H προσωρινή λίστα συμμετοχών για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM

40 ήταν οι αιτήσεις συμμετοχής, με 24 τελικά να γίνονται δεκτές
motomag Αποκαλύφθηκε η προσωρινή λίστα συμμετοχών για το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/2/2024

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως στον τελευταίο αγώνα του Motul WSBK στη Jerez, o Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas, η Διευθύντρια της Επιτροπής Γυναικών Μοτοσυκλέτας της FIM Janika Judeika, ο Εκτελεστικός Διευθυντής του WorldSBK Gregorio Lavilla και ο Πρόεδρος της Yamaha Motor Europe Eric de Seynes έκαναν γνωστό πως το 2024 θα διεξαχθεί για πρώτη φορά Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών σε ασφάλτινες πίστες.

Αποκαλύφθηκε η προσωρινή λίστα συμμετοχών για το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM

Ο νέος αυτός θεσμός θα περιλαμβάνει έξι γύρους και ένα τεστ προετοιμασίας, -θα διεξαχθούν σε ευρωπαϊκό μόνο έδαφος κατά τη διάρκεια των αγώνων του Motul WSBK- ενώ όλες οι συμμετέχουσες θα αγωνιστούν με Yamaha YZF-R7, με τον Ιάπωνα κατασκευαστή να είναι ο μοναδικός τεχνικός και υλικοτεχνικός συνεργάτης ο οποίος θα επιβλέπει όλες τις τεχνικές πτυχές του Πρωταθλήματος, εξασφαλίζοντας ίσους όρους ανταγωνισμού για όλες τις αγωνιζόμενες.

Καθώς μπαίνουμε στην τελική ευθεία για την έναρξη της χρονιάς του Motul WSBK, FIM και Dorna Dorna WSBK Organization (DWO) ανακοίνωσαν την προσωρινή λίστα συμμετοχών για το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM. Αρχικά να πούμε πως 40 αγωνιζόμενες είχαν κάνει αίτηση συμμετοχής ωστόσο τελικά επιλέχθηκαν 24, με τον νέο θεσμό να εκκινεί από την Ιταλία στις 14-16 Ιουνίου.

Αποκαλύφθηκε η προσωρινή λίστα συμμετοχών για το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM

Ο προσωρινές συμμετοχές του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM

  • Emily Bondi (FRA), YART Zelos Black Knights Team
  • Andrea Sibaja Moreno (ESP), Deza - Box 77 Racing Team
  • Tayla Relph (AUS), TAYCO Motorsport
  • Ran Yochay (ISR), 511 Terra&Vita Racing Team
  • Mallory Dobbs (USA), Sekhmet Motorcycle Racing Team
  • Sarah Varon (COL), ITALIKA Racing FIMLA
  • Lucy Michel (GER), TSL-Racing
  • Adela Ourednickova (CZE), DafitMotoracing
  • Nicole Van Aswegen (RSA), Andalaft Racing
  • Ana Carrasco (ESP), Evan Bros Racing Yamaha Team
  • Ornella Ongaro (FRA), Team Flembbo PL Performances
  • Mia Stenseth Rusthen (NOR), Rusthen Racing
  • Chun Mei Liu (TPE), WT Racing Team Taiwan
  • Alyssia Whitmore (GBR), Sekhmet Motorcycle Racing Team
  • Lena Kemmer (AUT), Bertl K. Racing Team
  • Beatriz Neila Santos (ESP), Pata Prometeon Yamaha
  • Luna Hirano (JPN), Team Luna
  • Francisca Ruiz Vidal (ESP), PS Racing Team 46+1
  • Jessica Howden (RSA), Team Trasimeno
  • Iryna Nadieieva (UKR), MPS.RT
  • Sara Sanchez Tamayo (ESP), 511 Terra&Vita Racing Team
  • Astrid Madrigal (MEX), ITALIKA Racing FIMLA
  • Roberta Ponziani (ITA), Yamaha Motoxracing WCR Team
  • Isis Carreno Avila (CHI), AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3
Αποκαλύφθηκε η προσωρινή λίστα συμμετοχών για το πρώτο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσυκλέτας Γυναικών της FIM

Οι έξι γύροι του Πρωταθλήματος

1. Pirelli Emilia-Romagna Round, Misano World Circuit “Marco Simoncelli” - Ιταλία 14-16 Ιουνίου
2. Prosecco DOC UK Round, Donington Park – Αγγλία 12-14 Ιουλίου
3. Pirelli Portuguese Round, Autódromo Internacional do Algarve – Πορτογαλία 9-11 Αυγούστου
4. Hungarian Round, Balaton Park Circuit – Ουγγαρία 23-25 Αυγούστου
5. Acerbis Italian Round, Cremona Circuit – Ιταλία 20-22 Σεπτεμβρίου
6. Prometeon Spanish Round, Circuito de Jerez - Ángel Nieto - Ισπανία 18-20 Οκτωβρίου

Ετικέτες

Σκέψεις να αποσυρθεί ο Rea μετά το 2020!

