MOTUL WSBK: Αντεπίθεση της Ducati με κυριαρχία στο βάθρο!

Ο Redding δεν αστειευόταν στο Aragon
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

29/8/2020

Μετά το Portimao, την φοβερή αυτή πίστα που τα MotoGP θα δοκιμάσουν στο τέλος της σεζόν για πρώτη φορά, όπου ο Rea δεν άφησε κανέναν να σηκώσει κεφάλι, ο Redding περίμενε να έρθει το Aragon. Ο συνδυασμός Kawasaki και Rea είναι αχτύπητος, αλλά ειδικά στην τεχνική πίστα του Portimao, γεμάτη υψομετρικές διαφορές και πολλά σημεία για ακούσιες σούζες που πρέπει να τα διαχειριστείς, οι δυο τους δεν έχουν αντίπαλο. O Rea είχε δηλώσει λοιπόν πως στο Aragon θα προσπαθήσει να ανακτήσει το χαμένο έδαφος και στην superpole δεν έδειξε αυτό ακριβώς που θα έπρεπε, από την στιγμή που ο Rea με Kawasaki και ο Baz με Yamaha ήταν μπροστά του. Στο μεταξύ η Ducati και η Honda ήταν οι γρηγορότερες μοτοσυκλέτες σε όλες τις δοκιμές.

Ο αγώνας ξεκινά με τον Rea να κάνει μία άσχημη εκκίνηση που φορώντας σκληρή γόμα εμπρός, σε αντίθεση με τους άλλους, είχε μεγαλύτερο αντίκτυπο από εκείνο που θα έπρεπε. Ωστόσο μιλάμε για τον Rea και γρήγορα ανέκαμψε μπαίνοντας μπροστά! Είχε να κρατήσει πίσω του τον Lowes, τον Baz, τον Redding και τον van de Mark καθώς όλοι μαζί σχημάτιζαν μία πεντάδα που ξεχώρισε από τους υπόλοιπους. Μέχρι που ο Chaz Davies ξεκόλλησε από τον Haslam και τον Razgatlioglou και κάνοντας ταχύτερο γύρο έδειξε πως το τρενάκι πίσω από τον Rea θα γίνει μεγαλύτερο.

Ο Redding έκανε προσεκτικά βήματα κρατώντας ελαστικά και μηδενίζοντας το ρίσκο. Κι αυτό γιατί ήθελε να περάσει αξιοποιώντας την τελική της Ducati, πράγμα που έγινε στον τέταρτο γύρο, μπαίνοντας πίσω από τον Rea. Το τρενάκι αμέσως άρχισε να σπάει και τότε ο Lowes βγήκε εκτός σημειώνοντας πτώση και αφήνοντας το δίδυμο εμπρός να μονομαχήσει.

Δεν πέρασαν παρά μόλις τρεις ακόμη γύροι και ο Redding έκανε την κίνησή του στην πρώτη στροφή αφήνοντας τον Rea πίσω του. Μόλις μία ιδέα πίσω του. Ο Rea ξεκίνησε από εκείνη την στιγμή μία υπερπροσπάθεια για να αναπληρώνει τον χαμένο χρόνο της ευθείας, όταν η Ducati του έφευγε μπροστά, με το να δείχνει υπερβάλλοντα ζήλο σε όλα τα υπόλοιπα σημεία. Η οδήγηση του Rea ήταν εξωπραγματική και ο Redding προσπαθούσε επίσης να είναι αλάνθαστος γιατί ήξερε πως δεν μπορούσε να ξεφύγει. Οι δύο τους ξεμάκραιναν πάρα πολύ, πάνω από δευτερόλεπτο και μας χάρισαν τα καλύτερα περάσματα στο Aragon! Μέχρι που η υπερβολική πίεση και η φθορά των ελαστικών οδήγησε στο λάθος.

Μία αποτυχημένη επίθεση του Rea τον αναγκάζει να ανοίξει γραμμή και χάνει χρόνο, αφήνοντας τους υπόλοιπους να πλησιάσουν. Ήταν καθοριστικό αυτό καθώς ο Davies άρχισε πλέον να βλέπει τον Rea, από εκεί που οδηγούσε χωρίς κανέναν μπροστά μιας και οι υπόλοιποι είχαν απομακρυνθεί. Λύσσαξε ο Davies βλέποντας πως η Panigale δεν έχει αντίπαλο στις μεγάλες τελικές και περνώντας τον Rea άρχισε να κάνει την δική του υπερπροσπάθεια! Άρχισε να απειλεί τον Redding και οι δύο Ducati είχαν εξασφαλίσει σίγουρα τις δύο πρώτες θέσεις του βάθρου, αλλά όχι το ποιος θα έπαιρνε ποια. Ο Redding οδήγησε αλάνθαστα όμως, αμύνθηκε της θέσης του και δεν άφησε κανένα δικαίωμα, με την Ducati να παίρνει μία εντυπωσιακή νίκη με δύο θέσεις στο βάθρο!

