MOTUL WSBK: Η δεύτερη είσοδος και έξοδος του Melandri


Δεν τον βόλεψε η Panigale
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

11/9/2020

Ο ενθουσιασμός του Melandri στην σέλα της Panigale V4R ξοδεύτηκε μετά από τέσσερις αγωνιστικές στην ταραχώδη αυτή σεζόν των MOTUL WSBK. Αποφάσισε να δώσει τέλος στην σύντομη αυτή επάνοδο καθώς βλέπει πως δεν μπορεί να κρατήσει έναν αξιοπρεπές ρυθμό.

Η ομάδα θα τον αντικαταστήσει με τον Samuele Cavalieri και η αγωνιστική καριέρα του Marco Melandri θα βάλει εδώ μία τελεία, οριστική αυτή την φορά, σύμφωνα με τον ίδιο.

Ο Melandri ήταν βέβαιος πως θα τα πήγαινε πολύ καλά με την Panigale V4R πριν ακόμη την οδηγήσει, για αυτό και εκφράστηκε κάπως απότομα το 2018 για τον Bautista, θεωρώντας πως η επιλογή αυτή δεν ήταν σωστή και ο ίδιος ταίριαζε περισσότερο. Όπως αποδείχτηκε, και δήλωσε τώρα και ο ίδιος, αυτό δεν ισχύει:
 

«Ήθελα να επιστρέψω και να περάσω καλά κάνοντας όμορφους αγώνες, αλλά παρόλο την εξαιρετική δουλειά της ομάδας, δεν βρήκα ποτέ καλή αίσθηση από την μοτοσυκλέτα. Χωρίς να βλέπω περιθώριο βελτίωσης έκανα μία ειλικρινή κουβέντα με την ομάδα και αποφασίσαμε να δώσουμε μία καλή ευκαιρία σε έναν νέο αναβάτη με όρεξη και πείσμα».

«Ήταν μία δύσκολη απόφαση, όμως έπρεπε να αξιολογήσω την φυσική μου κατάσταση. Επέστρεψα με μεγάλο ενθουσιασμό κι αυτός πέθαινε μέρα με την ημέρα, όσο αντιλαμβανόμουν πως δεν ταίριαζα οδηγικά με την μοτοσυκλέτα».

«Δεν μετανιώνω καθόλου για αυτή την εξέλιξη, το αντίθετο. Σε διαφορετική πορεία θα είχα μείνει με την απορία στην υπόλοιπη ζωή μου, τώρα έχω πάρει την απάντηση. Δυστυχώς βέβαια, δεν ήταν αυτή που θα ήθελα»

«Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την αφοσίωσή της. Έχει έρθει η στιγμή να κοιτάξω μπροστά στο μέλλον προς την κατεύθυνση που έτσι κι αλλιώς είχα σκοπό να πάρω πριν από αυτό το διάλειμμα της επιστροφής. Εύχομαι στην Barni Racing Team καλή επιτυχία στο μέλλον».

Ο Cavalieri δηλώνει έτοιμος για να συνεχίσει την αγωνιστική δράση της ομάδας και στοχεύει σε αυτή την δύσκολη σεζόν να κερδίσει εμπειρία, ιδιαίτερα με τους πολλούς και κοντινούς αγώνες. Είναι 23 ετών και έχει αγωνιστεί ως wildcart στο Misano το 2019 αλλά ακολουθεί το Ιταλικό πρωτάθλημα με την ίδια ομάδα, στο οποίο πηγαίνει αρκετά καλά έχοντας τερματίσει δύο φορές στο βάθρο στην δεύτερη θέση, και μία pole position. Αυτό σημαίνει πως είναι ήδη εξοικειωμένος με την Panigale V4R και οι αγώνες του MOTUL WSBK θα λειτουργήσουν συμπληρωματικά, βοηθώντας τον να ανεβάσει ρυθμό.

Αυτό ελπίζει και η ομάδα για τον Cavalieri, και είναι ευχαριστημένοι με την λύση που βρέθηκε, καθώς ο Melandri δεν επέμενε τραβώντας το σχοινί…

Ο Melandri έδωσε στην BMW την πρώτη της νίκη στα Superbike, πίσω το 2012-2013 όταν εκείνη κατέβηκε εργοστασιακά την πρώτη φορά και συνολικά πήρε για εκείνους 9 νίκες σε δύο σεζόν, πριν επιστρέψει για λίγο στα MotoGP, το 2015. Αργότερα γύρισε ξανά στο MOTUL WSBK, αποσύρθηκε από την ενεργό δράση και αποφάσισε να αναθεωρήσει για χάρη του νέου Panigale αντικαθιστώντας τον Camier που είναι τραυματίας.

