Επίδειξη ισχύος απ' την Ducati Aruba.it στην παρουσίασή της!

Πιο αποφασισμένοι από ποτέ!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Το εργοστάσιο απ’ το Borgo Panigale, πραγματοποίησε χθες την παρουσίαση της Aruba.it Racing – Ducati team στην Imola. Σε αντίθεση με άλλες εταιρείες, όπως η Honda που παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στα MotoGP στην Ινδονησία επειδή αποτελεί μια σημαντική αγορά για αυτήν, η Ducati τόσο στα Superbike όσο και στα MotoGP παρουσίασε τις ομάδες της στην έδρα της, την Ιταλία.

Εξάλλου, η Ducati είναι μια απ’ τις εταιρείες με το πιο φανατικό κοινό και δεν θα μπορούσε να στερήσει τη χαρά απ’ τους Ducatisti να δουν από κοντά τη νέα της ομάδα στα Superbikes. Η Imola, είναι κατ’ εξοχήν μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για το εργοστάσιο απ’ τη Bologna, αφού το 1972, όταν πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας Imola 200, πήρε τη νίκη με τον Paul Smart. Αργότερα το 2006, η Ducati δημιούργησε την Paul Smart 1000 Limited Edition, σε μόλις 2.000 αντίτυπα, τιμώντας τον αναβάτη της.

Παρόντες στην παρουσίαση ήταν σύσσωμοι όλοι οι άνθρωποι της Ducati, απ’ τον CEO του ιταλικού εργοστασίου, Claudio Domenicali, τον CEO της Aruba S.p.A. και διευθυντή της ομάδας Aruba.it Racing – Ducati, Stefano Cecconi, τον General Manager της Ducati Corse Luigi Dall’Igna, τον Sporting Director της Ducati Corse, Paolo Ciabatti, τον Team Manager της Aruba.it Racing – Ducati, Serafino Foti, τον SBK Technical Coordinator Ducati Corse, Marco Zambenedetti και τέλος τον ιδιοκτήτη της Feel Racing, Daniele Casolari.

Για το 2020 η ομάδα κράτησε την ίδια χρωματική ταυτότητα με μικρές διαφορές, ενώ ο πύργος της πίστας ήταν και αυτός ντυμένος με τα χρώματά της! “Με ιδιαίτερη χαρά παρουσιάζω την εργοστασιακή ομάδα της Ducati στα Superbikes εδώ στην Imola, την καρδιά του Motor Valley, που βρίσκεται μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά απ’ το εργοστάσιό μας στο Borgo Panigale,” δήλωσε ο Domenicali. Στο περσινό πρωτάθλημα η Aruba.it κατάφερε συνολικά να κερδίσει 17 αγώνες και να συμβάλλει στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της. “Η νέα V4S του 2020 είναι πλέον διαθέσιμη παγκοσμίως και έχει τα ίδια αεροδυναμικά βοηθήματα με την V4R,” είπε ο CEO της Ducati, θέλοντας να τονίσει πως  οι μοτοσυκλέτες παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου έχουν αγωνιστικά γονίδια.

Από την άλλη, ο Dall’Igna ανέφερε: “Τους τελευταίους μήνες συνεχίσαμε να δουλεύουμε εντατικά πάνω στην ανάπτυξη της V4R, παρότι ήταν αρκετά ανταγωνιστική πέρσι, καθώς πιστεύουμε πως το επίπεδο του ανταγωνισμού στο φετινό πρωτάθλημα θα είναι ιδιαίτερα αυξημένο, λόγω των νέων μοτοσυκλετών που ετοίμασαν οι αντίπαλοί μας. Η τελευταία φορά που πήραμε το πρωτάθλημα στα Superbikes ήταν το 2011 και φέτος στοχεύουμε στο να ξαναφέρουμε το κύπελλο στο εργοστάσιό μας. Έχουμε δύο πολύ ταλαντούχους αναβάτες με μεγάλα κίνητρα. Ο Davies είναι μαζί μας τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί τον πυλώνα της ομάδας, ενώ ο Scott που έγινε πρωταθλητής στα BSB πέρσι, ήταν πολύ ανταγωνιστικός κατά της διάρκεια των επίσημων δοκιμών.”

Φέτος, είναι η πρώτη χρονιά που ο Davies θα βρεθεί στη σέλα της V4R και δεν θα έχει κάποιο τραυματισμό να τον ταλαιπωρεί. Ο Ουαλός το 2019 ήταν αρκετά ανταγωνιστικός απ’ το δεύτερο μισό της σεζόν, αφού τερμάτιζε συνήθως εντός της πεντάδας. “Η φυσική μου κατάσταση και η αίσθηση που έχω πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι πέρσι,” δήλωσε ο Davies και περιμένουμε από αυτόν ένα δυναμικό ξεκίνημα φέτος.

