Γιάννης Περιστεράς - Μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης στο Assen δεν του επέτρεψε να αναδειχθεί

Ξεκινώντας 30ος, ανέβηκε μέχρι την 23η θέση στην τελική κατάταξη, χάνοντας μόλις 3 δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους
Περισεράς Assen 23
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

24/4/2023

Στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία-φυτώριο WSSP300, μια κακή θέση στη σχάρα εκκίνησης κάνει σχεδόν αδύνατη την επίτευξη μιας κορυφαίας θέσης. Παρόλα αυτά, ο Γιάννης Περιστεράς κατάφερε να κερδίσει 7 θέσεις στην τελική κατάταξη στο Assen, με ρυθμό αγώνα πολύ κοντά σε εκείνο των πρώτων αναβατών.

Στη δεύτερη συνεχόμενη χρονιά που αγωνίζεται με την Ιταλική ομάδα ProGP Racing και την Yamaha R3, στον αγώνα της Ολλανδίας, ο Γιάννης Περιστεράς δεν κατάφερε να βρει τον προσδοκούμενο για εκείνον ρυθμό στα δοκιμαστικά με συνέπεια να εκκινήσει από την 30η θέση της σχάρας εκκίνησης.

Παρά το ντεσαβαντάζ αυτό, ο νεαρός Έλληνας αναβάτης ανέβηκε αρκετές θέσεις, χάνοντας ελάχιστα δέκατα κάθε γύρο σε σχέση με τους πρώτους αναβάτες ενώ από τον 6ο έως τον 10ο γύρο είχει ακριβώς τον ίδιο ρυθμό με τους αναβάτες που συμπλήρωσαν το βάθρο του αγώνα. Εν τέλει, η ομάδα της ProGP Racing δήλωσε ικανοποιημένη με τα αποτελέσματα της τηλεμετρίας του αγώνα του Περιστερά, με επόμενο στόχο την επίτευξη μιας καλύτερης θέσης στις κατατακτήριες δοκιμές του επόμενου αγώνα στη Βαρκελώνη, ώστε να μπορέσει ο αναβάτης τους να παλέψει για τους πρώτους του βαθμούς.

Περιστεράς Assen 23

ΟΜΑΡ ΜΕΝΓΚΙ – Ιδιοκτήτης & Διευθυντής ProGP Racing: “Είχαμε την ατυχία ο Devis (Bergamini) να πέσει την ώρα που έδινε τη μάχη για το βάθρο, αλλά είχαμε τη χαρά να δούμε έναν καλό αγώνα από τον Γιάννη (Περιστερά), που είχε φανταστικό ρυθμό μέχρι και τους τελευταίους γύρους. Είμαι σίγουρος ότι αν ξεκινούσε στη μέση του grid, κοντά στη 15αδα, θα έδινε και αυτός τη μάχη για το βάθρο, αφού άλλωστε και στις χειμερινές δοκιμές ήταν σε ίδιους χρόνους με τον Devis. Θα δουλέψουμε στη στρατηγική των Κατατακτηρίων, ώστε στην Βαρκελώνη να μπορεί να ξεκινήσει από τις πρώτες σειρές της εκκίνησης. Είναι το μόνο που χρειάζεται αυτή τη στιγμή”. 

ΓΙΑΝΝΗΣ ΠΕΡΙΣΤΕΡΑΣ – ProGP Racing, 23oς: “Από τη μία μεριά είμαι ευχαριστημένος που είχα το ρυθμό των πρώτων του γκρουπ και έβλεπα τους πρώτους μέχρι σχεδόν το τέλος του αγώνα. Από την άλλη έπρεπε να είχα κάνει τους σημερινούς χρόνους από χθες, ώστε να είχα ξεκινήσει σε καλύτερες θέσεις. Μου έλειπε λίγο η αυτοπεποίθηση στις στροφές με υψηλές ταχύτητες που έχει το Άσσεν, αλλά σήμερα ξαναβρήκα την αίσθηση που είχα πέρυσι στο Portimao, που τερμάτισα μόλις 5'' πίσω από το νικητή. Νομίζω ότι σήμερα είναι ο δεύτερος καλύτερός μου αγώνας αυτά τα δύο χρόνια, και τώρα θα συνεχίσω την προετοιμασία για την Βαρκελώνη, όπου είχα ανεβεί στο βάθρο πριν δύο χρόνια, στην κατηγορία Yamaha R3 European Cup. Να συμπληρώσω ότι ήταν συγκινητικό και μου έδωσε δύναμη το ότι είδα την Ελληνική σημαία στην κεντρική κερκίδα της πίστας. Το #racing4greece φαίνεται ότι πιάνει τόπο.” 