Η μάχη για το πρωτάθλημα ανάμεσα σε Redding και Rea κρατάει αμείωτη!

Θέση
No.
Αναβάτης
ΜΟΤΟ
Διαφ.
1
45
S. REDDING
Ducati Panigale V4 R
 
2
7
C. DAVIES
Ducati Panigale V4 R
0.304
3
1
J. REA
Kawasaki ZX-10RR
2.123
4
21
M. RINALDI
Ducati Panigale V4 R
7.453
5
60
M. VAN DER MARK
Yamaha YZF R1
8.365
6
54
T. RAZGATLIOGLU
Yamaha YZF R1
18.851
7
76
L. BAZ
Yamaha YZF R1
20.226
8
12
X. FORES
Kawasaki ZX-10RR
26.971
9
64
F. CARICASULO
Yamaha YZF R1
27.054
10
91
L. HASLAM
Honda CBR1000RR-R
29.283
11
36
L. MERCADO
Ducati Panigale V4 R
30.270
12
20
S. BARRIER
Ducati Panigale V4 R
40.070
13
40
R. RAMOS
Kawasaki ZX-10RR
42.267
14
33
M. MELANDRI
Ducati Panigale V4 R
54.075
15
13
T. TAKAHASHI
Honda CBR1000RR-R
57.737
16
50
E. LAVERTY
BMW S1000 RR
59.805
17
63
L. GABELLINI
Honda CBR1000RR-R
1'22.202
RET
77
M. SCHEIB
Kawasaki ZX-10RR
5 Laps
RET
19
A. BAUTISTA
Honda CBR1000RR-R
6 Laps
RET
31
G. GERLOFF
Yamaha YZF R1
12 Laps
RET
22
A. LOWES
Kawasaki ZX-10RR
14 Laps
RET
66
T. SYKES
BMW S1000 RR
14 Laps
RET
23
C. PONSSON
Aprilia RSV4 1000
16 Laps

 

Ετικέτες

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία, στο βάθρο ο Iannone

Αμιγώς ιταλικό βάθρο στο WSBK μετά από 31 χρόνια
motomag Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

24/2/2024

Ο πρώτος αγώνας της χρονιάς στο Philip Island ήταν συναρπαστικός με τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), να κερδίζει στην πρώτη του εμφάνιση στο WSBK, και τους Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) και Andrea Iannone (Team GoEleven), να "κλειδώνουν" το ιταλικό βάθρο κάτι που είχε να συμβεί από το Misano του 1993!

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Ο rookie Nicolo Bulega πριν φτάσει στη πρώτη νίκη της χρονιάς είχε καταφέρει να πάρει την Superpole, με χρόνο που πλησίαζε αυτούς που έχουμε δει στο MotoGP και δεν υπερβάλουμε καθόλου. Η νέα άσφαλτος του Philip Island είχε ως αποτέλεσμα να πέσουν οι χρόνοι με τον Bulega να σταματά το χρονόμετρο στο 1:27.916 που είναι νέο ρεκόρ πίστας διαλύοντας το προηγούμενο ρεκόρ του Tom Sykes (1:29.230) που κρατούσε από το 2020, πλησιάζοντας ταυτόχρονα το 1:27.246 το οποίο είναι το ρεκόρ της pole για το MotoGP.

