Honda - Επιστροφή στα WSSP 600 το 2023!

Από τον

Κώστα Γκαζή

15/12/2022

Μπορεί η Suzuki να αποχαιρετά τους αγώνες, όμως η Honda ενδυναμώνει τις δραστηριότητες της σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα από το 2023, επιστρέφοντας στην κατηγορία WSSP (600) του WorldSBK με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin.

Η επιστροφή της Honda στην κατηγορία των 600 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς το CBR600RR δεν είναι Euro 5 και δεν πωλείται πλέον στην Ευρώπη, ούτε ως track-day μοτοσυκλέτα. Πωλείται όμως στην Ιαπωνία, στις Η.Π.Α. στην Αυστραλία, και σε μερικές ακόμα ασιατικές χώρες, τόσο ως μοτοσυκλέτα δρόμου, όσο και σε αγωνιστική έκδοση.

Φαίνεται πως η παρουσία της μοτοσυκλέτας στις παραπάνω χώρες είναι αρκετή για τη Honda ώστε να της δώσει κίνητρο για την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP.

Η επιστροφή θα γίνει μέσω της MIE Racing, της Midori International Engineering, ιδιοκτησίας της Midori Moriwaki που έχει τον βελτιωτικό οίκο Moriwaki Engineering. Αξίζει να σημειώσουμε πως είναι ιδιαίτερα σπάνιο για ιαπωνική εταιρεία να έχει ηγέτη γυναίκα, και χαιρόμαστε να βλέπουμε εξαιρέσεις όπως της Midori, η οποία έχει ιστορικό γενεαλογικό δέντρο, καθώς είναι εγγονή του Hideo “Pops” Yoshimura και ιδιρυτή της Yoshimura Ιαπωνίας, και κόρη του Mamoru Moriwaki που ίδρυσε τη Moriwaki Engineering.

Η αρχή της συνεργασίας Honda-Moriwaki για το WorldSBK ξεκίνησε το 2019, με τη Moriwaki να παίρνει τη θέση της Ten Kate Racing, με τη Midori στο τιμόνι της ομάδας, και αναβάτες τους Leon Camier & Ryuichi Kiyonari.

Για τη νέα προσπάθεια στα 600, η MIE Racing θα συνεργαστεί με την MS Racing Team, με τους εξής αναβάτες:

Τον 27χρονο Βρετανό Tarran Mackenzie (γιο του Niall Mackenzie), που έχει στεφθεί Πρωταθλητής BSB στα 600 το 2016 και στα Superbike το 2021...

...και τον Μαλαισιανό Adam Norrodin, που είχε αγωνιστεί τρεις σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, στη Moto2 και στα SS600 του Asia Road Racing Championship, κατακτώντας τη 2η θέση το 2020.

Σημειώστε πως για το WorldSBK η περιφερειακή ομάδα της Honda Moriwaki θα αποτελείται το 2023 από τον 26χρονο Eric Granado που το 2022 ήταν 2ος στη MotoE (και το 23 θα τρέξει τόσο στο WorldSBK όσο και στη MotoE του MotoGP!) και τον Hafizh Syahrin, που αγωνιζόταν ήδη με την ομάδα στο WorldSBK το 2022

https://bit.ly/MOTO_677

Από τον

Παύλο Καρατζά

27/1/2026

Η Ducati χάνει δύο ομάδες από τον πρώτο γύρο του Παγκοσμίου Πρωτάθληματος Superbike -ανάμεσα σ’ αυτές και η Cainam Racing Team του Andrea Iannone.

Η προσπάθεια να παρευρεθεί στον πρώτο αγώνα της σεζόν ήταν ένας αγώνας ενάντια στον χρόνο για τον “The Maniac” και την ομάδα του Cainam Racing Team, καθώς έπρεπε να παραγγείλει ή να νοικιάσει αγωνιστική μοτοσυκλέτα, να ρυθμίσει έγγραφα, να στείλει τον εξοπλισμό του στην Αυστραλία και πολλά άλλα.

Ο Iannone και η ομάδα του δεν τα κατάφεραν και υπάρχει μία πιθανότητα ο Ιταλός να ξεκινήσει την σεζόν στον πρώτο ευρωπαϊκό αγώνα στο Portimao στα τέλη Μαρτίου, ενώ άλλες πληροφορίες τον θέλουν να συμμετέχει στο Bagger World Cup με Harley-Davidson -που θα γίνεται παράλληλα με τους αγώνες MotoGP. Πάντως το μόνο σίγουρο είναι πως το αγωνιστικό μέλλον του Iannone είναι αβέβαιο και δεν αποκλείουμε να μην τον δούμε να αγωνίζεται και καθόλου φέτος.

Βέβαια, ο Ιταλός αναβάτης δεν θα είναι η μόνη απουσία, καθώς η η Ducati χάνει κι άλλη ομάδα για το Phillip Island. Πληροφορίες θέλουν την ομάδα Advocates Racing να μην συμμετέχει επίσης στον αγώνα που ανοίγει τη σεζόν του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Superbike, ο οποίος έχει προγραμματιστεί για τις 21–22 Φεβρουαρίου.

Η ομάδα από την Αυστραλία, που θα συμμετέχει και στο BSB (British Superbike) με τον Tommy Bridewell, είχε αποφασίσει να κάνει έκτακτη συμμετοχή στον “εντός έδρας” αγώνα, όμως τελικά αυτό δεν θα γίνει.