MOTUL WSBK: Η αδιανόητη πράξη του Dominique Aegerter πρώτου στην βαθμολογία, η εξομολόγησή του και η τιμωρία

Μπορεί να αποδοθεί στην πίεση που ένιωσε εκείνη την στιγμή
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/8/2022

Ο πρώτος αγώνας της Supersport κατηγορίας, σε μία ημέρα που είχε πολύ θέαμα και πολλές προσπεράσεις σε όλες τις κατηγορίες, χαρακτηρίστηκε από την μαζική πτώση αναβατών αμέσως μετά την εκκίνηση.

Ο Can Oncu φρέναρε αργά για την πρώτη στροφή, γλίστρησε και συμπαρέσυρε τους Dominique Aegerter, Andy Verdoia, Raffaele De Rosa, Federico Caricasulo και Yari Montoya. Για την πράξη του αυτή ο Oncu πήρε ποινή διέλευσης από την pit lane και το περιστατικό θα έπρεπε να είχε τελειώσει εκεί, από την στιγμή που όλοι ήταν όρθιοι και έτοιμοι να ξανά μπουν στον αγώνα έστω και τελευταίοι. Όλοι εκτός από έναν.

Ο Dominique Aegerter πρώτος στην βαθμολογία του πρωταθλήματος και με απίστευτο σερί νικών, ξεκινώντας από τον δεύτερο αγώνα στο Aragon έχοντας κερδίσει από τότε όλους τους αγώνες, είναι στο έδαφος και δεν σηκώνεται. Εκείνη την στιγμή ο Aegerter είχε ισοφαρίσει το ρεκόρ νικών του Locatelli που κρατούσε από το 2020 και πήγαινε για το επόμενο, χώρια που προηγούταν στην βαθμολογία.

Αν λοιπόν κόστισε σε κάποιον περισσότερο η πτώση αυτή, τότε σίγουρα αυτός ήταν ο Aegerter. Προς το παρόν όμως το βασικό ήταν να μην έχει χτυπήσει. Όμως ο Aegerter έχει τελικά τις αισθήσεις του αλλά αρνείται να μπει στο φορείο και να βγει εκτός πίστας. Η συμπεριφορά του μοιάζει να στερείται λογικής και αυτό που κάνει τα πράγματα χειρότερα είναι τις επόμενες στιγμές όταν προσπαθεί να πείσει τους κριτές να τον βοηθήσουν να βάλει εμπρός την μοτοσυκλέτα του και να ξανά μπει στον αγώνα. Ευελπιστώντας ίσως πως μπορεί να υπάρχει κόκκινη σημαία και έτσι να ψαλιδίσει την διαφορά του.

 

 

 

Από την στιγμή όμως που δεν είχε σηκωθεί αμέσως έπρεπε να πάει απευθείας για εξετάσεις, ενώ και η συμπεριφορά του τα λεπτά που ακολούθησαν δεν είχε καμία λογική συνέχεια. Εκτός κι αν έπαιζε θέατρο για να καθυστερήσουν να καθαρίσουν την πίστα και να βγει κόκκινη σημαία. Αυτή θα ήταν η μόνη λογική εξήγηση, πράγμα εξαιρετικά άσχημο αν ήταν αλήθεια.

Εκείνη την στιγμή κάτι τέτοιο δεν μπορούσε να απαντηθεί με σιγουριά, ο Aegerter καταλήγει στο ιατρείο της πίστας όπου δίνει αντικρουόμενες απαντήσεις και ο γιατρός υποπτεύεται διάσειση, τον στέλνει για περαιτέρω εξετάσεις και ταυτόχρονα ακυρώνει την συμμετοχή του για το υπόλοιπο Σαββατοκύριακο που σημαίνει πως ξαφνικά ο Aegerter θα έχανε και τον δεύτερο αγώνα!

Αμέσως μετά τις ιατρικές εξετάσεις του Σαββάτου και χωρίς να μπορεί να συμμετάσχει την Κυριακή, ο Aegerter προχωρά σε έγγραφη εξομολόγηση και παραδέχεται πως δεν σηκώθηκε αμέσως με στόχο να βγει η κόκκινη σημαία. Προφανώς εκείνη την στιγμή δεν μπορούσε να καταλάβει πόσο λάθος ήταν το σχέδιό του, τόσο ηθικά, όσο και την προδιαγεγραμμένη αποτυχία του, καθώς από την στιγμή που δεν σηκώθηκε δεν υπήρχε περίπτωση να συνεχίσει και στην επανεκκίνηση του αγώνα. Θα ήταν καθοδόν στο νοσοκομείο για να βεβαιωθούν οι γιατροί πως είναι εντάξει να συνεχίσει.

Η επιτροπή της FIM αμέσως μετά την έγγραφη εξομολόγηση του Aegerter τον τιμώρησαν με αποκλεισμό από τον επόμενο αγώνα, και έτσι αυτό που πάλεψε να αποφύγει ο αναβάτης της Ten Kate Racing Yamaha, δεν το κατάφερε. Η απόφαση της επιτροπής της FIM στηρίχθηκε στο άρθρο 3.3.2.2, μεταξύ άλλων για την ανάρμοστη και αντιαθλητική συμπεριφορά και για σκόπιμη παραβίαση των κανόνων.

 

Ο πρώτος αγώνας ολοκληρώθηκε -φυσικά- χωρίς διακοπή, όπως και ο δεύτερος με νίκη του Lorenzo Baldassarri και στους δύο, μειώνοντας έτσι την διαφορά στην βαθμολογία του πρωταθλήματος με τον Aegerter να τον παρακολουθεί από την οθόνη της τηλεόρασής του.