Ο Scott Redding θα προσπαθήσει να κερδίσει όσους περισσότερους από τους πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος μπορεί και να δημιουργήσει μια μεγάλη βαθμολογική διαφορά, επειδή οι επόμενοι αγώνες θα πραγματοποιηθούν σε πίστες που δεν έχει ξαναδογήσει. Το ίδιο είχε προσπαθήσει να κάνει και ο Bautista πέρσι, όμως ο αγώνας στην Imola αποτέλεσε την αρχή της φθίνουσας πορείας του καθώς δεν είχε εμπειρία από την συγκεκριμένη πίστα ο Ισπανός αναβάτης. “Είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτά που πετύχαμε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα για τον τρόπο που εργάστηκε και για την αυτοπεποίθηση που μου έδωσε. Ένα σημαντικό κίνητρο είναι πως όλοι έχουμε τον ίδιο στόχο. Σχετικά με τους Ducatisti, γνωρίζω το πάθος που τρέφουν για την Ducati και υπόσχομαι πως θα καταβάλω το 100% των δυνατοτήτων για να φέρω το Κύπελλο του πρωταθλήματος, πίσω στη Bologna,”δήλωσε ο Redding.

Ετικέτες

WSBK 2025, 6ος γύρος, Misano FP1 - Ο Toprak Razgatlioglu πιο γρήγορος από όλους

Αντιστάθηκε στην πίεση της Ducati o Παγκόσμιος Πρωταθλητής
WSBK Misano FP1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/6/2025

Η BMW και ο Toprak Razgatlioglu κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους την Ducati και τον Nicolo Bulega, κατακτώντας την κορυφή στα ελευθέρα δοκιμαστικά του Misano.

Στο πρώτο session του αγωνιστικού τριημέρου, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, εμποδίζοντας την Ducati από το να κυριαρχήσει στην "εντός έδρας" για αυτήν πίστα.

Πίσω από την BMW, οι αναβάτες της εργοστασιακής Aruba.it Racing συμπλήρωσαν τις επόμενες δύο θέσεις, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Alvaro Bautista πολύ κοντά του στην τρίτη με δύο και τρία περίπου δέκατα του δευτερολέπτου διαφορά αντίστοιχα.

Ο κορυφαίος αναβάτης της Yamaha στο session ήταν ο Remy Gardner από την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Αυστραλός ήταν 0,638 δευτερόλεπτα πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Axel Bassani με την bimota by Kawasaki Racing Team KB998 Rimini. Ο Ιταλός ηγήθηκε της ιταλικής εταιρείας στο Misano.

Ο Iker Lecuona ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, με όλο το βάρος των προσδοκιών να πέφτει στους ώμους του από το ιαπωνικό εργοστάσιο αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Ισπανός τερμάτισε στην έβδομη θέση με τη Honda CBR1000RR-R, 0.859 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu.

Ο Sam Lowes συνέχισε τις σταθερές εμφανίσεις του και βρέθηκε στην όγδοη θέση με την ELF Marc VDS Racing Team Ducati.

Η Yamaha κατάφερε να κλείσει την πρώτη δεκάδα με τον Dominique Aegerter στην ένατη θέση και τον Andrea Locatelli στη δέκατη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά όλους τους χρόνους των ελευθέρων δοκιμαστικών WSBK της Παρασκευής:

 

 

Θέση

Αναβάτης

Εθν.

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:33.031

2

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.257

3

Alvaro Bautista

ESP

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.372

4

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:33.669

5

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.731

6

Axel Bassani

ITA

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:33.880

7

Iker Lecuona

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:33.890

8

Sam Lowes

GBR

ELF Marc VDS Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.910

9

Dominique Aegerter

SUI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:34.083

10

Andrea Locatelli

ITA

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.171

11

Andrea Iannone

ITA

Team Pata GoEleven

Ducati Panigale V4 R

1:34.172

12

Alex Lowes

GBR

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:34.176

13

Michael van der Mark

NED

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:34.199

14

Yari Montella

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:34.410

15

Garrett Gerloff

USA

Kawasaki WorldSBK Team

Kawasaki ZX-10RR

1:34.426

16

Scott Redding

GBR

MGM Bonovo Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.438

17

Jonathan Rea

GBR

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.438

18

Ryan Vickers

GBR

Motocorsa Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.448

19

Xavi Vierge

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:35.039

20

Michael Ruben Rinaldi

ITA

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:35.754

21

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:36.028

22

Bahattin Sofuoglu

TUR

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:36.130

23

Zaqhwan Zaidi

MAL

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:39.370