Μικρές αλλαγές στους κανονισμούς του MOTUL WSBK

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

28/4/2016

Στις 22 Απριλίου, αναμένοντας τον αγώνα των MotoGP, συναντήθηκαν στην Jerez ο διευθυντής της οργάνωσης WorldSBK, Javier Alonso, με εκπροσώπους της FIM και της Dorna για ορισμένες μικρές αλλαγές στους κανονισμούς που έχουν σκοπό να καθορίσουν καλύτερα το τοπίο των δοκιμών και να θέσουν συγκεκριμένα παραδείγματα σε δευτερεύοντες τομείς, ώστε να είναι ευκολότερη η διαδικασία της ποινής. Σήμερα ανακοίνωσαν τις αλλαγές αυτές, που μπαίνουν άμεσα σε εφαρμογή, από τον αγώνα αυτού του Σαββατοκύριακου.

Το σημαντικότερο είναι το θέμα των δοκιμών, καθώς σκοπός της οργάνωσης είναι να συνεχίσει να διευκολύνει τους αναβάτες που θέλουν να μεταπηδήσουν στα MotoGP ή στο πρωτάθλημα Endurance διατηρώντας έτσι τον χαρακτήρα των πρωταθλημάτων (FIM Superbike / Supersport World Championships / Superstock 1000cc Cup) που θέλει να βλέπει αγωνιζόμενους να έρχονται από άλλα πρωταθλήματα ή να κάνουν το επόμενο βήμα συμμετέχοντας για πρώτη φορά και αλλού. Ο νέος κανονισμός έρχεται ως μήνυμα για να δείξει ότι η οργάνωση θα συνεχίσει να επιτρέπει τις συμμετοχές των αναβατών σε άλλα πρωταθλήματα, αλλά με σκοπό αυτό να μην αποτελούν συγκεκαλυμένη δοκιμή των μοτοσυκλετών τους. Με λίγα λόγια δεν αφήνει παραθυράκια νόμου από εδώ και πέρα, αφού θα κρίνει ξεχωριστά κάθε περίπτωση.

Για τις άκυρες εκκινήσεις, έχουν αφαιρέσει η υποχρέωσή τους να ενημερώνουν την ομάδα τους πρώτους 4 γύρους, μετατρέποντας τον κανονισμό με το λιγότερο συγκεκριμένο: «το δυνατόν ταχύτερα», ώστε να μπορούν να επιβληθούν ποινές που διαφορετικά θα παραγράφονταν. Ταυτόχρονα έκαναν ξεκάθαρο ότι πλέον θα μπορεί να δοθεί και χρονική ποινή για άκυρη εκκίνηση, εκτός από το πέρασμα μέσα από τα pit, με τον αγωνοδίκη να μετρά το πέρασμα και αυτομάτως πριν τον αγώνα να γνωστοποιεί και το μέγεθος της ποινής, ώστε προκαταβολικά οι ομάδες να το γνωρίζουν πριν σφάλουν.

Εξαιτίας ορισμένων συχνών καθυστερήσεων στην εκκίνηση, που περισσότερο επηρεάζουν την τηλεοπτική κάλυψη και όχι τόσο την ομαλή διεξαγωγή, ο νέος κανονισμός ορίζει τα στάδια για τα τρία λεπτά πριν την έναρξη, καθώς και το τελευταίο λεπτό, για να γίνονται οι εκκινήσεις ακριβώς στην ώρα τους, προβλέποντας αυστηρότερες ποινές σε περίπτωση μη συμόρφωσης.

Με ομόφωνη συμφωνία, ανάμεσα σε όλα τα μέλη της επιτροπής Superbike, τα δεδομένα διαχείρισης των κινητήρων από το τελευταίο αγώνα θα γνωστοποιηθούν για όλες τις ομάδες, σε όλες τις κατηγορίες και αγωνιστικά σκέλη.

