Ανίκητος ο Razgatlioglu στους δύο αγώνες που έγιναν την Κυριακή καθώς τα πάντα σταμάτησαν το Σάββατο μετά το τραγικό γεγονός που στοίχησε την ζωή στον νεαρό Berta Vinales. Σε βαρύ κλίμα ολόκληρο το grid της Jerez και σε κάθε έναν από τους αγώνες όλων των κατηγοριών, για την μεγάλη απώλεια στα SSP.
Ο πρώτος αγώνας των SBK ξεκίνησε πολύ νωρίς με τον Razgatlioglu να στρίβει πρώτος έχοντας πίσω του τον Rea, τον Rinaldi και τον Lowes. Όσο πιο πίσω ο Redding περνούσε τον Haslam, o Rinaldi ανάγκαζε τον Lowes να ανοίξει γραμμή με τον Locatelli να εκμεταλλεύεται το γεγονός και να ανεβαίνει θέσεις μπαίνοντας τρίτος. Μπροστά ο Rea περνούσε τον Razgatlioglu και έκανε ταχύτερο γύρο τραβώντας μαζί του και τους υπόλοιπους ξεχωρίζοντας από τον Redding στην τέταρτη θέση.
Λίγο αργότερα βέβαια ο Redding κατάφερνε να ανέβει πιο πάνω αλλά ήδη οι δύο πρώτοι δημιουργούσαν διαφορά. Μεγάλο κενό όμως με τους πιο πίσω έφερε και η πτώση του Rinaldi στον τέταρτο γύρο, αφήνοντας τον Bautista δύο δευτερόλεπτα πιο πίσω από τον Redding και με τον Lowes να είναι ακόμη πιο πίσω στην κατάταξη καθώς πριν την πτώση του Rinaldi είχε χάσει την γραμμή του και μαζί και πολύτιμο χρόνο.
Η μάχη των δύο πρώτων παραλίγο να τους στοιχίσει και τον αγώνα όταν ακούμπησαν στον όγδοο γύρο με ευθύνη Razgatlioglu και με μόνο αποτέλεσμα τελικά να είναι το κλείσιμο της ψαλίδας με τον Redding. Βέβαια ο Locatelli είχε άλλα σχέδια και έπιασε τον Redding στην μέση του αγώνα των είκοσι γύρων, περνώντας τρίτος.
Στον δεκατοτρίτο γύρο ο Razgatlioglu πέρασε τον Rea με επιθετική αλλά καθαρή κίνηση που ο Rea προσπάθησε στον επόμενο γύρο να του το γυρίσει σαν μπαλάκι του τένις αλλά ο Razgatlioglu κράτησε την θέση του. Τρεις γύρους αργότερα ο Rea θα ήταν πίσω μισό δευτερόλεπτο με τον Locatelli να απέχει άλλο ενάμισι και ακόμη πιο πίσω τον Redding χωρίς να υπάρχουν λοιπόν μάχες. Τελικά η μόνη μάχη θα ήταν προς το τέλος, όταν ο Redding ανεβάζοντας τους τελευταίους γύρους ρυθμό αντίστοιχο με του Rea κατάφερε να περάσει τον Locatelli με τον Razgatlioglu να διπλασιάζει την διαφορά με τον Rea και να κερδίζει τον αγώνα.
Αποτελέσματα Πρώτου αγώνα:
Θέση | N# | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Διαφ. |
1 | 54 | T. RAZGATLIOGLU | Yamaha YZF R1 |
|
2 | 1 | J. REA | Kawasaki ZX-10RR | 1.225 |
3 | 45 | S. REDDING | Ducati Panigale V4 R | 2.791 |
4 | 55 | A. LOCATELLI | Yamaha YZF R1 | 3.227 |
5 | 19 | A. BAUTISTA | Honda CBR1000 RR-R | 8.652 |
6 | 11 | L. BAZ | Ducati Panigale V4 R | 10.414 |
7 | 60 | M. VAN DER MARK | BMW M 1000 RR | 12.294 |
8 | 47 | A. BASSANI | Ducati Panigale V4 R | 12.384 |
9 | 22 | A. LOWES | Kawasaki ZX-10RR | 13.478 |
10 | 31 | G. GERLOFF | Yamaha YZF R1 | 15.594 |
11 | 91 | L. HASLAM | Honda CBR1000 RR-R | 24.783 |
12 | 50 | E. LAVERTY | BMW M 1000 RR | 26.917 |
13 | 3 | K. NOZANE | Yamaha YZF R1 | 27.252 |
14 | 94 | J. FOLGER | BMW M 1000 RR | 30.594 |
15 | 23 | C. PONSSON | Yamaha YZF R1 | 31.317 |
16 | 17 | M. FRITZ | Yamaha YZF R1 | 35.902 |
17 | 84 | L. CRESSON | Kawasaki ZX-10RR | 48.269 |
18 | 9 | A. MANTOVANI | Kawasaki ZX-10RR | 49.932 |
19 | 83 | L. EPIS | Kawasaki ZX-10RR | 4 Laps |
Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε με βάση τον Superpole του Σαββάτου, θυμίζοντας παλαιότερες εποχές των WSBK που έβλεπε κανείς δύο πλήρεις αγώνες σε μία ημέρα. Ο Rea αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το μαλακό ελαστικό SCX με το οποίο τον κέρδισε ο Razgatlioglu νωρίτερα, παρόλο που οι θερμοκρασίες θα ήταν τελείως διαφορετικές σε αυτό τον δεύτερο αγώνα.