Η τρίτη πράξη του θεατρικού αυτού δράματος, ήρθε με την ανακοίνωση της ομάδας και του ίδιου, που θέλει να αφήσει πίσω του ότι συνέβη και να αφοσιωθεί στον φετινό τίτλο που ακόμη προηγείται στην βαθμολογία:

"Το πρωτάθλημα δεν έχει τελειώσει ακόμη και η προσοχή τώρα έχει στραφεί στο δεύτερο μισό της σεζόν, στο οποίο εγώ και η ομάδα μου θα δουλέψουμε σκληρά για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και τους χορηγούς, την οικογένεια, τους φίλους και τους φίλαθλους καθώς και κάθε άλλο για την συμπαράστασή τους. Δεν το βάζουμε κάτω, ραντεβού στο Magny-Cours”, ολοκληρώνει ο Aegerter.

 

 

 

 

 

Ετικέτες

WSBK 2025, 6ος γύρος, Misano FP1 - Ο Toprak Razgatlioglu πιο γρήγορος από όλους

Αντιστάθηκε στην πίεση της Ducati o Παγκόσμιος Πρωταθλητής
WSBK Misano FP1
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

13/6/2025

Η BMW και ο Toprak Razgatlioglu κατάφεραν να κρατήσουν πίσω τους την Ducati και τον Nicolo Bulega, κατακτώντας την κορυφή στα ελευθέρα δοκιμαστικά του Misano.

Στο πρώτο session του αγωνιστικού τριημέρου, ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο, εμποδίζοντας την Ducati από το να κυριαρχήσει στην "εντός έδρας" για αυτήν πίστα.

Πίσω από την BMW, οι αναβάτες της εργοστασιακής Aruba.it Racing συμπλήρωσαν τις επόμενες δύο θέσεις, με τον Nicolo Bulega να βρίσκεται στη δεύτερη θέση και τον Alvaro Bautista πολύ κοντά του στην τρίτη με δύο και τρία περίπου δέκατα του δευτερολέπτου διαφορά αντίστοιχα.

Ο κορυφαίος αναβάτης της Yamaha στο session ήταν ο Remy Gardner από την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Αυστραλός ήταν 0,638 δευτερόλεπτα πίσω από τον Παγκόσμιο Πρωταθλητή.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Axel Bassani με την bimota by Kawasaki Racing Team KB998 Rimini. Ο Ιταλός ηγήθηκε της ιταλικής εταιρείας στο Misano.

Ο Iker Lecuona ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της Honda, με όλο το βάρος των προσδοκιών να πέφτει στους ώμους του από το ιαπωνικό εργοστάσιο αυτό το Σαββατοκύριακο. Ο Ισπανός τερμάτισε στην έβδομη θέση με τη Honda CBR1000RR-R, 0.859 δευτερόλεπτα πίσω από τον Razgatlioglu.

Ο Sam Lowes συνέχισε τις σταθερές εμφανίσεις του και βρέθηκε στην όγδοη θέση με την ELF Marc VDS Racing Team Ducati.

Η Yamaha κατάφερε να κλείσει την πρώτη δεκάδα με τον Dominique Aegerter στην ένατη θέση και τον Andrea Locatelli στη δέκατη.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά όλους τους χρόνους των ελευθέρων δοκιμαστικών WSBK της Παρασκευής:

 

 

Θέση

Αναβάτης

Εθν.

Ομάδα

Μοτοσυκλέτα

Χρόνος

1

Toprak Razgatlioglu

TUR

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:33.031

2

Nicolo Bulega

ITA

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.257

3

Alvaro Bautista

ESP

Aruba.It Racing - Ducati

Ducati Panigale V4 R

1:33.372

4

Remy Gardner

AUS

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:33.669

5

Danilo Petrucci

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.731

6

Axel Bassani

ITA

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:33.880

7

Iker Lecuona

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:33.890

8

Sam Lowes

GBR

ELF Marc VDS Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:33.910

9

Dominique Aegerter

SUI

GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team

Yamaha R1

1:34.083

10

Andrea Locatelli

ITA

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.171

11

Andrea Iannone

ITA

Team Pata GoEleven

Ducati Panigale V4 R

1:34.172

12

Alex Lowes

GBR

Bimota by Kawasaki Racing Team

KB998 Rimini

1:34.176

13

Michael van der Mark

NED

ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team

BMW M 1000 RR

1:34.199

14

Yari Montella

ITA

Barni Spark Racing Team

Ducati Panigale V4 R

1:34.410

15

Garrett Gerloff

USA

Kawasaki WorldSBK Team

Kawasaki ZX-10RR

1:34.426

16

Scott Redding

GBR

MGM Bonovo Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.438

17

Jonathan Rea

GBR

Pata Maxus Yamaha

Yamaha R1

1:34.438

18

Ryan Vickers

GBR

Motocorsa Racing

Ducati Panigale V4 R

1:34.448

19

Xavi Vierge

ESP

Honda HRC

Honda CBR1000RR-R

1:35.039

20

Michael Ruben Rinaldi

ITA

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:35.754

21

Tarran Mackenzie

GBR

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:36.028

22

Bahattin Sofuoglu

TUR

Yamaha Motoxracing WorldSBK Team

Yamaha R1

1:36.130

23

Zaqhwan Zaidi

MAL

Petronas MIE Honda Racing Team

Honda CBR1000RR-R

1:39.370