Οι Δημήτρης και Νίκος Καρακώστας στο τελευταίο στάδιο προετοιμασίας του EJC

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/3/2016

Η αγωνιστική χρονιά 2016 ξεκίνησε για τον Νίκο και τον Δημήτρη Καρακώστα με το διήμερο εκπαιδευτικό σεμινάριο του European Junior Cup. Την πρώτη μέρα, τη Δευτέρα το πρωί, οι 30 μόνιμοι αναβάτες συγκεντρώθηκαν στην πίστα του Calafat στην Καταλονία της Ισπανίας. Με πάρα πολλούς αγωνιζόμενους από την περσινή χρονιά, υπήρχε ένα χαρούμενο και φιλικό. Η διοργάνωση ήταν όπως και πέρυσι άψογη και παρείχε βοήθεια στους αναβάτες με ταυτόχρονη τήρηση του προγράμματος.
Αφού τελείωσαν τα διαδικαστικά ο Kyle Smith, αγωνιζόμενος του WSBK, και ο Jeremy McWilliams, βετεράνος αγωνιζόμενος των MotoGP, περπάτησαν με τους νεαρούς αναβάτες την πίστα δίνοντάς τους συμβουλές και απαντώντας σε ότι ερώτηση είχαν. Ακολούθησε ενημέρωση αναβατών και μηχανικών για τις μικρές αλλαγές που έγιναν στην μοτοσυκλέτα με την οποία θα συμμετέχουν, την Honda CBR650F. Τόνισαν ότι δεν επιτρέπεται να γίνει καμία τεχνική βελτίωση, καθώς ο σκοπός είναι να αγωνίζονται όλοι με ίδια μοτοσυκλέτα.


Αμέσως μετά έγινε η κλήρωση των μοτοσυκλετών και τις παρέλαβαν οι μηχανικοί για να τις προετοιμάσουν για τις δοκιμές. Ο Γιώργος Καρακώστας (που εκτός από μηνανικός είναι πατέρας των δύο αναβατών) έχοντας ευθύνη για δύο μοτοσυκλέτες κατάφερε στον προβλεπόμενο χρόνο να μιλήσει με τον Δημήτρη και τον Νίκο και να τις ρυθμίσει σύμφωνα με τις προτιμήσεις τους. Οι αναβάτες χωρίστηκαν σε δύο γκρουπ και μπήκαν στην πίστα για τους πρώτους γύρους ακολουθώντας τον Kyle Smith και τον Jeremy McWilliams. Η συμβουλή των διοργανωτών ήταν να στρώσουν οι αναβάτες τους κινητήρες σωστά, γιατί οι μοτοσυκλέτες που παρέλαβαν ήταν ολοκαίνουργιες.
Το πρώτο εικοσάλεπτο ήταν αναγνωριστικό, με τους κινητήρες να "γυρίζουν" μέχρι τις 7.000 στροφές, το δεύτερο μέχρι τις 9.000 και στο τελευταίο της ημέρας οι αναβάτες ήταν ελεύθεροι να ακολουθήσουν τον δικό τους ρυθμό.
Ο Νίκος και ο Δημήτρης γνωρίζοντας την πίστα, αλλά και την μοτοσυκλέτα, από πέρυσι κατάφεραν γρήγορα να βρουν ρυθμό και να ευχαριστηθούν την προπόνηση. Κάθε φορά που έβγαιναν από την πίστα συζητούσαν με τον Γιώργο την συμπεριφορά της μοτοσυκλέτας αλλά και την οδήγησή τους, ανταλλάσσοντας παράλληλες γνώμες και εντυπώσεις μεταξύ τους αλλά και με άλλους συναθλητές τους. Η ημέρα τελείωσε ικανοποιητικά και χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα για τον Δημήτρη και τον Νίκο.
Την Τρίτη το πρωί, με ηλιόλουστο καιρό και αρκετή ζέστη, πραγματοποιήθηκε το δεύτερο μέρος της εκπαίδευσης. Ξεκίνησε με ενημέρωση από τον Gregorio Lavilla, Dorna SBK Sporting Director, και ακολούθησαν δύο εικοσάλεπτα προπόνησης. Ο Νίκος και ο Δημήτρης κινήθηκαν σε πιο γρήγορους και πιεστικούς ρυθμούς αποκομίζοντας εμπιστοσύνη  από τη μοτοσυκλέτα αλλά και από τον εαυτό τους. Ο Γιώργος Καρακώστας ήταν πολύ ευχαριστημένος με την απόδοσή τους, αν και παρουσιάστηκε ένα μικρό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα του Δημήτρη το οποίο όμως έλυσε γρήγορα.
Στη συνέχεια, έγινε ενημέρωση και η επίσημη φωτογράφιση όλων των αναβατών. Το session που ακολούθησε ήταν δύο δοκιμαστικές εκκινήσεις ανά πέντε αναβάτες και μετά ήταν η ώρα για το τελευταίο εικοσάλεπτο προπόνησης.


