Επίδειξη ισχύος απ' την Ducati Aruba.it στην παρουσίασή της!

Πιο αποφασισμένοι από ποτέ!
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

13/2/2020

Το εργοστάσιο απ’ το Borgo Panigale, πραγματοποίησε χθες την παρουσίαση της Aruba.it Racing – Ducati team στην Imola. Σε αντίθεση με άλλες εταιρείες, όπως η Honda που παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα στα MotoGP στην Ινδονησία επειδή αποτελεί μια σημαντική αγορά για αυτήν, η Ducati τόσο στα Superbike όσο και στα MotoGP παρουσίασε τις ομάδες της στην έδρα της, την Ιταλία.

Εξάλλου, η Ducati είναι μια απ’ τις εταιρείες με το πιο φανατικό κοινό και δεν θα μπορούσε να στερήσει τη χαρά απ’ τους Ducatisti να δουν από κοντά τη νέα της ομάδα στα Superbikes. Η Imola, είναι κατ’ εξοχήν μια πίστα με ιδιαίτερη σημασία για το εργοστάσιο απ’ τη Bologna, αφού το 1972, όταν πραγματοποιήθηκε ο πρώτος αγώνας Imola 200, πήρε τη νίκη με τον Paul Smart. Αργότερα το 2006, η Ducati δημιούργησε την Paul Smart 1000 Limited Edition, σε μόλις 2.000 αντίτυπα, τιμώντας τον αναβάτη της.

Παρόντες στην παρουσίαση ήταν σύσσωμοι όλοι οι άνθρωποι της Ducati, απ’ τον CEO του ιταλικού εργοστασίου, Claudio Domenicali, τον CEO της Aruba S.p.A. και διευθυντή της ομάδας Aruba.it Racing – Ducati, Stefano Cecconi, τον General Manager της Ducati Corse Luigi Dall’Igna, τον Sporting Director της Ducati Corse, Paolo Ciabatti, τον Team Manager της Aruba.it Racing – Ducati, Serafino Foti, τον SBK Technical Coordinator Ducati Corse, Marco Zambenedetti και τέλος τον ιδιοκτήτη της Feel Racing, Daniele Casolari.

Για το 2020 η ομάδα κράτησε την ίδια χρωματική ταυτότητα με μικρές διαφορές, ενώ ο πύργος της πίστας ήταν και αυτός ντυμένος με τα χρώματά της! “Με ιδιαίτερη χαρά παρουσιάζω την εργοστασιακή ομάδα της Ducati στα Superbikes εδώ στην Imola, την καρδιά του Motor Valley, που βρίσκεται μόλις λίγα χιλιόμετρα μακριά απ’ το εργοστάσιό μας στο Borgo Panigale,” δήλωσε ο Domenicali. Στο περσινό πρωτάθλημα η Aruba.it κατάφερε συνολικά να κερδίσει 17 αγώνες και να συμβάλλει στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας της. “Η νέα V4S του 2020 είναι πλέον διαθέσιμη παγκοσμίως και έχει τα ίδια αεροδυναμικά βοηθήματα με την V4R,” είπε ο CEO της Ducati, θέλοντας να τονίσει πως  οι μοτοσυκλέτες παραγωγής του ιταλικού εργοστασίου έχουν αγωνιστικά γονίδια.

Από την άλλη, ο Dall’Igna ανέφερε: “Τους τελευταίους μήνες συνεχίσαμε να δουλεύουμε εντατικά πάνω στην ανάπτυξη της V4R, παρότι ήταν αρκετά ανταγωνιστική πέρσι, καθώς πιστεύουμε πως το επίπεδο του ανταγωνισμού στο φετινό πρωτάθλημα θα είναι ιδιαίτερα αυξημένο, λόγω των νέων μοτοσυκλετών που ετοίμασαν οι αντίπαλοί μας. Η τελευταία φορά που πήραμε το πρωτάθλημα στα Superbikes ήταν το 2011 και φέτος στοχεύουμε στο να ξαναφέρουμε το κύπελλο στο εργοστάσιό μας. Έχουμε δύο πολύ ταλαντούχους αναβάτες με μεγάλα κίνητρα. Ο Davies είναι μαζί μας τα τελευταία επτά χρόνια και αποτελεί τον πυλώνα της ομάδας, ενώ ο Scott που έγινε πρωταθλητής στα BSB πέρσι, ήταν πολύ ανταγωνιστικός κατά της διάρκεια των επίσημων δοκιμών.”

Φέτος, είναι η πρώτη χρονιά που ο Davies θα βρεθεί στη σέλα της V4R και δεν θα έχει κάποιο τραυματισμό να τον ταλαιπωρεί. Ο Ουαλός το 2019 ήταν αρκετά ανταγωνιστικός απ’ το δεύτερο μισό της σεζόν, αφού τερμάτιζε συνήθως εντός της πεντάδας. “Η φυσική μου κατάσταση και η αίσθηση που έχω πάνω στη μοτοσυκλέτα είναι πολύ καλύτερη απ’ ότι πέρσι,” δήλωσε ο Davies και περιμένουμε από αυτόν ένα δυναμικό ξεκίνημα φέτος.