Ξανά, όπως και το πρωί, ο Razgatlioglu έστριψε πρώτος με τον Rea δεύτερο και πίσω τώρα τον Rinaldi και με τους Locatelli, Redding, και Haslam να ακολουθούν. Έντονη μάχη για την επικράτηση του πρώτου με Razgatlioglu και Rea να αλλάζουν θέσεις, οδήγησε σε πρόβλημα για τον Rea με τον Rinaldi να περνά εμπρός και τον Redding να κολλά πίσω του. Απελευθερωμένος ο Razgatlioglu από το κυνηγητό με τον Rea έκανε και ταχύτερο γύρο.
Νέο λάθος στα φρένα αυτή την φορά για τον Rea στην έκτη στροφή και ο Redding βρίσκει την ευκαιρία που έψαχνε. Η μάχη του Redding με τον Rinaldi επέτρεψε στον Razgatlioglu να ξεφύγει. Ο Rea μάλλον δεν βολεύτηκε με το ελαστικό που έβαλε και είχε πρόβλημα να κρατήσει τους υπόλοιπους πίσω του χάνοντας περισσότερο χρόνο με τον Redding στον μεταξύ να είναι πλέον καθαρά δεύτερος και μαζί με τον Razgatlioglu να ξεχωρίζουν από τους υπόλοιπους. Όμορφη μάχη για την τρίτη θέση του βάθρου με Locatelli και Bautista να κυνηγούν τον Rinaldi και τον Locatelli να τα καταφέρνει και λίγο αργότερα, στον 15ο γύρο να περνά και ο Bautista αφήνοντας τον Rinaldi στην πέμπτη θέση. Αμέσως μετά από αυτό ο ρυθμός του έπεσε πολύ, σε σημείο που γρήγορα τον πέρασε και ο Rea.
Τρεις γύρους πριν το τέλος οι δύο πρώτοι γυρνούσαν κολλητά μεταξύ τους αλλά με τεράστια διαφορά πίσω από τους υπόλοιπους δύο που μάχονταν για την τρίτη και τέταρτη θέση. Ευτυχώς, για τους θεατές, θα υπήρχε μάχη και για την πρώτη θέση με τον Redding να περνά πρώτος αλλά για λίγο και να προσπαθεί να το επαναλάβει μόλις ο Razgatlioglu πήρε ξανά την πρώτη θέση, παλεύοντας μέχρι και την καρό σημαία! Ο Bautista θα κατάφερνε κι αυτός να επικρατήσει του Locatelli με τον Rea να συμπληρώνει την πρώτη πεντάδα και τον Rinaldi να καταλήξει έβδομος τελικά γιατί στο μεταξύ τον είχε περάσει και ο Bassani που είχε γίνει για σχεδόν μισό αγώνα η ουρά του Rea και κυνηγούσε να περάσει και τον πρωταθλητή.
Με ακόμη μία νίκη για τον Razgatlioglu μεγάλωσε ακόμη περισσότερο η απόσταση από τον Rea στην βαθμολογία του πρωταθλήματος, φτάνοντας τώρα τους 22 βαθμούς!
Αποτελέσματα Δεύτερου αγώνα:
Θέση | N# | Αναβάτης | ΜΟΤΟ | Διαφ. |
1 | 54 | T. RAZGATLIOGLU | Yamaha YZF R1 |
|
2 | 45 | S. REDDING | Ducati Panigale V4 R | 0.113 |
3 | 19 | A. BAUTISTA | Honda CBR1000 RR-R | 4.247 |
4 | 55 | A. LOCATELLI | Yamaha YZF R1 | 5.172 |
5 | 1 | J. REA | Kawasaki ZX-10RR | 6.339 |
6 | 47 | A. BASSANI | Ducati Panigale V4 R | 7.780 |
7 | 21 | M. RINALDI | Ducati Panigale V4 R | 11.035 |
8 | 60 | M. VAN DER MARK | BMW M 1000 RR | 11.993 |
9 | 11 | L. BAZ | Ducati Panigale V4 R | 12.311 |
10 | 31 | G. GERLOFF | Yamaha YZF R1 | 16.651 |
11 | 50 | E. LAVERTY | BMW M 1000 RR | 27.224 |
12 | 91 | L. HASLAM | Honda CBR1000 RR-R | 27.266 |
13 | 94 | J. FOLGER | BMW M 1000 RR | 27.713 |
14 | 76 | S. CAVALIERI | Ducati Panigale V4 R | 33.438 |
15 | 36 | L. MERCADO | Honda CBR1000 RR-R | 46.941 |
16 | 17 | M. FRITZ | Yamaha YZF R1 | 47.308 |
17 | 9 | A. MANTOVANI | Kawasaki ZX-10RR | 54.670 |
18 | 83 | L. EPIS | Kawasaki ZX-10RR | 3 Laps |