Το νέο Panigale όμως δεν έχει καμία σχέση με το προηγούμενο, όπως κι εμείς είδαμε πρόσφατα στις Σέρρες, και δεν βόλεψε τον Melandri που αποφάσισε η απόσυρσή του να είναι πλέον οριστική…

 

Ετικέτες

ZXMOTO: Ετοιμάζεται για αγωνιστικό crash test με το καλημέρα στο WorldSSP

Ανακοινώθηκε συμφωνία με τη γνωστή ομάδα Evan Bros Racing - Caricasulo και Debise υπέγραψαν για το 2026!
ZXMoto wssp
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

5/11/2025

Η πρωτοεμφανιζόμενη κινεζική εταιρεία του πρώην mr Kove, Zhang Xue, σε συνεργασία με την Evan Bros Racing, που αφήνει για τα μάτια των Κινέζων πίσω της την Yamaha (!), κάνει ντεμπούτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με δύο γνώριμους αναβάτες για το 2026.

Οι Federico Caricasulo και Valentin Debise θα εκπροσωπήσουν τη διάσημη ομάδα Evan Bros Racing και θα αγωνιστούν με νέα μοτοσυκλέτα από τη ZXMOTO. Κάπως έτσι, μετά από οκτώ σεζόν συνεργασίας με τη Yamaha, η ομάδα από τη Ravenna γυρίζει σελίδα και θα συμμετάσχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport 2026 με τη ZXMOTO, σηματοδοτώντας το ντεμπούτο της κινεζικής εταιρείας στη διοργάνωση.

ZXMoto

Με το “διαζύγιο”από τη Yamaha να έχει ανακοινωθεί, η Evan Bros είχε δύο θέσεις να καλύψει και στράφηκε σε γνώριμα πρόσωπα. Ο Ιταλός Federico Caricasulo επιστρέφει στην ομάδα, με την οποία είχε συνεργαστεί τις σεζόν 2014–2016 και 2019, χρονιά που κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Αναβατών, χαρίζοντας ταυτόχρονα στην Evan Bros τον Τίτλο Ομάδων.

Ο Valentin Debise, από την άλλη, είχε αγωνιστεί με την ομάδα το 2024, ολοκληρώνοντας τη χρονιά στην τέταρτη θέση με επτά βάθρα, την καλύτερη σεζόν της έως τώρα καριέρας του, ενώ το 2025 αγωνίστηκε με τη Renzi Corse, πετυχαίνοντας τις πρώτες δύο νίκες του στο πρωτάθλημα WorldSSP.

ZXMoto

Η συνεργασία με τη Yamaha, που ξεκίνησε το 2016, καρποφόρησε πέντε τίτλους, τρία Πρωταθλήματα Αναβατών και δύο Ομάδων. Με αναβάτες τους Randy Krummenacher, Andrea Locatelli, Lorenzo Baldassarri, Steven Odendaal και πρόσφατα ο Can Oncu, η Evan Bros σημείωσε 41 νίκες, 104 βάθρα και 24 pole positions, καθιερώνοντας την R6 ως μία από τις πιο επιτυχημένες μοτοσυκλέτες στην ιστορία του WorldSSP.

ZXMoto

Για το 2026, η Evan Bros θα αγωνιστεί με τη νέα ZXMOTO 820RR-R, μια τρίκυλινδρη μοτοσυκλέτα 819 cc. Το νέο εγχείρημα της κινεζικής εταιρείας αναμένεται να προσελκύσει έντονο ενδιαφέρον την ερχόμενη σεζόν.

ZXMoto

Ο επικεφαλής της ομάδας, Fabio Evangelista, δήλωσε  πολύ χαρούμενος για τη νέα περιπέτεια, αναλαμβάνοντας την πρόκληση συνεργασίας με τη ZXMOTO για την ανάπτυξη μιας νέας μοτοσυκλέτας. Επίσης καλωσόρισε τους Caricasulo και Debise, τονίζοντας την πίστη του στην ταχύτητα και την ικανότητα τους να εξελίξουν τη μοτοσυκλέτα.

ZXMoto