MOTUL WSBK: Πρωταθλητής ο Razgatlioglu σε δραματικό αγώνα! Η Yamaha στην κορυφή για πρώτη φορά από το 2009!

Έσπασε το σερί έξι πρωταθλημάτων του Rea!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

21/11/2021

Νίκη για τον Rea στον πρώτο από τους δύο αγώνες που δεν ήταν αρκετή για να συντηρήσει την αγωνία για τον δεύτερο αγώνα, καθώς οι αλλαγές που έφερε στο πρόγραμμα η τροπική βροχή και η δεύτερη θέση του Razgatlioglu έδωσαν πρόωρο τέλος στην αγωνία. Νικητής του πρώτου αγώνα ο Rea και πρωταθλητής ο Razgatlioglu! Ο πρώτος τίτλος της Yamaha στα WSBK μετά του Ben Spies το 2009 και ο τρίτος πιο νέος πρωταθλητής στην πορεία του αθλήματος! Κι όλα αυτά έχοντας απέναντί του τον Rea, τον πιο δύσκολο αντίπαλο που θα μπορούσε με ένα σερί έξι πρωταθλημάτων.

Μπορούσαν να γίνουν καλύτερα τα πράγματα; Ναι, νικώντας με έναν δραματικό αγώνα και παλεύοντας για το αποτέλεσμα ρισκάροντας ακόμη και την πτώση, όπως ακριβώς δηλαδή εξελίχθηκε ο αγώνας!

Βασικός παρονομαστής ο καιρός, που όχι μόνο άλλαξε το πρόγραμμα ευνοώντας τον Razgatlioglu που ήδη είχε το βαθμολογικό προβάδισμα, αλλά ανέβασε την ένταση σε ομάδες και αναβάτες μέχρι και την τελευταία στιγμή! Με καθυστέρηση στήθηκαν στην εκκίνηση για τον γύρο προθέρμανσης καθώς η μίση πίστα ήταν βρεγμένη αλλά μέχρι να τον ολοκληρώσουν οι μηχανικοί είχαν επιστρέψει στην ευθεία και αντί να στηθούν οι αναβάτες για τα φώτα, περίμεναν λίγο ακόμη μέχρι να καθαρίσει τελείως η πίστα και να αλλάξουν ελαστικά. Ο Razgatlioglu και ο Rea βγήκαν με slick ελαστικά και η τριάδα που διεκδικούσε το πρωτάθλημα όλη την χρονιά, τα τρία “R” εξαφανίστηκαν μπροστά με τον Sykes και σε έναν ψηλό βαθμό και τον Bassani, να είναι οι μόνοι που να μπορούν να κρατήσουν τον ρυθμό τους.

Ο Rea είναι πρώτος και ο Razgatlioglu μπαίνει δεύτερος περνώντας τον Redding που άφησε στον δεύτερο γύρο και ένα μικρό κενό από τους υπόλοιπους. Ο Bassani κάνει την υπέρβασή του και περνά τον Sykes κυνηγώντας και τον Redding περνώντας και εκείνον, ενώ και ο Razgatlioglu περνά τον Rea με την δράση να είναι έντονη από την αρχή του αγώνα.

Ο Bassani κάνει ένα μικρό λάθος αλλά απτόητος συνεχίζει την πορεία του και περνά και τον Rea κάνοντας τον παρονομαστή σε μία εξίσωση που καθορίζει ποιος θα είναι πρωταθλητής! Δεν του έφτασε ούτε και αυτό, κυνήγησε και πήρε την πρώτη θέση και από τον Razgatlioglu, που λίγο μετά τον πέρασε και ο Rea! Η χαρά του Bassani δεν θα κρατούσε πολύ καθώς με ένα επιθετικό προσπέρασμα ο Rea περνά ξανά πρώτος και αμέσως μετά και ο Razgatlioglu τον αφήνει στην τρίτη θέση και αρχίζει μία επική μονομαχία με τον Rea!

