Δεν θα συνεχίσει αυτή τη σεζόν η Ana Carrasco, μία από τις ταχύτερες γυναίκες του κόσμου, η πρώτη παγκόσμια πρωταθλήτρια στην ιστορία της μοτοσυκλέτας! Ο τραυματισμός της στο Estoril ήταν πιο σοβαρός από αυτό που αρχικά εκτιμήθηκε. Τουλάχιστον τρεις μήνες θα διαρκέσει η αποκατάστασή της.
Η Ana υποβλήθηκε χθες σε χειρουργείο σε τρεις σπονδύλους της σπονδυλικής στήλης από την γιατρό Dr. Ubierna στην κλινική Dexeus της Βαρκελώνης. Στόχος είναι να ξεκινήσει να περπατά φορτίζοντας σιγά – σιγά με βάρος τους μύες και στα μέσα του επόμενου μήνα να έχει προχωρήσει σε ισομετρικές ασκήσεις. Απώτερος στόχος είναι σε τρεις μήνες η Ana να οδηγεί στην πίστα προετοιμαζόμενη για την επόμενη σεζόν, αποχαιρετώντας την τρέχουσα.
Η θεράπων ιατρός που είναι ειδικευμένη σε κακώσεις της σπονδυλικής στήλης, έδωσε όλο το ιστορικό:
«Η Ana είχε ατύχημα με την μοτοσυκλέτα της κατά την διενέργεια δοκιμών στο Estoril την Πέμπτη, 10 Σεπτεμβρίου. Ήρθε στην κλινική μας την Παρασκευή 11 Σεπτεμβρίου και αμέσως έγινε αξονική τομογραφία που αποκάλυψε κάταγμα στην σπονδυλική στήλη που μερικώς επηρεάζει τον Τ3 σπόνδυλο και ολικώς τους Τ4 και Τ6. Έγινε και μαγνητική τομογραφία για να εκτιμηθεί τυχόν πρόβλημα στα νεύρα και είδαμε μικρή μετατόπιση 2mm του T4 σπονδύλου που ευτυχώς δεν επηρεάζει το νεύρο. Αποτιμώντας την κατάσταση με την ασθενή, την οικογένειά της και το επαγγελματικό της περιβάλλον, πήραμε από κοινού την απόφαση να κινηθούμε χειρουργικά για να πετύχουμε ταχεία κινητικότητα και με στόχο να ξεκινήσουν τα πρώτα βήματα μέσα σε 48 ώρες. Μόλις προχωρήσει η αποκατάσταση, θα αφαιρέσουμε τα υλικά τιτανίου που έχουν τοποθετηθεί»
Η Ana τόνισε πως περίμενε με αγωνία να τρέξει εντός έδρας στην Βαρκελώνη, στην πίστα της πόλης της και να συνεχίζει για το πρωτάθλημα στην World SSP300, αλλά πρέπει να δεχτεί πως οι τραυματισμοί είναι μέρος του παιχνιδιού. Ουσιαστικά για την ίδια η σεζόν του 2020 έχει τελειώσει και την επόμενη του χειρουργείου ξεκινά η προετοιμασία της σεζόν 2021. Πράγμα που σημαίνει πως αντιμετωπίζει πολύ καλά την κατάσταση της. Ευχαριστεί επίσης τον κόσμο για τα μηνύματα που έχει λάβει όλο αυτό το διάστημα!
Motul WSBK 2024, Assen, FP2 – Ο Bautista μπροστά με την βροχή να μπερδεύει τα πράγματα
Βροχή, ήλιος, βροχή και χρόνοι που δεν λένε την αλήθεια
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
19/4/2024
Το FP2 στην πίστα του Assen τα είχε όλα καθώς ξεκινήσαμε με βροχή συνεχίσαμε με ήλιο ενώ λίγο αργότερα η βροχή έκανε και πάλι την εμφάνιση της με τους αναβάτες να δοκιμάζουν τις μοτοσυκλέτες τους κυριολεκτικά σε όλες τις συνθήκες.
