Η Carrasco μόλις έγινε 1η Παγκόσμια Πρωταθλήτρια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας!

Πήρε τον τίτλο από τους άντρες διεκδικητές!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

30/9/2018

Η Ana Carrasco μόλις στέφθηκε Παγκόσμια Πρωταθλήτρια στην κατηγορία WorldSSP300 των MOTUL-WSBK, μία πολυπληθή κατηγορία με μόλις δύο γυναίκες να ακολουθούν όλο το πρωτάθλημα και ελάχιστες ανάμεσα στους άντρες να έχουν συμμετοχή σε κάποιον από τους αγώνες.

Η Carrasco είναι 21 ετών και ξεκίνησε να αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες στην ηλικία των τριών, ενώ όταν ήταν μόλις 17 έγινε η μόνη γυναίκα στην εκκίνηση των MotoGP καθώς αγωνιζόταν με συναθλητή τον Maverick Vinales στην Moto3!

Το 2017 άρχισε να ακολουθεί την κατηγορία των WorldSSP300 όπου μία νίκη και συνολικά καλή εμφάνιση, κατάφερε να τερματίσει το πρωτάθλημα εντός της πρώτης δεκάδας, στην όγδοη θέση.

Φέτος όμως θα κατακτούσε τον Παγκόσμιο Τίτλο, με τρεις νίκες σε 8 αγώνες, ξεκινώντας δύο φορές από την πρώτη θέση της εκκίνησης! Η μαθηματική εξασφάλιση του τίτλου σήμερα, ήρθε όταν ο πρώτος διεκδικητής, ο Deroue επίσης με Kawasaki Ninja 400, θα εγκατέλειπε από μηχανική βλάβη οκτώ γύρους πριν το τέλος.

Αυτό άφηνε πλέον ανοικτό το ενδεχόμενο τρεις αναβάτες να εξασφαλίσουν τον τίτλο με διαφορά ενός πόντου ο ένας από τον άλλο! Η Ana Carasco είχε ήδη το προβάδισμα και θα έπρεπε οι ανταγωνιστές της να κυνηγήσουν την πρώτη θέση, ενώ εκείνη θα μπορούσε να τερματίσει ακόμη και εκτός δεκάδας!

Σε μερικά δραματικά λεπτά, αυτό ακριβώς έδειξε πως μπορούσε να γίνει, καθώς η μάχη για την πρώτη θέση εξελισσόταν αμείλικτα και η Carrasco θα μπορούσε να χάσει τον τίτλο, ανάλογα με την έκβαση της μάχης, την οποία δεν μπορούσε να καθορίσει καθώς βρισκόταν στις πίσω θέσεις.

Ο Perez έφτασε πολύ κοντά στον τίτλο, καθώς τερμάτισε δεύτερος μετά από μία έντονη μάχη με τον Valle που την έχασε, δίνοντας την δυνατότητα στην Ana να γίνει η πρώτη γυναίκα που κερδίζει παγκόσμιο τίτλο. Παγκόσμιες πρωταθλήτριες στις κατηγορίες γυναικών υπάρχουν και μάλιστα πολλές, η Ana όμως είναι η πρώτη γυναίκα που κερδίζει που στέφεται Παγκόσμια Πρωταθλήτρια σε ένα πρωτάθλημα που δεν ξεχωρίζει το φύλο.

Στο MOTUL – WSBK ήταν ένα εκπληκτικό σαββατοκύριακο στην ιστορική πίστα του Magny-Cours, όπου ο Rea κέρδισε τον 4ο παγκόσμιο τίτλο του ισοφαρίζοντας τον Fogarty ενώ παράλληλα εξελισσόντουσαν μία σειρά από περίεργα περιστατικά στις μικρές ομάδες, όπως η αποχώρηση από τους αγώνες του Κολομβιανού Hernadez γιατί διαφώνησε με την ομάδα του στην κράτηση του ξενοδοχείου! Συγκεντρώνουμε τα στοιχεία για τις μικρές αυτές ιστορίες, καθώς στέλνουμε τους χαιρετισμούς μας στην πρώτη γυναίκα με παγκόσμιο τίτλο, την εκπληκτική Ana Carrasco!

