Ο Γερμανός, παγκόσμιος πρωταθλητής Moto3 το 2012 με KTM, και παγκόσμιος πρωταθλητής 2018 στην WSSP, είχε ατύχημα στο τελευταίο γύρο του πρώτου αγώνα στο Portimao και από την πρώτη στιγμή φάνηκε πως δεν θα ήταν κάτι απλό, καθώς έφυγε από την τεχνική και εντυπωσιακή πίστα της Πορτογαλίας με ελικόπτερο.
Χειρουργήθηκε εσπευσμένα στο Faro, μία μικρή παραθαλάσσια πόλη, τουριστικό προορισμό για όλη την Ευρώπη, που είναι πολύ κοντά στην πίστα. Είχε κάταγμα σπονδύλων, σπασμένα πλευρά, ρίξη χιαστού και κάταγμα ποδιού τα οποία έμειναν όλα για να φτιαχτούν αργότερα στην Γερμανία, εκτός από το σπάσιμο στην σπονδυλική στήλη που απαιτούσε άμεση χειρουργική αποκατάσταση. Η σφοδρή πτώση δεν καταγράφηκε από τις κάμερες και ο Cortese έχει μεικτές αναμνήσεις από το περιστατικό, για το οποίο οι γιατροί του είπαν πως είναι τυχερός που ζει, κι έπειτα διπλά τυχερός που θα περπατήσει ξανά.
"Οι πρώτες τρεις εβδομάδες ήταν πολύ δύσκολες και δεν μπορούσα να κοιμηθώ εξαιτίας του πόνου από τα σπασμένα πλευρά, ενώ υπήρχε και πολύ αίμα στους πνεύμονες. Πραγματοποιώ συνέχεια τεστ για να δούμε πόσο μεγάλη είναι η ζημιά στο νεύρο, αλλά το θετικό είναι πως τελικά θα καταφέρω να περπατήσω και όλα θα περάσουν, χωρίς να παραμείνει κάποιο πρόβλημα. Στο τέλος της τρέχουσας σεζόν υπολογίζω πως θα μπορώ να περπατήσω, που σημαίνει πως και η επόμενη σεζόν είναι δύσκολη για εμένα. Έχασα πολύ μυϊκή μάζα με το να μην κινούμαι αλλά δεν έχω κανένα παράπονο, από την στιγμή που μετά βίας σώθηκα και από θαύμα περπατάω, για αυτό και είμαι ευγνώμων στο Θεό. Πέρασα τον μεγαλύτερο τραυματισμό της καριέρας μου και ευτυχώς θα καταφέρω να περπατήσω ξανά φυσιολογικά…"
Ο Cortese αγωνίζεται τώρα στην μεγάλη κατηγορία με την Kawasaki. Το 2019 ήταν στην GRT Yamaha, ενώ το 2018 πήρε τον τίτλο στο WSSP. Είναι τριάντα ετών και αγωνίζεται από 9 ετών…
WSBK 2023, Phillip Island, FP1 και FP2 - Bautista άπιαστος, δυσκολίες για Rea και Toprak
Χρόνος-έκπληξη από τον Lecuona, συνεχίζει να δείχνει δυνατός ο Locatelli
Από τον
Κώστα Γκαζή
24/2/2023
Την πρώτη ημέρα των δοκιμαστικών στο Phllip Island, ο Πρωταθλητής του 2022 Alvaro Bautista απέδειξε πως δικαίως είναι το μεγάλο φαβορί και για φέτος -παρόλο που ο ίδιος το αρνείται-, ενώ αντίθετα οι Jonathan Rea & Toprak Razgatlioglu βρέθηκαν μόλις στην 5η και… 10η θέση.
Ο καιρός ήταν ηλιόλουστος για την έναρξη της σεζόν του 2023, με τον Bautista να σημειώνει ταχύτερο γύρο 1:30.623, για να βρεθεί μισό δευτερόλεπτο μπροστά από τον δεύτερο, σχεδόν 7 δέκατα μπροστά από τον Rea και σχεδόν 1 δευτερόλεπτο μπροστά από τον Toprak.
Πέρα από τον Bautista, οι περισσότεροι από τους υπόλοιπους αναβάτες είχαν ασταθή απόδοση, με τον ομόσταυλο του Ισπανού, Michael Ruben Rinaldi να κατατάσσεται 2ος στα FP2 και τέταρτος γενικής την πρώτη ημέρα -παρόλο που είχε ένα τεχνικό πρόβλημα 10 λεπτά πριν την καρό σημαία-, δείχνοντας τη δύναμη των Panigale V4R.
Ο δεύτερος ταχύτερος αναβάτης οδηγούσε μεν Yamaha, δεν ήταν όμως ο Razgatlioglu (που στα δεύτερα δοκιμαστικά ήταν ο πιο αργός αναβάτης της Iwata!), αλλά ο Andrea Locatelli που είχε δείξει τις δυνατότητες του και στο τεστ στην πίστα της Αυστραλίας. Παρά μια -ανώδυνη- πτώση, ο Loca τελείωσε την πρώτη ημέρα με χρόνο 1:31.069.
Η μεγάλη έκπληξη, πέρα από τις κακές επιδόσεις Rea & Toprak, ήρθε από τη Honda και πιο συγκεκριμένα από τον Iker Lecuona που οδηγώντας στο όριο -και πέρα από αυτό όπως δείχνει η πτώση του στο τέλος της ημέρας- κατάφερε να γράψει τον τρίτο ταχύτερο χρόνο, σταματώντας το χρονόμετρο στο 1:31.129. Αντίθετα ο ομόσταυλος του, Xavi Vierge δεν κατάφερε κάτι καλύτερο από την 16η θέση, και οι αναβάτες της περιφερειακής PETRONAS MIE Racing Honda Team Syahrin & Granado τερμάτισαν στις δυο τελευταίες θέσεις.
Ο Jonathan Rea έχασε πολύτιμο χρόνο στην αρχή των FP2 όταν χρειάστηκε οι μηχανικοί του να διορθώσουν κάτι στη μοτοσυκλέτα του. Τελικά ο Ιρλανδός βελτίωσε μεν τον χρόνο των FP1, μην καταφέρνοντας δε κάτι καλύτερο από την 5η θέση. Επιπλέον, την ώρα που θα διεξαχθεί ο αγώνας, ο αναβάτης της Kawasaki ήταν μόλις 14ος, ενώ ο ομόσταυλός του, Alex Lowes τερμάτισε στην 8η θέση της ημέρας.
Έκτος ταχύτερος αναβάτης ήταν ο Michael van der Mark της BMW, ενώ είχε και μια πτώση, με τον Scott Redding να αντιμετωπίζει τεχνικό πρόβλημα με την M 1000 RR του, χάνοντας πολύ χρόνο στα FP2 για να τερματίσει τελικά 18ος, τελευταίος από τους αναβάτες της βαυαρικής εταιρείας.
Εξαιρετική επίδοση σημείωσε o 7ος την πρώτη ημέρα Phillip Oettl με το Panigale V4 R της Team GoEleven και χρόνο 1:31.449, η καλύτερη επίδοση ανεξάρτητου αναβάτη.
Ταχύτερος rookie ήταν ο Danilo Petrucci της με το Ducati της Barni Spark Racing Team και χρόνο 1:31.538, που βρέθηκε στην 9η θέση της πρώτης ημέρας.
Ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα της 1ης ημέρας.
