Motul WSBK: Εκτός κινδύνου ο Thitipong Warokorn

Με σπασμένο καρπό ο Camier
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

19/3/2019

Στον δεύτερο γύρου του παγκόσμιου πρωταθλήματος Superbike, είχαμε την διακοπή του Tissot Superpole Race. Ο λόγος, όπως είχαμε αναφέρει, ήταν η πτώση που είχαν ο Leon Camier (Moriwaki Althea Honda Team) και ο Thitipong Warokorn (Kawasaki Thailand Racing Team) ο οποίος συμμετείχε για άλλη μια φορά ως wildcard. Αντίστοιχα ως wildcard έλαβε μέρος μια αναβάτης από την Ταϊλάνδη, η Ratchada Nakcharoensri που συμμετείχε στην μικρότερη κατηγορία των WorldSSP, με σκοπό να αναδειχτεί το ταλέντο που έχουν οι Ταϊλανδοί στους αγώνες. Σχετικά με τον Warokorn δεν ήταν η πρώτη φορά που εμφανιζόταν στον παγκόσμιο παρασκήνιο, καθώς είχε λάβει μέρος στην WorldSSP κατηγορία το 2016, όταν η Chang International Circuit συμπεριλήφθηκε στο πρόγραμμα του πρωταθλήματος, τερματίζοντας 16ος. Έκτοτε συμμετείχε κάθε χρόνο στην WorldSSP, τερματίζοντας το 2017 και το 2018 τέταρτος και πέμπτος αντίστοιχα.

Φέτος, κάνοντας το ντεμπούτο του στην μεγάλη κατηγορία του πρωταθλήματος ολοκλήρωσε το πρώτο σκέλος στην 16η θέση, ενώ πριν το συμβάν στην Tissot Superpole Race όπου οδήγησε στον πρόωρο τερματισμό του, βρισκόταν τρεις θέσεις πιο πάνω. Απ’ την σύγκρουση κανένας απ’ τους δύο αναβάτες δεν βγήκε αλώβητος, καθώς ο Camier έσπασε τον καρπό του, ενώ η κατάσταση του Warokorn ήταν πιο σοβαρή. Ο Ταϊλανδός αναβάτης αρχικά μεταφέρθηκε στις ιατρικές εγκαταστάσεις της πίστας όπου του παρείχαν τις πρώτες βοήθειες, ενώ στη συνέχεια διακομίστηκε στο νοσοκομείο του Buriram, αφού τα τραύματα που είχε τόσο στον κορμό όσο και στο κεφάλι, ήταν κρίσιμα. Πιο συγκεκριμένα, εκτός των τραυμάτων που είχε στο κεφάλι, όπου δεν διευκρινίστηκε πώς προκλήθηκαν, είχε πάθει και διάσειση. Στην θωρακική χώρα υπέστη δύο κατάγματα στο τέταρτο και πέμπτο πλευρό αντίστοιχα, χωρίς όμως να προκληθεί βλάβη στην σπονδυλική στήλη.

Αφού πέρασε τη νύκτα στο Buriram, χρειάστηκε να διακομισθεί με ελικόπτερο το πρωί της Δευτέρας στο νοσοκομείο της Bangkok, για να μπει στο χειρουργείο το ίδιο απόγευμα. Η επίσημη ομάδα της Kawasaki στην Ταϊλάνδη (Kawasaki Thailand Racing Team) ανάρτησε στην σελίδα της στο Facebook πως το χειρουργείο στέφθηκε με επιτυχία και πως το σώμα και το νευρικό σύστημα του αναβάτη ανταποκρίνονται θετικά. Επίσης, ανέφερε πως ο Thitipong τις επόμενες μέρες θα μπορεί να κινηθεί, πράγμα που συμβάλει ενεργά στην διαδικασία της αποκατάστασής του. Προς το παρόν δεν έχει πάρει εξιτήριο και βρίσκεται υπό την επίβλεψη του ορθοπεδικού Tayard Buranakari. Εμείς απ’ την πλευρά μας ευχόμαστε στον αναβάτη μια γρήγορη και χωρίς επιπλοκές αποθεραπεία και αναμένουμε την επιστροφή του στην ενεργό δράση.

