Motul WSBK - Επίσημες δοκιμές Jerez: Ποδαρικό με Yamaha στην κορυφή

Ξεκίνησε η προετοιμασία για το 2021
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2020

Τα πρώτα επίσημα δοκιμαστικά των Superbike σήμερα στην πίστα της Jerez δεν είχαν απαρτία, καθώς έδωσαν το παρόν έντεκα αναβάτες. Την παράσταση προσπάθησε να κλέψει η Kawasaki εμφανίζοντας στα πιτς τη νέα ZX-10RR και κάνοντας μερικούς γύρους, όμως η μοτοσυκλέτα δεν ήταν σε 100% αγωνιστική μορφή και ο Garrett Gerloff με την Yamaha R1 της GRT Yamaha WorldSBK Junior Team σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, 0.384” μπροστά από τον παγκόσμιο πρωταθλητή Jonathan Rea με την περσινή εργοστασιακή Kawasaki. Πίσω τους ήταν άλλη μια R1, του Topral Razgatlioglu της εργοστασιακής ομάδας της Yamaha.

Φέτος ο τούρκος αναβάτης θα έχει στην ίδια ομάδα τον Andea Locatelli που έδειξε αμέσως την ταχύτητά του. Οι δύο μοτοσυκλέτες της Honda βρέθηκαν στην 5η και 6η θέση. Από τους συμμετέχοντες, το όνομα του Isaac Vinales και του Ιάπωνα Kohta Nozene  αποτελούν άλλες δύο νέες αφίξεις για το επόμενο πρωτάθλημα. Αξίζει να σημειωθεί πως οι περισσότερες αναβάτες των εργοστασιακών ομάδων  είχαν επικεντρωθεί στις δοκιμές νέων εξαρτημάτων, ενώ οι νέοι προσπαθούσαν να κάνουν όσους περισσότερους γύρους μπορούσαν με τις περσινές μοτοσυκλέτες.

 

Αποτελέσματα επίσημων ελεύθερων δοκιμαστικών Jerez:

  1. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) 1’39.571s
  2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.384s
  3. Toprak Razgatlioglu (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +0.484s
  4. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.545s
  5. Leon Haslam (Team HRC) +0.723s
  6. Alvaro Bautista (Team HRC) +0.771s
  7. Andrea Locatelli (PATA YAMAHA WorldSBK Official Team) +1.008s
  8. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) +1.281s
  9. Isaac Viñales (ORELAC Racing VerdNatura) +2.345s
  10.  Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Junior Team) +2.375s
  11.  Loris Cresson (OUTDO Kawasaki TPR) +5.237s

Yamaha R9 - Η τρικύλινδρη εποχή της Iwata στο WorldSSP ξεκινά!

Τρεις ομάδες, έξι αναβάτες καβάλα στην ολοκαίνουργια μοτοσυκλέτα για τη σεζόν του 2025
Yamaha R9 WorldSSP - Manzi, Okamoto
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2025

Η Yamaha ετοιμάζεται να γράψει ιστορία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport, παραθέτοντας το νέο τρικύλινδρο R9 με έξι αναβάτες, απέναντι στα συνήθη τετρακύλινδρα ιαπωνικά μοντέλα της κατηγορίας, στα τρικύλινδρα βρετανικά, στα τρικύλινδρα και δικύλινδρα ιταλικά, και στο μοναδικό τετρακύλινδρο κινέζικο μοντέλο.

Αξίζει να σημειωθεί πως στη λίστα των συμμετοχών για το WorldSSP 2025 δεν υπάρχει κανένα τετρακύλινδρο Yamaha R6, ενώ πιστοί στον τετρακύλινδρο κινητήρα παραμένουν τα ιαπωνικά εργοστάσια της Honda και της Kawasaki, αλλά και εκείνο της κινέζικης QJMOTOR.

Λίγο πριν το διήμερο τεστ WorldSBK / WorldSSP που θα λάβει χώρα στο Phillip Island της Αυστραλίας, εκεί που θα δούμε και τον πρώτο γύρο αμέσως μετά, η Yamaha παρουσίασε τις τρεις αγωνιστικές της ομάδες για τα Supersport του 2025.

Με βαθύ μπλε χρώμα πόζαραν οι μοτοσυκλέτες αλλά και οι αναβάτες, με μεγάλο αστέρι της Iwata τον Ιταλό Stefano Manzi που τερμάτισε 2ος το 2024 και το 2023, στην κεντρική ομάδα της Pata Yamaha Ten Kate. Δίπλα του θα αγωνίζεται ο Πρωταθλητής 2024 του All Japan Road Racing JSB1000, Yuki Okamoto, που κάνει το ντεμπούτο του στην παγκόσμια σκηνή.

Mahias, Rinaldi

Η δεύτερη ομάδα της Yamaha είναι η GMT94 Yamaha, που το 2025 θα έχει στις τάξεις της τον πέντε φορές νικητή σε αγώνα WorldSBK, Michael Ruben Rinaldi, δίπλα στον Παγκόσμιο Πρωταθλητή WorldSSP 2017, Lucas Mahias.

Mahindra, Oncu

Η τρίτη ομάδα της Iwata είναι η Evan Bros Racing, με νέα γενιά ταλέντων στο τιμόνι του R9, τον Τούρκο Can Oncu και τον Ινδονήσιο Aldi Satya Mahendra που στέφθηκε Παγκόσμιος Πρωταθλητής WorldSSP300 το 2024.

Yamaha R9 WorldSSP

Οι τεχνικοί της ιαπωνικής εταιρείας, εξελίσσουν το R9 για πάνω από έναν χρόνο, ώστε να μπορέσει να είναι άμεσα ανταγωνιστικό, κι έτοιμο για τίτλο, και μένει να δούμε πώς θα συγκριθεί με το R6 που αντικαθιστά.

Θυμίζουμε πως οι αναβάτες της Yamaha πήραν την πρώτη τρικύλινδρη γεύση τους στο τεστ της Cremona τον Νοέμβριο, συνεχίζοντας τις δοκιμές σε διάφορες πίστες της Ισπανίας. Οι χρόνοι αναφέρει η Yamaha είναι ανταγωνιστικοί και τώρα περιμένουμε το τεστ της Αυστραλίας (17-18 Φεβρουαρίου) για να δούμε το πώς στέκεται το R9 απέναντι στον ανταγωνισμό, πριν τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν στις 21-23 του ίδιου μήνα.

Ετικέτες