Στην αρχή της διαδικασίας στο FP2 είχαμε μία επανάληψη του σκηνικού που είδαμε στο FP1. Οι περισσότεροι αναβάτες προτίμησαν να μείνουν στα pits μέχρι να στεγνώσει η πίστα καθώς υπήρχαν αρκετά σημεία με νερό. Καθώς δεν υπήρχε αγωνιστική δράση οι κάμεραμαν των οργανωτών έκαναν βόλτες στα box των ομάδων, με τους αναβάτες να χαμογελούν και να περιμένουν καρτερικά για το πότε θα ανέβουν στις μοτοσυκλέτες τους.
Έχοντας διανύσει 10 λεπτά στο FP2, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), είχε σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο με τον teammate του Michael Van Der Mark να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Scott Redding της Bonovo Action BMW να κάνει το 1-2-3 για την γερμανική εταιρεία.
Με την πίστα να στεγνώνει ταχύτατα ο Michael Ruben Rinaldi (Motocorsa Ducati), είχε περάσει στην πρώτη θέση με τον Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) να ανεβαίνει με τη σειρά του στη δεύτερη θέση.
Είκοσι λεπτά πριν το τέλος του FP2, οι χρόνοι είχαν ξεκινήσει να κατεβαίνουν καθώς η πίστα στρωνόταν με γόμα ενώ και η θερμοκρασία τόσο στον αέρα όσο και στην πίστα είχε ανέβει κατά μερικούς βαθμούς.
Στην κορυφή των χρόνων είχε ανέβει ο Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), ο οποίος στη στροφή 12 πλαγιολίσθαινε εντυπωσιακά με την Ducati Panigale V4R. Σε καλό ρυθμό πίσω από τον Bautista βρισκόταν ο Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), ο οποίος είδε λίγο αργότερα να περνά μπροστά του ο Toprak.
Και ενώ όλα κυλούσαν ομαλά 17 λεπτά πριν το τέλος είδαμε να κυματίζει η κόκκινη σημαία ωστόσο κανείς δεν γνώριζε τον λόγο για την διακοπή της διαδικασίας καθώς δεν είχε συμβεί κάποια έξοδος ή κάποιο ατύχημα.
Λίγα λεπτά αργότερα οι οργανωτές ενημέρωσαν πως ο λόγος της διακοπής ήταν ο αέρας που είχε δυναμώσει επικίνδυνα με αποτέλεσμα κάποιες προστατευτικές πλαστικές μπαριέρες να φύγουν από την θέση τους.
Σαν να μην έφτανε αυτό ξαφνικά ο αέρας έφερε βροχή και μέσα σε μερικά λεπτά άλλαξαν όλα στο Assen. Οι μηχανικοί των ομάδων ξεκίνησαν τις διαδικασίες για να αλλάξουν το set-up των μοτοσυκλετών ενώ τα slick ελαστικά έδωσαν την σειρά τους στα βρόχινα.
Μετρώντας αντίστροφα πρώτος στην βρεγμένη πίστα βγήκε ο Bulega, ενώ λίγο αργότερα την εμφάνιση τους έκαναν και οι υπόλοιποι αναβάτες. Όπως ήταν λογικό οι χρόνοι δεν βελτιώθηκαν ωστόσο άπαντες δοκίμασαν τις μοτοσυκλέτες τους στο βρεγμένο καθώς υπάρχει μεγάλη πιθανότητα η βροχή να είναι ο κύριος πρωταγωνιστής καθόλη τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου.
Με τους χρόνους να μην αλλάζουν μέχρι το τέλος, ταχύτερος στο FP2 στο Assen ήταν ο Bautista με τον Toprak να τερματίζει στη δεύτερη θέση. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Gardner με τον Rinaldi να ολοκληρώνει το FP2 στην τέταρτη θέση. Καλή εμφάνιση έκανε ο Jonathan Rea με τον αναβάτη της Pata Yamaha Prometeon WorldSBK να βρίσκεται και πάλι στην πέμπτη θέση. Στην έκτη θέση μετά το τέλος της διαδικασίας συναντάμε τον Bulega.
