Χτύπησαν άσχημα τον Anthony Gobert

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

27/6/2019

Ο Anthny Gobert, γνωστός και ως "Go Show" όπως ήταν το παρατσούκλι λόγω της θεαματικής του οδήγησης, είναι ένας από τους θρυλικούς αναβάτες του παγκόσμιου πρωταθλήματος WSBK, της δεκαετίας του '90, ενώ είχε δοκιμάσει την τύχη και στα GP. Ο Αυστραλός αναβάτης έχει μείνει στην Ιστορία, όντας ο νεότερος στην ιστορία του θεσμού που πήρε την pole position και κέρδισε αγώνα (το 1994 στο Phillip Island, όντας 19 ετών). Το 2000 επέστρεψε στο WSBK με την Bimota, κερδίζοντας μάλιστα κι ένα σκέλος πάλι στο Phillip Island, με την εταιρεία να δίνει το όνομά του στο μοντέλο παραγωγής SB8K. Έκτοτε είχε συμμετοχές ως wild card, ενώ είχε και θέματα με το νόμο (είχε συλληφθεί για μικροκλοπές), αλλά και με τη χρήση ναρκωτικών ουσιών.

Πριν από λίγες μέρες όμως, ο Gobert ήταν πρωταγωνιστής κι ενός άσχημου περιστατικού, αφού κατέληξε χτυπημένος στο νοσοκομείο, σε κατάσταση μάλιστα που να μην μπορεί να αναγνωριστεί από τους γιατρούς. Πιο συγκεκριμένα, από την ανακοίνωση που έδωσε στην δημοσιότητα ο αδερφός του Aaron, μάθαμε ότι ο Anthony Gobert είχε βγει για φαγητό όταν τον πλησίασε ένας μεθυσμένος και τον ρώτησε αν είναι ο "Go Show". Ο Anthony του απάντησε ότι όντως ήταν αυτός κι ότι εκείνη την στιγμή τον διέκοψε από το φαγητό του. Στην συνέχεια ο μεθυσμένος επέστρεψε με μερικούς φίλους του και ξεκίνησε ένας καβγάς, με τον Gobert να ρίχνει κάτω έναν από αυτούς. Οι φίλοι του μεθυσμένου ακολούθησαν τον Gobert μέχρι το σπίτι του, όπου εισέβαλλαν σπάζοντας την πόρτα και άρχισαν να τον χτυπούν με ρόπαλα του μπέιζμπολ. Έφτασε στο νοσοκομείο σχεδόν ετοιμοθάνατος και μπήκε αμέσως στην ΜΕΘ, όπου οι γιατροί δεν ήξεραν ποιος είναι. Όταν αργότερα μπόρεσε να μιλήσει, οι άνθρωποι του νοσοκομείου έψαξαν και βρήκαν τους συγγενείς τους και τους ενημέρωσαν για όσα είχαν συμβεί. Αυτή τη στιγμή είναι σε άσχημη κατάσταση αλλά δεν διατρέχει κίνδυνο η ζωή του. Σύντομα θα βγει και άλλο ιατρικό ανακοινωθέν που θα δίνει νέα στοιχεία για την κατάσταση της υγείας του.

https://bit.ly/MOTO_EICMA2025

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/8/2025

Με τον εξάκις πρωταθλητή να έχει ανακοινώσει την απόσυρσή του από την ενεργό αγωνιστική δράση στο τέλος της χρονιάς, όπως θα είδατε εχθές, ας δούμε μερικά από τα πιο εντυπωσιακά νούμερα της καριέρας του

Ο Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) έχει απολαύσει μια καριέρα γεμάτη ρεκόρ στο MOTUL FIM Superbike World Championship, με περισσότερους τίτλους, νίκες, βάθρα και ταχύτερους γύρους από κάθε άλλον. Με το #65 να ολοκληρώνει την πορεία του στο τέλος της χρονιάς, είναι η κατάλληλη στιγμή να ρίξουμε μια ματιά στα νούμερα, παρότι κάποια θα αλλάξουν με τέσσερις γύρους να απομένουν. Rea Career stats

36.345 km – Ο Rea έχει διανύσει 36.345 χιλιόμετρα σε αγώνες WorldSBK, περισσότερα από κάθε άλλον, μόλις 4.000 km λιγότερα από την περίμετρο της Γης.
8.035 γύροι – Έχει ολοκληρώσει συνολικά 8.035 γύρους (μέχρι και τον γύρο της Ουγγαρίας).
6.336,5 βαθμοί – Έχει σκοράρει πάνω από 6.300 βαθμούς, μακράν περισσότερους από τον επόμενο, τον Troy Corser (4.021,5). Από το τρέχον grid, ο πιο κοντινός του είναι ο Toprak Razgatlioglu (3.273).
2.013 γύροι στην πρωτοπορία – Πάνω από 9.000 km μπροστά από τον ανταγωνισμό!
500 βάθρα – Ο Rea χάρισε στην Kawasaki το 500ό βάθρο της στο WorldSBK, το 2022 στο Donington Park.
459 εκκινήσεις – Περισσότερες από κάθε άλλον στην ιστορία του θεσμού.
403 τερματισμοί στους βαθμούς – Από τις 459 εκκινήσεις του.
264 βάθρα – Σε ποσοστό 57,51% των αγώνων του! Έχει σταθεί στο βάθρο στο 26,37% όλων των 1.001 αγώνων του WorldSBK.
119 νίκες – Ο μόνος αναβάτης με τριψήφιο αριθμό. 15 με Honda, 104 με Kawasaki.
104 ταχύτεροι γύροι – Επίσης ρεκόρ, με 43 περισσότερους από τον επόμενο.
44 pole positions – Μόνο ο Tom Sykes έχει περισσότερες (51).
14 χρόνια, 1 μήνας, 8 μέρες – Διάστημα μεταξύ πρώτης και τελευταίας νίκης, ξεπερνώντας το προηγούμενο ρεκόρ του Haga.
18 χώρες, με νίκες σε 15 – Απόδειξη της συνέπειάς του σε κάθε είδους πίστα.
6 τίτλοι – Όλοι συνεχόμενοι (2015-2020) με την Kawasaki.

Όλα αυτά καθιστούν τον Jonathan Rea, τον πιο επιτυχημένο αναβάτη στην ιστορία του World Superbike και εμείς περιμένουμε να δούμε τι μας επιφυλάσσει για το μέλλον, καθώς φαίνεται πως δεν είναι διατεθειμένος να μείνει μακριά από τα paddock του WSBK.