Aprilia WSBK: Ανακοίνωσε την ομάδα της για το 2017

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

3/10/2016

Το εργοστάσιο από το Noale ανακοίνωσε το αγωνιστικό του πρόγραμμα για το παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbikes του 2017, με δύο μοτοσυκλέτες RSV4 και τα χρώματα της ομάδας Milwaukee Aprilia. Πρόκειται για μια συμφωνία διάρκειας δύο ετών (μέχρι και το 2018) η οποία προβλέπει την παροχή τεχνικού υλικού και σχετικής βοήθειας και υποστήριξη απευθείας από την Aprilia Racing, ακόμα και για την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, ώστε να αναγνωρίζεται η Milwaukee ως επίσημη εργοστασιακή ομάδα.

Να θυμίσουμε ότι η Aprilia με την RSV4 έχει κατακτήσει επτά Παγκόσμιους Τίτλους (τρεις Αναβατών και τέσσερις Κατασκευαστών) από το 2010 έως το 2014, αποδεικνύοντας πως είναι η πιο νικηφόρα μοτοσυκλέτα στην πρόσφατη ιστορία του WSBK.

Η ομάδα, που έχει στο παλμαρές της ήδη δύο τίτλους στη Μ. Βρετανία, και με τον Shaun Muir ως team manager, θα διαθέτει στις τάξεις της δύο αναβάτες: τον Πρωταθλητή Superstock 2015 Lorenzo Savadori, και τον Eugene Laverty, τον Ιρλανδό αναβάτη που είχε κατακτήσει με την Aprilia RSV4 το πρωτάθλημα του 2013 και που από του χρόνου θα επιστρέψει στα WSBK μετά την σύντομη θητεία στα MotoGP.

Για τους στόχους της ομάδας και ολόκληρου του project, o Romano Albesiano (Υπεύθυνος Aprilia Racing) δήλωσε: "Η ομάδα του Shaun Muir, έχοντας αναγνωριστεί στο βρετανικό πρωτάθλημα, επιθυμεί να κατακτήσει την κορυφή σε παγκόσμια κλάση. Η μεταξύ μας σχέση προβλέπει, πέραν της διάθεσης της μοτοσυκλέτας και των υλικών, υποστήριξη από το προσωπικό της Aprilia Racing για τη διαχείριση και την εξέλιξη των RSV4, στο πλαίσιο μίας σχέσης επιπέδου εργοστασιακής υποστήριξης. Η δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας Milwaukee Aprilia σηματοδοτεί την επιστροφή του Eugene Laverty στο WSBK, ενός αναβάτη που γνωρίζουμε καλά και εκτιμούμε ως επαγγελματία και ως άνθρωπο. Θα πλαισιωθεί από τον Lorenzo Savadori, έναν νέο αναβάτη που συμμετέχει στο αγωνιστικό μας σχεδιασμό εδώ και δύο σεζόν, κατά τη διάρκεια των οποίων κατέκτησε αρχικά το Superstock 1000 και στη συνέχεια κέρδισε τις εντυπώσεις στο WSBK με μία εξαιρετικά θετική πρώτη χρονιά."

Με τη σειρά του ο Shaun Muir (Γενικός Διευθυντής SMR) είπε πως για την SMR η συνεργασία με την Aprilia Racing σημαίνει μία πραγματική ευκαιρία για να φτάσουν στην κορυφή και πως η παρουσία των Eugene και Lorenzo συμβάλλει στο να δημιουργηθεί μία κορυφαία ομάδα.

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_683

World Superbike

Motul WSBK: Τέλος εποχής για την MGM Optical Express Racing μετά από έξι σεζόν

Η γερμανική ομάδα αποχωρεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike έχοντας κατακτήσει βάθρα με τρεις διαφορετικούς αναβάτες

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

23/10/2026

Η MGM Optical Express Racing ολοκλήρωσε την παρουσία της στο WorldSBK στη Jerez, κλείνοντας έναν κύκλο έξι σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

Η ανεξάρτητη γερμανική ομάδα αγωνίστηκε με Yamaha, BMW και Ducati, κατακτώντας την πρώτη της pole position το 2023 και τα πρώτα της βάθρα το 2024, πριν ολοκληρώσει την πορεία της στο πρωτάθλημα.

Από τον Jonas Folger στους Baz και Laverty

Η ομάδα έκανε την πρώτη της εμφάνιση το 2020 με Yamaha R1, συμμετέχοντας σε τρεις γύρους με τον Jonas Folger, Πρωταθλητή Γερμανίας Superbike (IDM) εκείνης της χρονιάς. Το 2021 πέρασε στις μοτοσυκλέτες της BMW και συμμετείχε για πρώτη φορά σε ολόκληρη τη σεζόν.

Το 2022 εντάχθηκαν στο δυναμικό της ο Γάλλος Loris Baz, με νίκες WorldSBK στο ενεργητικό του, και ο Eugene Laverty, δεύτερος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αναβατών το 2013. Ο Baz ήταν ο πιο επιτυχημένος από τους δύο εκείνη τη χρονιά, με καλύτερα αποτελέσματα δύο έκτες θέσεις στην πίστα του Assen.

