Motul WSBK: Ταχύτερος o Alex Lowes στο Portimao Test

Δεύτερος παρά την πτώση ο Bulega
WSBK Portimao Test
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

9/3/2026

Ξεκίνησε το διήμερο τεστ του WorldSBK στο Portimao, με τον Alex Lowes να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο μισό της ημέρας.

Οι ομάδες και οι αναβάτες επέστρεψαν στην πίστα του Portimao για την πρώτη τους δοκιμή μετά τον εναρκτήριο γύρο της σεζόν στην Αυστραλία, ξεκινώντας την προετοιμασία για τον ερχόμενο αγώνα της Πορτογαλίας στις 27 με 29 Μαρτίου.

Ο αναβάτης της bimota by Kawasaki Racing Team συνέχισε την εντυπωσιακή φόρμα που έδειξε στο Phillip Island, οδηγώντας την αναβαθμισμένη Bimota KB998 Rimini στην κορυφή των χρόνων με γύρο 1:40.622. Ο Βρετανός επιβεβαίωσε πως η δυνατή εμφάνιση της Bimota στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος δεν ήταν τυχαία, καθώς συνεχίζει να χτίζει ρυθμό και σταθερότητα με τη νέα μοτοσυκλέτα.

Πίσω του βρέθηκε ο Nicolo Bulega με την εργοστασιακή Ducati της Aruba.it Racing, ο οποίος νωρίτερα στη διαδικασία είχε μάλιστα τον ταχύτερο χρόνο με 1:41.154. Ωστόσο, ο Ιταλός είχε πτώση στη στροφή 14, που οδήγησε σε κόκκινη σημαία. Παρότι ο ίδιος σηκώθηκε χωρίς τραυματισμό, η ομάδα του χρειάστηκε χρόνο για να επισκευάσει τη μοτοσυκλέτα, με αποτέλεσμα να μη μπορέσει να επιστρέψει για να βελτιώσει τον χρόνο του και να υποχωρήσει τελικά στη δεύτερη θέση.

Τρίτος στη χρονομέτρηση βρέθηκε ο Sam Lowes με τη Ducati της ELF Marc VDS Racing Team, μόλις 0,001 δευτερόλεπτο πίσω από τον Bulega. Ο Βρετανός επέστρεψε στη δράση με τη μοτοσυκλέτα του για πρώτη φορά μετά την πτώση που είχε στον αγώνα της Αυστραλίας, δείχνοντας άμεσα ανταγωνιστικός.

Θετική εικόνα παρουσίασε και ο Miguel Oliveira, ο οποίος με τη BMW M1000RR της ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team σημείωσε χρόνο 1:41.355 και βρέθηκε τέταρτος. Ο Πορτογάλος, που στην Αυστραλία πέτυχε δύο τερματισμούς μέσα στην πρώτη οκτάδα, δείχνει να κάνει ένα ακόμη βήμα προόδου μπροστά στο κοινό της πατρίδας του.

Την πρώτη πεντάδα συμπλήρωσε ο Iker Lecuona με την Ducati της Aruba.it Racing. Ο Ισπανός συνεχίζει να προσαρμόζεται στη νέα του μοτοσυκλέτα και σημείωσε 1:41.382, μόλις 0,027 δευτερόλεπτα πίσω από τον Oliveira.

Ακολούθησαν δύο ακόμη BMW στην κατάταξη. Ο Michael van der Mark, που συμμετέχει στο τεστ με την ομάδα δοκιμών της BMW, κατέγραψε χρόνο 1:41.422 για την έκτη θέση, μπροστά από τον Danilo Petrucci, ο οποίος με 1:41.494 βρέθηκε έβδομος.

Στην όγδοη θέση ολοκλήρωσε το πρώτο μισό της ημέρας ο Axel Bassani με τη δεύτερη Bimota της εργοστασιακής ομάδας, σημειώνοντας 1:41.554 και συνεχίζοντας να εξελίσσει τη νέα μοτοσυκλέτα μετά το θετικό ξεκίνημα της χρονιάς.

Ενδιαφέρον είχε και η παρουσία του Jonathan Rea, ο οποίος πλέον έχει ρόλο δοκιμαστή στην Honda HRC. Ο έξι φορές παγκόσμιος πρωταθλητής σημείωσε χρόνο 1:41.732, καταλαμβάνοντας την ένατη θέση.

Την πρώτη δεκάδα έκλεισε ο Remy Gardner με την GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Αυστραλός προσπαθεί να επανέλθει πλήρως σε αγωνιστικό ρυθμό μετά τον τραυματισμό που υπέστη εκτός σεζόν στον ώμο και στο αντιβράχιο. Ο καλύτερος από τους 21 γύρους του ήταν 1:42.092, χρόνος που τον έφερε μπροστά από τους υπόλοιπους αναβάτες της Yamaha, Andrea Locatelli και Xavi Vierge, που βρέθηκαν στις θέσεις 11 και 12 αντίστοιχα.

