Μουσείο Ducati: Αφιέρωμα στον Bayliss [video]

Για τα 20 χρόνια από τον πρώτο τίτλο του
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/6/2021

Όπως είχε ανακοινωθεί πριν μερικούς μήνες, το μουσείο της Ducati άνοιξε ξανά τις πύλες του στο κοινό, μετά από πολύ καιρό λόγω των μέτρων κατά της πανδημίας, και το έκανε με έναν εντυπωσιακό τρόπο. Η επανεκκίνηση της λειτουργίας του συνδυάστηκε με τα εγκαίνια μίας σημαντικής θεματικής έκθεσης, με τίτλο  Troy Story: The Legend of a Champion, αφιερωμένη στον Troy Bayliss, τρεις φορές πρωταθλητή World Superbike με τη Ducati.

Φέτος συμπληρώνονται 20 χρόνια από τον πρώτο του παγκόσμιο τίτλο, και η προσωρινή έκθεση περιλαμβάνει νέο και αποκλειστικό περιεχόμενο για τους θαυμαστές του Troy Bayliss, με αφορμή την 20η επέτειο του πρώτου τίτλου του, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα World Superbike του 2001 πάνω σε μία μοτοσυκλέτα της Ducati.

Η επιλογή της ημερομηνίας για τα εγκαίνια, η , η 21η ​​Μαΐου, δεν έγινε τυχαία. Στις 21 Μαΐου 2000, ο σχεδόν άγνωστος τότε Troy Bayliss, πέτυχε ένα επίτευγμα που τον μετέτρεψε σε αναβάτη θρύλο στις καρδιές και τις αναμνήσεις των οπαδών της Ducati και των Superbike: η απίστευτη τετραπλή προσπέρασή του στην πίστα της Monza.

Για να θυμίσουμε στους παλαιότερους και να μαθαίνουν οι νεότεροι, εκείνη την συγκεκριμένη μέρα ο Bayliss συμμετείχε στον αγώνα ως αντικαταστάτης του Carl Fogarty που είχε τραυματιστεί στο Phillip Island και μετά την εντυπωσιακή του απόδοση, η Ducati αποφάσισε να τον αφήσει να ολοκληρώσει το πρωτάθλημα στην εργοστασιακή 996 R. Εκείνη τη χρονιά τερμάτισε έκτος (243 πόντοι, 2 νίκες και 7 βάθρα), αλλά κέρδισε τη θέση του ως εργοστασιακός αναβάτης στην ομάδα της Ducati Infostrada. Κέρδισε τον πρώτο του τίτλο WSBK την επόμενη χρονιά, ανεβαίνοντας στο βάθρο 15 φορές.

Οι επισκέπτες του Μουσείου θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν τις μοτοσυκλέτες με τις οποίες ο Αυστραλός πρωταθλητής έγραψε μερικά από τα πιο εκπληκτικά κεφάλαια στα χρονικά των αγώνων μοτοσυκλέτας:

  • 996 R Factory 2000 - το ντεμπούτο του με την Ducati στα World SBK, χρησιμοποιήθηκε στη Monza στην περίφημη τετραπλή προσπέραση
  • 996 Factory 2001 Testastretta - ο πρώτος παγκόσμιος τίτλος του Troy Bayliss με το χρώμα που έτρεξε στην Imola το 2001
  • 998 Factory Testastretta 2002 - πρωταγωνιστής της συναρπαστικής μονομαχίας με τον Edwards στην Imola
  • 999 Factory 2006 “Superman” - η 250η νίκη της Ducati στο WSBK και ο δεύτερος τίτλος του Bayliss
  • 999 Factory 2007 – νίκη στο φωτο-φινις κατά του James Toseland στο Assen
  • 1098 R Factory 2008 - ο τελευταίος του τίτλος, που κέρδισε στο Magny-Cours

Δείτε παρακάτω το video με το επικό προσπέρασμα του Bayliss

Για όσους δεν μπορούν να επισκεφθούν το Μουσείο Ducati, προγραμματίζεται μια εις βάθος παρουσίαση αφιερωμένη στην καριέρα του Troy Bayliss κατά τη διάρκεια του “Ducati Museum Online Journey”, της διαδικτυακής περιήγησης του Μουσείου Ducati μέσω υπολογιστή, tablet ή Smart TV.