Την προσπάθεια υποστηρίζουν οι: Yamaha ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, Kenon caffe Le Greche, MouratisGP, SHOEI, IXS, SIDI, TZORTZOPOULOS MOTO & FASHION, Pirelli – INTRAMOTO, KARASSULIS International Transport, House Of Wheels, SIXT, Georgopoulos Racing, Extreme Track Days, Rider Repair Graphics, Extra Products Tassoulis, Papastavrou Shops, RISE, AM Παπαγεωργίου, MGP.gr, Peristeras Tyres. #racing4greece

WSBK-MGM Bonovo Racing: Με Mackenzie αντί Scott Redding στην Panigale V4 R

Θα αντικαταστήσει τον Redding στον γύρο της Ουγγαρίας
WSBK McKenzie returns
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/7/2025

Ο Tarran Mackenzie επιστρέφει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα WorldSBK, παίρνοντας τη θέση του Scott Redding στον αγώνα της Ουγγαρίας αυτό το Σαββατοκύριακο. Μετά τη λύση της συνεργασίας του με την Petronas MIE Honda νωρίτερα φέτος, ο Βρετανός αναβάτης συμφώνησε να ανέβει στη σέλα της Panigale V4 R της ομάδας MGM Bonovo, μιας από τις πλέον ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες του grid.

Ο Redding, που αγωνιζόταν φέτος με την ίδια Ducati για την ομάδα MGM Bonovo, χώρισε τους δρόμους του με την ομάδα πριν από λίγες ημέρες. Ο Mackenzie βρήκε έτσι την ευκαιρία να επιστρέψει στη δράση, παρότι είχε επίσης διακόψει τη συνεργασία του με την ομάδα Honda, με την οποία ξεκίνησε το 2025, όπως είχαμε πεί εδώ.

Η πορεία του Mackenzie στη σεζόν είχε δείξει βελτίωση, ωστόσο η απόφαση για κοινή λύση του συμβολαίου τον έθεσε προσωρινά εκτός WorldSBK. Πλέον, αντικαθιστά τον Redding, ο οποίος επιστρέφει στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbikes (BSB) ως αντικαταστάτης του τραυματία Glenn Irwin στην PBM Ducati, όπου θα παραμείνει έως το τέλος της σεζόν.

Ο Mackenzie δήλωσε ενθουσιασμένος για την επιστροφή του:
“Είμαι πραγματικά χαρούμενος που επιστρέφω στο grid, ειδικά με μια ομάδα όπως η MGM Bonovo. Είναι ένα καλοστημένο σχήμα με μια πολύ ανταγωνιστική μοτοσυκλέτα! Όλα θα είναι καινούργια για μένα αυτό το Σαββατοκύριακο, ακόμη και η πίστα, αλλά ανυπομονώ να ξαναμπώ στη δράση μετά το Misano. Δεν θα είναι εύκολο, όμως έχω δίπλα μου μια έμπειρη ομάδα για να με βοηθήσει στη μετάβαση. Δεν έχω ιδιαίτερες προσδοκίες, πέρα από το να μάθω και να διασκεδάσω ξανά. Δεν μπορώ να περιμένω!”

Η εμφάνιση του Mackenzie στην Ουγγαρία δημιουργεί προσδοκίες, καθώς θα έχει την ευκαιρία να δείξει το ταλέντο του πάνω σε μία από τις κορυφαίες μοτοσυκλέτες του πρωταθλήματος, απέναντι σε ισχυρό ανταγωνισμό.