Παρουσιάστηκε το SBK 22 Official Video Game

10 χρόνια μετά την τελευταία εκδοχή του παιχνιδιού!
Από το

motomag

14/6/2022
Στον 4ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος SBK 2022, και συγκεκριμένα στην πίστα του Misano, η Milestone παρουσίασε μια νέα έκδοση του επίσημου Videogame για το WSBK, δέκα ολόκληρα χρόνια μετά το τελευταίο. 
 
Στην παρουσίαση έδωσαν το παρών οι δύο βασικοί διεκδικητές του τίτλου, μέχρι αυτή τη στιγμή, Alvaro Bautista και Jonathan Rea, που βοήθησαν και στην ανάπτυξη του Video Game με τις παρατηρήσεις τους, αλλά και οι Andrea Basilio, υπεύθυνος σχεδιασμού του παιχνιδιού και ο Michele Caletti, διοικητικό στέλεχος της Milestone.
 
Το παιχνίδι προβλέπεται να γίνει διαθέσιμο στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 και θα περιλαμβάνει τις ομάδες και τους αναβάτες από τη χρονιά αυτή. Ο παίκτης θα έχει τη δυνατότητα να παίξει είτε μόνος του με την επιλογή Single Player, είτε με άλλους μέσω του Multiplayer mode. 
Το επίσημο παιχνίδι του Motul FIM WSBK θέλει να αποτελέσει ένα ακριβές virtual αντίγραφο του Πρωταθλήματος, χρησιμοποιώντας το αυθεντικό αγωνιστικό ημερολόγιο, τις πίστες, τους αναβάτες αλλά και τα pits της κάθε ομάδας με φωτορεαλιστικά εφέ και animation.
 
Έτσι ο κάθε ένας μπορεί να τρέξει με τον αναβάτη ή τη μοτοσυκλέτα που επιθυμεί, βιώνοντας την ένταση που υπάρχει κατά τη διάρκεια όλου του Σαββατοκύριακου, αφού περιλαμβάνονται όλοι οι αγώνες και τα προκριματικά για κάθε γύρο του πρωταθλήματος.
 
Με το Career Mode ο παίκτης μπορεί να διαχειριστεί την καριέρα του αγαπημένου του αναβάτη, να πάρει τον έλεγχο των ρυθμίσεων της μοτοσυκλέτας του, να προσλάβει προσωπικό όπως Personal Manager, Αρχιμηχανικό, και φυσικά Αναλυτή Δεδομένων Τηλεμετρίας (Data Analyst).
 
Ακόμη, μπορεί να επιλέξει τη στολή, τα γραφικά της μοτοσυκλέτας και του αναβάτη όπως επίσης και τον αριθμό του, το ψευδώνυμό του, το ραφτό που βλέπουν οι κάμερες στον… πισινό του, και πολλά ακόμα.
Άλλες ρεαλιστικές λεπτομέρειες περιλαμβάνουν την επιλογή ελαστικών / ελαστικών εξέλιξης της Pirelli, για οδήγηση σε στενγό και βρεγμένο, στρατηγική καυσίμου, κ.α.
 
Το σύστημα τεχνητής νοημοσύνης (AI), A.N.N.A System, βασίζεται στα νευρικά δίκτυα και την μηχανική μάθηση, και εγγυάται μια μοναδική εμπειρία παιχνιδιού, ελέγχοντας τους αντιπάλους με έξυπνο τρόπο, ανάλογα με τις προσωπικότητες τους, και… εκπαιδεύοντας τους, καθώς συλλέγουν δεδομένα και εμπειρία. 
 
To SBK 22 έχει σχεδιαστεί και για επικούς multiplayer αγώνες, στους οποίους μπορούν να λάβουν μέρος έως και 12 παίκτες. 
 
Σημειώστε πως οι παίκτες μπορούν ακόμα και να αλλάξουν τους κανονισμούς, να βγάλουν από το παιχνίδι τον αγώνα Superpole, κ.α.
 
Το SBK 22 θα κυκλοφορήσει στις 15 Σεπτεμβρίου 2022 για PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series X|S και Steam.
 
Για περισσότερες πληροφορίες και προ-παραγγελίες, δείτε ΕΔΩ.