Με την πίστα να στεγνώνει ο Rea κατεβάζει τον ρυθμό τέσσερα δευτερόλεπτα πιο κάτω από αυτό που γυρνούσαν στην αρχή του αγώνα με τους υπόλοιπους να τον ακολουθούν σε αυτή την προσπάθεια! Την σκυτάλη ταχύτερων γύρων πήρε αμέσως μετά ο Redding από την τρίτη πλέον θέση έχοντας κολλημένο πίσω του τον Bassani και πλησιάζοντας τους δύο πρώτους που αντάλλασσαν μπογιά στην προσπάθεια να κερδίσουν ο ένας τον άλλο!

Στην μέση του αγώνα ένα στιγμιαίο λάθος του Rea αφήνει τον Razgatlioglu να περάσει μπροστά και τον Redding αμέσως μετά να ακολουθήσει, συνεχίζοντας να έχει τον Bassani πίσω του που έβλεπε τώρα τους RRR να αλλάζουν θέσεις ακριβώς μπροστά του.

Τότε ήταν που ο Razgatlioglu παραλίγο θα ακύρωνε κάθε προσπάθεια που είχε κάνει πηγαίνοντας ολοταχώς για την πτώση! Γλιστρά και πατώντας στο κερμπ καταφέρνει να σηκώσει και να κρατήσει την μοτοσυκλέτα χάνοντας θέσεις μόνο από τους υπόλοιπους R-R και όχι και από τον Bassani. Μπροστά είναι ο Redding τώρα και ο Rea ξέρει πως πρέπει να κερδίσει πάση θυσία και βρήκε την ευκαιρία που ήθελε για καθαρό προσπέρασμα όταν ο Redding άνοιξε σε ένα σημείο την γραμμή του.

Τέσσερις γύρους πριν το τέλος στήθηκε το σκηνικό για μία επική μάχη καθώς ο Redding από την δεύτερη θέση καθόριζε πλέον αν ο Razgatlioglu θα στεφόταν πρωταθλητής με την πτώση της καρό σημαία ή όχι! Το σημείο κλειδί είναι πως ο Razgatlioglu που είχε ήδη φλερτάρει με την πτώση, τα έπαιξε όλα για όλα και δεν επέλεξε τον ασφαλή δρόμο, κάνοντας δυνατή επίθεση στον Redding. Ο Rea ήταν ήδη ένα δευτερόλεπτο μπροστά και η μάχη για την νίκη είχε εξαφανιστεί, παιζόταν όμως μεταξύ τους κάτι σημαντικότερο, το ίδιο το πρωτάθλημα και ο Razgatlioglu πίεσε και τελικά κατάφερε να περάσει στην δεύτερη θέση. Ο Redding τώρα έπρεπε να απαντήσει σε αυτό ή να τον δει να στέφεται πρωταθλητής.

Τελικά δεν θα τα κατάφερνε γιατί ο Razgatlioglu εξαφανίστηκε ανοίγοντας την ψαλίδα του χρόνου και μάλιστα πλησιάζοντας τον Rea. Όμως η διάρκεια του αγώνα είχε ψαλιδιστεί εξαιτίας της αρχικής καθυστέρησης και έτσι ο Rea θα κέρδιζε τον αγώνα και ο Razgatlioglu το πρωτάθλημα!

Αμέσως μετά ο Razgatlioglu άλλαξε στολή και κράνος μέσα στην πίστα, φορώντας το χρυσό χρώμα του πρωταθλητή και επιδόθηκε σε αυτό που τον έχει κάνει να ξεχωρίσει, στα φρεναρίσματα, κάνοντας συνεχώς endo με την Yamaha μέχρι να την φέρει πίσω και να την στήσει στην εξέδρα! Μία φοβερή πορεία για τον νεαρό Razgatlioglu και την Yamaha που διακόπτουν το σερί που κρατούσε το απόλυτο δίδυμο των WSBK, του Rea και της Kawasaki!

