Ο Mirko Giansanti Τεχνικός Διευθυντής της GYTR GRT Yamaha WorldSBK έχασε τη μάχη με την ανίατη ασθένεια που τον ταλαιπωρούσε

Η Yamaha Motor Europe και η Yamaha Racing θρηνούν για την απώλεια ενός πολύτιμου συνεργάτη
Giasanti
Από το

motomag

8/8/2023

Ο Mirko Giansanti ο οποίος αγωνίστηκε στις κατηγορίες GP125 και GP250 από το 1996 έως το 2005, τα τελευταία χρόνια κατάφερε να βρεθεί στη θέση του Τεχνικού Διευθυντή στην ομάδα GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team, ωστόσο αυτή η σταδιοδρομία δεν θα συνεχιστεί καθώς ο Ιταλός έχασε χθες τη μάχη με την ανίατη ασθένεια που τον ταλαιπωρούσε.

Ο 46χρονος Giansanti, ο οποίος είχε καταφέρει αρκετές επιτυχίες στην αγωνιστική του καριέρα -είχε τερματίσει δώδεκα φορές στο βάθρο- ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της εταιρείας των τριών διαπασών με τον ίδιο να δημιουργεί το 2016 την GRT (Giansanti Racing Team), την σημερινή GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team. Ο Ιταλός όμως δεν κατάφερε να βγει νικητής στη μάχη που έδινε τα τελευταία χρόνια με μία ανίατη ασθένεια με αποτέλεσμα να αφήσει κενή από χθες την θέση του Τεχνικού Διευθυντή στην GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team.

Giansanti

Η ανακοίνωση της ομάδας ανάφερε: "Mirko, θα μας λείψεις πολύ, αλλά ξέρουμε ότι θα είσαι πάντα μαζί μας. Σου υποσχόμαστε ότι θα δουλέψουμε ακόμα πιο σκληρά για να εκπληρώσουμε ένα κοινό όνειρο, να πάμε το δικό σου και το δικό μας δημιούργημα στην κορυφή του κόσμου. Πάνω απ' όλα, θα κρατάμε πάντα ζωντανή τη μνήμη σου."

O Andrea Dosoli Road Racing Manager της Yamaha Motor Europe δήλωσε: “Είμαστε πολύ λυπημένοι από τον χαμό του Mirko μετά από μακρά περίοδο ασθένειας. Ήταν ένας άνδρας που έλεγε λίγα, προτιμώντας να ηγείται και να παραδειγματίζει, με αυτήν την προσέγγιση τόσο ο ίδιος όσο και η GRT Yamaha Team κατάφεραν πολλά. Ο Mirko ήταν αναπόσπαστο κομμάτι της οικογένειας της Yamaha Racing και πλέον το paddock του WorldSBK θα είναι φτωχότερο. Αναπαύσου εν ειρήνη Mirko.”

Giansanti

 

Ετικέτες

Η Kawasaki στον 8ωρο της Suzuka

Με την Dream Team
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

26/3/2018

Η Kawasaki όχι μόνο θα έχει επίσημη εργοστασιακή συμμετοχή στον πιο διάσημο διεθνώς ιαπωνικό αγώνα αντοχής, αλλά θα δημιουργήσει και μια dream team από τρεις αναβάτες.

Το μεγάλο αστέρι της από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα SBK, Jonathan Rea μαζί με τους Leon Haslam και τον Ιάπωνα  Kazuma Watanabe θα οδηγήσουν μια ειδικά προετοιμασμένη ZX10-RR, με σκοπό φυσικά την νίκη. Ο 8ωρος αγώνας της Suzuka έχει τεράστια αίγλη για τα Ιαπωνικά εργοστάσια και η κάθε νίκη προσθέτει στο γόητρο των εταιρειών.

Τα χαρακτηριστικά του αγώνα συνδυάζουν όλα τα στοιχεία της κατηγορίας endurance, όμως λόγο της μέτριας διάρκειάς του, απαιτεί ταυτόχρονα πολύ γρήγορα γυρολόγια και αντίστοιχα γρήγορες μοτοσυκλέτες και δεν περιορίζεται μόνο στην αντοχή και την στρατηγική των pit-stop. Τα τελευταία τρία χρόνια η Yamaha πήρε τις αντίστοιχες νίκες κατεβάζοντας εργοστασιακή ομάδα και μοτοσυκλέτες, όμως φέτος τόσο η Kawasaki, όσο και η Honda θα έχουν κι αυτές 100% εργοστασιακές ομάδες και μοτοσυκλέτες, ανεβάζοντας τον ανταγωνισμό στο μέγιστο.

Εκτός από το καθαρά αγωνιστικό μέρος του αγώνα, το 8ωρο της Suzuka είναι μια μεγάλη γιορτή για τους λάτρεις των σπορ μοτοσυκλετών στην Ιαπωνία και τα εργοστάσια φροντίζουν πάντα να έχουν διάσημους αναβάτες  του παρελθόντος και του παρόντος, είτε πάνω στις σέλες των μοτοσυκλετών του αγώνα, είτε στα πιτς. Μεγάλα ονόματα των GP και των SBK έχουν τρέξει στο παρελθόν εκεί, όπως ο Carl Fogarty, Casey Stoner, Mick Doohan Wayne Gardner κ.τ.λ.