Ο Scott Redding θα προσπαθήσει να κερδίσει όσους περισσότερους από τους πρώτους αγώνες του πρωταθλήματος μπορεί και να δημιουργήσει μια μεγάλη βαθμολογική διαφορά, επειδή οι επόμενοι αγώνες θα πραγματοποιηθούν σε πίστες που δεν έχει ξαναδογήσει. Το ίδιο είχε προσπαθήσει να κάνει και ο Bautista πέρσι, όμως ο αγώνας στην Imola αποτέλεσε την αρχή της φθίνουσας πορείας του καθώς δεν είχε εμπειρία από την συγκεκριμένη πίστα ο Ισπανός αναβάτης. “Είμαι πολύ ικανοποιημένος από αυτά που πετύχαμε κατά τη διάρκεια των επίσημων δοκιμών. Θα ήθελα να ευχαριστήσω την ομάδα για τον τρόπο που εργάστηκε και για την αυτοπεποίθηση που μου έδωσε. Ένα σημαντικό κίνητρο είναι πως όλοι έχουμε τον ίδιο στόχο. Σχετικά με τους Ducatisti, γνωρίζω το πάθος που τρέφουν για την Ducati και υπόσχομαι πως θα καταβάλω το 100% των δυνατοτήτων για να φέρω το Κύπελλο του πρωταθλήματος, πίσω στη Bologna,”δήλωσε ο Redding.

Ετικέτες

Οι πρώτες δηλώσεις για την Ducati Panigale V4 R

Διψασμένοι για τον τίτλο
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

22/1/2019

Η ανυπομονησία μεγαλώνει όσο πλησιάζουμε στην έναρξη του φετινού πρωταθλήματος WorldSBK καθώς η νέα Panigale V4 R θα κάνει το ντεμπούτο της και οι αναβάτες της υπόσχονται πολλές μάχες και θέαμα. Στην V4 R, η Ducati έχει εναποθέσει όλες τις ελπίδες της στο να καταφέρει να διακόψει την τετραετή –μέχρι στιγμής- κυριαρχία του Jonathan Rea και της Kawasaki, μαζί με τη βοήθεια του Chaz Davies (εδώ μπορείτε να δείτε και την πρόσφατη συνέντευξή του σχετικά με τη V4 R) αλλά και του Alvaro Bautista με την εμπειρία του απ’ τα MotoGP.
Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των GP19 που έγινε στην Ελβετία, τόσο ο Claudio Domenicali όσο και ο Gigi Dall’Igna αλλά και ο Michele Pirro, αναφέρθηκαν στην μοτοσυκλέτα που θα τρέξει στα Superbike, καθώς είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την GP19. Ο Domenicali στις δηλώσεις του ανέφερε: “Οι δυνατότητες της V4 R είναι πάρα πολλές, αλλά οι ανταγωνιστές είναι επίσης πολύ δυνατοί. Φέτος τα πράγματα θα είναι δύσκολα, αλλά έχουμε δύο πολύ εξαιρετικούς αναβάτες κι έτσι θα ευχαριστηθούμε τους αγώνες.” Κάτι που φρόντισε να αποδείξει ο Bautista και στις δοκιμές που έγιναν στην Jerez τον περασμένο Νοέμβριο καθώς βρισκόταν πολύ κοντά στον Rea, πριν σημειώσει την πρώτη του πτώση. Ο Dall’Igna τόνισε πως έχουν πολύ δουλειά μπροστά τους, ελάχιστο χρόνο και πως οι επόμενες δοκιμές είναι πολύ σημαντικές για την ομάδα, ενώ είπε: “Πέρσι ήρθαμε δεύτεροι, αλλά θέλουμε να κάνουμε κάτι περισσότερο.” Δηλώσεις ιδιαίτερα βαρύγδουπες για το ότι η Ducati στοχεύει στην κατάκτηση του πρωταθλήματος, την ώρα που πέρσι όντως είχε έρθει δεύτερη με τον Chaz Davies…έχοντας ένα μικρό κενό σχεδόν 200 βαθμών (189 για την ακρίβεια) απ’ τον Rea. Ο Michele Pirro που ασχολήθηκε με την εξέλιξη της V4 R, δήλωσε: “Πρόκειται για μια νέα εποχή στο πρωτάθλημα για την Ducati και είμαι σίγουρος πως η νέα μοτοσυκλέτα θα μπορεί να ανταγωνιστεί τις μοτοσυκλέτες της Kawasaki στην πρώτη γραμμή.”
Η έναρξη του πρωταθλήματος απέχει ακριβώς ένα μήνα με τον πρώτο αγώνα να ξεκινά στην Αυστραλία. Οι δηλώσεις της Ducati ήταν αρκετά ηχηρές και δημιουργούν μεγάλες προσδοκίες σε ό,τι αφορά την κατάκτηση του τίτλου απ’ την πρώτη κιόλας χρονιά που θα χρησιμοποιήσουν την V4 R, όμως ο ερχομός της αλλά και οι αναβάτες της ομάδας ίσως δώσουν το ενδιαφέρον που λείπει απ’ τον πρωτάθλημα.

Ετικέτες