TeamHRC WSBK 2023 - Κι ο τίτλος να δείχνει άπιαστο όνειρο

Iker Lecuona και Xavi Vierge στη 2η τους σεζόν, με το ανανεωμένο CBR1000RR-R
Honda WSBK Team 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

15/2/2023

Η Honda παρουσίασε την εργοστασιακή της ομάδα για τo WSBK 2023, με τους ανθρώπους της όμως να μην πιστεύουν ούτε οι ίδιοι πως το ανανεωμένο CBR1000RR-R θα φέρει επιτέλους τις διακρίσεις που τα τελευταία χρόνια σταματούν στο χαλάκι της εξώπορτας της ιαπωνικής ομάδας.

Αν νομίζετε πως ξεκινήσαμε απαισιόδοξα, να θυμίσουμε τις κατατάξεις των αναβατών του HRC τα περασμένα χρόνια στο WSBK:

  • 2022 Iker Lecuona 9ος και Xavi Vierge 10ος
  • 2021 Alvaro Bautista 10ος και Leon Haslam 13ος
  • 2020 Alvaro Bautista 9ος και Leon Haslan 10ος
  • 2019 Leon Camier 17ος, Alessandro Delbianco, 18ος
  • 2018 Leon Camier 12ος, Jacob Gagne 17ος
  • 2017 Stefan Bradl 14ος, Nicky Hayden 17ος

Πρέπει να φτάσουμε στο 2016 για να δούμε αποτελέσματα που αρμόζουν στην ένδοξη ιστορία του HRC, όπου και πάλι δεν μιλάμε για την πρώτη τριάδα, με τον Michael Van Der Mark να τερματίζει 4ος στην τελική κατάταξη, και με τον Nicky Hayden μια θέση πιο πίσω.

Για να δούμε τίτλο της Honda στο WSBK πρέπει να πάμε πολύ πιο πίσω… στο μακρινό 2007, με τον James Toseland, το 2022 με τον Colin Edwards, το 1997 με τον John Kocinski και τις 2 πρώτες χρονιές του θεσμού, όταν ο Fred Merkel κέρδισε το 1988 και το 1989 καβάλα σε ένα RC30.

Honda Fireblade

Για το 2023, η Honda έχει ανανεώσει -συντηρητικά- το Fireblade, όμως οι δυο αναβάτες της δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε champion material. Κι αν ο Bautista ίσα που κατάφερε να αγγίξει την δεκάδα το 2020 και το 2021 με το Fireblade, τι ακριβώς περιμένει το HRC να κάνουν αναβάτες του διαμετρήματος των Lecuona & Vierge;

Τη νέα σεζόν, Team Manager παραμένει ο πρώην αγωνιζόμενος της ομάδας Leon Camier, που είχε κάνει ντεμπούτο σε αυτή τη θέση το 2021, ενώ στις δηλώσεις του δήλωσε ευθέως πως “θα είναι πολύ δύισκολο να χτυπήσουμε τον τίτλο φέτος”.

Ναι μεν και οι δυο αγωνιζόμενοι της ομάδας ήταν rookies πέρυσι στο WSBK, και ναι, έχουν κάνει έκτοτε δουλειά, τόσο στην εξέλιξη της μοτοσυκλέτας και των ηλεκτρονικών της, όσο και στην εκμάθηση των πιστών του Πρωταθλήματος, όμως οι πρώτες ενδείξεις από το pre-season τεστ της Jerez στα τέλη Ιανουαρίου δεν ήταν ενθαρρυντικές, με τον Lecuona να σημειώνει τον 9ο ταχύτερο χρόνο και τον Vierge τον 13o, ενώ στο τεστ του Portimao τα πήγαν καλύτερα με τις θέσεις 6 και 8.

Μακάρι να διαψευστούμε και να μπορέσει η Honda να κάνει το μεγάλο βήμα το 2023 ώστε να παλέψει έστω για την πρώτη πεντάδα, για να μην έχουμε απλώς μια επανάληψη του 2022, με πρωταγωνιστές τους τρεις γνωστούς αναβάτες των Ducati, Kawasaki & Yamaha.

Ετικέτες