MOTUL WSBK Magny-Cours: 4o σερί χατ-τρικ του Toprak Razgatlioglu

Είναι πλέον 39 βαθμούς μπροστά από τον Nicolo Bulega
toprakra
Από τον

Παύλο Καρατζά

8/9/2025

Ο πολυπρωταθλητής Toprak Razgatlioglu σε μία απίστευτη δυναμική από τότε που εξασφάλισε τη συμμετοχή του στο MotoGP της επόμενης σεζόν με την Pramac Yamaha, καθώς έχει πετύχει μόνο νίκες με 4 σερί χατ-τρικ!

Στον πρώτο αγώνα του Γαλλικού GP ο Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) έφυγε μπροστά από την αρχή με τους Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) και Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) να δίνουν τη δική τους μάχη για την δεύτερη θέση, με νικητή τον Bulega. Να σημειωθεί ότι στον πρώτο γύρο του αγώνα στην 13η στροφή έπεσαν οι ακόλουθοι πέντε αναβάτες μαζί: Yari Montella, Alvaro Bautista, Jonathan Rea, Xavi Vierge και Andrea Iannone.

Στον δεύτερο αγώνα, η εικόνα ήταν και πάλι η ίδια, με τον Toprak να παίρνει μία άνετη νίκη, τον Bulega δεύτερο και τρίτο τον Alex Lowes. Alvaro Bautista, Michael van der Mark και Jonathan Rea έκλεισαν την πρώτη εξάδα. Με τη 12η σερί νίκη του και το 4ο σερί χατ-τρικ, ο Toprak ξεφεύγει με 39 βαθμούς από τον Bulega, ενώ απομένουν μόλις τρεις γύροι για την αυλαία της σεζόν.

Παρακάτω μπορείτε να δείτε και τη βαθμολογία των δέκα πρώτων αναβατών:

Θέση

Αναβάτης

Βαθμοί

1

TOPRAK RAZGATLIOGLU

469

2

NICOLO BULEGA

430

3

DANILO PETRUCCI

260

4

ANDREA LOCATELLI

236

5

ALVARO BAUTISTA

230

6

SAM LOWES

163

7

ALEX LOWES

144

8

XAVI VIERGE

122

9

AXEL BASSANI

99

10

DOMINIQUE AEGERTER

92

 

WSBK: Απορρίψη για τον Jonathan Rea από ακόμη μία ομάδα

Η Barni Spark Racing Team κλείνει την πόρτα για το 2026
Rea out of options
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

21/8/2025

Ο έξι φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής βλέπει τις επιλογές του να λιγοστεύουν, καθώς οι διαπραγματεύσεις με ακόμη μία ομάδα καταλήγουν σε αδιέξοδο

Ένα από τα μεγαλύτερα κομμάτια του παζλ που ακόμη δεν έχει μπει στη θέση του, για το grid του World Superbike 2026 είναι αυτό του Jonathan Rea, του Βορειοϊρλανδού έξι φορές πρωταθλητή.

Έχει γίνει σαφές ότι δεν υπάρχει μέλλον για τον Rea στην εργοστασιακή ομάδα της Yamaha, έπειτα από δύο απογοητευτικές χρονιές με τον Ιάπωνα κατασκευαστή.

Ωστόσο, ο 38χρονος δεν έχει δεχτεί βροχή προτάσεων για το 2026, με αποτέλεσμα να χρειάζεται ο ίδιος να προσεγγίζει ομάδες και κατασκευαστές.

Πρόσφατα, είχε αναφερθεί ότι βρισκόταν σε συνομιλίες με την Barni Spark Racing Team, με τη θέση να προορίζεται είτε για εκείνον είτε για τον Iker Lecuona.

Με τον Lecuona να έχει φέρεται να έχει δεχτεί προσφορά μονοετούς συμβολαίου από την Aruba.it Racing  Ducati, φαινόταν πως η θέση θα κατέληγε στον Rea.

Ωστόσο, ο Rea επιβεβαίωσε πρόσφατα ότι οι διαπραγματεύσεις με την Barni Spark Racing Team κατέρρευσαν.

Φαίνεται πώς ο Rea έχει απορριφθεί από τις εργοστασιακές ομάδες Ducati και Honda, ενώ δεν βρίσκεται ψηλά στη λίστα της BMW για δεύτερο αναβάτη.

Με τις επιλογές του να εξαντλούνται, η μοναδική διέξοδος του Rea για το 2026 προς την σέλα μια Ducati Panigale φαίνεται να είναι η ομάδα GoEleven της Ducati, καθώς η ιταλική ομάδα έχει ήδη δηλώσει την πρόθεση της  να μην συνεχίσει με τον Andrea Iannone, με τον Ιταλό να αφήνει ανοιχτό ακόμα και το ενδεχόμενο απόσυρσης του.