Η προσωρινή έκθεση “Troy Story: The Legend of a Champion” θα παραμείνει στο Μουσείο Ducati έως τις 19 Σεπτεμβρίου 2021, με μοναδική εξαίρεση το διάστημα 1-4 Ιουλίου, όταν οι μοτοσυκλέτες θα εκτίθενται στη Modena, στο Motor Valley Fest του 2021.

 

Motul WSBK: Misano Test - Ο Toprak σπάει για 2η συνεχόμενη μέρα το ρεκόρ γύρου, 3 πτώσεις από Bautista!

Η πρόοδος με τα ηλεκτρονικά βοηθήματα της BMW M 1000 RR έφερε άλμα απόδοσης σε χρόνους
Toprak Razgatlioglu
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

3/6/2024

Δύο στα δύο για τον Toprak Razgatlioglu της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team στο διήμερο τεστ του Misano, με τον Τούρκο αγωνιζόμενο να αποδεικνύεται ταχύτερος και τις δύο ημέρες, σπάζοντας το ρεκόρ πίστας δυο φορές, μια για κάθε ημέρα δοκιμών!

Παρόλο που η βροχή… παρενόχλησε τους αγωνιζόμενους το μεσημέρι της 2ης ημέρας, ο αναβάτης με το #54 σημείωσε ξανά ρεκόρ πίστας, για να τερματίσει ξανά ταχύτερος όλων, με δεύτερο τον Jonathan Rea της Pata Prometeon Yamaha και τρίτο τον Nicolo Bulega. 

Bautista

Αν τώρα ο Toprak και ο Rea έχουν λόγους να χαίρονται με τα αποτελέσματα του τεστ, το τρίτο μέλος του Titanic Trio, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής 2022-2023 Alvaro Bautista είχε μια δύσκολη δεύτερη μέρα στην ιταλική πίστα, σημειώνοντας 3 (!) πτώσεις, για να τερματίσει τελικά τέταρτος ταχύτερος.

Jonathan Rea

Ο “El Turco” έγραψε χρόνο 1:32.535 με την BMW, που ήταν έναν δέκατο του δευτερολέπτου ταχύτερος από το ρεκόρ της πρώτης ημέρας δουλεύοντας πάνω σε στήσιμο και ηλεκτρονικά, ενώ ο Jonathan Rea που δοκίμαζε αναρτήσεις, κατανομή βάρους και θέση οδήγησης στη Yamaha του σημείωσε 1:33.113 για να τερματίσει δεύτερος ταχύτερος. Ο ομόσταυλος του Bautista στην εργοστασιακή Ducati, Nicolo Bulega, γύρισε στο 1:33.133, ενώ ελάχιστα πιο πίσω, με χρόνο 1:33.75 είχαμε τον Bautista που όμως είχε τρεις πτώσεις (στις στροφές 8, 14 και 16), φέρνοντας το άθροισμα πτώσεων του Ισπανού στο διήμερο τεστ στις 4. Η πρώτη πεντάδα έκλεισε με τον Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), που τερμάτισε 0.784 δευτερόλεπτα πίσω από τον Toprak.

Alex Lowes

Ταχύτερος αναβάτης της Kawasaki ήταν ο Alex Lowes με χρόνο 1:33.458, ο οποίος κατετάγη 7ος.

Ο Danilo Petrucci συνεχίζει να υποφέρει από τον τραυματισμό του στον ώμο, σημειώνοντας 1:33.949, ενώ ο Andrea Iannone βρέθηκε ακόμα πιο πίσω με χρόνο 1:39.963.

H εργοστασιακή Honda συνεχίζει να προσπαθεί να βρει τον δρόμο της, με τους Lecuona & Vierge να γράφουν αντίστοιχα τον 11ο και 17ο ταχύτερο χρόνο, ενώ δοκίμασαν νέες εξατμίσεις, ένα νέο ψαλίδι, κ.α.

Ετικέτες