Motul WSBK: Iker Lecuona - "Μην αλλάξετε ούτε τα λάδια"

Η Ducati του Ισπανού βρήκε το setup στην Cremona και θέλει να τo μεταφέρει αυτούσιo στο Estoril
Lecuona
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2026

Ο Iker Lecuona ολοκλήρωσε στην Cremona το καλύτερο Σαββατοκύριακο της καριέρας του στο WorldSBK, με pole position και τρεις νίκες, κλειδώνοντας τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα.

Ο Ισπανός αναβάτης της Aruba.it Racing - Ducati με το #7 πήρε την pole position το Σάββατο και ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου στον πρώτο αγώνα, πριν κερδίσει και τους δύο αγώνες της Κυριακής, πετυχαίνοντας για πρώτη φορά στην καριέρα του hat trick σε επίπεδο Παγκοσμίου Πρωταθλήματος. Παράλληλα, ο Ισπανός εξασφάλισε και μαθηματικά τη δεύτερη θέση στο Πρωτάθλημα Αναβατών του 2026. Ο ομόσταυλός του, Nicolo Bulega, είχε ήδη στεφθεί Παγκόσμιος Πρωταθλητής μπροστά του, όπως διαφαινόταν ήδη από τη Γαλλία, όμως η δεύτερη θέση στην πρώτη του σεζόν με τα εργοστασιακά χρώματα της Ducati αποτελεί σημαντική βάση για τις επόμενες σεζόν του Lecuona.

Eνα εξαιρετικό Σάββατο

Μετά την κορυφαία επίδοση και στις δύο ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, την pole position και τη νίκη στον Πρωτο αγώνα με μεγάλη διαφορά, ο Lecuona κράτησε ανοιχτή τη μάχη του τίτλου για την Κυριακή. Οι πιθανότητες να πάρει το Πρωτάθλημα ήταν βέβαια ελάχιστες, καθώς ο Bulega χρειαζόταν μόλις 15 βαθμούς για να το κατακτήσει, όμως ο teammate του, ήταν αποφασισμένος να εξαντλήσει τις πιθανότητες.

Στον αγώνα Superpole της Κυριακής ξεκίνησε από την πρώτη θέση, με τον Bulega να βρίσκεται ακριβώς πίσω του και να μην του επιτρέπει να ανοίξει διαφορά μεγαλύτερη από 0,213 δευτερόλεπτα μετά από τρεις γύρους. Σταδιακά όμως ο Lecuona αύξησε τον ρυθμό του και μέχρι τον 7ο γύρο είχε δημιουργήσει διαφορά μεγαλύτερη από έξι δέκατα, παίρνοντας τη δεύτερη νίκη του μέσα στο Σαββατοκύριακο, με διαφορά λίγο μεγαλύτερη από δύο δευτερόλεπτα στον τερματισμό.

Έτσι, όλα κρίθηκαν στον δεύτερο αγώνα το απόγευμα της Κυριακής. Ο Lecuona ξεκίνησε και πάλι από την pole και στον δεύτερο γύρο σημείωσε τον ταχύτερο γύρο με 1'28.122", έχοντας ήδη διαφορά μεγαλύτερη από τέσσερα δέκατα. Ακολούθησαν ακόμη πέντε γύροι με χρόνους κάτω από το 1'28.5", με τον Ισπανό να έχει πλέον ξεφύγει από το υπόλοιπο γκρουπ και να προηγείται του Bulega κατά 1,3 δευτερόλεπτα. Μετά τον τερματισμό, όλα τα βλέμματα στράφηκαν στον άρτι εστεμμένο Παγκόσμιο Πρωταθλητή Bulega, ενώ ο Lecuona σταμάτησε στην άκρη της πίστας για να συγχαρεί τον Ιταλό, που αναχωρεί για το MotoGP του χρόνου, για μια ιστορική σεζόν.

Για τον ίδιο, ωστόσο, δύσκολα θα μπορούσε να υπάρξει καλύτερο Σαββατοκύριακο. Η σημαντική βελτίωση που βρήκε η ομάδα την Παρασκευή του έδωσε νέα αυτοπεποίθηση και πλέον ο Lecuona θέλει να συνεχίσει να ανεβαίνει στο βάθρο μέχρι το τέλος του 2026.

Για το σχεδόν τέλειο Σαββατοκύριακό του, ο Lecuona δήλωσε: "Μου έλειψαν μόνο αυτά τα 0,025 δευτερόλεπτα στην FP3 για να ξεπεράσω τον Surra και να έχω ένα εντελώς τέλειο Σαββατοκύριακο. Ήταν τρελό αυτό που βρήκαμε στη μοτοσυκλέτα την Παρασκευή. Μου έδωσε ένα μεγάλο βήμα μπροστά και πολλή αυτοπεποίθηση πάνω στη μοτοσυκλέτα. Οδήγησα ήρεμα αλλά και δυνατά και μπορούσα να παλέψω με τον Nicolo ακόμη και όταν εκείνος χρησιμοποιούσε το ελαστικό SCQ. Δεν περίμενα να έχω τέτοια διαφορά από εκείνον. Φυσικά είχε το μυαλό του στο Πρωτάθλημα και ήθελε απλώς να τερματίσει, αλλά εγώ απόλαυσα πολύ την οδήγησή μου. Είπα στην ομάδα να μην πειράξει τη μοτοσυκλέτα, ούτε καν να αλλάξει τα λάδια. Θέλω να την πάρω στο Estoril με αυτή την αίσθηση."

"Έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν"

Με μόλις δύο βάθρα στις προηγούμενες τέσσερις σεζόν του στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, το 2026 αποτελεί ήδη μια ιστορική χρονιά για τον Lecuona. Έχει πλέον περισσότερα βάθρα από τον Αμερικανό δύο φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή του WorldSBK Fred Merkel, ενώ με 28 βάθρα μέχρι στιγμής, αν διατηρήσει τον ίδιο ρυθμό και τερματίσει στην πρώτη τριάδα σε κάθε αγώνα των δύο τελευταίων γύρων, θα φτάσει μόλις ένα βάθρο πίσω από τον συμπατριώτη του Ruben Xaus και τον Ιρλανδό Eugene Laverty των 13 νικών σε αγώνες, οι οποίοι έχουν από 35 βάθρα.

Μιλώντας για το πρώτο του hat trick και κοιτάζοντας πλέον προς τον προτελευταίο γύρο του Estoril, ο Lecuona είπε: "Δεν το περίμενα! Πίστευα ότι ο Nicolo θα ήταν λίγο πιο κοντά, καθώς αγωνιζόταν στην πατρίδα του, την Ιταλία, αλλά είχα απίστευτο ρυθμό. Είμαι πολύ, πολύ χαρούμενος. Δεν το περίμενα αυτό, οπότε τώρα είναι η ώρα να το απολαύσω. Από εδώ και πέρα έχω περισσότερη αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν, αλλά σίγουρα ο Nicolo θα πιέσει περισσότερο στο Estoril. Τώρα έχει λιγότερη πίεση, καθώς το Πρωτάθλημα έχει ήδη κριθεί."

Danilo Petrucci: Στο MotoAmerica με τη BMW! Έκανε ήδη δοκιμή στο Austin [Βίντεο]

Ο Ιταλός φεύγει από το WSBK αλλά η σχέση του με τη BMW δεν τελειώνει εδώ
petrucci
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

17/9/2026

Στις αρχές του Σεπτέμβρη ο Danilo Petrucci ανακοίνωσε πως η συνεργασία του με τη BMW στο Motul WSBK θα λάβει τέλος μετά το πέρας της φετινής αγωνιστικής σεζόν, επιβεβαιώνοντας όλα τα ρεπορτάζ που επί μήνες έβλεπαν τη σχέση του με τους Γερμανούς να μην πηγαίνει καθόλου καλά ελλείψει καλών αποτελεσμάτων το παγκόσμιο πρωτάθλημα.

Στο μεταξύ, λίγες μέρες πριν την ανακοίνωση Petrucci η BMW ανανέωσε το συμβόλαιο του Miguel Oliveira και τρεις μέρες αργότερα ανακοίνωσε τον Brad Binder ως αντικαταστάτη του Petrux από το 2027.

Όπως αποδεικνύεται τώρα όμως, η σχέση του Petrucci με τη BMW δεν τελειώνει με τη φετινή χρονιά του WSBK, καθώς ο Ιταλός πιθανότατα ετοιμάζεται για το αμερικανικό πρωτάθλημα SBK, MotoAmerica, με την M 1000 RR.

Αυτό που κυκλοφορούσε ως χαμηλόφωνη φήμη, απέκτησε ένταση όταν πριν μερικές μέρες ο Petrucci δοκίμασε στην πίστα του Austin, Circuit of the Americas (COTA), την M 1000 RR ως καλεσμένος της OrangeCat Racing. Πρόκειται για την ομάδα που τρέχει ως εργοστασιακή της BMW στο αμερικανικό πρωτάθλημα και μάλιστα φέτος διεκδικεί τον τίτλο με τον Αμερικανό Sean Dylan Kelly, αναβάτη που είχε περάσει και από τη Moto2.

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by Danilo Petrucci (@petrux9)

 

Ο Petrucci κοινοποίησε την είδηση στον λογαριασμό του στο Instagram, ανεβάζοντας ένα βίντεο που έχει και πλάνα από τη δοκιμή, ωστόσο επί του παρόντος δεν έχει ανακοινωθεί κάτι επισημότερο πέραν της δοκιμής.

Το MotoAmerica δεν είναι άγνωστο στον Petrucci, καθώς είχε αγωνιστεί εκεί το 2022 με τη Ducati Panigale V4 R της Warhorse HSBK Racing, κάνοντας μεγάλη εντύπωση από την πρώτη στιγμή. Παρότι αγωνίστηκε σε άγνωστες γι’ αυτόν πίστες, πέρασε μεγάλο μέρος του πρωταθλήματος στην πρώτη θέση και στο τέλος έκλεισε τη σεζόν δεύτερος, πίσω από τον πρωταθλητή Jake Cagne και την R1 της ομάδας Attack Performance Yamaha.

Πιθανότατα λοιπόν αυτό ήταν που υπονόησε ο Petrucci όταν ανακοίνωνε το διαζύγιο με την ομάδα WSBK της BMW, λέγοντας πως, “αποφασίσαμε από κοινού με τη BMW να μη συνεχίσουμε μαζί στο WSBK του χρόνου. Θα θέλαμε να συνεχίσουμε μαζί, σε κάποιο άλλο πόστο ή άλλο πρωτάθλημα, μα είναι ακόμη πολύ νωρίς”.

Πλέον αναμένουμε τις επίσημες ανακοινώσεις, κάτι που μοιάζει να είναι θέμα χρόνου.