Θέση

N#

Αναβάτης

ΜΟΤΟ

Διαφ.

1

1

J. REA

Kawasaki ZX-10RR

 

2

54

T. RAZGATLIOGLU

Yamaha YZF R1

0.670

3

45

S. REDDING

Ducati Panigale V4 R

2.155

4

55

A. LOCATELLI

Yamaha YZF R1

7.644

5

47

A. BASSANI

Ducati Panigale V4 R

8.133

6

60

M. VAN DER MARK

BMW M 1000 RR

9.809

7

19

A. BAUTISTA

Honda CBR1000 RR-R

13.949

8

7

C. DAVIES

Ducati Panigale V4 R

14.059

9

36

L. MERCADO

Honda CBR1000 RR-R

22.907

10

66

T. SYKES

BMW M 1000 RR

25.525

11

31

G. GERLOFF

Yamaha YZF R1

25.609

12

21

M. RINALDI

Ducati Panigale V4 R

26.267

13

32

I. VINALES

Kawasaki ZX-10RR

27.168

14

76

S. CAVALIERI

Ducati Panigale V4 R

43.748

15

3

K. NOZANE

Yamaha YZF R1

50.244

 

Παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati, με την Desmo450 MX να αποκαλύπτεται στο κοινό

Στην εκδήλωση Campioni In Pista εκτός από τις παρουσιάσεις των αγωνιστικών ομάδων θα δούμε και αγώνες με τη νέα Desmo450 MX
motomag Παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati, με την Desmo450 MX να αποκαλύπτεται στο κοινό
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

22/1/2024

Στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio στην Ιταλία ως είθισται παρουσιάστηκαν οι αγωνιστικές ομάδες της Ducati για το MotoGP και το Motul WSBK, ενώ για πρώτη φορά εμφανίστηκε με τα αγωνιστικά της χρώματα η MX μοτοσυκλέτα των 450 κυβικών της ιταλικής εταιρείας, η οποία θα κάνει ντεμπούτο στο Ιταλικό πρωτάθλημα motocross από τη νέα χρονιά με αναβάτη τον Alessandro Lupino, ενώ ίσως δούμε σε κάποιους αγώνες τον δοκιμαστή εξέλιξης της Ducati Corse R&D - Factory MX Team, Antonio Cairoli.

O Claudio Domenicali, CEO της Ducati ανέλαβε χρέη παρουσιαστή με τον Ιταλό να καλεί στη σκηνή τον Γενικό Διευθυντή της Ducati Corse, Gigi Dall'Ignα, ενώ στο πίσω μέρος περίμεναν καρτερικά κάτω από τις κόκκινες κουκούλες οι αγωνιστικές μοτοσυκλέτες GP24 της Ducati Lenovo Team και οι Panigale V4 R της Aruba.it Racing – Ducati Team για να αποκαλυφθούν.

Ducati

Λίγα λεπτά αργότερα ο Dall'Ignα κάλεσε κοντά του, τους τέσσερις αναβάτες των δύο ομάδων της Ducati να ανέβουν στη σκηνή. Ο πρωταθλητής του MotoGP, Pecco Bagnaia και ο teammate του Enea Bastianini αποκάλυψαν τα χρώματα της GP24, ενώ με τη σειρά του ο πρωταθλητής του Motul WSBK, Alvaro Bautista μαζί με τον νέο του teammate στην Aruba.it Racing – Ducati Team, Nicolò Bulega αποκάλυψαν τα χρώματα της Panigale V4 R. Όσον αφορά τους χρωματισμούς των αγωνιστικών μοτοσυκλετών των δύο ομάδων για το 2024 δεν είδαμε κάποια ουσιαστική διαφορά σε σχέση με την περσινή αγωνιστική σεζόν.