Ο Garrett Gerloff φέρνει τα πρώτα βάθρα

Το 2023 η ομάδα απέκτησε τον Αμερικανό Garrett Gerloff, ο οποίος αγωνίστηκε με την BMW M1000RR. Παρότι ήταν η πρώτη του χρονιά με τη συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, κατάφερε να εξασφαλίσει στην ομάδα την πρώτη της pole position στο Magny-Cours.

Το 2024 ο Scott Redding εντάχθηκε στην ομάδα, προερχόμενος από την ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team και αγωνίστηκε δίπλα στον Gerloff. Ο Βρετανός έφτασε κοντά στο βάθρο τέσσερις φορές, με δύο τέταρτες θέσεις τόσο στο Magny-Cours όσο και στο Donington Park.

Ο Gerloff, ωστόσο, ήταν εκείνος που έφερε τα πρώτα βάθρα στην ομάδα, τερματίζοντας τρίτος στο Magny-Cours και επαναλαμβάνοντας την ίδια θέση στην Αραγονία.

Ο Tarran Mackenzie αναλαμβάνει το 2025, ο Baz επιστρέφει για το φινάλε

Με τη μετάβαση της ομάδας στην Ducati, ο Redding ξεκίνησε ως μοναδικός αναβάτης της για το 2025. Οι δύο πλευρές, όμως, διέκοψαν τη συνεργασία τους μέσα στη σεζόν, ανοίγοντας τον δρόμο για την άφιξη του Tarran Mackenzie, λίγο πριν από τον πρώτο αγώνα του WorldSBK στην πίστα Balaton Park.

Ο Βρετανός προσαρμόστηκε γρήγορα και πέτυχε το καλύτερο αποτέλεσμά του στο πρωτάθλημα στον αγώνα Tissot Superpole Race της Ουγγαρίας. Στον τελευταίο γύρο της χρονιάς στο Jerez βελτίωσε ακόμη περισσότερο την επίδοσή του, τερματίζοντας έβδομος στον αγώνα Superpole της Κυριακής.

Ο Mackenzie ξεκίνησε δυναμικά και το 2026, εκμεταλλευόμενος τις βρόχινες συνθήκες που προτιμά για να πάρει την τέταρτη θέση στον πρώτο αγώνα της χρονιάς, στο Phillip Island. Στη συνέχεια βρέθηκε άλλες οκτώ φορές μέσα στην πρώτη δεκάδα, προτού ένας τραυματισμός στο Donington Park βάλει τέλος στη σεζόν του.

Για τους τρεις τελευταίους γύρους, η ομάδα επέλεξε να επιστρέψει στον Loris Baz, κλείνοντας με αυτόν τον τρόπο τον κύκλο της παρουσίας του στο WorldSBK. Παρά την απουσία τριών ετών από το πρωτάθλημα, ο Γάλλος βαθμολογήθηκε και στους τρεις αγώνες της Cremona, ενώ στο τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο της ομάδας στη Jerez τερμάτισε 12ος.

Michael Galinski: "Κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike"

Ο επικεφαλής της ομάδας, Michael Galinski, αναφέρθηκε με συγκίνηση στην αποχώρηση, ευχαριστώντας όσους συνέβαλαν στην εξαετή πορεία της MGM Optical Express Racing.

"Αντιμετωπίσαμε το τελευταίο αγωνιστικό τριήμερο με μια δόση μελαγχολίας, αλλά παράλληλα περάσαμε ξανά πολύ όμορφα με τον Loris. Είμαστε χαρούμενοι που η σεζόν ολοκληρώθηκε. Ξεκινήσαμε δυνατά με τον Tarran και ήταν πραγματικά διασκεδαστικό. Στο πρώτο μισό της χρονιάς βρισκόταν σχεδόν πάντα μέσα στην πρώτη δεκάδα και αργότερα άρχισε να διεκδικεί ακόμη και θέσεις στην πρώτη πεντάδα.

"Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι έκαναν αυτή την πορεία δυνατή. Περάσαμε έξι υπέροχα χρόνια στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Αποδείξαμε ότι είναι εφικτό να περάσει κάποιος από το IDM στο επίπεδο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος και ότι ο καθένας μπορεί να το καταφέρει. Φυσικά, απαιτείται μεγάλη προσπάθεια και, δυστυχώς, σημαντικό χρηματικό ποσό, αλλά εξακολουθώ να είμαι απίστευτα ευγνώμων σε όλους όσοι συμμετείχαν σε αυτή την προσπάθεια.

"Τώρα κλείνουμε το κεφάλαιο του World Superbike. Ευχαριστούμε τους πάντες και ιδιαίτερα τους φιλάθλους που μας υποστήριξαν. Είμαι βέβαιος ότι θα συναντηθούμε ξανά κάπου, κάποια στιγμή".