Η δράση στο Portimao συνεχίζεται μέσα στην ημέρα, με τις ομάδες να αξιοποιούν κάθε λεπτό δοκιμών ενόψει του αγωνιστικού τριημέρου στην πορτογαλική πίστα αργότερα μέσα στον μήνα. Οι χρόνοι της πρώτης ημέρας δείχνουν ήδη ότι ο ανταγωνισμός στο WorldSBK 2026 θα είναι ιδιαίτερα έντονος, με αρκετούς κατασκευαστές να εμφανίζονται ικανοί να διεκδικήσουν τις πρώτες θέσεις.

WSBK-Andrea Iannone: Βλέπει τέλος στην καριέρα του ο Ιταλός

Άφησε υπαινιγμούς για αποχώρηση εν μέσω διαπραγματεύσεων συμβολαίου με την ομάδα του
Iannone to retire?
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Andrea Iannone υπαινίχθηκε ότι θα μπορούσε να αποσυρθεί από τους αγώνες στο τέλος της σεζόν, εάν δεν ικανοποιηθούν οι απαιτήσεις του για το 2026 που δεν σταματούν μόνο στην επόμενη σεζόν.

Ο αναβάτης της Team Pata GoEleven θα ήθελε να παραμείνει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Superbike (WorldSBK), αλλά αυτό θα απαιτούσε μια ανταγωνιστική θέση που θα του επέτρεπε να παλέψει για έναν παγκόσμιο τίτλο.

Δεν δείχνει ικανοποιημένος από την ομάδα και την μοτοσυκλέτα του ο Ιταλός που δήλωσε ότι εάν δεν του προσφερθεί μια θέση που πιστεύει ότι μπορεί να διεκδικήσει το πρωτάθλημα, τότε θα εξέταζε το ενδεχόμενο να τερματίσει την αγωνιστική του καριέρα στο τέλος της σεζόν του 2025.

Όπως δήλωσε ο ίδιος: “Το πρωτάθλημα ξεκίνησε πολύ καλά, αλλά οι δύο τελευταίοι αγώνες ήταν καταστροφή, οπότε αυτή τη στιγμή θα σταματούσα γιατί δεν είναι εύκολο. Το επίπεδο είναι πολύ υψηλό, και με μια ιδιωτική ομάδα τα πράγματα γίνονται πιο σύνθετα. Θα δούμε του χρόνου. Είμαστε σε συζητήσεις και αν έρθει ένας επίσημος κατασκευαστής ή έστω κάτι καλό και λογικό, τότε θα το καλοδεχτώ. Σίγουρα, θα ήθελα να παλέψω για έναν παγκόσμιο τίτλο καθώς είναι το μόνο επίτευγμα που μου λείπει. Στο WorldSBK είναι εφικτό, αλλά χρειάζεσαι ένα πακέτο που να σου επιτρέπει να ξεχωρίσεις...Για να επιστρέψεις, αυτό που έκανα το 2024 και φέτος είναι καλό, αλλά για να διεκδικήσεις τη νίκη, πρέπει να έχεις κάποιο κορυφαίο σύνολο. Αν έβρισκα μια λύση, θα ήθελα να συνεχίσω για δύο ακόμη σεζόν, αλλιώς θα έβαζα τέλος.”

Ο Iannone ξεκίνησε το 2025 θετικά, κατακτώντας δύο βάθρα στον πρώτο γύρο της σεζόν στο Phillip Island. Ωστόσο, έχει τερματίσει στην πρώτη πεντάδα μόνο άλλη μία φορά στους επόμενους τέσσερις γύρους.

Μετά τους πρώτους πέντε γύρους της σεζόν του 2025, ο Iannone βρίσκεται στην όγδοη θέση του Πρωταθλήματος με 68 βαθμούς.

Oι δηλώσεις του βάζουν το λιθαράκι τους στη μεταγραφολογία, οπού ήδη ακούγεται ότι οι δυο κορυφαίοι αυτή την στιγμή διεκδικητές του τίτλου WSBK, Nicolo Bulega και Toprak Razgatlioglu  βρίσκονται σε συζητήσεις με ομάδες από το MotoGP. Εάν τα σενάρια αποδειχθούν αληθινά θα υπάρξουν θέσεις στα paddock του WSBK που ικανοποιούν τα κριτήρια που θέτει ο Iannone, το εάν αυτές θα του προσφερθούν όμως είναι μια άλλη συζήτηση.