MOTUL WSBK 2023, Portimao, Race 2: Match point για τον Bautista

Με τον Razgatioglu να παλεύει με το θηρίο που λέγεται Panigale V4 R
motomag MOTUL WSBK 2023, Portimao, Race 2: Match point για τον Bautista
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

1/10/2023

Ο δεύτερος αγώνας στο Portimao ήταν ξεκάθαρα ο πιο συναρπαστικός αγώνας της χρονιάς καθώς οι Bautista – Razgatioglu έδωσαν τα πάντα για τη νίκη με τους δύο τους να προσπερνούν ο ένας τον άλλον αμέτρητες φορές και τον Bautista να καταφέρνει στο τέλος να περάσει λίγο πριν την γραμμή του τερματισμού τον Razgatioglu. Παρολαυτά ο τίτλος θα κριθεί στον τελευταίο αγώνα στην Jerez με τον Ισπανό της Ducati να έχει ξεκάθαρο προβάδισμα.

WSBK Portimao 2023

Ο Toprak Razgatioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) ξεκίνησε και πάλι καλύτερα όλων με τον Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati), να βρίσκεται ακριβώς από πίσω του στη δεύτερη θέση, καλή εκκίνηση είχε κάνει και ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) καθώς είχε περάσει τον Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) για την τρίτη θέση. Λίγο πιο πίσω είχαμε την σύγκρουση των Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) Scott Redding (Rokit BMW Motorrad Wolrd SBKteam) και Xavi Vierge (Team HRC), με τον Vierge να τίθεται εκτός αγώνα και το συμβάν να βρίσκεται υπό εξέταση από τους αγωνοδίκες, με τους ίδιους λίγο αργότερα να δίνουν ποινή long lap penalty στον Rea για "απερίσκεπτη οδήγηση".

Με 17 γύρους να απομένουν ο Bautista έκανε την κίνηση του περνώντας τον Razgatioglu, με τον αναβάτη της Yamaha να παίρνει εκ νέου την πρωτοπορία με αποφασιστικό τρόπο. Ο Razgatioglu ο οποίος ήθελε με κάθε τρόπο τη νίκη ώστε να παραμείνει ζωντανός στο κυνήγι του τίτλου έκανε ότι μπορούσε για να μείνει μπροστά από τον Bautista. Ωστόσο η ταχύτητα της Panigale V4 R στην ευθεία ήταν τέτοια που έκανε το R1 εύκολο θύμα. Παρολαυτά ο Razgatioglu πίεζε στα υπόλοιπα σημεία της πίστας με αποτέλεσμα να βρίσκεται στη ρόδα του Bautista με τους δύο τους πολλές φορές να βρίσκονται στο όριο. Τη μάχη αυτή δεν μπορούσε να εκμεταλλευτεί ο Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) ο οποίος με τη σειρά του είχε καταφέρει να ανέβει στην τρίτη θέση.

WSBK Portimao 2023

Με δώδεκα γύρους να απομένουν και ενώ ο Bautista βρισκόταν μπροστά ο Razgatioglu άργησε στα φρένα καταφέρνοντας να ανακτήσει την πρωτοπορία, ωστόσο στην ευθεία η Panigale V4 R έβαλε τον Bautista και πάλι στη θέση του οδηγού. Ο αναβάτης της Yamaha όμως δεν είχε πει την τελευταία του λέξη καθώς στις επόμενες στροφές ο Razgatioglu βρέθηκε και πάλι μπροστά. Οι δύο διεκδικητές του τίτλου άλλαζαν συνεχώς θέσεις με δέκα γύρους να απομένουν για το πέσιμο της καρό σημαίας. Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως ο σκηνοθέτης είχε επικεντρωθεί στη μάχη της νίκης με τους υπόλοιπους αναβάτες να τους έχουμε δει ελάχιστα!