Ο επόμενος αγώνας του MOTUL WSBK θα γίνει τώρα στην ιστορική πίστα της Imola, στην γειτονική Ιταλία, στις 29 Απριλίου με 1^η Μαΐου

Ετικέτες

WSBK

https://bit.ly/MOTO_677

World Superbike

Επικαιρότητα

Anthony Gobert - Πέθανε στα 48 του ο πρώην πιλότος των WSBK & GP

Ο γνωστός Αυστραλός αγωνιζόμενος πέθανε μετά από μια αδιευκρίνιστη ασθένεια

Από τον

Κώστα Γκαζή

17/1/2024

Όπως σας είχαμε γράψει πρόσφατα, ο Anthony Gobert, γνωστός τόσο για το ταλέντο του ως αγωνιζόμενος στα WSBK και GP μεταξύ 1994-2006, όσο και για την ταραχώδη ιδιωτική ζωή του, με καταδίκες για κλοπές, βίαιους καυγάδες και ναρκωτικά, νοσηλευόταν στα τελευταία στάδια της ζωής του σε νοσοκομείο της Αυστραλίας, λαμβάνοντας παρηγορητική φροντίδα. Η είδηση του θανάτου του Anthony ανακοινώθηκε μέσω του λογαριασμού facebook της μητέρας του, Suzanne Gobert, στις 17/1/2024.

Η μητέρα του Anthony έγραψε τα εξής: “Η καρδιά μου ραγίζει όπως γράφω αυτό το κείμενο, καθώς ο πρωτότοκος όμορφος γιος μου, Anthony, πέθανε σήμερα το απόγευμα. Τον αγάπησα από τη στιγμή που γεννήθηκε, και θα τον αγαπώ μέχρι να πεθάνω. Κάποιες στιγμές ήταν ιδιαίτερα δύσκολος χαρακτήρας, αλλά είχε καλή καρδιά και νοιαζόταν για όλους. Δυστυχώς ήταν θύμα εθισμού που ταλαιπωρεί τις οικογένειες μας. Προσπάθησε πολλές φορές να γίνει καλά αλλά δεν τα κατάφερε. Είμαι τόσο περήφανη γι' αυτόν και ευχαριστώ όλους εκείνους τους καλούς ανθρώπους που πρόσθεσαν στη ζωή του, ξέρετε ποιοι είστε.”

Ο Gobert, γνωστός και ως “The Go Show” είχε εντυπωσιάσει τους φαν των αγώνων μοτοσυκλέτας με το ταλέντο του, σημειώνοντας 8 νίκες στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, ενώ είχε τερματίσει 4ος γενικής το 1995 με μοτοσυκλέτα της Kawasaki, μια χρονιά που θα αποδεικνυόταν η καλύτερη της καριέρας του. Ο Αυστραλός είχε αγωνιστεί και στην μεγάλη κατηγορία των GP, με καλύτερη επίδοση την 15η θέση γενικής το 1997 με μοτοσυκλέτα της Suzuki. Όμως καθώς βγήκε θετικός σε doping test, το Hamamatsu αποφάσισε να τον απολύσει. Ο αμφιλεγόμενος χαρακτήρας του έπαιξε ρόλο και στην απόλυση του το 1999 από την ομάδα της MuZ Weber, για λόγους αντιαθλητικής συμπεριφοράς.

Μετά την απόσυρση του από τους αγώνες, ο εθισμός του Anthony στα ναρκωτικά και το αλκοόλ χειροτέρεψε, ενώ το 2019 κατέληξε σε μονάδα εντατικής θεραπείας μετά από καυγά, όπου χτυπήθηκε με ρόπαλο του baseball με τέτοια μανία, που οι συγγενείς του δεν μπορούσαν να τον αναγνωρίσουν μετά. Μετά από έναν χρόνο που ο Anthony αγνοούνταν, οι αδελφοί του κατάφεραν να τον βρουν, όμως η κατάσταση του ήταν ιδιαίτερα άσχημη, με την οικογένεια να κάνει λόγο για μια αδιευκρίνιστη “σύντομη ασθένεια” που τελικά του στέρησε τη ζωή.

Λίγες ημέρες πριν τον θάνατο του Anthony Gobert, εμφανίστηκε στο facebook ένας λογαριασμός ο οποίος υποτίθεται πως θα εξιστορούσε την ιστορία του Αυστραλού. Όμως μετά το πρώτο βίντεο, που μπορείτε να δείτε παρακάτω, στο οποίο ο Gobert έδειχνε πρόωρα γερασμένος, κυριολεκτικά αγνώριστος από το παρελθόν, ο αδερφός του με ανακοίνωση στα social media κατηγόρησε κάποιους χωρίς να τους κατονομάζει, πως ήθελαν να εκμεταλλευτούν τη φήμη του Anthony.