Συνολικά, ήταν ένα επιτυχημένο διήμερο, ευτυχώς χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα, με μόνο μια μικρή ανώδυνη πτώση ενός αναβάτη. Η διοργάνωση ευχαρίστησε τους συμμετέχοντες και τους μηχανικούς για την άψογη συμπεριφορά τους, επισήμανε ότι το φετινό επίπεδο είναι πολύ υψηλό και σ' αυτό οφείλεται το ότι κύλησαν όλα άψογα στην εκπαίδευση.
Φέτος, προβλέπεται μια δυναμική αγωνιστική χρονιά και ο Δημήτρης και ο Νίκος νιώθουν περήφανοι που αποτελούν την ελληνική συμμετοχή!
Στη συνέχεια το πρόγραμμα προβλέπει λίγη ξεκούραση και την επομένη περπάτημα στην Aragon!!!
Μπορείτε να βλέπετε καθημερινές ενημερώσεις και φωτογραφίες στις σελίδες των παιδιών αλλά και της διοργάνωσης:
https://www.facebook.com/Dimitris-Karakostas-299747140236001/?fref=ts

https://www.facebook.com/Nikos-Karakostas-714920658623303/?fref=ts

https://www.facebook.com/EuropeanJuniorCup/

Motul WorldSBK: Πληθαίνουν και αυξάνονται οι γυναίκες

Συμμετοχή wildcard η Ratchada Nakcharoensri
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/3/2019

Τα τελευταία χρόνια όπως έχει δείξει η ιστορία, όλο και περισσότερες γυναίκες έχουν αρχίσει να συμμετέχουν ενεργά στους αγώνες μοτοσυκλέτας του παγκόσμιου πρωταθλήματος. Μερικά απ’ τα πιο τρανταχτά ονόματα του χώρου είναι της Ana Carrasco όπου πέρσι στέφθηκε πρωταθλήτρια της WorldSSP300 κατηγορίας καθώς και της Maria Herrera που είναι η πρώτη εκπρόσωπος του ωραίου φίλου στην WorldSSP. Η Maria μάλιστα θα μας απασχολήσει έντονα φέτος, αφού εκτός απ’ την συμμετοχή της στο πρωτάθλημα Motul WorldSBK, θα λάβει μέρος και στο πρωτάθλημα της νέας κατηγορίας MotoE. Στον πρώτο γύρο του Motul WorldSBK, όπου είχαμε την απόλυτη κυριαρχία του Bautista με την V4 R στην κορυφαία κατηγορία (γεγονός που άναψε τα αίματα των οπαδών, υποστηρίζοντας πως το μέγιστο όριο περιστροφής του κινητήρα της V4 R πρέπει να περιοριστεί περεταίρω), η Herrera τερμάτισε 16η στον αγώνα της WorldSSP μπροστά απ’ τον Carelo και τον De Rosa.

