Σοβαρά τραυματισμένος ο Nicky Hayden! Πρώτες φωτογραφίες

Ενεπλάκη σε ατύχημα με ποδήλατο στην Ιταλία
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

17/5/2017

Τα νέα έρχονται καταιγιστικά από την Ιταλική ειδησεογραφία, ο Nicky Hayden, το Kentucky Kid όπως είναι ευρέως γνωστός, τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα στους ιταλικούς δρόμους και μεταφέρθηκε εσπευσμένα σε κωματώδη κατάσταση στο νοσοκομείο του Rimini, όπου κρίθηκε αναγκαία η μεταφορά του στο πανεπιστημιακό νοσοκομείο της Cesena. Ο Hayden παραμένει διασωληνωμένος, με τις κρανιοεγκεφαιλές κακώσεις και τους τραυματισμούς στο θώρακα, να είναι εκεί που εστιάζουν οι γιατροί αυτή την στιγμή. Ο Hayden που λατρεύει την ποδηλασία, βρισκόταν στον παραλιακό δρόμο, μεταξύ Rimini και Misano Adriatico, το επίνειο ουσιαστικά της περιοχής που έχει δώσει την ονομασία στην πίστα του Misano.

Η πρώτη ένδειξη είναι πως το Peugeot της φωτογραφίας, για λόγους που δεν έχουν ακόμα διευκρινιστεί, πέρασε στο αντίθετο ρεύμα και κατέληξε πάνω στην παρέα των ποδηλατιστών, με τις πρώτες μαρτυρίες να αναφέρουν πως ο Nicky ήταν ο πρώτος που χτύπησε… Η ιταλική τροχαία δεν έχει εκδώσει ακόμα ανακοίνωση και συνεχίζει την έρευνα.

Όλες οι πληροφορίες που διασταυρώνονται αυτή την στιγμή για την κατάσταση του Nicky Hayden , συμπίπτουν δυστυχώς στο ίδιο, πως είναι ιδιαίτερα σοβαρή!

Είναι ένα μικρό σοκ για τον κόσμο της μοτοσυκλέτας, καθώς ο Nicky Hayden είναι ιδιαίτερα αγαπητός, και είναι ένα σοκ και για εμάς στο MOTO, που μόλις πριν από λίγους μήνες στην αρχή της σεζόν είμασταν μαζί του στο Portimao και μας έδινε πολύτιμες πληροφορίες για το νέο CBR1000RR που μόλις είχε οδηγήσει… Ευχόμαστε να βγει νικητής και από αυτό!

φωτογραφίες από RIMINI TODAY

Ετικέτες

Honda HRC WorldSBK Team 2026 - Chantra, Dixon και CBR1000RR-R [VIDEO]

Δύσκολη σεζόν προσαρμογής για τους δυο νέους αναβάτες της Honda, νέος και ο Team Manager
Honda HRC WorldSBK Team 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/2/2026

Μετά από την πρώτη παρουσίαση της CBR1000RR-R που έγινε στις 5/2 χωρίς τους αναβάτες, το HRC μας δείχνει τώρα την πλήρη σύνθεση ομάδας-μοτοσυκλετών, ενώ στο τεστ που ξεκίνησε σήμερα 16/2 στο Phillip Island συμμετέχει μόνο ο Dixon, καθώς ο Chantra αναρρώνει ακόμα από τραυματισμό, και στην Αυστραλία τον αντικαθιστά ο δοκιμαστής της ομάδας, Tetsuta Nagashima.

Στην προσπάθειά της για να ξαναβρεθεί κοντά στην κορυφή στο Πρωτάθλημα, η Honda ποντάρει για φέτος σε ολοκαίνουργια σύνθεση ομάδας, με αναβάτες που μπορεί να έχουν δείξει ελπιδοφόροι σε κατηγορίες μικρότερης εμβέλειας, όμως μένει ακόμα να δείξουν αν μπορούν να σταθούν σε πιο δύσκολα Πρωταθλήματα όπως το WorldSBK.

Από τη μία βρίσκεται ο Ταϊλανδός Somkiat Chantra, που πέρυσι έκανε ένα καταστροφικό ντεμπούτο στο MotoGP, τερματίζοντας τελευταίος πριν τους δοκιμαστές, ενώ στην προετοιμασία του για τα Superbike είχε τραυματισμό με αποτέλεσμα να χειρουργηθεί και στα δύο χέρια, χάνοντας τον πρώτο γύρο του 2026, στην Αυστραλία.

Chantra

Η τελευταία ενημέρωση από τη Honda είναι πως αφαιρέθηκαν τα ράμματα από τα χέρια του Chantra, με τον Ταϊλανδό να έχει ήδη ξεκινήσει φυσιοθεραπεία.

Στο Phillip Island ο Ιάπωνας αναβάτης εξέλιξης Tetsuta Nagashima αντικαθιστά τον Chantra, έχοντας γράψει τον 17ο ταχύτερο γύρο την πρώτη ημέρα, ενώ αξίζει να σημειωθεί και η δουλειά που θα κάνει ο Jonathan Rea ως δοκιμαστής κατά τη διάρκεια του 2026.

Dixon

Ο Βρετανός Jake Dixon έχει περάσει από το BSB όπου είχε ως καλύτερο τερματισμό μια 2η θέση στο Πρωτάθλημα πίσω από τον Leon Haslam, ενώ τα τελευταία χρόνια αγωνιζόταν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto2 όπου το 2025 τερμάτισε στην 5η θέση. Την πρώτη ημέρα του τεστ της Αυστραλίας, ο Dixon ήταν με μεγάλη διαφορά ο ταχύτερος αναβάτης με Honda, σημειώνοντας τον 9ο χρόνο.

Yuji Mori

Πέρα από τους δυο νέους αναβάτες, η ομάδα του HRC για το 2026 έχει και νέο Team Manager, τον Yuji Mori. Ο Ιάπωνας έχει δουλέψει προηγουμένως στην ομάδα της Honda WorldSBK, σε τεχνικό ρόλο, ενώ τώρα αναλαμβάνει τα ηνία του project. Πέρα από το WorldSBK ο Mori έχει εμπειρία τόσο από MotoGP όσο και από τις 8 ώρες της Suzuka.

Η προετοιμασία τελειώνει, και στις 20-22 Φεβρουαρίου το Πρωτάθλημα ξεκινά, με τη Honda να βρίσκεται μπροστά σε μια δύσκολη σεζόν, με νέα σύνθεση ομάδας και αναβάτες που ακόμα δεν έχουν λάμψει, προσπαθώντας να ανταγωνιστούν την παντοδύναμη Ducati, αλλά και την Bimota, την BMW, την Kawasaki και την Yamaha.

Βαθμός δυσκολίας 10 στα 10, και η σκυτάλη πλέον στους Dixon και Chantra.

 

Ετικέτες