδή όλα τα ξενοδοχεία που έμενα στη Ρωσία/Σιβηρία δεν προσέφεραν πρωινό (καθότι φτηνά), εδώ τήρησα κατά γράμμα το «έθιμο». Και πραγματικά, το ευχαριστήθηκα πολύ!

Στάση λοιπόν κάθε πρωί στη Σιβηρία για αχνιστό καφέ και κρεατόπιτα, παρέα με τους Ρώσους φορτηγατζήδες και τους βιαστικούς οδηγούς των επιβατικών αυτοκινήτων. Μπας και ανοίξει το μάτι μου και αποφύγω την μοιραία μετωπική σύγκρουση με τους απρόβλεπτους Ρώσους οδηγούς, που προσπερνούσαν όποιον και ότι έβρισκαν μπροστά τους στον Υπερσιβηρικό Δρόμο!

Κεμέροβο

Καθοδόν για την Irkutsk, την πιο δυνατή ανάμνηση μού την χάρισε η πόλη Kemerovo. Όχι λόγω της αδιάφορης αρχιτεκτονικής προσωπικότητά της, αλλά εξαιτίας ενός σιντριβανιού!

Ελληνικό σιντριβάνι

Μόλις 22 χλμ. ανατολικά της Kemerovo (στην οδό ulista Grecheskaya Derevnya) εντόπισα το μικρό ελληνοπρεπές σιντριβάνι Greek Fountain, που ήταν αφιερωμένο στους Έλληνες και την Ελλάδα! Εδώ, στην μέση της Σιβηρίας - απίστευτο κι όμως ελληνικό!

Προς Irkutsk

Η διαδρομή μέχρι την Irkutsk ήταν μια βουτιά μέσα σε μια πράσινη θάλασσα από αδιαπέραστα δάση, ενώ η άφιξή μου στο επονομαζόμενο "Παρίσι της Σιβηρίας" γιορτάστηκε το ίδιο βράδυ με πάμπολλες κρύες μπύρες. Βλέπετε, είχα σχεδόν αγγίξει τα 2/3 της συνολικής διαδρομής του SYM SIBERIA. Δεν ήταν και λίγο πράγμα!

Irkutsk

Διήμερη παραμονή και ανασυγκρότηση στην Irkutsk. Για δυο μέρες δεν θα οδηγούσα! Το πρόγραμμα, ωστόσο, ήταν αρκετά φορτωμένο, καθώς περιλάμβανε μια εκτεταμένη γνωριμία με την ατμοσφαιρική Irkutsk, την γεμάτη όμορφες γωνιές και ιστορικά κτίσματα πολιτεία του ποταμού Angara, που τόσο με γοήτευσε. Δεν ήταν τυχαίο άλλωστε που η Irkutsk χαρακτηριζόταν (στα τέλη του 19ου αιώνα) ως το "Παρίσι της Σιβηρίας".

Irkutsk

Η Irkutsk ουσιαστικά θεμελιώθηκε το 1651 από Κοζάκους κυνηγούς, οι οποίοι ίδρυσαν ένα μικρό οικισμό στις όχθες του ποταμού Angara για τη διαχείμασή τους. Ο οικισμός σταδιακά μεγάλωσε, στα τέλη του 19ου αιώνα υποδέχτηκε τον Υπερσιβηρικό σιδηρόδρομο, ενώ το 1825 επιλέχθηκε ως τόπος εξορίας για τους στρατιωτικούς–πραξικοπηματίες που συμμετείχαν στην αποτυχημένη Δεκεμβριανή στάση κατά του Τσάρου Νικολάου Α΄.

Irkutsk

Μόλις 60 χλμ. νοτιοανατολικά της Irkutsk βρίσκεται η λίμνη Βαϊκάλη, το υγρό διαμάντι της Σιβηρίας. Ξανά στη σέλα της λευκής SYM NH-T 300 και πορεία για την γαλάζια Βαϊκάλη.