Παρουσίαση Kawasaki Racing Team WSBK


Έτοιμοι να υπερασπιστούν το πρωτάθλημα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/2/2017

Η εργοστασιακή ομάδα της Kawasaki στα WSBK, έκανε χθες την επίσημη παρουσίασή της στην Βαρκελώνη, δείχνοντας τις μοτοσυκλέτες και τους αναβάτες στο κοινό, με τους οποίους θα μπουν στην μάχη υπεράσπισης του τίτλου για το 2017.

Τα δύο ZX-10RR βαμμένα στα χρώματα της νέας χρονιάς, ήταν πάνω στη σκηνή μαζί με τους Jonathan Rea και Tom Sykes των οποίων η συνεργασία έχει αποφέρει στην KRT τρεις παγκόσμιους τίτλους τα τελευταία χρόνια. Το σλόγκαν της ομάδας ήταν το "Reboot" (επανεκκίνηση), θέλοντας έτσι να περάσει το στίγμα πως οι επιτυχίες του παρελθόντος είναι μεν σημαντικές, αλλά πλέον η ομάδα έχει να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις, αυξημένο ανταγωνισμό και για να ανταπεξέλθει θα πρέπει να επαναπροσδιορίσει τα δεδομένα της.

Ο Guim Roda, Team Manager της KRT, δήλωσε: “Το 2016 ήταν μια πολύ επιτυχημένη χρονιά για εμάς. Πετύχαμε όλους μας τους στόχους. Οι αναβάτες μας Jonathan Rea και Tom Sykes κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις στη γενική κατάταξη και η Kawasaki κατέκτησε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον Τίτλο των Κατασκευαστών. Αλλά τώρα επιστρέφουμε για να αντιμετωπίσουμε από την αρχή τις προκλήσεις του 2017. Κάθε σεζόν ξεκινάει από το μηδέν και δεν υπάρχει περιθώριο για να επαναπαυτούμε στις παλιές επιτυχίες.”

Oι επιτυχίες του παρελθόντος είναι μεν σημαντικές, αλλά πλέον η ομάδα έχει να αντιμετωπίσει νέες προκλήσεις

Ο Jonathan Rea με τη σειρά του, είπε πως η περίοδος των δοκιμών ήταν άκρως παραγωγική και ότι τώρα είναι απόλυτα εστιασμένος στον πρώτο αγώνα της χρονιάς. Εδώ θα πρέπει να θυμίσουμε ότι οι χειμερινές δοκιμές των ομάδων του WSBK έχουν ολοκληρωθεί και όλοι πλέον ετοιμάζονται για την μάχη του πρώτου αγώνα του πρωταθλήματος, που θα δοθεί στην πίστα του Phillip Island στην Αυστραλία, στις 25-26 Φεβρουαρίου.

Η Kawasaki Racing Team ετοίμασε και ένα behind-the-scenes video με όλα τα στάδια της προετοιμασίας της Ninja ZX-10RR και των Winter Tests, το οποίο μπορείτε να παρακολουθήσετε παρακάτω.

Ετικέτες

WSBK Motul: Αλλαγές κανονισμών σε πνεύμα MotoGP

Παρεμβάσεις στους τομείς της ασφάλειας και των δοκιμαστικών
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

22/12/2020

Μετά τις πρόσφατες αλλαγές που έκανε η FIM και η Dorna  στους κανονισμούς των MotoGP, αντίστοιχες παρεμβάσεις έγιναν τώρα και για το παγκόσμιο πρωτάθλημα WSBK Motul που αφορά όχι μόνο τα Superbike αλλά και τις υπόλοιπες κατηγορίες του θεσμού. Οι κοινές αλλαγές έχουν να κάνουν με τις κίτρινες σημαίες όπου πλέον οι αναβάτες πρέπει να μειώνουν ταχύτητα και όχι απλά να μην προσπερνούν ο ένας τον άλλο. Σε περίπτωση που δουν κίτρινη σημαία κατά τη διάρκεια των ελεύθερων και χρονομετρημένων δοκιμαστικών, ο γύρος ή οι γύροι που αναγκάστηκαν να κόψουν ταχύτητα, δεν θα πηγαίνουν χαμένοι αλλά  οι συγκεκριμένοι αναβάτες θα μπορούν να τους κάνουν ακόμα κι αν έχει πέσει η καρό σημαία. Με αυτό τον τρόπο οι οργανωτές θέλουν να εξασφαλίσουν δίκαιες συνθήκες για όλους και κυρίως να μην δημιουργήσουν πίεση στους αναβάτες που έτυχε να μειώσουν ταχύτητα λόγω κίτρινης σημαίας.

Από το επόμενο πρωτάθλημα, οι αγωνοδίκες θα μπορούν να επιβάλλουν την ποινή “long-lap” στους αναβάτες όπως δηλαδή και στα MotoGP. Η διαφορά εδώ είναι πως αυτή τη στιγμή δεν μπορεί να εφαρμοστεί σε όλες τις πίστες που διεξάγεται το WSBK Motul, οπότε ο εκάστοτε αρμόδιος επιθεωρητής της FIM θα αποφασίζει σε ποιους αγώνες θα μπορεί να επιβληθεί η ποινή του Long-lap και σε ποιους όχι.

Η τρίτη αλλαγή που είχε προαναγγελθεί αφορά τις προδιαγραφές και τη χρήση φωτεινών πινακίδων με μηνύματα μέσα στην πίστα στα πρότυπα της Formula 1 από το 2023. Λόγω δυσκολίας ανάγνωσης σε περίπτωση έντονης βροχής ή ομίχλης, αποφάσισαν να μην εμφανίζουν τις προειδοποιήσεις για την αλλαγή των καιρικών συνθηκών, οι οποίες θα εξακολουθούν να γίνονται με τις σημαίες από τους κριτές.

Μια πολύ σημαντική αλλαγή επί της διαδικασίας των χρονομετρημένων δοκιμαστικών αφορά την κατηγορία SSP300, όπου πλέον όλοι οι αναβάτες θα χρονομετρούνται ταυτόχρονα και δεν θα χωρίζονται σε δύο ξεχωριστά group. Επίσης θα επικαιροποιήσουν τη λίστα με τα μοντέλα παραγωγής που θα μπορούν να κάνουν ιδιωτικές δοκιμές και προπόνηση οι αναβάτες, ώστε να μην μοιάζουν με τις αγωνιστικές μοτοσυκλέτες τους.  

Τέλος, αποφάσισαν την παρουσία ελικοπτέρου για μεταφορά τραυματιών σε όποιες πίστες δεν υπάρχει κατάλληλα εξοπλισμένο νοσοκομείο σε απόσταση μικρότερη των 20 λεπτών.