Ο Νότης Παπαπαύλου στο WSSP300!

Επιλέχθηκε για το «Yamaha R3 bLU cRU»!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/11/2017

Ο φετινός Έλληνας πρωταθλητής στην κατηγορία νέων του ΠΠΤ, ο Νότης Παπαπαύλου, επιλέχθηκε από την Yamaha για να συμμετάσχει με την υποστήριξη του θεσμού R3 bLU cRU, μέσα στα πλαίσια της νέας κατηγορίας WSSP300.

Η Yamaha προσκάλεσε 11 αναβάτες που κέρδισαν ή διέπρεψαν, στα εθνικά τους πρωταθλήματα με Yamaha R3 να συμμετέχουν σε ένα Masterclass στην Latina της Ιταλίας. Πρόκειται για τον σχετικά νέο θεσμό της «μπλε ομάδας» όπως σε ελεύθερη μετάφραση μπορείς να μεταδώσεις το λογοπαίγνιο του “bLU cRU”, που επεκτάθηκε και στις ασφάλτινες πίστες. Σκοπός είναι να δημιουργήσει μία αγωνιστική συνείδηση γύρω από την Yamaha και να προσελκύσει περισσότερους νέους στα παγκόσμια πρωταθλήματα ταχύτητας. Το επόμενο βήμα για τον πρώτο ή τους πρώτους, της σεζόν που έρχεται, είναι να μεταφερθούν στην Supersport κατηγορία, πράγμα που φανερώνει το προσχέδιο που είχε η Yamaha όταν εμφάνιζε το νέο R6.

Στην διήμερη δοκιμασία, ο Παπαπαύλου ξεχώρισε μαζί με τους:

Luca Bernardi (16) - Alessandro Arcangeli (16) Ιταλία. Dennis Koopman (20) Ολλανδία. Hugo de Cancellis (16) Γαλλία και Galang Hendra Pratama (18) Ινδονησία, που θεωρείται φαβορί λόγω σωματότυπου αλλά και από την συμμετοχή του στην Jerez ως wildcart που κέρδισε και τον αγώνα. Αυτός θα είναι ένας από τους σκληρούς αντιπάλους του Παπαπαύλου..

Η ευκαιρία είναι σίγουρα μεγάλη. Το Yamaha R3 bLU cRU βέβαια είναι περισσότερο μία οργανωμένη παρουσία στο πρωτάθλημα, με πραγματικά επαγγελματική προσέγγιση και λιγότερο μία πλατφόρμα χορηγίας. Αυτό σημαίνει ότι ο Παπαπαύλου θα έχει ένα δύσκολο έργο μπροστά του αλλά και μία μεγάλη εμπειρία, καθώς στην επόμενη σεζόν θα έχει την ευκαιρία να δει τον κόσμο του WSBK από το καλύτερο σημείο, από μέσα!

Ετικέτες

Honda - Επιστροφή στα WSSP 600 το 2023!

Με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin
Η Honda επιστρέφει στα WSSP 600
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/12/2022

Μπορεί η Suzuki να αποχαιρετά τους αγώνες, όμως η Honda ενδυναμώνει τις δραστηριότητες της σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα από το 2023, επιστρέφοντας στην κατηγορία WSSP (600) του WorldSBK με το CBR600RR και τους Tarran Mackenzie & Adam Norrodin.

Η επιστροφή της Honda στην κατηγορία των 600 έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον καθώς το CBR600RR δεν είναι Euro 5 και δεν πωλείται πλέον στην Ευρώπη, ούτε ως track-day μοτοσυκλέτα. Πωλείται όμως στην Ιαπωνία, στις Η.Π.Α. στην Αυστραλία, και σε μερικές ακόμα ασιατικές χώρες, τόσο ως μοτοσυκλέτα δρόμου, όσο και σε αγωνιστική έκδοση.

Honda CBR600RR

Φαίνεται πως η παρουσία της μοτοσυκλέτας στις παραπάνω χώρες είναι αρκετή για τη Honda ώστε να της δώσει κίνητρο για την επιστροφή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα WSSP.

Η επιστροφή θα γίνει μέσω της MIE Racing, της Midori International Engineering, ιδιοκτησίας της Midori Moriwaki που έχει τον βελτιωτικό οίκο Moriwaki Engineering. Αξίζει να σημειώσουμε πως είναι ιδιαίτερα σπάνιο για ιαπωνική εταιρεία να έχει ηγέτη γυναίκα, και χαιρόμαστε να βλέπουμε εξαιρέσεις όπως της Midori, η οποία έχει ιστορικό γενεαλογικό δέντρο, καθώς είναι εγγονή του Hideo “Pops” Yoshimura και ιδιρυτή της Yoshimura Ιαπωνίας, και κόρη του Mamoru Moriwaki που ίδρυσε τη Moriwaki Engineering.

Η αρχή της συνεργασίας Honda-Moriwaki για το WorldSBK ξεκίνησε το 2019, με τη Moriwaki να παίρνει τη θέση της Ten Kate Racing, με τη Midori στο τιμόνι της ομάδας, και αναβάτες τους Leon Camier & Ryuichi Kiyonari.

 

Για τη νέα προσπάθεια στα 600, η MIE Racing θα συνεργαστεί με την MS Racing Team, με τους εξής αναβάτες:

Tarran Mackenzie

Τον 27χρονο Βρετανό Tarran Mackenzie (γιο του Niall Mackenzie), που έχει στεφθεί Πρωταθλητής BSB στα 600 το 2016 και στα Superbike το 2021...

Adam Norrodin Midori Moriwaki

...και τον Μαλαισιανό Adam Norrodin, που είχε αγωνιστεί τρεις σεζόν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Moto3, στη Moto2 και στα SS600 του Asia Road Racing Championship, κατακτώντας τη 2η θέση το 2020.

Honda WSBK team 2023

Σημειώστε πως για το WorldSBK η περιφερειακή ομάδα της Honda Moriwaki θα αποτελείται το 2023 από τον 26χρονο Eric Granado που το 2022 ήταν 2ος στη MotoE (και το 23 θα τρέξει τόσο στο WorldSBK όσο και στη MotoE του MotoGP!) και τον Hafizh Syahrin, που αγωνιζόταν ήδη με την ομάδα στο WorldSBK το 2022