Τα νέα αυτή τη φορά δεν έχουν να κάνουν με τη μόνιμη συμμετοχή μιας αναβάτριας αλλά με την wildcard συμμετοχή της Ratchada Nakcharoensri, στην WorldSSP κατηγορία, στον αγώνα της Sepang το επόμενο σαββατοκύριακο. Όπως μπορούμε να δούμε και στην αφίσα που έχει δημιουργηθεί για την προώθηση του αγώνα, η Nakcharoensri βρίσκεται σε πρώτο πλάνο, με τον Jonathan Rea να την πλαισιώνει από δεξιά της και τον Thitipong Warokorn από αριστερά. Ο Rea δεν είναι τυχαία τοποθετημένος σ’ αυτή τη θέση ούτε έγινε με σκοπό να υπονομευθεί αυτός ή η κορυφαία κατηγορία. Απλά βρίσκεται εκεί, επειδή οι δύο Ταϊλανδοί αναβάτες συγκεντρώνουν περισσότερο το ενδιαφέρον του κοινού της χώρας, οι οποίοι θέλουν να δουν που βρίσκεται το επίπεδο των συμπατριωτών τους συγκριτικά με αυτό των παγκόσμιου βεληνεκούς αναβατών.

Η Ratchada Nakcharoensri της Yamaha PTT Lubricants TANN Racing λοιπόν, θα συμμετάσχει ως wildcard στον γύρο της Sepang, με σκοπό αφενός μεν να γεμίσει αισθητά τις κερκίδες της πίστας με τους φανατικούς φίλους της λόγω της φήμης που έχει, αφετέρου να αποδείξει και στους υπόλοιπους θεατές τις ικανότητές της. Στην Ευρώπη μπορεί να μην είναι ιδιαίτερα ακουστό το όνομά της αλλά ασχολείται εδώ και αρκετά χρόνια με τους αγώνες μοτοσυκλέτας, έχοντας ενεργή παρουσία στο εθνικό πρωτάθλημα της Ταϊλάνδης. Για την ακρίβεια η Tann, όπως είναι το παρατσούκλι της, ξεκίνησε την καριέρα της στους αγώνες σε ηλικία 11 ετών, έχοντας λάβει το πρώτο ερέθισμα απ’ τον αδερφό της Anucha, που στο παρελθόν είχε στεφθεί πρωταθλητής της Ταϊλάνδης στην κατηγορία των Superbike. Ο Anucha, πριν από τέσσερα χρόνια είχε λάβει μέρος ως wildcard στην WorldSBK τερματίζοντας 17ος στον δεύτερο σκέλος της Sepang, φέροντας το καλύτερο αποτέλεσμα που έχει πάρει ποτέ ένας Ταϊλανδός αναβάτης ως wildcard. Η Ratchada έχει τα απαραίτητα εφόδια ώστε να είναι ανταγωνιστική, καθώς έχει αποκτήσει την απαραίτητη εμπειρία οδηγώντας μοτοσυκλέτες με τον ίδιο κυβισμό, αλλά γνωρίζει επίσης πολύ καλά την πίστα. Ακόμη, το 2017 είχε λάβει μέρος στο πρωτάθλημα FIM Asia Road Racing και πέρσι είχε τερματίσει τρίτη στην Supersport 600 του PTT BRIC Superbike πρωταθλήματος.

 

Αν η Nakcharoensri βρεθεί στην σχάρα εκκίνησης του αγώνα της Κυριακής, θα έρθει αντιμέτωπη με την Maria Herrera της MS Racing, σηματοδοτώντας την πρώτη φορά στην WorldSSP κατηγορία όπου δύο γυναίκες θα ανταγωνιστούν στην ίδια πίστα. Το ίδιο πράγμα στην κατηγορία θα μπορούσε να είχε συμβεί πριν από 10 χρόνια, το 2009, στο Miller όπου είχαν δώσει “ραντεβού” η Melissa Paris και η Marie-Josse Boucher στην γραμμή της εκκίνησης. Όμως τότε η Boucher δεν είχε καταφέρει να ξεκινήσει τον αγώνα, αναβάλλοντας έτσι το γεγονός. Τώρα, 10 χρόνια αργότερα η Ταϊλανδέζα και η Ισπανίδα αγωνιζόμενες θα έχουν την ευκαιρία – αν όλα πάνε καλά– να γράψουν τα ονόματά τους στην ιστορία της WorldSSP ως οι πρώτες αντίπαλες αναβάτριες.

Ετικέτες