Ducati

Με την παρουσίαση των δύο ομάδων της Ducati για το MotoGP και Motul WSBK να έχει ολοκληρωθεί, στη σκηνή είδαμε τον Γενικό Διευθυντή του τμήματος Ducati Corse Off-Road και μέχρι πρότινος Sporting Director της Ducati Lenovo Team, Paolo Ciabatti. Ο Ιταλός ο οποίος θα είναι ο ιθύνων νους του νέου χωμάτινου project της Ducati στο motocross ανακοίνωσε πως η αγωνιστική MX ομάδα θα λέγετε Ducati Corse R&D - Factory MX Team. Μαζί του στη σκηνή βρέθηκαν λίγο αργότερα οι αναβάτες που εξελίσσουν την Ducati Desmo450 MX, Antonio Cairoli και Alessandro Lupino, με τους δυο τους να αποκαλύπτουν για πρώτη φορά στο κοινό τα αγωνιστικά χρώματα της ιταλικής motocross μοτοσυκλέτας. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά της Desmo450 MX δεν έγιναν γνωστά ωστόσο το αγωνιστικό ντεμπούτο της μοτοσυκλέτας θα γίνει κατά τη διάρκεια του φιλικού αγώνα Campioni in Pista που θα διεξαχθεί μεταξύ των αγωνιζομένων της Ducati στο χειμερινό θέρετρο Madonna di Campiglio.

Επιπρόσθετα ανακοινώθηκε πως ο Lupino θα αγωνιστεί φέτος σε όλους τους γύρους του ιταλικού πρωταθλήματος Motocross Pro - Prestige MX1, με τον αναβάτη εξέλιξης της Ducati και θρύλο του motocross Antonio Cairoli να λαμβάνει μέρος ίσως σε κάποιους αγώνες κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Την αγωνιστική ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team θα διευθύνουν οι Corrado και Marco Maddii με τον Ciabatti όπως αναφέραμε να είναι ο υπεύθυνος του συνολικού project. Ο πρώτος αγώνας της Desmo450 MX ενάντια στον υπόλοιπο ανταγωνισμό θα είναι στις 16 και 17 Μαρτίου στην Madova στο πλαίσιο του πρώτου γύρου του ιταλικού πρωταθλήματος motocross pro prestige MX1. Σύμφωνα με τους ανθρώπους της Ducati o φετινός στόχος είναι να εξελιχθεί η motocross μοτοσυκλέτα της εταιρείας, ενώ αναμένεται να βγει στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του 2025.

Ducati

Ο Claudio Domienicali, CEO της Ducati δήλωσε: "Είναι μεγάλη μας χαρά να εγκαινιάζουμε άλλη μια αγωνιστική σεζόν της Ducati στη Madonna di Campiglio, μια τοποθεσία που εκφράζει απόλυτα τις αξίες του "Made in Italy", των οποίων είμαστε περήφανοι πρεσβευτές και η οποία πέρυσι αποτέλεσε την αφετηρία μιας αξέχαστης σεζόν. Η πορεία που μας οδήγησε να είμαστε οι καλύτεροι στον κόσμο στους αγώνες αποτελείται αναμφίβολα από τη σκληρή καθημερινή δουλειά αυτών των ετών, αλλά και από την ικανότητά μας να εργαζόμαστε ως ομάδα και να καταβάλλουμε τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια σε αυτό που κάνουμε. Ένα από τα ισχυρά στοιχεία της μάρκας μας είναι η ικανότητα να δημιουργούμε ένα σύστημα και σήμερα το αποδεικνύουμε αυτό παρουσιάζοντας από κοινού τις επίσημες ομάδες για την αγωνιστική σεζόν 2024, την ομάδα Ducati Lenovo, την ομάδα Aruba.it - Racing Ducati και την καινοτομία που αντιπροσωπεύει η νέα ομάδα Ducati Corse R&D - Factory MX Team.”

Ετικέτες