O Bulega ήταν ο μόνος από το grid που βρέθηκε στο 1’27, με τον νέο αναβάτη της Aruba – Ducati να γίνεται ο πρώτος Ιταλός που κατακτά την pole στο Philip Island στο WSBK καθώς και ο πρώτος αναβάτης στην ιστορία που κέρδισε back to back pole position σε WorldSSP και WorldSBK σε διαδοχικές διοργανώσεις.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Πίσω από τον Bulega βρέθηκε ακόμη ένας rookie στον θεσμό ο Andrea Iannone της Team GoEleven, με τον “The Maniac” να δείχνει πως σε μία πίστα που αγαπά ιδιαίτερα μπορεί να είναι ανταγωνιστικός παρά την μεγάλη του αποχή από τους αγώνες λόγω της υπόθεσης ντόπινγκ. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), ο οποίος δείχνει χαρούμενος με τις αναβαθμίσεις που έχουν γίνει στην μοτοσυκλέτα της ιαπωνικής ομάδας.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Όσον αφορά τους Toprak Razgatlioglu, Alvaro Bautista και Jonathan Rea, το “Titanic Trio” θα ξεκινούσε τον πρώτο αγώνα της χρονιάς από την πέμπτη, ένατη και ενδέκατη θέση αντίστοιχα.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Λίγες ώρες μετά την διαδικασία της Superpole, οι μονομάχοι του WSBK παρατάχθηκαν στις θέσεις τους για να ξεκινήσει ο πρώτος αγώνας της χρονιάς. Με το που έσβησαν τα κόκκινα φώτα ο Andrea Iannone έκανε την καλύτερη εκκίνηση αρπάζοντας την πρώτη θέση, με τον Alex Lowes να τον ακολουθεί κατά πόδας και να του παίρνει την πρωτοπορία. Η χαρά του Lowes κράτησε για κάποιες στροφές καθώς ο Iannone στην στροφή 1 στον δεύτερο γύρο κατάφερε να φέρει την Panigale V4 R και πάλι στην κορυφή.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Πίσω από τους δύο αναβάτες είχε βρεθεί ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος από την ένατη θέση όπου και ξεκινούσε είχε καταφέρει να βρεθεί στην τρίτη. Ο Bautista στο κυνήγι των πρωτοπόρων είχε μία πτώση στον τέταρτο γύρο στη στροφή 10 η οποία τον έβγαλε εκτός διεκδίκησης της νίκης, με τον Ισπανό ωστόσο να καταφέρνει να συνεχίσει τον αγώνα.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Καθώς πλησιάζαμε στο παράθυρο αλλαγής ελαστικών το οποίο είχαν επιβάλει Dorna, FIM, Διεύθυνση Αγώνα και Pirelli όπως διαβάσατε στο MOTO ώστε να μην υπάρξει θέμα ασφάλειας με τα ελαστικά, όλα τα δεδομένα για την πρώτη νίκη ήταν ανοικτά ενώ κανείς δεν μπορούσε να κάνει πρόβλεψη για τον νικητή καθώς η στρατηγική και ένα καλό pitstop μπορεί να χάριζε τη νίκη.