Αφήνει όλα τα ενδεχόμενα ανοιχτά
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

13/1/2020

Ο πολυνίκης και πολυπρωταθλητής, εργοστασιακός αναβάτης της Kawasaki στα MotulWSBK Jonathan Rea, έχει συμβόλαιο με την Kwasaki Racing Team μέχρι το τέλος της φετινής χρονιάς και ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες κουβέντες που κάνουν λόγο για το τέλος της αγωνιστικής καριέρας, όσο βρίσκεται στο απόγειο της πορείας του. Από τότε που μεταπήδησε από την Honda στην Kawasaki, πίσω στο 2015, ο Rea έχει καταγράψει ένα φοβερό σερί πέντε παγκόσμιων τίτλων πάνω στη σέλα του ZX-10RR, ενώ είναι και ένας από τους παλιότερους αναβάτες στο Grid του πρωταθλήματος, έχοντας κάνει το ντεμπούτο του το 2009.

Προς το παρόν βέβαια, ο Rea είναι απόλυτα συγκεντρωμένος στον στόχο του, που δεν είναι άλλος από το να ολοκληρώσει την σεζόν του 2020 υπερασπιζόμενος με επιτυχία τον τίτλο του απέναντι στις "απειλές των Ducati (με την οποία θα τρέχει από φέτος ο Scott Redding) και Honda (στις τάξεις τις οποίας ανήκει πλέον ο Alvaro Bautista), ενώ οι Yamaha και BMW αποτελούν εξίσου δύσκολους αντιπάλους. Όμως, σε μια συνέντευξη που έδωσε στο γερμανικό Speedweek.de –στην οποία ο Rea αποκάλυψε ότι σκεφτόταν να αποσυρθεί μετά την κατάκτηση του πρώτου τίτλου το 2015- δήλωσε ότι θέλει να δει ποια είναι τα πλάνα της Kawasaki για το 2021 πριν αποφασίσει να ανανεώσει το συμβόλαιό του. Πιο συγκεκριμένα είπε πως "δεν χρειάζομαι τους αγώνες για το υπόλοιπο της ζωής μου. Είμαι πια οικονομικά εξασφαλισμένος και επιπλέον έχω μια καλή εξωαγωνιστική ζωή. Μου αρέσει όταν βρίσκομαι πάνω στην μοτοσυκλέτα και απολαμβάνω τον ανταγωνισμό. Θα εξαρτηθεί όμως και σε μεγάλο βαθμό στο τι σχεδιάζει η Kawasaki για το 2021. Μετά από αυτό μπορώ να σκεφτώ το αν θα αποσυρθώ. Θα συζητήσω με την Kawasaki για να δω αν υπάρχει κάποιο πόστο στην εταιρεία για μένα αφού σταματήσω τους αγώνες. Είτε ως αναβάτης εξέλιξης, είτε ως πρεσβευτής της φίρμας, είτε ακόμη και στο διοικητικό κομμάτι κάποιας ομάδας… οτιδήποτε. Αν ήμουν αναγκασμένος να κάθομαι στον καναπέ με την γυναίκα μου όλη μέρα, κάθε μέρα, θα χωρίζαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Πρέπει να έχω να κάνω κάτι για τον εαυτό μου. Πιθανώς να χρειαστώ έναν χρόνο περιθώριο μετά την απόσυρσή μου για να σκεφτώ τι θα κάνω."

Ο Rea δήλωσε επίσης πως δεν έχει κάποια άμεση πρόθεση να φύγει από την οικογένεια της Kawasaki, είτε ως αναβάτης, είτε ως διοικητικό προσωπικό, ενώ περιέγραψε την περίοδο που ήταν στην Honda ως "κουραστική". Ο Rea είναι ένας από τους μόλις τρεις αναβάτες που ξεκίνησαν να τρέχουν στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2009 και βρίσκονται ακόμη εν ενεργεία, μαζί με τον Tom Sykes και τον Leon Haslam, οι οποίοι είχαν βρεθεί και οι δύο στο παρελθόν στην θέση του team mate του Ιρλανδού, στην ομάδα της Kawasaki.

 

 

Ετικέτες