Μπαίνοντας στους πέντε τελευταίους γύρους του αγώνα η μάχη για τη νίκη συνεχιζόταν με αμείωτη ένταση με τον Bautista να είναι αυτός που βρισκόταν στην πρωτοπορία, ωστόσο στον επόμενο γύρο ο Razgatioglu πέρασε και πάλι μπροστά με τον Ισπανό αναβάτη της Aruba-Ducati να προσπαθεί να μείνει κοντά ώστε να περάσει στην ευθεία χρησιμοποιώντας την μεγαλύτερη τελική της Panigale V4 R. Αυτό εν τέλει συνέβη δύο γύρους πριν το τέλος με τον Bautista στη συνέχεια να κάνει ένα λάθος και τον Razgatioglu να περνά ξανά στην πρώτη θέση. Η τιτανομαχία κράτησε μέχρι το πέσιμο της καρό σημαίας στο Portimao.

WSBK Portimao 2023

O Razgatioglu πίεζε στο όριο της πτώσης με το R1 να πλαγιολισθαίνει σε κάθε στροφή, ωστόσο ούτε αυτό δεν ήταν αρκετό για να κρατήσει πίσω τον Bautista καθώς στη τελευταία στροφή είδαμε να συμβαίνει το ίδιο με τον αγώνα Superpole Race. O Bautista κόλλησε πίσω από το R1 και στη συνέχεια άνοιξε το γκάζι περνώντας για δεύτερη φορά στο ίδιο σημείο τον Razgatioglu. Ο Bautista με αυτή του τη νίκη κατάφερε να αυξήσει τη διαφορά στους 60 βαθμούς από τον Razgatioglu, με τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς στη Jerez να βγάζει πρωταθλητή. Από την άλλη ο απογοητευμένος με τη δεύτερη θέση Razgatioglu θα πάει στη Jerez ελπίζοντας σε ένα θαύμα όσον αφορά την υπόθεση τίτλου. Όσον αφορά τις υπόλοιπες θέσεις ο Rinaldi συμπλήρωσε το βάθρο, με τους Garett Gerloff (Bonovo Action BMW) και Locatelli να τερματίζουν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Το WSBK ολοκληρώνει το αγωνιστικό του ταξίδι για φέτος στην πίστα της Jerez στις 27 – 29 Οκτωβρίου όπου εκεί θα δούμε και το ποιος θα ανακηρυχθεί πρωταθλητής για το 2023.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του δεύτερου αγώνα του Portimao

WSBK Portimao 2023

 

Ετικέτες

H Yamaha θέλει τον Jack Miller στο WSBK μα υπάρχει θέμα ενός εκατομμυρίου στη μέση

H Honda, η BMW και ο Xavi Vierge ως μοχλοί πίεσης
jack-miller
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

15/7/2026

Ο Αυστραλός Jack Miller είναι ένα από τα θύματα του μεγάλου φετινού ξεκαθαρίσματος στο MotoGP, όπου το ευρύτατο ανακάτεμα της τράπουλας μεταφράζεται σε πολλούς αναβάτες να αλλάζουν στρατόπεδα και αρκετούς νέους να έρχονται από τη Moto2.

Στο τέλος της ημέρας φαίνεται πως ο Miller και οι Maverick Vinales, Franco Morbidelli, Brad Binder και Alex Rins δεν βρίσκουν μια θέση στο πρωτάθλημα του 2027 και πλέον αναζητούν την τύχη τους σε άλλες πολιτείες.

Ο Miller έχει ήδη στα χέρια του τη δεδηλωμένη θέληση της Yamaha να τον βάλει στη σέλα μιας εργοστασιακής R1 στο WSBK, ωστόσο σύμφωνα με πληροφορίες έγκυρων ιταλικών μέσων προκύπτει κόλλημα στο οικονομικό. Ο Αυστραλός ζητά συμβόλαιο της τάξης του ενός εκατομμυρίου ευρώ τον χρόνο, χρήματα που η Yamaha δεν φέρεται πρόθυμη να πληρώσει.