Οι Iannone, Bulega, Lowes, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) και Bautista επέλεξαν να μπουν για αλλαγή ελαστικών στον ένατο γύρο, με τον Bulega να είναι κερδισμένος μετά τις αλλαγές ελαστικών καθώς βγήκε μπροστά από το συγκεκριμένο γκρουπ.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Από την άλλη οι Andrea Locatelli και Alex Lowes επέλεξαν διαφορετική στρατηγική με τους δύο τους να μπαίνουν λίγους γύρους αργότερα. Ο αναβάτης της Yamaha, Locatelli τελικά είδε να αποδίδει καρπούς η στρατηγική της ομάδας του καθώς κατάφερε να βγει στη δεύτερη θέση έχοντας όμως αρκετά μεγάλη διαφορά από τον Bulega ο οποίος “ταξίδευε” προς την πρώτη του νίκη στο WSBK. O Locatelli είδε τον Iannone να τον απειλεί για κάποιες στροφές ωστόσο ο αναβάτης της Team GoEleven μετά από ένα λάθος που είχε στη στροφή 4 έπρεπε να υπερασπιστεί την θέση του ενάντια στους Lowes και Razgatlioglu που έρχονταν με τη σειρά τους για να κλέψουν το βάθρο.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Πίσω στην πρώτη θέση, ο Bulega λίγο αργότερα θα περνούσε την γραμμή του τερματισμού έχοντας μεγάλη διαφορά από τους διώκτες του, με τον νέο αναβάτη της Aruba – Ducati να γίνεται ο πρώτος που κερδίζει διαδοχικούς αγώνες σε διαφορετικά Πρωταθλήματα, καθώς κέρδισε τον δεύτερο αγώνα στη Jerez για το WSSP και τώρα στο Phillip Island για το WSBK.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Πίσω από τον νικητή Bulega, βρέθηκε ο Locatelli ο οποίος κατάφερε να φέρει την R1 στο δεύτερο σκαλί του βάθρου. Την τριάδα συμπλήρωσε ο επίσης rookie όσον αφορά το WSBK Iannone, με τον “The Maniac” να δηλώνει έτοιμος στο νέο ξεκίνημα της αγωνιστικής του καριέρας. Το να έχουμε τρεις Ιταλούς στο βάθρο ήταν κάτι που είχαμε ξεχάσει για πολλά χρόνια καθώς το τελευταίο ιταλικό 1-2-3 σε βάθρο είχε επιτευχθεί το 1993 στον πρώτο αγώνα του Misano.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Στην τέταρτη θέση ολοκλήρωσε τον πρώτο αγώνα στο Philip Island ο Lowes, με τον αναβάτη της Kawasaki να εκμεταλλεύεται την ποινή 1,225 δευτερολέπτων που δέχθηκε ο Razgatlioglu για παράβαση κατά την αλλαγή ελαστικών. Ο νέος αναβάτης της BMW ο οποίος τερμάτισε τέταρτος στον αγώνα μετά την ποινή που δέχθηκε βρέθηκε στην πέμπτη θέση της κατάταξης, με τον Toprak ταυτόχρονα να κερδίζει την εσωτερική μάχη στην ομάδα της ROKit καθώς ο teammate του Van der Mark τερμάτισε στην έβδομη θέση. Ανάμεσα στο δίδυμο αναβατών της BMW βρέθηκε ο Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) ο οποίος τερμάτισε έκτος.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Στην όγδοη θέση βρέθηκε ο Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team), με τον Ιταλό να μην μπορεί να κρατηθεί στο γκρουπ των πρωτοπόρων. Στην ένατη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), με τον Xavi Vierge (Team HRC) να συμπληρώνει την δεκάδα. Απογοητευτικός ήταν ο πρώτος αγώνας στο Philip Island για τους Bautista και Rea, ο αναβάτης της Aruba – Ducati μετά την πτώση που είχε τερμάτισε στην δέκατη πέμπτη θέση, με τον νέο αναβάτη της Yamaha να τερματίζει στην δέκατη έβδομη θέση. Αμφότεροι οι αναβάτες επιστρέφοντας στα box των ομάδων τους ήταν προβληματισμένοι καθώς η οδηγική συμπεριφορά των μοτοσυκλετών τους στην Αυστραλιανή πίστα δεν είναι αυτή που θέλουν.

Motul WSBK, Philip Island, Race 1 - O Bulega με Ducati γράφει ιστορία

Η αγωνιστική δράση θα συνεχιστεί αύριο στην πίστα του Philip Island και άπαντες περιμένουν να δουν αν ο Nicolo Bulega θα είναι αυτός που θα μας απασχολήσει φέτος στο WSBK.

Αποτελέσματα Race 1 Philip Island

Pos

Rider

Nat

Team

Time

1

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing Ducati

20 Laps

2

Andrea Locatelli

ITA

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+2.280s

3

Andrea Iannone

ITA

GoEleven Ducati

+2.630s

4

Alex Lowes

GBR

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+4.728s

5

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+5.706s

6

Dominique Aegerter

SWI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

+8.333s

7

Michael Van Der Mark

NED

ROKIT BMW Motorrad WorldSBK Team

+8.647s

8

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

+9.965s

9

Garrett Gerloff

USA

Bonovo Action BMW

+11.699s

10

Xavi Vierge

SPA

Team HRC WorldSBK

+12.423s

11

Scott Redding

GBR

Bonovo Action BMW

+14.413s

12

Axel Bassani

ITA

Kawasaki Racing Team WorldSBK

+16.668s

13

Sam Lowes

GBR

Marc VDS Ducati

+18.388s

14

Michael Ruben Rinaldi

SPA

Motocorsa Ducati

+23.560s

15

Alvaro Bautista

SPA

Aruba.It Racing Ducati

+32.741s

16

Philipp Oettl

GER

GMT94 Yamaha

+35.580s

17

Jonathan Rea

GBR

Pata Yamaha Prometeon WorldSBK

+37.949s

18

Tito Rabat

SPA

Puccetti Kawasaki

+39.427s

19

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas Mie Honda

+54.890s

20

Adam Norrodin

MAL

Petronas Mie Honda

+57.202s

21

Bradley Ray

GBR

Motoxracing Yamaha WorldSBK Team

+58.642s

22

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

DNF

 

Ετικέτες