 

 

Διαβάστε επίσης:

Παγκόσμιος Πρωταθλητής Superbike 2018 ο Rea! Ισοφαρίζει τον Fogarty

Ετικέτες

Motul-WSBK Aragon: Επιστροφή στις νίκες για Bautista και Ducati

Όπως την πρώτη φορά
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

11/4/2022

Ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motul-WSBK στο Aragon θύμισε σε όλους μας την πρώτη χρονιά του Alvaro Bautista στην σέλα της Ducati V4R. Τότε, το δίδυμο είχε κάνει ένα εξωπραγματικό ξεκίνημα, με αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία στους πρώτους αγώνες, αλλά και με μια απότομη κοιλιά από τη μέση της σεζόν, που στο τέλος οδήγησε στο διαζύγιο.

Φέτος δεν μπορεί να μην έριξε μισή πίστα στους υπόλοιπους συναθλητές του, όμως και τα 4,393 δευτερόλεπτα που ήταν η τελική διαφορά του Bautista από την Kawasaki του Rea στην δεύτερη θέση, κάθε άλλο παρά μικρή διαφορά το λες, ειδικά αν λάβεις υπόψη σου πόσο μικρές ήταν οι διαφορές πέρσι μεταξύ Rea και Toprak.

Βέβαια για να τερματίσει στη δεύτερη θέση ο Rea χρειάστηκε να θυμηθεί τον καλύτερο εαυτό του, καθώς έπρεπε να ξεπεράσει το “εμπόδιο” του Michael Ruben Rinaldi με την δεύτερη εργοστασιακή Ducati V4R και φυσικά του περσινού παγκόσμιου πρωταθλητή Toprak Razgatlioglu.

Αυτή η μάχη για την δεύτερη και Τρίτη θέση του βάθρου, έδωσαν τη δυνατότητα στον Bautista να κάνει έναν αγώνα χωρίς ιδιαίτερη πίεση μετά τον τρίτο γύρο.

Πίσω του όμως τα πράγματα δεν ήταν τόσο εύκολα για τους υπόλοιπους αναβάτες που διεκδικούν το πρωτάθλημα φέτος.

Ο Rea βρέθηκε στην τέταρτη θέση στην αρχή του αγώνα, όταν βγήκε ανοιχτά στην Κ1, κάτι που δεν θα άφηνε να περάσει ανεκμετάλλευτο ο Rinaldi και ο Toprak. Στη συνέχεια όμως ο Rea κατάφερε να περάσει στα φρένα τον Τούρκο αναβάτη της Yamaha και να βρεθεί στην τρίτη θέση πίσω από τον Rinaldi.

Η πίεση του Rea στον αναβάτη της Ducati έφερε αποτέλεσμα στο 11ο γύρο, όπου ο Rinaldi μπήκε με περισσότερη φόρα στη στροφή, άνοιξε τη γραμμή του και επέτρεψε στον Rea να βρεθεί στη δεύτερη θέση.

Τώρα ήταν η σειρά του Toprak να κάνει ό,τι μπορεί για να βρεθεί στο βάθρο και πράγματι στον 15 γύρο έκανε την επίθεσή του στον Rinaldi και βρέθηκε στην τρίτη θέση.

Με τον ρυθμό που είχε εκείνη τη στιγμή φάνηκε πως ίσως προλάβει να δώσει μια μάχη με τον Rea για την δεύτερη θέση, όμως τελικά φαίνεται πως αποφάσισε να μην ρισκάρει από το ξεκίνημα του πρωταθλήματος και κράτησε τους πολύτιμους βαθμούς της τρίτης θέσης.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

 

RACE 1

SUPERPOLE

 

RACE 2