Ο λόγος βέβαια που ο Miller ζητά αυτά τα χρήματα είναι πως ξέρει καλά ότι άλλοι κατασκευαστές τα έχουν δώσει σε αναβάτες WSBK και μιλάμε για τις Honda και BMW, γεγονός που υπονοεί πως υπάρχουν κι άλλες επιλογές για τον ίδιο στο πρωτάθλημα αυτό.

Η δε απάντηση της Yamaha μέσω του Niccolo Canepa, ο οποίος έχει πλέον τον ρόλο του Road Racing Sporting Manager για τη Yamaha Motor Europe και έχει στις αρμοδιότητές του την επίβλεψη του WSBK, ήταν πως, "μια ελεύθερη θέση για την επόμενη χρονιά είναι όντως διαθέσιμη και κανείς δεν έχει προσληφθεί ακόμη. Είμαστε ικανοποιημένοι με τον Xavi, για την ακρίβεια συζητάμε να τον έχουμε μαζί μας και το 2027. Τυπικά βέβαια εξετάζουμε κάθε επιλογή. Δεν νομίζω πως είναι πολλοί οι αναβάτες που θα μπορούσαν να τα καταφέρουν καλύτερα από τον Vierge αυτή τη στιγμή".

Η επίσημη Yamaha δηλαδή υπενθυμίζει εμμέσως στον Miller πως υπάρχουν κι αλλού πορτοκαλιές που κάνουν πορτοκάλια, μια προφανής τακτική για να μειώσει τις οικονομικές του απαιτήσεις. Το πρόβλημα είναι πως o Vierge δεν έχει τα αποτελέσματα που να στηρίζουν αυτήν την άποψη, με καλύτερο τερματισμό μια (και μοναδική) έκτη θέση φέτος, στον δεύτερο γύρο του πρωταθλήματος, ενώ βρίσκεται μόλις 14ος στην κατάταξη. Ναι, είναι η πρώτη του χρονιά στη Yamaha, έχει όμως αρκετή εμπειρία από WSBK προερχόμενος από την εργοστασιακή Honda όπου επίσης δεν είχε καταφέρει να διακριθεί.

Το άλλο πρόβλημα για τη Yamaha είναι η BMW, η οποία πολύ πιθανώς θα ψάχνει σύντομα τον αντικαταστάτη του Danilo Petrucci που δεν έχει δέσει καλά με την M 1000 RR, ενώ ούτε ο Miguel Oliveira πρέπει να αισθάνεται σίγουρος για τη θέση του τον επόμενο χρόνο.

Ομοίως στη Honda HRC ουδείς εκ των Jake Dixon και Somkiat Chantra είναι επιβεβαιωμένος για το 2027, έχοντας περάσει τη φετινή χρονιά με τραυματισμούς και χωρίς έστω ένα καλό αποτέλεσμα. Για την ακρίβεια, η Honda σχεδίασε τη φετινή σεζόν με πολλή αισιοδοξία, μα σήμερα στα δύο τρίτα του δρόμου είναι τελευταία στην κατάταξη των Κατασκευαστών και προτελευταία σε αυτή των Ομάδων. Σίγουρα όχι η εικόνα που περίμεναν να έχουν, έτσι η προσθήκη ενός αναβάτη που έχει τέσσερις νίκες στο MotoGP και πολύ μεγάλη εμπειρία σε καλή ηλικία (31) οπωσδήποτε δεν τους αφήνει ασυγκίνητους.

Τέτοιες επιλογές σαφώς δίνουν ισχυρό διαπραγματευτικό πλεονέκτημα στον Miller, αλλά από την άλλη όμως υπάρχουν κι άλλοι αναβάτες MotoGP που λοξοκοιτούν προς το WSBK φέτος, κάτι που μεταφράζεται σε επιπλέον ανταγωνισμό για τον Miller εφόσον ανοίξουν θέσεις στις εργοστασιακές BMW και Honda.

Ετικέτες