Ετικέτες

Χάνει και το Misano o Eugene Laverty

Ο Lorenzo Zanetti στη θέση του
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

20/6/2019

Ο τραυματισμός του Eugene Laverty κατά τη διάρκεια των δοκιμαστών στην Imola, δεν λέει να γίνει μια πικρή ανάμνηση. Ο Ιρλανδός αναβάτης έχει πάνω από ένα μήνα, που έσπασε και τους δύο του καρπούς απ’ το highside και παρότι ο Δρ. Xavier Mir, που δεν είναι ένας απλός γιατρός, αλλά ο επίσημος γιατρός των αγωνιζομένων με ειδικότητα στην τραυματολογία και ορθοπεδική χειρουργική, ανέλαβε την περίπτωσή του, δεν έχει καταφέρει να αναρρώσει τελείως. Κατά τη διάρκεια της εξέτασής του απ’ την επιτροπή των αγώνων, κρίθηκε για ακόμη μια φορά ακατάλληλη η φυσική του κατάσταση για να συμμετέχει στο Misano, λόγω των χεριών του.

Ο Laverty πόνταρε πως θα ήταν έτοιμος για τον αγώνα του Misano καθώς είχαν περάσει 12 μέρες απ’ τον αγώνα της Jerez και 42 απ’ τότε που τραυματίστηκε. Τα κατάγματα στα οστά του καρπού συνήθως θέλουν 30 μέρες για να θεραπευτούν με γυψονάρθηκα που χρησιμοποιείται σε συνηθισμένες περιπτώσεις. Επειδή όμως οι τραυματισμοί των αναβατών δεν θεωρούνται σε καμία περίπτωση συνηθισμένοι, ανεξαρτήτου της βαρύτητάς τους, οι θεραπείες που κάνουν είναι τελείως διαφορετικές και άκρως εξειδικευμένες. Συγκεκριμένα μάλιστα, μπορείτε να διαβάσετε εδώ τόσο για τον Δρ. Xavier Mir όσο και την Clinica Mobile που είναι υπεύθυνη πλέον για τη θεραπεία όλων των αγωνιζόμενων, τόσο των MotoGP όσο και των WSBK και χάρη στην εμπειρία της κάνει θαύματα με την ταχεία αποκατάσταση των τραυμάτων, επιτρέποντας στους αναβάτες να ξαναμπούν στη μάχη μέσα σε ελάχιστο διάστημα.

Δυστυχώς η υπόθεση του Laverty δεν είναι μια απ’ αυτές, καθώς παρ' όλη τη φροντίδα που έλαβε, τα πολλαπλά κατάγματα και στους δυο καρπούς δεν έχουν αποκατασταθεί πλήρως. Γι' αυτό το λόγο, η Team Goeleven αποφάσισε για τον αγώνα του Misano, να μην χρησιμοποιήσει για τρίτη φορά τον Tom Bridewell, αλλά τον Ιταλό Lorenzo Zanetti (Motocorsa Racing), που στην Imola είχε τερματίσει εντός δεκάδας, οδηγώντας την V4 R ως μη εργοστασιακός αναβάτης.

Σε δηλώσεις του ο Zanetti είπε: “Το να αντικαθιστάς έναν τραυματισμένο αναβάτη δεν είναι ποτέ ωραίο, κανείς δεν θέλει να είναι σε αυτή τη θέση, αλλά είναι μέρος των αγώνων. Χαίρομαι που η Ducati και η Team Goeleven με προτίμησαν. Θα προσπαθήσω στον αγώνα του Misano να συνεισφέρω στην ομάδα με την εμπειρία μου ως δοκιμαστής της Ducati.” Δεν παρέλειψε να τονίσει μάλιστα πως το να πάει ένας αναβάτης από μια ομάδα σε άλλη αποτελεί πρόκληση, όμως παραμένει αισιόδοξος για τον αγώνα αυτού του σαββατοκύριακου στο Misano. “Είναι η πρώτη μου ευκαιρία να δουλέψω με την Team Goeleven και με μια V4 R αρκετά διαφοροποιημένη απ’ αυτή χρησιμοποιώ στις δοκιμές, αλλά κι έτσι θα μπορέσω να προσφέρω αρκετά δεδομένα και προτάσεις για την εξέλιξή της, με αναλυτικές οδηγίες. Ο αγώνας στην έδρα μου, μπροστά σε τόσους θεατές με μια ιταλική μοτοσυκλέτα και ομάδα, είναι υπέροχο και δεν θα μπορούσα να ζητήσω περισσότερα από αυτή την εξαιρετική ευκαιρία.”

Το γεγονός ότι ο Laverty χάνει ακόμη έναν γύρο του πρωταθλήματος, έχει πολλές επιπτώσεις τόσο στη βαθμολογία του όσο και στη αίσθηση με τη μοτοσυκλέτα του, καθώς όσο καιρό παραμένει μακριά απ’ τη σέλα της, θα θέλει όλο και περισσότερο χρόνο εξοικείωσης μετά την επιστροφή του.

Ετικέτες