Motul WSBK: Δοκιμαστικά Portimao 2022: Τρεις διεκδικητές με τον Rea σημαιοφόρο

Έδειξαν τα δόντια τους
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

9/2/2022

Η πρώτη ημέρα των επίσημων δοκιμαστικών στην πίστα του Portimao στην Πορτογαλία αποτέλεσε ταυτόχρονα και την πρώτη συνάντηση των “φαβορί” για την κατάκτηση του επόμενου τίτλου, καθώς στις τρεις πρώτες θέσεις των καλύτερων χρόνων της ημέρας ήταν τρία διαφορετικά εργοστάσια και τρεις πολύ γνωστοί μας αναβάτες.

Με διαφορά μόλις 0,132 του δευτερολέπτου και έχοντας γράψει περισσότερους από 70 γύρους ο κάθε ένας, η Kawasaki του Rea, η Yamaha του Toprak και η Ducati του Bautista ήταν οι ταχύτεροι όλων. Ο Rea επικεντρώθηκε στις δοκιμές εξαρτημάτων του πλαισίου και ρύθμισης των ηλεκτρονικών, ενώ ο Toprak είχε ως βασική δουλειά τη ρύθμιση των νέων ηλεκτρονικών που είχε φέρει η Yamaha. Από την μεριά της Ducati, ο Bautista φάνηκε πως δεν ξέχασε πώς να οδηγεί μια Panigale V4R και σε αυτή την πρώτη επαφή του με την ιταλική μοτοσυκλέτα, σημείωσε τον τρίτο ταχύτερο χρόνο της ημέρας και έκανε συνολικά 82 γύρους, τους περισσότερους απ’ όλους τους αναβάτες. Η Ducati είχε φέρει και ένα νέο ψαλίδι το οποίο δοκίμασε μόνο ο Michael Ruben Rinaldi.

Μοναδική πτώση της ημέρας ήταν εκείνη του Andrea Locatelli στην Κ14, ο οποίος δεν είχε καβαλήσει από την Ινδονησία, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί και μάλιστα στη συνέχεια της ημέρας έκανε και τον 5ο καλύτερο χρόνο.

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’40.621s, 71 laps

 

2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’40.722s, 69 laps

 

3. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) 1’40.753s, 82 laps

 

4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) 1’41’261s, 81 laps

 

5. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.440s, 73 laps

 

6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’41.477s, 80 laps

 

7. Philipp Oettl (Team GoEleven) 1’41.707s, 67 laps

 

8. Christophe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1’43.167s, 57 laps

 

9. Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) 1’44.053s, 61 laps


 

WSBK - Ο Iker Lecuona αποχωρεί από την Honda στο τέλος του 2025 - Αναμένει η Ducati

Τέλος στη τετραετή συνεργασία αναβάτη - εργοστασίου
Iker Lecona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

25/8/2025

Ο Ισπανός αναβάτης Iker Lecuona και η Honda Racing Corporation (HRC) χωρίζουν τους δρόμους τους στο τέλος της σεζόν 2025

Ο Lecuona πέρασε από το MotoGP στο WSBK με την Honda το 2022 και έκτοτε κατάφερε να κατακτήσει δύο βάθρα για την εταιρεία.

Σε ανακοίνωσή της, η Honda ανέφερε:
“Η Honda Racing Corporation (HRC) και ο αναβάτης Iker Lecuona θα τερματίσουν τη συνεργασία τους στο τέλος της σεζόν 2025 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Superbike. Από το 2022, ο Lecuona απέδειξε το πάθος και το αγωνιστικό του πνεύμα, συνεργαζόμενος στενά με την ομάδα του για συνεχή βελτίωση και σταθερή μάχη στις πρώτες δέκα θέσεις. Τα καλύτερά του αποτελέσματα στο WorldSBK περιλαμβάνουν δύο βάθρα, στο Assen το 2022 και στο Estoril το 2024. Ο Lecuona υπηρέτησε πιστά τον ρόλο του ως αναβάτης της Honda, συμμετέχοντας σε διάφορους αγώνες MotoGP ως αναπληρωματικός και στη νικηφόρα ομάδα της Honda στον διάσημο αγώνα αντοχής Suzuka 8 Hours το 2022, οδηγώντας την CBR1000RR-R SP. Η Honda ευχαριστεί τον Iker Lecuona για την αφοσίωση και τον επαγγελματισμό του αυτά τα τέσσερα χρόνια.”

Η ανακοίνωση έρχεται παράλληλα με πληροφορίες ότι ο Lecuona έχει δεχτεί πρόταση μονοετούς συμβολαίου από την ομάδα Aruba.it Racing – Ducati για το πρωτάθλημα World Superbike του 2026. Με την αποχώρησή του από την Honda να είναι πλέον επίσημη, η αντίστοιχη ανακοίνωση της συνεργασίας με τη Ducati αναμένεται σύντομα.